汽车追尾的原因

后车承担全部责任。追尾事故中，有百分之九十的例子全是后车负承担全部责任，全是沒有保持良好的间距。而剩余的百分之十便是前车承担，追尾事故前车承担产生的状况较为独特。发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场并及时报警和通知保险公司。以下是关于车辆追尾的5点相关介绍：1、后车撞上行驶中的前车：后车承担全部责任；2、夜间前车没有尾灯：前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；3、前车停车后未按规定摆放标志：前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；4、前车停车后按规定摆放标志：前车在道路上停车后按规定开启危险报警闪光灯并设置警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；5、前车超长且未按规定设置明显警示标志：前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。

电动车追尾汽车，原则上应当由后车也就是电动车承担责任。具体的责任承担应当由公安机关交通管理部门进行认定。双方若是都有过错的，应当按照各自的比例承担责任。追尾事故的责任划分有以下几种情况：1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

汽车追尾事故的原因有：1、超速行驶：十起事故九次快，十次追尾十次快。追尾事故大部分都是行车过快，致使反应不及时造成的。2、不按规定停车：高速路上行车速度过快，如果前方车辆突然刹车或者停车，都有可能致使后方司机反应不及时，造成追尾事故的发生。3、司机状况不佳疲劳驾驶，造成反应迟钝：此类事故的发生是司机主观状况引起的，完全可控!请司机朋友们为了安全着想，一定不要疲劳驾驶和酒后驾车。在情绪不好的情况下，也请一定不要上高速行车。4、同车道与前方车辆没有保持安全距离：高速公路上有斑马线用来提醒过往车辆，要与前车保持相对安全的车距。只有保持足够长的跟车距离，保证道路上的情况可以更早的发现，才能给自己留出更多的预判和操作的时间。5、违法超车：还是那句话，请不要在高速公路上随意超车!尤其是不要在应急车道超车!首先这属于违法行为!其次应急车道中会有很多故障车停留在此，而且经常会遗落一些工具、轮胎、废旧物品等等，极易发生危险。6、超载行车：车辆超载时，载质量增大，惯性加大，制动距离加长。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。7、汽车突然并线，导致后车躲闪不及，发生追尾。8、还有一点，车辆制动性能不符合要求。这个是车子本身的问题，所以定期车检非常重要。

汽车发生追尾的主要原因超速行驶、违法超车、非法停车等。以下是关于汽车发生追尾原因和防止汽车追尾注意事项：原因：主要原因是超速行驶、违法超车、没有保持安全距离、非法停车、驾驶员状况不佳，疲劳驾驶、酒后驾驶、情绪激动驾驶、制动失灵等。注意事项：通过大起伏路等存在盲区的路段时应提前减速，上坡与下坡使用相同的速度,做好紧急停车或变更车道的准备;跟车不能过近，要保持足够的安全距离，随时准备随前车紧急刹车而刹车;尽量避免紧急刹车；有情况要提前减速，使用点刹车提示后车。

下面是动车追尾事故原因的相关介绍：管理混乱：通号集团所属通号设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱，通号集团作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使为甬温线温州南站提供的LKD2—T1型列控中心设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。违规操作：国家铁道部在LKD2—T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严，致使其在温州南站上道使用。当温州南站列控中心采集驱动单元采集电路电源回路中保险管F2遭雷击熔断后，采集数据不再更新，错误地控制轨道电路发码及信号显示，使行车处于不安全状态。

1马上停车在汽车运行安全的情况下马上停车，关掉引擎并打开紧急灯让其闪亮。2发出警示向其他车辆发出警告，亮起危险警告灯，在路上摆放三角形警告牌。3护理伤者切勿移动受伤者，除非伤者面临危险，因为移动可能会造成更大的伤害。

车辆发生追尾需要打电话给交警，交警到现场后勘察后会依据现场状况出具责任认定书。以下是相关介绍：1、追尾责任：一般追尾主要责任是后车的责任，那么后车需要用第三者责任强制保险赔偿对方车辆损失，用车损险赔偿自己车辆的损失。双方拿着认定书去快速理赔中心理赔，理赔员会查看车辆状况给出赔偿数额，双方直接去专营店维修即可。2、第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。

汽车被追尾的解决方法如下：1、停车查看。关掉车子的引擎，打开警示灯。拿出手机对着事故车辆拍照，即两车的车位、碰撞部位、刹车痕迹等地方拍照，并且记录对方的车牌号码。2、协商解决。如果是轻微碰撞可以根据实际情况协商理赔的事宜。3、报警处理。报警的同时也要报保险公司。如果是轻微的交通事故，影响到交通，必须在拍照取证后把车子移到路边空旷处，等待交警来处理。4、保险处理。当交警做出了交通事故认定书时，双方进行了签字。可以根据交警开出的证明上报保险公司进行理赔。5、快速理赔。如果是比较明显的交通事故责任，即使交警没到现场，保险公司也可以做出快速理赔。只要故障车主双方认定对事故处理无异议。

汽车追尾的原因有：1、压速行车；2、驾驶员精力不集中；3、汽车突然并线造成；4、刹车距离过长。预防汽车追尾的方法是：1、错开视线；2、保持车距；3、提醒后车；4、不乱变道；5、注意观察；6、规范停车。汽车行车的注意事项有：1、系好安全带，保持行车间距；2、开车严禁接打电话；3、在转弯、更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启转向灯；4、在连续驾驶机动车超过4小时后停车区休息。

开车预防追尾和被追尾的方法：1、尽可能保证与前后车保持一个相对的安全距离，留给车主和其他驾驶员足够的反应时间和反应距离；2、开车小心谨慎、精神集中，要遵守交通法规，切勿随意变道、高速公路停车等；3、在行驶过程中，尽量避免正对前车，尽量与前车错开一点距离，偏左或者偏右一点；4、要刹车的时候，尽量不要直接踩死刹车，可以尽量采用点刹，不仅可以提醒后车注意，还可以为后车提供刹车的反应时间和缓冲距离，以减少被别人追尾的可能。

依据轿车交通事故当事人的错误及安全事故车子损害状况来划定义务。1、如果是电动车在行车道上追尾轿车那样是电动车承担全部责任；2、如果是机动车开在非机动车道上那样电动车相撞轿车也是轿车承担全部责任；3、电动车相撞轿车依据轿车交通事故当事人的错误来划定义务；4、义务由交通部门依据两方的错误状况来划定。义务由交通部门依据两方的错误状况来划定，交通部门的责任划分影响两方损害的赔付占比而损害既有物质损害也是有伤亡事故损害，有关详细的赔付状况要知道详细的人员残废状况及经济损失状况。交警队要综合伤亡事故时的天气、地面、信号指示灯、车子等状况给出分辨，在现场调研生效日10内出示事故认定书要来鉴定的时长延期，倘若两方对安全事故评定结论没质疑的情况下就可以在认定书上签名了，有质疑的可以在收到认定书后3天内申请办理复议，交通事故责任评定后记得立即告知车险公司。

需要防止汽车出现追尾，车辆需要保持一定的距离行驶，在车流中不可以整齐对准前面汽车驾驶，需要错开合适的距离，有效避免汽车在出现紧急事故时有时间做出反应。无论是在高速公路行驶，还是在城市道路行驶时，只要车辆发生追尾，后车都是承担主要责任，是因为后车车辆不注意保持安全车距。但是前方车辆在高速行驶时不能突然停车，即使是因为发生紧急状况需要停车，也要按规定开启危险报警指示灯。将汽车挪至应急车道上，这样可以有效避免出现在高速公路停车后被后车追尾的现象出现，双方人员需要在安全地带等待交警前来处理事故纠纷。

一旦在高速诉路上发生追尾事故，要即使报案，同时向保险公司报案。车主将车辆交于维修站维一定要注意与保险公司保持沟通，车主要积极协助保险公司完成对车辆查勘、照相以及定损等必要工作。结案前应向交管部门了解事故中自己应负多大的责任、损失多少和伤者的赔偿费用等情况，然后再向保险公司询问哪些情况能赔哪些情况不能赔，尽量减少损失。高速公路的作用：一是在工程建设期间，不但直接增加税收，还可带动工程建材、饮食服务、商贸、运输、劳务等一系列产业的兴旺，促进当地经济繁荣，增加沿线农民收入。二是在工程竣工后短期内，随着大量车流、客流、物流、信息流的涌入，促使第三产业迅速繁荣，带来旅游业发展的“黄金机遇”，从而大大提升城市品位，增加知名度和对外开放程度。三是在高速公路建成的两三年后，城市化水平得到显著提高，吸引大量资金流入，第三产业及其它产业将进入高速发展期，其拉动经济增长的明显性凸现，其潜在的拉动作用逐渐显露。

如果汽车被追尾伤到了车身覆盖件，那么不会留下什么后遗症，修复好之后可以继续使用。如果追尾伤害到了车身框架，那么修复好后会存在一些问题。有些车后面有防撞钢梁，有些车没有。那么平时打开后备箱盖掀开后备箱地毯后可以看到后备箱底板。固定后备箱盖锁的一圈是后备箱后围板，在两侧后车门后面是后翼子板。被追尾时这三个部分最容易受到损伤，并且这三个部分属于车身结构件。如果追尾仅仅伤到了后备箱盖，后保险杠，后防撞钢梁，那么只需要更换就可以，并且更换的成本也并不是很高。如果伤到了上述车身结构件，那么这些结构件是通过焊接与车身连接在一起的，这样就无法更换，如果想更换，只能通过切割来更换。如果上述三个车身结构件出现了变形，那么只能进行钣金修复。车辆被追尾后如果伤害到车身结构件，那么在车辆二次出售时会严重影响车辆的价格，并且修复完成后在日后的使用过程中，经过修复的车身结构件可能会生锈，并且修复后强度会下降。如果自己的车子被追尾，那么需要仔细看一下是否伤到了车身结构件。

一旦在路上发生追尾事故，要即使报案，同时向保险公司报案，买了全险的车辆由保险公司处理就可以了。汽车全险追尾后续处理：1、驾驶员应迅速在150米处放三角牌，在报警的同时立即向保险公司报案；2、保险公司派人到现场处理，或直接通知当事人到保险公司办理索赔；3、发生单方交通事故，造成公共设施和其他财产损坏的，应当迅速将车辆移至不妨碍交通的地方，等待交警处理。

1、首先应该自身遵守交通规则，确保自己的行驶路线和驾驶方向是正确的 2、车流量多的时候，速度一定要慢，这样车子会容易控制，不会由于紧急制动而产生失灵等问题 3、和前车控制在安全距离之内。不要想当然的以为足够安全距离，最安全的距离范围是前车紧急制动后，你能及时刹车，避免碰撞。 4、经常通过后视镜观察注意后车，如果后车跟的很紧，需要提高警惕，方法有几种：一是变道让它走；二是轻踩刹车，让它把速度降下来；三是（白天）打开车灯，这样后车会误认为前车刹车灯亮，会踩刹车降低速度。 5、学会减少变道的次数，变道越少，需要调整的行车距离次数越少，可以减少突发情况，安全性越高。 6、万一故障、缺油，在紧急车道刹车后，记得带着贵重物品立即走到栏杆外打电话求助，同时设置警示标志，疲劳驾驶的随处可见，被追尾的话你也有责任！ 7、最容易出事故的驾驶员不是新手驾驶员，而是驾龄在2－3年的驾驶员——这批人自以为熟悉了车况路况，所以开车比较疯，比较野喜欢飙车，是最容易出事故的一批人。3年之后的驾驶员，看到听到或者经历过了事故，开车就稳妥起来。 以上几点是一些预防追尾和被追尾的方法，希望对您有帮助。同时也提醒广大车友开车上路一定要遵守好交通规则，尽量保持好车距，为他人也为自己的安全着想。

如果出现了追尾事故，那一般是后车司机的全责。赔偿多少钱需要看前车受到的损伤和修复需要花费的费用。如果只是轻微的追尾，那一般情况下需要赔偿2000到3000元。如果追尾了上百万的豪华进口车，并且比较严重，那一般需要赔偿十几万元甚至几十万元。汽车追尾是比较常见的事故，追尾大多数是由于后车驾驶员开车注意力不集中或者在开车时接打电话导致的，所以一般的追尾事故都是后车驾驶员全责。如果是后车驾驶员全责，那前车的损失全部都需要后车驾驶员赔偿。后车驾驶员可以选择让自己的保险公司来赔偿，也可以选择自费赔偿。建议各位车友们在平时开车时一定不要接打电话，也不要在车内吸烟或用手机发信息，这样都会分散注意力。在开车时，需要与前车保持适当的安全距离，否则是很容易出现追尾事故的。在高速行驶时，安全距离应该随着速度的提高而增加，这样才是正确的开车方式。在平时开车时，要尽量避免紧急制动，否则后车是很容易追尾自己的，特别是在车比较多的市区道路内。

如果汽车被追尾伤到了车身覆盖件，那么不会留下什么后遗症，修复好之后可以继续使用。如果追尾伤害到了车身框架，那么修复好后会存在一些问题。有些车后面有防撞钢梁，有些车没有。那么平时打开后备箱盖掀开后备箱地毯后可以看到后备箱底板。固定后备箱盖锁的一圈是后备箱后围板，在两侧后车门后面是后翼子板。被追尾时这三个部分最容易受到损伤，并且这三个部分属于车身结构件。如果追尾仅仅伤到了后备箱盖，后保险杠，后防撞钢梁，那么只需要更换就可以，并且更换的成本也并不是很高。如果伤到了上述车身结构件，那么这些结构件是通过焊接与车身连接在一起的，这样就无法更换，如果想更换，只能通过切割来更换。如果上述三个车身结构件出现了变形，那么只能进行钣金修复。车辆被追尾后如果伤害到车身结构件，那么在车辆二次出售时会严重影响车辆的价格，并且修复完成后在日后的使用过程中，经过修复的车身结构件可能会生锈，并且修复后强度会下降。如果自己的车子被追尾，那么需要仔细看一下是否伤到了车身结构件。

1、明确责任：车辆发生追尾事故后，需要第一时间通知保险公司，现场做好保护，拍照留好证据，等待相关人员的到来。2、准备相关证件：需要携带保险单、行驶证、驾驶证开您的及对方的车到您的保险公司，同时收到《车辆出险登记表》、《出险通知书》。3、定损：车主携带《车辆出险登记表》找理赔部定损员以确定修理项目和费用。4、修车：将汽车和定损单一起交到修理厂，维修点会给车主提车单作为证明，车辆修好之后，车主需要带着提车单提车。5、开事故证明：车辆维修结束后，需要带着相关资料去交通队结案。结案后，您得到一张《事故证明》，并拿回自己被扣证件。6、递交单证：车主需要将《出险通知书》、《定损单》等相关证件交给保险公司理赔部。7、领赔款：递交索赔单证后，接到保险公司领赔款通知，车主可以携带身份证等相关资料领取赔款，所有步骤完成之后，车辆的追尾事故也处理结束，建议驾驶员在开车时控制好车速，避免追尾。

1、在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。2、在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜；若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。3、车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。4、发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。5、事故当事人之间对事故事实无争议时，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。