汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 机脚胶有几个的?

机脚胶有几个的?

发布时间:2021-04-25 16:04:04 原创 来源:中华网 阅读:1644
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

机脚胶有3个的。机脚胶主体是橡胶,而且是很耐用的,只要驾驶得当,它可以终身不用更换,一般用个5年是没问题的。如果你2、3年就要换,那你平时开车过减震带、过一些不好的路段,绝对是飞速路过,至少50km\/h以上了。

机脚胶损坏后,车子的表现说实话不是特别的有代表性,往往容易忽略。因为主要症状就是抖动、振动,而一辆车有很多原因会导致抖动,不过检查、更换机脚胶算是比较方便的了,如果你遇见了下面这些现象,先检查机脚胶是比较好的选择。

发动机支架,俗称机脚胶,是易损件,设计寿命一般为6到8万公里。它的主要作用是:

1、 把发动机固定在车架上;

2、 支架上的橡胶起滤震作用,防止发动机振动传导到车内;

机脚胶老化或破损时,车内抖动和噪声加剧,影响乘坐的舒适性。机脚胶断裂严重时,甚至会导致发动机从车架上脱落。所以,不防用手机做个测试,只需要下载友趣安驾后,把手机放在挡把边,启动发动机,按APP开始,2分钟后就可以看到测试结果。

测试结果有以下特点:

1。 抖动超过1000,噪声大;

2。 怠速稳定,无启动或加速困难。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

发动机脚胶几年一换

发动机脚胶正常使用可以达6年以上,并没有明确的更换周期,但是当检查发现发动机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象则必须更换。一般更换机脚胶的起码15万公里以上才会更换机脚胶,有些甚至20多万公里才更换,甚至更久也不更换。发动机脚胶作用:1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。由于发动机在运转中会产生一些震动,所以需要机脚胶来进行一个缓冲;2、在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱,所以汽车工程师在制造过程中,选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定,这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲;3、这样可以让发动机运行更平顺和稳定,让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。
发布时间:2023-10-11 16:32:18 阅读:1156

发动机三个机脚胶哪个容易坏

机脚胶一般右边的比较容易坏,但是更多情况下,三个机脚胶是同时损坏,因为都是属于同步老化。机脚胶主体是橡胶,而且是很耐用的,只要驾驶得当,它可以终身不用更换,所以不要把它当成易损件来对待。发动机脚胶的作用:1、支撑动力总成、减少其震动对整车的影响;2、将发动机安装在车架上,隔离发动机的共振;3、消除发动机工作时产生的共振;4、提高驾驶舒适性;5、阻止汽车底盘和轮胎产生的噪音。
发布时间:2023-07-18 16:48:44 阅读:1154

机脚胶几年一换

发动机脚胶正常使用可以达6年以上,并没有明确的更换周期,但是当检查发现发动机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象则必须更换。一般更换机脚胶的起码15万公里以上才会更换机脚胶,有些甚至20多万公里才更换,甚至更久也不更换。发动机脚胶作用:1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。由于发动机在运转中会产生一些震动,所以需要机脚胶来进行一个缓冲;2、在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱,所以汽车工程师在制造过程中,选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定,这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲;3、这样可以让发动机运行更平顺和稳定,让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1065

机脚胶一般寿命几年

发动机脚胶正常使用可以达6年以上,并没有明确的更换周期,但是当检查发现发动机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象则必须更换。发动机支架,俗称机脚胶,是易损件,设计寿命一般为6到8万公里。发动机机脚胶一般为三个,固定在车身大梁上,如果其中的一个损坏后不及时更换,就破坏了平衡,会引发另两个加速损坏。发动机脚胶主要的作用是减小发动力对车架的震动,发动机的机脚胶上有橡胶成分,可以消除发动机工作时产生的共振。有些机脚胶还有液压油减压功能,主要的目的都是一样的。如果机脚胶损坏,发动机产生的振动会使整个车身处于振动中。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1055

宝马发动机机脚有几个?

宝马发动机机脚有2个。发动机机脚定义:发动机有四个连接与车架或地盘的支架俗话叫发动机支脚,连接发动机与车架或地盘的支架都有一个橡胶的胶块或胶圈,这个东西就是发动机下脚胶。发动机机脚胶老化或松脱:机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块,主要是为了减少发动机做工时的震动和缓冲,具有固定发动机的效果,如果发动机的机脚胶出现老化或松脱,会导致发动机发生抖动,严重时会出现“哒哒”异响,这种情况下就需要更换新的机脚胶。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9055

发动机脚胶有几个?

发动机脚胶有3个。发动机脚胶是发动机的重要部件之一。汽车发动机机脚胶坏的现象:在发动机怠速运转时会明显感觉到方向盘的抖动;坐在座椅上也会明显感觉到抖动;转速无波动且能够感知到发动机抖动;在急加油或急减速的时候会有异响出现。发动机机脚胶的作用:发动机机脚胶的作用是发动机工作时,会产生一定的震动,发动机的机脚胶上有橡胶成分,可以消除发动机工作时产生的共震;发动机机脚胶一般为三个,固定在车身大梁上,假如其中的一个损坏后不及时更换,就会引发另两个加速损坏。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8865

发动机机脚胶一般用几年?

发动机脚胶正常使用可以达6年以上,并没有明确的更换周期,但是当检查发现发动机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象则必须更换。一般更换机脚胶的起码15万公里以上才会更换机脚胶,有些甚至20多万公里才更换,甚至更久也不更换。以下是发动机脚胶的具体介绍:1、消除共振:发动机工作时,会产生一定的振动,发动机的机脚胶上有橡胶成分,可以消除发动机工作时产生的共振。2、减压功能:有些机脚胶还有液压油减压功能。如果机脚胶损坏,发动机产生的振动会使整个车身处于振动中。3、损坏影响:发动机机脚胶一般为三个,固定在车身大梁上,如果其中的一个损坏后不及时更换,就破坏平衡,会引发另两个加速损坏。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7934

发动机三个机脚胶哪个容易坏?

机脚胶一般右边的比较容易坏,以下就是机脚胶坏了的影响:1、怠速方向盘抖动、车身抖动、车身共振声音大;机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构,它可大大减轻发动机运转时传递给车身震动和乘坐得不舒适,避免车身上其他零件提前损坏。2、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方,分别装有两个独立螺杆,上螺杆装于发动机,下螺杆则装于车架,依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。高级一点的车辆,机脚胶上还有可控的油压装置,由电脑来调节油压大小,以适应高低车速时的弹性硬度。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6776

机脚胶寿命一般是几年?

只要驾驶得当,机脚胶可以终身不用更换,一般可以使用五年以上。扩展资料如下:1.发动机支架,俗称机脚胶,是易损件,设计寿命一般为6到8万公里。它的主要作用有:把发动机固定在车架上;支架上的橡胶起滤震作用,防止发动机振动传导到车内。2.发动机支架损坏后,汽车的表现不是特别有代表性,往往容易忽略。因为主要症状就是抖动、振动,而一辆车有很多原因会导致抖动,检查、更换机脚胶都比较方便。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6555

机脚胶几年一换?

机脚胶建议每6年更换一次,作用如下:1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。由于发动机在运转中会产生一些震动,所以需要机脚胶来进行一个缓冲;2、在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱,所以汽车工程师在制造过程中,选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定,这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲;3、这样可以让发动机运行更平顺和稳定,让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6456

机脚胶一般寿命几年

只要驾驶得当机脚胶可以终身不用替换。1、通常可以运用5年以上发动机支架别名机脚胶是易损件设计方案使用寿命通常为6到8有一些;2、发动机支架毁坏后汽车的表现不是特别有象征性通常很容易忽视;3、是因为主要表现就是说颤动、震动。发起机脚胶正常运用可以达6年以上,并没有清晰的替换周期时间,但当检查看到发起机脚胶有开裂、衰老、腐蚀等现象则务必替换。通常替换机脚胶的至少十五有一些以上才会替换机脚胶,有一些甚至于二十多万公里才替换,甚至于更久也不替换。通常情况下,这3个机脚垫是同步衰老的,不会有哪一个更很容易毁坏的受损。车子的机脚垫通常在5年上下便会彻底失去了避震实际效果,这时车子的颤动会变得非常明显,特别是D挡怠速时震动尤为严重。当车子震动明显增加时,我们就要到修理厂检查机脚垫的毁坏情况了。替换机脚垫不会太贵,全车下来四五百元彻底足够。
发布时间:2022-07-27 15:50:03 阅读:4809

机脚胶有几个?

发动机机脚胶一般为三个:1、固定在车身大梁上;2、如果其中的一个损坏后不及时更换,就破坏了平衡;3、会引发另两个加速损坏;
发布时间:2021-04-28 16:32:05 阅读:4155

发动机机脚垫有几个?

发动机机脚胶一般是三个,在:1、固定在车身梁上,如果其中一种损坏没有及时更换,就会破坏平衡,造成另外两种加速损坏;2、机脚是一个由发动机和车身连接的衬垫,主要起缓冲减震作用;3、大部分是橡胶制品,高端车也有液压制品。如果脚胶损坏,发动机产生的振动将导致整个车身振动。
发布时间:2021-04-28 00:14:03 阅读:3771

发动机机脚胶有必要3个一起换吗?

发动机机脚胶老化了最好是3个一起换;车身抖动符合以下症状,说明是发动机机脚胶老化引起的:1、在倒车的时候发动机明显抖动现象;2、在车子起步时发动机明显抖动现象;3、冷车的时候发动机抖动最明显,热车后右明显好转;4、在怠速的时候方向盘会有震动,刹车脚踏板有明显的震动;5、过减速带的时候,发动机会有咚咚咚的声音发出,这情况说明机脚胶基本烂开了。
发布时间:2021-04-27 10:53:03 阅读:2557

机脚胶在哪个位置?

机脚胶的位置就在:1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块;2、由于发动机在运转中会产生一些震动,在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱,所以我们的汽车工程师在制造过程中,选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定;3、这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲,这样可以让发动机运行更平顺和稳定,让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。
发布时间:2021-04-25 16:04:04 阅读:1468

机脚胶有多少个?

机脚胶有3个,以下是它的作用:1、机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构,它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身,造成乘坐的不舒适,也会使车身上其他零件提前损坏;2、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方,分别装有两个独立螺杆,上螺杆装于发动机,下螺杆则装于车架,依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆,机脚胶上还有可控的油压装置,由电脑来调节油压大小,以适应高低车速时的弹性硬度;3、机脚胶可长期使用,较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆,机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时,就会造成震动等现象,那只得更换机脚胶了。
发布时间:2021-04-25 16:04:04 阅读:1281

机脚胶加个垫可以吗?

机脚胶加个垫是不可以,需要更换:1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块;2、由于发动机在运转中会产生一些震动,在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱,所以我们的汽车工程师在制造过程中,选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定;3、这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲,这样可以让发动机运行更平顺和稳定,让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。
发布时间:2021-04-25 16:04:04 阅读:1246

机脚胶哪个容易坏?

机脚胶每个都很容易坏,具体如下:1、发动机做为动力来源,一旦启动,它就时刻在震动,为了减缓它的震动传导至车身,所以就有了这个机脚胶;2、一旦机脚胶损坏,那么发动机与车架就可能产生共振,从而造成各种抖动,还有异响,开车与乘坐都会很不舒服;3、机脚胶主体是橡胶,而且是很耐用的,只要驾驶得当,它可以终身不用更换,所以大家别把它当成易损件来对待;4、非要说个期限的话,一般用个5年是没啥问题的。如果你2、3年就要换,那你平时开车过减震带、过一些不好的路段,绝对是飞速路过,至少50km\/h以上了。记得要慢。
发布时间:2021-04-25 16:02:04 阅读:1390

朗逸机脚胶坏了有什么状况?朗逸机脚胶坏了的症状

朗逸机脚胶坏了有什么状况?朗逸机脚胶坏了的症状:1、怠速方向盘抖动、车身抖动、车身共振声音大,机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构,它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身,造成乘坐的不舒适,也会使车身上其他零件提前损坏;2、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方,分别装有两个独立螺杆,上螺杆装于发动机,下螺杆则装于车架,依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆,机脚胶上还有可控的油压装置,由电脑来调节油压大小,以适应高低车速时的弹性硬度;3、机脚胶可长期使用,较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆,机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时,就会造成震动等现象,那只得更换机脚胶了。
发布时间:2020-09-25 16:36:50 阅读:4247

推荐阅读