氙气灯亮还是led亮

led灯要比氙气灯更亮一些，氙气灯一般都是相对独立的个体，也存在一部分车型是采用的双氙气大灯。led灯显著的特点就是其由数量多、体积小、亮度高的灯粒组合而成，一般都是组合成一定的形状。氙气大灯属于一种重金属的灯具。通过抗紫外线玻璃外壳，在里面填充多种化学气体，然后通过增压器把触发的电压升高，达到对汽车电源保护的作用。并且使灯具的发光稳定，提高使用的效率。氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二。LED灯的热量需要及时散热，否则会瞬间烧坏。出于成本考虑，LED灯的功率会相对较小。如果是大功率LED灯，比氙灯亮，但是大功率LED灯很少。LED灯是半导体冷光源发光，越冷越亮。发光效率高，寿命长，但很难放大功率。氙灯是高压气体放电发光，越热越亮，发光效率高，基本不发热，功率大，寿命长。很多时候，LED灯看起来比氙气大灯还要亮。这是因为LED灯因为色温高所以很亮。但也带来了一个缺点，就是雨雾天气的穿透力差。因此，在实际使用中，氙气大灯的色温范围更广，效果更好。

一般情况下氙气灯比LED灯更亮，LED和氙气灯在不同的使用情况下亮度不同，具体如下：1、正常的天气环境下，氙气大灯是比LED大灯亮的，氙气大灯的光照色调是白色，提高了照明亮度。2、在恶劣环境中LED大灯的穿透力更强，比如雾霾、暴雨、沙尘暴雾等天气，所以在这种天气下LED大灯的亮度就比氙气大灯的亮，能够保持较高的辨识度，但是LED大灯的散热能力较差，长时间开LED大灯会导致车灯发烫。以下是LED大灯和氙气灯的优缺点：1、氙气大灯优点：亮度相比卤素灯提升300%以上；无钨丝的结构也让寿命比卤素灯更长；比卤素灯更节能环保，电力损耗节省40%以上；如果在使用中碰到故障，氙气灯不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。2、氙气大灯缺点：聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜，所以可以解决该问题。但雅阁的氙气大灯不配备透镜；穿透力太差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力非常弱；延迟效应。因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长。而在高速行驶时，喇叭往往不管用，所以需要用大灯来晃一晃前方车辆，这时想靠氙气大灯，那完全不可能。所以一些厂家以此为借口，近光采用氙气，而远光则依然采用卤素。3、LED大灯优点：寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具；高效率、低能耗。LED灯的能耗为卤素灯的1\u002F20；光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，绿色光源；LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好；点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级），适用于移动速度快的物体使用；适用低电压工作，LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压；LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。4、LED大灯缺点：成本高，一个好的LED大灯用料要足，灯珠选用一般选用进口灯芯。灯体材质、风扇、驱动都会影响散热效果；以前LED汽车大灯普及困难，散热性不好，散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命。所以在选择LED大灯的时候这块需要充分考量；现无出台行业标准，产品质量参差不齐；光型设计有一点点难度；目前市面上多以亮面发光为主，光型设计不好用在远光上的效果跟氙气灯一样。

led灯与氙气灯的亮度几乎相同，其亮度均为卤素大灯的3到6倍。如果是原车灯光的话耐久性理论值led更高，但实际用车中差别不明显。氙气灯发光，是通过安定器将12v或者是24v的电压，通过瞬间增压，达到2万v的电压。led灯发光是通过led封装技术，将芯片合成贴片，在小范围内聚集高亮的灯珠，实现发光。led灯作为汽车灯显著的一个特点就是由数量多、体积小、亮度高的灯粒组合而成，一般都是组合成一定的形状，例如一条灯线或者是一大片整体的面积。氙气大灯作为汽车灯位于其中一般都是相对独立的个体，当然也存在一部分车型是采用的双氙气大灯。

led灯更亮一些，氙气灯一般都是相对独立的个体，也存在一部分车型是采用的双氙气大灯。led灯的特点：led灯显著的特点就是其由数量多、体积小、亮度高的灯粒组合而成，一般都是组合成一定的形状。氙气灯的特点：氙气大灯属于一种重金属的灯具，通过抗紫外线玻璃外壳，在里面填充多种化学气体，然后通过增压器把触发的电压升高，达到对汽车电源保护的作用，并且使灯具的发光稳定，提高使用的效率。氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二。

led灯更亮一些，氙气灯一般都是相对独立的个体，也存在一部分车型是采用的双氙气大灯。led灯的特点：led灯显著的特点就是其由数量多、体积小、亮度高的灯粒组合而成，一般都是组合成一定的形状。氙气灯的特点：氙气大灯属于一种重金属的灯具，通过抗紫外线玻璃外壳，在里面填充多种化学气体，然后通过增压器把触发的电压升高，达到对汽车电源保护的作用，并且使灯具的发光稳定，提高使用的效率。氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二。

相比疝气灯来说,LED大灯更亮。氙气灯：通过在石英玻璃管内填充氙气,然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏,在高电压下,氤气会被电离并在电源两极之间产生光源。氙气灯的优点是亮度高,亮度是原车卤素灯泡的4-6倍,缺点是温度极高,高达300-400度,所灯座烤化,把灯罩烤黄的事情时有发生,非常非常耗电,稳定性差,启动慢,有延迟,现在一般人们不用。LED灯：就是发光二极管,是一种电子发光器件。利用固体半导体芯片作为发光材料,通过载流子发生复合引引起光子发射而直接发光。LED大灯的优点是:亮度高,亮度是原车卤素灯泡的4-6倍;温度很低,一般是50-70度,因为温度低,性能就非常稳定,几乎没有光衰,瞬间启动,没有延迟。而且,铺路非常均匀。

led灯更亮一些，氙气灯一般是相对独立的个体，也存在一部分车型是采用的双氙气大灯。led灯显著的特点就是其由数量多、体积小、亮度高的灯粒组合而成，一般都是组合成一定的形状。氙气灯的介绍：1、氙气灯属于一种重金属的灯具，通过抗紫外线玻璃外壳，在里面填充多种化学气体，然后通过增压器把触发的电压升高，达到对汽车电源保护的作用，并且使灯具的发光稳定，提高使用的效率。2、氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二。

LED灯相较氙气灯更亮。以下是疝气带和LED灯的具体介绍：1、车用氙气大灯的功率是三十五瓦，发出的亮度换算成流明，约为三千五百左右。LED大灯的亮度计算相对复杂一些，它是由单个LED灯珠组合成，80到100流明左右的亮度通常都是1瓦。一般的LED灯都是二十到四十瓦之间，因此应该有两千到四千流明的亮度。2、因为LED灯的色温高，所以显得亮，但是色温高同时，由于色温较高因此在雨雾天气的时候穿透性能就会比较弱，从实用性来看氙气大灯更好，使用范围更广。

LED灯在发光效率方面占有优势。扩展相关资料如下：1、LED大灯即发光二极管。基本结构是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，然后四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳，因此LED灯的抗震性能好，还具有节能、成本低、寿命长、耐用性好、响应速度快等优点。2、氙气大灯即高压气体放电灯。氙气大灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源，具有照明好、安全效果强、不会瞬间熄灭、不会产生眩光等优点。

汽车大灯里led灯、氙气灯的亮度几乎相同，其亮度均为卤素大灯的3~6倍。如果是原车灯光的话耐久性理论值led更高，但实际用车中差别不明显。以下是对二者的具体介绍：1、氙气灯发光，是通过安定器将12v或者是24v的电压，通过瞬间增压，达到2万v的电压。击穿惰性气体氙气，而使其穿透发出来的光。氙气灯通过在石英玻璃管内填充氙气，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。2、led灯发光是通过led封装技术，将芯片合成贴片，在小范围内聚集高亮的灯珠，实现发光。Led一般来说都是用在汽车尾灯或者前面大灯中，一定程度上拥有着一定的装饰作用。

理论上，LED灯比氙气灯亮；实际当中，氙气灯在绝大部分情况下要比LED灯稍微亮一点。一般情况下，氙气灯的亮度能达到3200流明；LED灯的亮度能达到3000流明。具体原因如下：1、LED灯在工作时的热量需要及时散去，否则瞬间就会烧毁。出于成本的考虑，LED灯的功率都会比较小。如果是大功率的LED灯，就比氙气灯更亮，但是大功率的LED灯非常少。LED灯是半导体冷光源发光（冷发光，越冷越亮），发光效率高，寿命长，但功率难以做大。2、氙气灯是高压气体放电发光（热发光，越热越亮），发光效率高，基本不发热，功率较大，寿命较长。很多时候，LED灯看起来比氙气大灯要亮，这是因为LED灯的色温高，所以显得很亮。但是也带来一个缺点，那就是雨雾天气穿透性差。因此，在实际使用来说，氙气大灯的色温范围更广，效果更好。

led灯更亮，led灯即汽车前照灯，前照灯是在夜间行车时，为辨明前方视界的照明灯具，对称地安装在车辆前端的两侧。卤素灯是新一代白炽灯，充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯，为提高白炽灯的发光效率，必须提高钨丝的温度，但相应会造成钨的升华，并凝华在玻璃壳上使之发黑。车灯的保养方法：1、经常检查灯罩，避免有水珠；2、定期更换大灯；3、调整好大灯的高度；4、大灯更换应使用优质灯泡；5、大灯要防止被异物撞击。

氙气灯亮，氙气灯一般都是相对独立的个体，也存在一部分车型是采用的双氙气大灯。led灯显著的特点就是其由数量多、体积小、亮度高的灯粒组合而成，一般都是组合成一定的形状。汽车灯光使用的注意事项是：1、夜间行驶开启近光灯；2、同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯；3、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

led灯更亮一些，氙气灯一般都是相对独立的个体，也存在一部分车型是采用的双氙气大灯。led灯显著的特点就是其由数量多、体积小、亮度高的灯粒组合而成，一般都是组合成一定的形状。氙气大灯属于一种重金属的灯具，通过抗紫外线玻璃外壳，在里面填充多种化学气体，然后通过增压器把触发的电压升高，达到对汽车电源保护的作用，并且使灯具的发光稳定，提高使用的效率。氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二。

LED和氙气灯，LED灯更亮一些。氙气大灯一般都是相对独立的个体，也存在一部分车型是采用的双氙气大灯。led灯显著的特点就是其由数量多、体积小、亮度高的灯粒组合而成，一般都是组合成一定的形状。氙气大灯属于一种重金属的灯具，通过抗紫外线玻璃外壳，在里面填充多种化学气体，然后通过增压器把触发的电压升高，达到对汽车电源保护的作用，并且使灯具的发光稳定，提高使用的效率。

氙气灯亮，汽车灯光的作用是：1、准确照亮前方道路，提高夜间行驶的安全性；2、传递信号，避免发生交通事故。汽车灯光的类型有：前照灯、雾灯、刹车灯、日行灯、危险报警灯。汽车灯光使用的注意事项是：1、夜间行驶开启近光灯；2、同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯；3、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

氙气灯和led灯相比疝气灯更亮一些，疝气灯发光是通过安定器把12V或者24V的电压瞬间增压，然后释放，增压后可以达到两万伏，击穿惰性气体而穿透出来的光；LED灯发光是通过LED封装技术，在小范围内聚集灯珠实现发光。疝气灯没有灯丝，寿命较长、疝气灯在发生故障时不会瞬间熄灭，而是有个熄灭的过程，利于司机在紧急情况下危机处理；LED灯电量消耗非常低，寿命可以长达十万个小时，非常环保、没有汞等有害物质。

理论上，LED灯比氙气灯亮；实际当中，氙气灯在绝大部分情况下要比LED灯稍微亮一点。一般情况下，氙气灯的亮度能达到3200流明；LED灯的亮度能达到3000流明。造成这种情况的原因是两者在散热上的问题。LED灯在工作时的热量需要及时散去，否则瞬间就会烧毁。出于成本的考虑，LED灯的功率都会比较小。如果是大功率的LED灯，就比氙气灯更亮，但是大功率的LED灯是非常少的。LED灯是半导体冷光源发光（冷发光，越冷越亮），发光效率高，寿命长，但功率难以做大。氙气灯是高压气体放电发光（热发光，越热越亮），发光效率高，基本不发热，功率较大，寿命较长。很多时候，LED灯看起来比氙气大灯要亮，这是因为LED灯的色温高，所以显得很亮。但是也带来一个缺点，那就是雨雾天气穿透性差。因此，在实际使用来说，氙气大灯的色温范围更广，效果更好。

氙气灯要比led大灯亮，LED灯是半导体冷光源发光，发光效率高不发热。寿命长，造价低，但功率难以做大：1、氙气大灯的全称是HID（HighIntensityDischargeLamp）气体放电灯，它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统；2、与普通灯泡相比，氙气灯泡有两个显著的优点：一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二；3、另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。

理论上，LED灯比氙气灯亮；实际当中，氙气灯在绝大部分情况下要比LED灯稍微亮一点。一般情况下，氙气灯的亮度能达到3200流明；LED灯的亮度能达到3000流明。造成这种情况的原因是两者在散热上的问题。LED灯在工作时的热量需要及时散去，否则瞬间就会烧毁。出于成本的考虑，LED灯的功率都会比较小。如果是大功率的LED灯，就比氙气灯更亮，但是大功率的LED灯是非常少的。LED灯是半导体冷光源发光（冷发光，越冷越亮），发光效率高，寿命长，但功率难以做大。氙气灯是高压气体放电发光（热发光，越热越亮），发光效率高，基本不发热，功率较大，寿命较长。很多时候，LED灯看起来比氙气大灯要亮，这是因为LED灯的色温高，所以显得很亮。但是也带来一个缺点，那就是雨雾天气穿透性差。因此，在实际使用来说，氙气大灯的色温范围更广，效果更好。