汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 铝合金气门嘴需要更换吗?

铝合金气门嘴需要更换吗?

发布时间:2023-10-24 08:28:24 原创 来源:中华网 阅读:1158
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

没有必要单独更换铝合金气门嘴。由于气门嘴是橡胶材质,其不可避免会出现老化,气门嘴体会逐渐龟裂、变形、失去弹性。

并且当车辆行驶时,橡胶气门嘴会随着离心力来回摇摆从而发生形变,从而更加促进橡胶的老化。因此对于轮胎气门嘴需要3到4年更换,与轮胎的使用寿命相差不多,建议在更换轮胎时一同将气门嘴更换。

铝合金气门嘴也属于金属气门嘴,其使用寿命和气密性与钢气门嘴相当,铝合金比起钢来说重量更轻,这无疑对车轮的动平衡更加有利。

正确鉴别气门嘴质量方法:

可以在购买气门嘴之后,先打好一盆水,然后将气门嘴放入水中。如果在放入水中后,气门嘴出现了冒泡泡的情况,那就说明这个这气门嘴的质量是不过关的。

反之,如果没有出现冒泡的情况,那就说明这个气门嘴的质量是符合标准的。如果发现气门嘴漏气了,应该要及时检修或者更换新零件,如果强拧的话气门芯会被扭断。而且还要注意的是,在对轮胎充气前,最好用风枪将气门嘴和气门芯周围的灰尘吹洗干净,避免让灰尘进入内胎中。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

有必要换铝合金气门嘴吗

没有必要单独更换铝合金气门嘴。由于气门嘴是橡胶材质,其不可避免会出现老化,气门嘴体会逐渐龟裂、变形、失去弹性。并且当车辆行驶时,橡胶气门嘴会随着离心力来回摇摆从而发生形变,从而更加促进橡胶的老化。因此对于轮胎气门嘴需要3到4年更换,与轮胎的使用寿命相差不多,建议在更换轮胎时一同将气门嘴更换。从耐用程度上来说的话,铝合金气门嘴会更好一些,因为铝不会老化,而橡胶气门嘴随着时间的推移会发生老化现象;但是从使用的角度上来说的话,橡胶的会更好一点,因为橡胶气门嘴是一体成型的,气密性更好,而铝合金的底座有螺纹用来装内置胎压监测的。正确鉴别气门嘴质量:可以在购买气门嘴之后,先打好一盆水,然后将气门嘴放入水中。如果在放入水中后,气门嘴出现了冒泡泡的情况,那就说明这个这气门嘴的质量是不过关的。反之,如果没有出现冒泡的情况,那就说明这个气门嘴的质量是符合标准的。如果发现气门嘴漏气了,应该要及时检修或者更换新零件,如果强拧的话气门芯会被扭断。而且还要注意的是,在对轮胎充气前,最好用风枪将气门嘴和气门芯周围的灰尘吹洗干净,避免让灰尘进入内胎中。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1064

原厂气门嘴不用更换

原厂气门嘴需要更换的。不管是塑料制成的气门嘴还是铝合金制成的气门嘴,跟轮毂接触的那一部分永远都是塑料的。塑料制品是一种易损品,使用的时间久了,就会出现老化现象,严重的时候还会有龟裂、变形、失去弹性的情况发生。车辆在行驶的时候,速度越快,离心力就会越大,而气门嘴就会因为离心力而发生变形,使得气门嘴的寿命缩短,如果不及时更换气门嘴,就会出现漏气情况,最好就每3年到4年更换一次气门嘴。车主购买了气门嘴后,可以将气门嘴放置在水里面,气门嘴要是会出现冒泡的现象,就表示这个气门嘴的质量是不好的,车主最好再购买新的气门嘴,质量不好的气门嘴是很容易损坏并且密封效果差。要是水里没有冒泡的现象,就表示该气门嘴的质量是符合规定的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1039

铝合金气门嘴有什么用?

铝合金气门嘴是用于充放轮胎内气体,并能保持胎内气压的单向阀门,气门嘴被安装在轮圈上发挥着作用。以下是气门嘴的具体介绍:使用寿命:气门嘴是橡胶材质,会出现老化的现象,气门嘴体会逐渐龟裂、变形、失去弹性。当车辆行驶时,橡胶气门嘴会随着离心力来回摇摆从而发生形变,从而更加促进橡胶的老化。因此对于轮胎气门嘴需要3—4年更换一次。优缺点:铝合金气门嘴的优点是不会老化,外观好看,能够装胎压监测器;缺点是通用性不强,易氧化粘连。而塑料气门嘴的优点是通用性强,大部分的轮毂都适用;缺点是容易老化。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8667

铝合金气门嘴帽危害有什么?

铝合金气门嘴有一大危害是吕化学性质不稳定,容易与氧发生反应,而在氧化的过程中会将气门芯黏在一起,在使用一段时间后会比较难拧下来;而轮胎气门嘴又连接着胎压监测探头,如果用力拧,一旦断了就要整套都换,但是不拧开就没法加气。以下是更多内容介绍:1、当铝气门嘴冒锈死时:很难拔下来,可以喷点送动剂或者用毛巾裹住再用钳子夹着拧。如果这些方法都不行,就只能采取暴力的方式或者到修理厂进行处理。2、为了避免发生铝气门嘴帽被锈死的情况:可以使用橡胶,但是橡胶的也有缺点。随着时间的推移,其不可避免会出现老化,与轮毂接触的那一部分橡胶会逐渐龟裂、变形、失去弹性。所以,一般情况下,气门嘴需要3-4年换一次,基本上与轮胎的使用寿命一样,建议在更换轮胎时一同更换气门嘴。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8085

铝合金气门嘴的作用是什么?

气门嘴是用于充放轮胎内气体,并能保持胎内气压的单向阀门。以下是关于铝合金气门嘴好处的具体介绍:1、轻巧:铝合金气门嘴也属于金属气门嘴,其使用寿命和气密性与钢气门嘴相当,铝合金比起钢重量更轻,对车轮的动平衡更加有利。2、作用:气门嘴是用于充放轮胎内气体,并能保持胎内气压的单向阀门。如今汽车使用的轮胎都是无内胆轮胎,在结构上气门嘴与轮胎相互分离,气门嘴被安装在轮圈上发挥着作用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8084

铝合金气门嘴能用几年?

铝合金气门嘴能使用10年左右。以下是气门嘴的具体介绍:1、使用寿命:气门嘴是橡胶材质,不可避免会出现老化,气门嘴体会逐渐龟裂、变形、失去弹性。并且当车辆行驶时,橡胶气门嘴会随着离心力来回摇摆从而发生形变,从而更加促进橡胶的老化。因此对于轮胎气门嘴需要3—4年更换,在更换轮胎时一同将气门嘴更换。2、优缺点:铝合金气门嘴的优点是不会老化,外观好看,能够装胎压监测器;缺点是通用性不强,易氧化粘连。而塑料气门嘴的优点是通用性强,大部分的轮毂都适用;缺点是容易老化。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7817

有必要换铝合金气门嘴吗?

如果只是一般使用就没必要换,如果要安装胎帽型气压指示、报警型检测,就很必要换装铝合金气门嘴,因为原车塑料橡胶的嘴子强度不够,经过一定时间的颠簸、震动、摇晃后容易裂口、漏气。铝合金气嘴门的简介:铝合金气门嘴也属于金属气门嘴,其使用寿命和气密性与钢气门嘴相当,铝合金比起钢来说重量更轻,这无疑对车轮的动平衡更加有利。气门嘴的作用:气门嘴是用于充放轮胎内气体,并能保持胎内气压的单向阀门,如今汽车使用的轮胎都是无内胆轮胎,在结构上气门嘴与轮胎相互分离,气门嘴被安装在轮圈上发挥着它的作用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7214

原厂气门嘴需要更换吗?

原厂气门嘴如果出现老化损坏就需要更换。以下是换轮胎需要注意的问题:1、选择合适的轮胎:轮胎的规格要和之前的轮胎一样,必须和同车轴另一条轮胎一样。2、气门嘴也要更换:新的轮胎和气门嘴的老化周期不同,在新轮胎周期内,气门嘴可能会出现问题3、安装方向和充气。4、新的轮胎最好安装在车辆的后轴:如果把磨损比较多的轮胎放在车辆后轴,会减少后轮的排水能力,从而增加了雨天行驶的风险,所以如果只安装两个新轮胎,应按在后轮上。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7153

原厂气门嘴用不用更换?

更换新轮胎时必须更换新的气门嘴。这是因为气门嘴属于橡胶制品,存在老化周期问题。当换上新轮胎时,虽然当时气门嘴没有看出问题,但在新轮胎的使用周期内,气门嘴可能会提前老化,造成安全隐患。轮胎气门嘴相关资料:1、作用:轮胎气门嘴用于轮胎充放气体或液体,并能保持和检测内压的单向阀门(止回阀)。有内胎轮胎装于内胎上,无内胎轮胎装于轮辋上。2、类型:按结构可分为橡胶金属气门嘴和带胶垫的金属气门嘴两类。前者用于轿车轮胎内胎,后者主要用于载重轮胎内胎。无内胎轮胎气门嘴的内部构造与普通气门嘴相同。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6886

轮胎有没有必要换铝合金气门嘴?

如果只是一般使用就没必要换,如果要安装胎帽型气压指示、报警型检测,就很必要换装铝合金气门嘴,因为原车塑料橡胶的嘴子强度不够,经过一定时间的颠簸、震动、摇晃后容易裂口、漏气。铝合金气嘴门的简介:铝合金气门嘴也属于金属气门嘴,其使用寿命和气密性与钢气门嘴相当,铝合金比起钢来说重量更轻,这无疑对车轮的动平衡更加有利。气门嘴的作用:气门嘴是用于充放轮胎内气体,并能保持胎内气压的单向阀门,如今汽车使用的轮胎都是无内胆轮胎,在结构上气门嘴与轮胎相互分离,气门嘴被安装在轮圈上发挥着它的作用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6889

气门嘴多长时间更换?

橡胶气门嘴的寿命为3-4年;钢质气门嘴的使用寿命是橡胶气门嘴的两到三倍。关于气门嘴的更多资料如下:1、橡胶材质气门嘴:一般来讲,橡胶气门嘴的寿命为3-4年,与轮胎的使用寿命相差不多,因此在更换轮胎时一同将橡胶气门嘴更换。如果橡胶气门嘴变为深红色或用手触摸掉色,说明该气门嘴已经严重老化无法起到对轮胎的密封作用,应及时更换。2、金属材质气门嘴:为了避免橡胶气门嘴的老化问题,市面上逐渐出现了金属材质的气门嘴,而钢材质的气门嘴就是其中之一。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6290

气门嘴更换周期是多久?

橡胶气门嘴的寿命为3-4年,而钢气门嘴的使用寿命是橡胶气门嘴的两到三倍。由于使用的时间长了,改装的气门嘴会漏气。以下是更换气门嘴的步骤:1、安装之前,要处理好钢圈气门嘴安装孔位置的杂物,并打磨光洁。2、将以前的旧内胎的带气门嘴的部分剪一段下来,在气门嘴周围以2厘米为半径,剪出一个圆。3、两个一样大小的橡胶圈,一个圆圈装在气门嘴上,再安装在钢圈上,另一个安装在钢圈外面的气门嘴上,再安装气门嘴螺丝,气门嘴周围可以涂一些密封胶。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5882

轮胎气门嘴多久需要更换一次?

轮胎气门嘴三到五年需要更换一次,气门嘴是把守轮胎里气体的重要零件,主要作用是用来给轮胎充气与放气,保持轮胎充气之后的密封。气门嘴采用的是橡胶材质,所以避免不了会出现龟裂、变形以及失去自身的弹性,如果单换轮胎,而忽略气门嘴的更换周期,气门嘴很有可能提前老化,增加行车隐患。在对轮胎充气前,最好先将气门嘴和气门芯用风枪把周围的灰尘吹洗干净,避免让灰尘进入内胎中,同时气门帽也非常重要,其作用是将空气隔离,防止灰尘,水,油等对气门芯密封胶皮的破坏,延长气门芯的使用寿命。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5279

气门嘴多长时间更换

气门嘴是不容易坏的,一般五年之内是不需要更换的。不过还要参考实际情况,以实际情况为准。正常情况下,气门嘴只要不老化,不漏气,就不用更换。气门嘴的更换一般是和轮胎一起更换的,很少有单独更换的。有一个判断的方法:用手轻轻掰一下,看看侧面的根部是否有裂纹。如果有严重裂纹了,建议更换。如果只是轻微的裂纹,可以考虑更换。如果没有裂纹,也没有漏气的现象,是不需要更换的。如果是橡胶的气门嘴,就会存在老化的现象,所以买气门嘴就买铝合金的,不会存在老化的现象。气门嘴老化了,会导致漏气的现象,进而就会导致轮胎低胎压的情况。轮胎低胎压,轮胎两侧磨损严重,而轮胎两侧又是轮胎最脆弱的地方,时间长了会有很大的安全隐患,极大地增加爆胎几率。并且轮胎胎压低了,轮胎与地面接触的面积增大,行驶阻力增大,油耗增加。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4065

气门嘴铝合金的好还是橡胶的好?

气门嘴橡胶的好:1、汽车气门,也称作节气门,其作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气,传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门,这种设计结构相对简单,成本较低,维修方便,低速性能较好;2、缺点是功率很难提高,尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。为了提高进排气效率,现在多采用多气门技术,常见的是每个汽缸布置有4个气门(也有单缸3或5个气门的设计,原理一样,如奥迪A6的发动机),4汽缸一共就是16个气门,我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门;3、这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室,喷油器布置在中央,这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀,各气门的重量和开度适当地减小,使气门开启或闭合的速度更快。
发布时间:2021-04-28 14:55:04 阅读:3731

气门嘴更换价格是多少?

一般的铝合金的气门嘴在20元左右,如果是到店里安装的话一般都是30元一个,有的4S店卖到50块一个。气门嘴的种类:1、按用途分:自行车气门嘴,摩托车、电动车气门嘴,轿车气门嘴,卡车巴士气门嘴,农用工程车气门嘴,特种气门嘴等;2、按有无内胎分:内胎气门嘴tubevalve和无内胎气门嘴tubelessvalve。3、按装配方式分:拧装式气门嘴screw-onuniversalvalve,压紧式气门嘴clamp-invalve和卡扣式气门嘴snap-invalve;4、按芯腔大小分:普通芯腔气门嘴ordinarycorechambervalve和大芯腔气门嘴largecorechambervalve;5、按气门芯分:英式嘴dunlop\/woodsvalve,美式嘴Schradervalve,法式嘴prestavalve,德式嘴和意式嘴。
发布时间:2021-04-28 14:55:04 阅读:4799

轮胎气门嘴橡胶还是铝合金好?

轮胎气门嘴橡胶还是铝合金好:1、在使用角度上橡胶气门嘴和铝合金气门嘴基本没有区别,密封件是橡胶材料。橡胶气门嘴是比较通用的,可以应用于大多数车轮,铝合金就相对美观一些;2、不过还是觉得橡胶的话好一点,一是气门嘴本身出现故障,需要更换气针或气嘴的总成;3、二是气门嘴和轮胎密封不良,需要修理轮胎或更换气嘴;4、一般来说,更换是可以解决的气门嘴漏气的问题,如果还不能解决,那么就要检查一下轮毂了。
发布时间:2021-04-28 01:59:03 阅读:4195

气门嘴怎么更换?

气门嘴的更换方法如下:1、从轮毂里面穿出来,小头从里面穿过,用钳子拉住,后面有个圆形环槽,这样底座会卡在轮毂的圆圈上;2、安装气嘴不一定要把轮胎拆下来,可以把气放掉在版安装气门嘴位置把轮胎压下,露出气嘴底座,割掉原来气嘴底座,拔出气嘴,就权可以更换;3、真空胎的气门嘴是橡胶制品,取下来只需要使用大片一削就能完成。
发布时间:2021-04-27 17:26:04 阅读:2751

气门嘴多长时间更换

气门嘴是不容易坏的,一般五年之内是不需要更换的。不过还要参考实际情况,以实际情况为准。正常情况下,气门嘴只要不老化,不漏气,就不用更换。气门嘴的更换一般是和轮胎一起更换的,很少有单独更换的。有一个判断的方法:用手轻轻掰一下,看看侧面的根部是否有裂纹。如果有严重裂纹了,建议更换。如果只是轻微的裂纹,可以考虑更换。如果没有裂纹,也没有漏气的现象,是不需要更换的。如果是橡胶的气门嘴,就会存在老化的现象,所以买气门嘴就买铝合金的,不会存在老化的现象。气门嘴老化了,会导致漏气的现象,进而就会导致轮胎低胎压的情况。轮胎低胎压,轮胎两侧磨损严重,而轮胎两侧又是轮胎最脆弱的地方,时间长了会有很大的安全隐患,极大地增加爆胎几率。并且轮胎胎压低了,轮胎与地面接触的面积增大,行驶阻力增大,油耗增加。
发布时间:2020-12-26 08:22:50 阅读:2374

铝合金气门嘴帽危害

一般常用的气门嘴帽有两种材质,一种是塑料,还有些厂家利用纯铜材质来制作气门嘴,因为铜的稳定性比较强。但是纯铜的成本相对比较高,而塑料的又不美观,所以目前市面上大多数人用铝合金制作的气门嘴帽。大家都知道铝的稳定性不好,很容易于空气中的氧气发生反应,产生一种铝氧化物,氧化的过程中这气门芯黏在一起,使用一段时间后很难拧下来;轮胎气门嘴联接着胎压监测探头,如果用力拧,一旦断了就要整套都换,但是不拧开就没法加气。所以大家在选用气门嘴帽的时候建议选择塑料或者纯铜的,不要选择铝合金的材质,防止造成粘连,造成不必要的损失。
发布时间:2020-01-18 16:29:36 阅读:8689

推荐阅读