cvt等红灯时挂什么挡

自动挡等红灯停车挂N挡，拉手刹就可以了。若是等红灯或类似只暂时停两三分钟可以挂在空挡，但要踩住刹车，最好拉起手刹，但是长时间放在N档上就会损伤汽车，尤其是变速器，车子模块不会休眠，放电造成蓄电池亏电。停车的情况下最好挂在p挡。自动挡空挡和P挡使用方法：1、超过1小时停车，就会挂入P挡的。P挡与空挡是有区别的，空挡是把车停在那，是没有制动力的，靠手刹进行制动，像传统的手刹是用一根钢线拉动后面的歧爪对后轮进行一个牵制。2、驻车挡P挡是在发动机内部有一个爪，有点像是搭扣爪，来控制车子不再被推动，与空挡是两回事。3、现在好多车如果不挂入P挡的话，车钥匙拔不下来或者车锁不了，当然如果就是不愿意挂入P挡，就喜欢挂空挡拉手刹停车，只要能拔下钥匙并能锁车，也是可以的。

手动挡的车型，只要在等红绿灯，就应该挂空挡，踩刹车或者拉手刹。自动挡车型，当汽车在等红灯时，N档和D档都可以用。这个没有固定要求，哪个档位都行，不会伤害车辆。比较正常的方式是停下来切入空挡。不管你怎么操作，只会影响油耗的微小变化，对车不会有其他影响。手动挡车型，需要注意的是，车辆挂入空档后，需要拉手刹或踩刹车，因为此时车辆的传动轴上没有约束力，任何外力都会导致车辆移动，尤其是在斜坡上，容易导致车辆因惯性移动而引发事故。自动挡车型等待红灯时挂N挡或D挡。D挡刹车：D挡切换刹车时，发动机仍随泵轮转动(如上所述，两者转速相同)，而涡轮与行星机构之间的离合器是连接的，因为此时驱动桥仍处于刹车状态，行星机构与驱动桥连接也是如此。N挡制动：N挡切换制动时，变矩器涡轮端与行星机构之间的离合器断开。这时发动机随泵轮转动，泵轮搅动液压油，然后液压油带动涡轮转动。简单来说就是发动机在变矩器的作用下怠速运转，动力无法传递到行星机构，所以没有过度负荷，是一种比较理想的方式。N档适用于以下情况：汽车停在坡道上时，先挂N挡，拉紧手刹使驻车制动工作，再挂P挡，松开刹车。当汽车在等红灯或短暂停车时，可以挂N挡。如果车辆出现故障，需要牵引，应挂N挡。如果P档接合，如果强行牵引车辆，变速箱和变速箱系统部件将会损坏。

如果你的车是自动挡，那么等红灯的时间在20秒以上话，直接挂N挡+手刹即可，而时间低于20秒，那么可以采用D挡+脚刹，这样也比较方便。而对于手动挡来说，手动挡的汽车在红绿灯路口停车通常是直接挂空挡+手刹的，等到时间还剩5秒左右时，就可以开始踩离合—挂1挡—踩刹车—放手刹，然后等待起步。对于手动挡汽车的起步，不少新手都会害怕熄火的问题，而正确的操作顺序应该是迅速踩下离合器，将挡位放在1挡，放手刹，然后慢慢松离合器，感觉到松到哪个位置车辆会开始前进，一旦你感觉到车轮动了，就稳住离合器轻加油门。轻踩油门，同时慢慢松离合器，等速度一上来就直接再踩下离合挂2挡，以此类推。

可以挂D挡，相关解释如下：1、原因：在等待红灯停止时，可以选择使用N挡或D挡并踩下制动器的两种方法。当踩下制动器并将其挂在D挡上时，不会损坏汽车，因为变速箱中的变矩器带有一套装置。单向离合器的反作用轮用于放大来自变速箱曲轴的扭矩。当长时间熄火停放时，最好挂上P挡并拉上手刹。2、补充：自动变速器的核心是实现自动换挡。所谓自动换挡是指驾驶员在汽车行驶过程中根据驾驶过程的需要操纵油门踏板（加速踏板），并且自动变速器可以根据发动机负荷和换挡而自动换档。

汽车等红灯挂入N挡拉紧手刹或者踩住刹车踏板即可。以下是关于汽车驾驶档位的相关介绍：1、P档为驻车档：当换档手柄处于P档位置时，变速箱内部处于空档状态，但是输出轴被机械锁止，此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动，一般用于汽车长时间停车时使用。在挂入P档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入P档，同时必须拉上手刹车。在坡路上停车时，需要先拉上手刹车再挂入P档。2、R档为倒车档：当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，让汽车实现倒退行驶。在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。3、N档为空档：当操纵手柄处于N档位置时，变速箱内部的齿轮处于空转状态，离合器也没有结合，变速箱此时的负荷是最小。N档一般在短时间停车时使用，比如等红灯等，还有汽车在拖车时也要把变速箱挂在N档上。4、D档为行车档：当操纵手柄处于D档位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换档规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下，都可以使用D档行驶。

等红绿灯时：自动挡车辆预计停车等待30秒以内，D挡加脚刹；预计停车等待30秒以上，N挡加手刹；预计停车等待2分钟以上，N挡加手刹加关停发动机。手动挡车辆在等候时间段的直接一挡离合刹车踩死，时间长的空挡手刹即可。以下是具体等待时间介绍：1、停车时间较短：挡杆可以保持在D位，只用脚踏下刹车踏板，如此只需一抬脚车辆即可实现重新起步。2、时间稍长：也可让挡杆保持在D位，但不可跟车太近，同时采用脚制动和手制动，以免与前车亲密接触。3、长时间等待：把挡杆移入N位并采用手制动，减轻驾驶劳累强度和防止ATF自动变速器油过热而影响油质。

自动挡汽车等红灯时应该挂空档。自动挡车辆的挡位说明如下：1.P——Parking，泊车档。当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2.R——Peversegear，倒车档。倒车时用。3.N——None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。4.D——前进档，也称驱动档。前进时使用。5.L——Low，低速档。在下坡时使用。6.OD，超速档，高速行驶时使用。

等红灯时应挂n或空挡，等红灯的步骤是：1、在远处看到红灯，轻踩刹车降速；2、到达路口红灯处，将离合器踩到底；3、在离合器踩到底的同时，将刹车踩到底；4、车停下后，将挡位挂至空挡，拉起手刹；5、松开离合器和刹车，等待红灯即可。汽车起步的步骤是：1、上车坐好；2、启动汽车；3、踩离合，踩刹车；4、松手刹，挂一挡；5、慢放离合；6、慢踩油门；7、全部放开离合，汽车起步完成。

红绿灯时手动挡车型要挂空挡踩刹车或拉手刹；自动挡车型根据实际情况灵活应对，如果等的时间较短可以让挡位保持在D挡，直接踩刹车即可，如果时间较长要一分钟以上就要挂入N挡，踩刹车或拉手刹。挂入空挡的时候，建议拉手刹，因为这样可以让脚放松一下，不用一直踩着刹车。需要注意的一点是，车辆挂入空挡后一定要拉手刹或踩刹车，因为此时汽车的传动轴是没有限制力的，任何的外力都可以造成汽车移动，特别是在坡上很容易因为惯性造成车辆移动，发生意外。

cvt上坡挂m挡或l挡，让发动机保持较大的扭矩输出完成上坡。汽车挡位操作：1、d是前进挡，在路面行驶时使用；2、r是倒车挡，必须在汽车完全停住后才能换入此挡；3、p是停车挡，需汽车静止时使用并同时拉紧手刹；4、l是低速挡，能输出较大的动力；5、n是空挡，汽车暂停时使用；6、w是雨雪挡，可在湿滑地面和雪地里驾驶；7、e是经济挡；8、s是运动模式行车挡。汽车挂挡的注意事项：1、要确保挡位在n挡或者p挡才可打火，打火时注意要踩住刹车；2、换挡需要适时、准确、果断和迅速，切忌拖沓；3、加速后加挡，减速后减挡；4、平直路面行驶用d挡；5、挡位在n、d、3挡间切换不用按换挡按钮。

等红灯挂N挡或是空挡，如果是自动挡汽车，等红灯的时间在20秒以上，可以直接挂N挡加手刹，如果时间低于20秒，可以采用D挡加脚刹，这样也比较方便。如果是手动挡汽车，可以直接挂空挡加手刹，等到时间还剩5秒左右时，就可以开始踩离合挂1挡，踩刹车放手刹，然后等待起步。红绿灯又称为交通信号灯，是指示车辆和行人通行与否的标识，其通常设立在交叉路口和其他需要交通管制的地方，一般由红灯、绿灯和黄灯组成；红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

自动挡车等红灯时挂N挡、拉手刹，等红灯时严禁挂p挡，这是为了保护车子的变速箱，因为挂入p挡的时候，会出现一个卡子扣住齿轮，不管是什么样的变速箱，如果后面有车发生追尾，变速箱可能就会出现故障。当置于N挡时，变速箱与发动机是动力脱离的，此时必须以手刹车或者脚制动保证车辆的驻车状态，推荐使用N挡位加手刹的模式等红绿灯。如果临时停车等信号灯且等待时间很短，挂挡杆可以在D挡保持不变，脚踩住刹车，但确保制动有效。

等红灯时挂n挡，n挡是空挡，挂此挡位时汽车的发动机与变速箱没有任何连接，处于断开的状态，暂时停车时（如红灯）用此挡位，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车才可以。一般的自动挡车辆变速箱还有P、D、R、S、L挡位，P代表泊车挡；D代表前进挡；R代表倒车挡；S代表运动挡；L代表低速挡。自动挡就是不需要在行驶时切换挡位，它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。自动挡还包括无级变速、电子拨片变速、电子排挡杆变速。市场上的车辆在变速箱的种类上有3种：手动变速箱、自动变速箱、手自一体变速箱。

其实不必紧张一般停车等待时间大于40秒，推N挡拉手刹就可以。而小于40秒的话直接踩在D上就行。自动挡车挂挡技巧：1、建议停车等待时间大于40秒，推N挡拉手刹就可以。而小于40秒的话直接踩在D上就行；2、如果时间长就P不长的话就放到N或者更短的话那就D踩刹车等着；3、如果红绿灯确实有点久建议挂P挡，若是稍微等下可挂N挡踩刹车，看情况而定；4、自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进挡，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进；5、如果开手动挡汽车水平高的驾驶者与开自动挡汽车来比，同样的行驶条件下，自动挡汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。

自动挡汽车灯红灯时应挂什么挡，如下：1、挂p挡，这时的车辆的手制动刹车必须在刹车状态，根据手刹类型分为电子手刹和机械手刹，当置于P挡位时，变速箱内的齿轮由机械锁扣锁死，此时的车轮是不能转动的，如果遭遇后车追尾，容易造成变速箱严重损坏，所以不推荐等红灯时挂P挡；2、当置于N挡时，变速箱与发动机是动力脱离的，此时必须以手刹车或者脚制动保证车辆的驻车状态，推荐使用N挡位+手刹的模式等红绿灯；3、如果临时停车等信号灯且等待时间很短的话，挂挡杆可以在D挡保持不变，脚踩住刹车，但确保制动有效。

倒车时挂R挡：1、自动挡至少有PRND这四个挡位，分别为驻车挡、倒挡、空挡以及前进挡；2、在P挡和N挡时变速箱当中的动力传输就会被切断，并且P挡还会锁住输出轴让车辆无法移动；3、从P挡切换到任何挡位都要先让车停稳，同理从其他挡位切入P挡也要让车停稳。

自动挡汽车等红灯时挂的挡位如下：1、挂p挡，这时的车辆的手制动刹车必须在刹车状态，根据手刹类型分为电子手刹和机械手刹，当置于P挡位时，变速箱内的齿轮由机械锁扣锁死，此时的车轮是不能转动的，如果遭遇后车追尾，容易造成变速箱严重损坏，所以不推荐等红灯时挂P挡；2、当置于N挡时，变速箱与发动机是动力脱离的，此时必须以手刹车或者脚制动保证车辆的驻车状态，推荐使用N挡位+手刹的模式等红绿灯；3、如果临时停车等信号灯且等待时间很短的话，挂挡杆可以在D挡保持不变，脚踩住刹车，但确保制动有效。

停车等红灯时车可以使用空挡，也可以使用停车挡。如果是自动挡的汽车，在等红灯的时候可以将汽车的档位切换到空挡或者是停车挡，如果是手动挡的车型，在等红灯的时候必须将汽车的档位挂到空挡，因为手动挡的车型没有停车挡。需要注意的是，在停车等待的时候，还应该拉起汽车的手刹，这样可以防止汽车出现溜车的情况。自动挡车型上最常见的就是P（驻车）、R（倒档）、N（空档）、D（前进档）、S（运动模式），这几个档位是自动挡车型上最常见的档位。在停车等待的状态下，把档位推到P档就可以防止汽车溜车，因为此时的汽车正处于机械抱死状态，需要注意的是，在使用停车挡之前，必须将汽车完全停稳之后才可以，否则会损坏汽车的锁止机构，会损伤到变速箱。N档代表的是空档，自动挡车型和手动挡车型上空档的工作原理是一样的，一般不建议使用空档，因为会导致汽车溜车，这是非常危险的。

建议停车等待时间大于40秒，推N挡拉手刹就可以，而小于40秒的话直接踩在D上就行，如果时间长就挂P挡。自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。如果开手动挡汽车水平高的驾驶者与开自动挡汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本，它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。

空挡。手动挡车在等红灯时一定要挂空挡，有点新手司机会踩着离合，觉得这样没事还方便起步，其实这样挺危险的，因为人的脚很容易疲劳，而踩离合需要的力量往往较大，这样很容易失控，导致窜车酿成事故。挂空挡后尽量拉手刹，如果停车时间较短也可以轻踩制动，即使在较平的路面这样做也很有必要，因为毕竟开车是天长日久的事，安全为重，尽量使自己养成最佳的驾驶操作习惯，防止因为大意造成的疏漏。