机脚胶哪个容易坏?

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。由于发动机在运转中会产生一些震动；在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，所以汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定。这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲，使得发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。发动机机脚胶作为衔接动力总成和车身的部分存在的，主要作用是支撑动力总成、减少动总的震动对整车的影响、限制动总的抖动量，对整车的舒适性能起着非常大的作用。

机脚胶一般右边的比较容易坏，但是更多情况下，三个机脚胶是同时损坏，因为都是属于同步老化。机脚胶主体是橡胶,而且是很耐用的，只要驾驶得当，它可以终身不用更换，所以不要把它当成易损件来对待。发动机脚胶的作用：1、支撑动力总成、减少其震动对整车的影响；2、将发动机安装在车架上，隔离发动机的共振；3、消除发动机工作时产生的共振；4、提高驾驶舒适性；5、阻止汽车底盘和轮胎产生的噪音。

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡胶块。作用：发动机工作时，会产生一定的振动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振。有些机脚胶还有液压油减压功能，主要的目的都一样。假如机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个车身处于振动中。注意事项：发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁上，假如其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡，会引发另两个加速损坏。

没有固定的时间，但是如果出现打方向泵机有嘈杂的金属撞击声、打方向沉时，基本可以考虑其出现了故障。以下是相关信息：转向机：转向机就是在司机打方向盘的同时，帮助司机用力，以减轻司机转向时的用力度，达到开车时司机轻松、方便的目的的机器。主要分为齿轮齿条式转向和蜗轮蜗杆式转向。市面上大致有三种助力转向装置：电动机电力助力转向、齿轮齿条式液压助力转向、电力液压助力转向。转向器类型：常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄销式和循环球式。

机脚胶一般右边的比较容易坏，以下就是机脚胶坏了的影响：1、怠速方向盘抖动、车身抖动、车身共振声音大；机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构，它可大大减轻发动机运转时传递给车身震动和乘坐得不舒适，避免车身上其他零件提前损坏。2、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方，分别装有两个独立螺杆，上螺杆装于发动机，下螺杆则装于车架，依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。高级一点的车辆，机脚胶上还有可控的油压装置，由电脑来调节油压大小，以适应高低车速时的弹性硬度。

发动机支架，俗称机脚胶：1、属于专车专用配件，一辆汽车一般有3-4个，不同车型不同规格；2、它的主要作用把发动机固定在车架上；3、支架上的橡胶起到减震作用——有效减少发动机做工时的震动和缓冲，这样可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适；

发动机机脚胶一般为三个：1、固定在车身大梁上；2、如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡；3、会引发另两个加速损坏；

机脚胶一般是在300左右，最好到正规修理厂换，质量有保证：1、固定在车身梁上，如果其中一种损坏没有及时更换，就会破坏平衡，造成另外两种加速损坏；2、机脚是一个由发动机和车身连接的衬垫，主要起缓冲减震作用；3、大部分是橡胶制品，高端车也有液压制品。如果脚胶损坏，发动机产生的振动将导致整个车身振动。

一般是在300左右，最好到正规修理厂换，质量有保证：1、固定在车身梁上，如果其中一种损坏没有及时更换，就会破坏平衡，造成另外两种加速损坏；2、机脚是一个由发动机和车身连接的衬垫，主要起缓冲减震作用；3、大部分是橡胶制品，高端车也有液压制品。如果脚胶损坏，发动机产生的振动将导致整个车身振动。

一般发动机机脚胶行驶10万公里更换一次，发动机机脚胶的作用：1、发动机工作时，会产生一定的振动，发动机的机脚胶有橡胶部件，可以消除发动机工作时产生的共振；2、有的机脚胶还具有液压油减压功能，主要用途相同，如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个机体处于振动状态；3、发动机底脚胶一般为三种，固定在车身梁上，如有一种损坏未及时更换，会破坏平衡，造成另外两种加速损坏。

300左右，最好到正规修理厂换，质量有保证：1、固定在车身梁上，如果其中一种损坏没有及时更换，就会破坏平衡，造成另外两种加速损坏；2、机脚是一个由发动机和车身连接的衬垫，主要起缓冲减震作用；3、大部分是橡胶制品，高端车也有液压制品。如果脚胶损坏，发动机产生的振动将导致整个车身振动。

引起方向机容易坏的原因：1、一般车辆方向盘都有转向自动回位的功能，配有液压助力方向机的汽车，由于液压阻尼的作用，自动回位的功能有所减弱，但如果是回位速度过慢的话，就说明回位功能有故障。这种故障一般都发生在转向机械部分；2、汽车行驶在供形路面的一侧上本身就有偏跑的倾向，当拱形较大时跑偏就较为明显是外界的因素造成的。在排除是汽车胎压问题后，就很可能是方向机的某机械部件松脱或断裂造成的；3、如果车主在打方向盘时感到一边转向轻快，另一半则转向沉重，出现这种症状一般是由于负责密封一侧高压腔的密封件漏损所导致的，还有一种可能就是由于该方向的限位阀调整不当；4、方向机漏油虽说是比较明显的症状，但车主要是不注意的话，往往会忽略这个细节，所以当我们发现转向异常的时候，可以看看方向机上是否有漏油或渗油现象，这大都是跟方向机的密封圈或油管老化有关。

方向机总成一般不容易坏：1、方向机坏的特征表现还有就是行驶过程中发出咯噔咯噔的响声，特别是转动方向盘时有明显的异响，出现这种症状说明很有可能你的方向机坏了；2、造成方向机异响的问题有很多，一般跟转向助力油少、万向节、平面轴承等故障有关，异响是比较明显的特征，所以一经发现要立即送到4S店进行检修；3、汽车行驶在供形路面的一侧上本身就有偏跑的倾向，当拱形较大时跑偏就较为明显是外界的因素造成的。在排除是汽车胎压问题后，就很可能是方向机的某机械部件松脱或断裂造成的；4、如果车主在打方向盘时感到一边转向轻快，另一半则转向沉重，出现这种症状一般是由于负责密封一侧高压腔的密封件漏损所导致的，还有一种可能就是由于该方向的限位阀调整不当；5、方向机漏油虽说是比较明显的症状，但车主要是不注意的话，往往会忽略这个细节，所以当我们发现转向异常的时候，可以看看方向机上是否有漏油或渗油现象，这大都是跟方向机的密封圈或油管老化有关；6、一般车辆方向盘都有转向自动回位的功能，配有液压助力方向机的汽车，由于液压阻尼的作用，自动回位的功能有所减弱，但如果是回位速度过慢的话，就说明回位功能有故障。这种故障一般都发生在转向机械部分。

方向机那么容易坏，因为使用的时间比较长：1、汽车前轮球头损坏会导致方向失灵、车子不稳定左右摆。方向横拉杆球头松动会导致方向跑偏，吃轮胎，方向盘抖动，严重还可能会球头脱落而导致车轮瞬间横甩脱落。建议及时更换，避免安全隐患；2、转向拉杆球头的工作原理带球头外壳的拉杆，转向主轴的球头置于球头外壳内，球头通过其前端的球头座与球头外壳的轴孔边缘铰接，球头座与转向主轴间的滚针镶在球头座内孔面槽内，本实用新型具有减轻球头磨损，提高主轴的抗拉等特点；3、转向拉杆分为两种，转向直拉杆与转向横拉杆。转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务。转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命；4、如果转向球头出现问题，它会直接影响汽车的安全，同时汽车的稳定性和轮胎的磨损也会受到相应的影响，所以在使用的过程中要对汽车的转向球头做好检查，出现问题及时的处理。

机脚胶有3个，以下是它的作用：1、机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构，它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身，造成乘坐的不舒适，也会使车身上其他零件提前损坏；2、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方，分别装有两个独立螺杆，上螺杆装于发动机，下螺杆则装于车架，依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆，机脚胶上还有可控的油压装置，由电脑来调节油压大小，以适应高低车速时的弹性硬度；3、机脚胶可长期使用，较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆，机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时，就会造成震动等现象，那只得更换机脚胶了。

机脚胶有3个的。机脚胶主体是橡胶，而且是很耐用的，只要驾驶得当，它可以终身不用更换，一般用个5年是没问题的。如果你2、3年就要换，那你平时开车过减震带、过一些不好的路段，绝对是飞速路过，至少50km\/h以上了。机脚胶损坏后，车子的表现说实话不是特别的有代表性，往往容易忽略。因为主要症状就是抖动、振动，而一辆车有很多原因会导致抖动，不过检查、更换机脚胶算是比较方便的了，如果你遇见了下面这些现象，先检查机脚胶是比较好的选择。发动机支架，俗称机脚胶，是易损件，设计寿命一般为6到8万公里。它的主要作用是：1、把发动机固定在车架上；2、支架上的橡胶起滤震作用，防止发动机振动传导到车内；机脚胶老化或破损时，车内抖动和噪声加剧，影响乘坐的舒适性。机脚胶断裂严重时，甚至会导致发动机从车架上脱落。所以，不防用手机做个测试，只需要下载友趣安驾后，把手机放在挡把边，启动发动机，按APP开始，2分钟后就可以看到测试结果。测试结果有以下特点：1。抖动超过1000，噪声大；2。怠速稳定，无启动或加速困难。

判断机脚胶损坏的方法：1、查看机脚胶是否破损，发动机会向坏的一边机脚下沉倾斜。发动机机脚是用来减少发动机震动对车身的影响，机脚如果损坏最明显的感觉就是汽车震动变大；2、怠速发动机会抖动，或者怠速感觉到车身，方向盘轻微震动，抖动，噪音加大机车辆起步或者急加速机舱内会有咯噔咯噔的异响等现象；3、机脚分两个部分，一部分与发动机连接，另一部分与车架连接。两部分之间用橡胶连接。这样一来发动机和车架直接不再是刚性连接，有了橡胶做缓冲以后首先发动机震动大大减小，加速起步时机脚也能起到动力缓冲的作用，减少发动机对车架的反作用力，对车架有好处同时也提高了舒适性。

机脚胶一般右边的比较容易坏，以下就是机脚胶坏了的影响：1、怠速方向盘抖动、车身抖动、车身共振声音大；2、机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构，它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身，造成乘坐的不舒适，也会使车身上其他零件提前损坏；3、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方，分别装有两个独立螺杆，上螺杆装于发动机，下螺杆则装于车架，依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆，机脚胶上还有可控的油压装置，由电脑来调节油压大小，以适应高低车速时的弹性硬度；4、机脚胶可长期使用，较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆，机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时，就会造成震动等现象，那只得更换机脚胶了。

发动机机脚胶是汽车的机脚，全称有很多种，如机脚胶，发动机缓冲胶，发动机固定胶，发动机机脚胶的作用：1、发动机工作时，会产生一定的振动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振；2、有些机脚胶还有液压油减压功能，主要的目的都是一样的。如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个车身处于振动中；3、发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁上，如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡，会引发另两个加速损坏。

导致机脚胶坏了的原因一般是老化了。机脚胶坏了会出现以下后果：1、冷车启动，怠速时发动机抖动明显，热车后抖动变轻甚至没有，这是因为橡胶受热胀冷缩很明显；2、在怠速或低速下，能感受到方向盘、刹车踏板会有振动；3、过减速带等起伏路面，机脚胶损伤严重的情况下会听见咚咚声，或者金属晃动的咯吱声。