丰田汽车用什么音响

奔驰汽车音响根据不同车型运用不同的牌子。车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。1、一般奔驰C级车音响采用的是哈曼卡顿牌子、柏林之声及博世音响；哈曼卡顿(Harman/Kardon)是哈曼国际工业（NYSE：HAR）的一个部门，专门生产制造家用与车用音响，创始于1953年，总部位于美国纽约伍德布里。柏林之声，公司创立于1978年，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一，所生产的产品包括前级、功率放大器、合并放大器、CD播放机、CD转盘、D/A解码器、D/A转换器、FM调谐器、扬声器及其它附件等，其产品涵盖不同的价位。博世音响，BOSE公司由美国麻省理工学院电子工程教授AmarG.Bose博士创建于1964年，是世界上最早的扬声器生产商之一，也是业内“原音重现”技术的革新者。2、奔驰E级使用的音响品牌是柏林之声及博世音响；3、奔驰S使用的音响是哈曼旗下的另一个品牌HarmanKardon的音响；4、奔驰W129，S50C和E320车系上选装过三种型号音响BE1430型、BE1490型、BE1151型奔驰甲壳虫微型小客车上选装了三种机型。以下是关于奔驰汽车音响的简要介绍：1、Burmester柏林之声是德国最出色的Hi-End音响品牌，也是目前最顶级的音响品牌，音响效果不错。2、HarmanKardon音响的优点是方便CD自动换碟装置和大功率的音箱，后者的震撼音效足以让人发抖。

奔驰中低档车型的E级和C级一般原装配置的BOSCH音响。而针对高級一点的车型如AMG和S级的便是使用的荷兰高级的哈曼卡顿。以下是汽车音响的作用和发展历程介绍：汽车音响的作用：是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收音装置。汽车音响的发展历程：最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

丰田有卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、RAV4、雷凌、普拉多、亚洲龙和威驰等知名车型。丰田车型有：一汽丰田：皇冠、锐志、陆地巡洋舰、普拉多、卡罗拉、花冠、威驰、柯斯达、RAV4，广汽丰田：凯美瑞、雅力士、汉兰达；丰田中国版：佳美、亚洲龙、海拉克斯、爱文奇斯、海狮、普瑞维亚、普锐斯、酷路泽、雷克萨斯、文莎、矩阵、四信使。卡罗拉型：卡罗拉是丰田汽车的品牌之一，它的前脸设计采用的是梯形架构，以丰田车标为中心，前面的前大灯向两侧延展，并微微上扬，卡罗拉是紧凑型汽车，属于家庭实用型，空调多媒体等设备有更高实用性，而且口碑极高，不同行业用户群体都有。往常需要一家出行的人才更多的会考虑卡罗拉，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。

丰田汽车的亚洲龙使用的发动机有三款，型号分别是M20A/M20E、A25A/A25G、A25B，型号是M20A/M20E的发动机，马力最大178匹，最大功率为131kw，最大功率转速为6600rpm，峰值扭矩是210N.m。型号是A25A/A25G的发动机，马力最大209匹，最大功率为154kw，最大功率转速为6600rpm，峰值扭矩是250N.m。型号是A25B的发动机，马力最大178匹，最大功率为131kw，最大功率转速为5700rpm，峰值扭矩是221N.m。丰田汽车的亚洲龙的发动机、是中国制造的。丰田汽车的亚洲龙的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB_CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产性的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，且延长水箱和发动机的整体寿命。

丰田音响用一套10扬声器的原厂音响系统。以下是关于丰田皇冠的相关介绍：车身外观：国产的新皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载3.0L双VVTI发动机，配备6速手自一体变速箱，采用FR（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。此外，新皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局，达成前后车身重量53：47的理想分配，保持车身重量的平衡。汽车评价：优点，旧皇冠的良好口碑，高品质的豪华车；缺点，稳重的外表略显活力不足，配件价格贵。

雪铁龙凡尔赛用的是劲浪音响。主机：专业上称音源，主要有无线电调频装置和录音再生机(收音机、卡带机和CD机等)。功率放大器：它的作用是外形体只小，汽车控制台上为音响设计的安装空间较小，按DM标准规定为（长）183毫米x(高）50毫米x(深）153毫米。在这有限的安装空间中，汽车音响一般只能使用高密度贴装元件，采用多层立体装配结构形式。相比之下，家用音响的体积就不受这个限制。

奔驰cls用柏林之声品牌的音响。柏林之声体验感：解析度高，清晰。即使使用蓝牙，清晰度也不错。清晰之后带来的是一定的层次感。有些乐曲低音加重过多。感觉有些乐曲轰耳朵。所以选择“现场音频”的时候不能选择中心点在第一排座椅中间，否则会感觉两只喇叭就在耳边。3D效果可以。不保真，但比较轻松，不轰耳朵。十大汽车音响品牌：索尼Sony、阿尔派Alpine、先锋Pioneer、松下Panasonic、飞利浦、惠威音响Hivi、天龙音响、博士Boss、建伍KENWOOD、蓝宝Blaupunkt。

只需将喷油嘴清洗剂倒入吊瓶内，将吊瓶软管连接至发动机喷油共轨之上，启动发动机即可。以下是相关介绍：1、局限性：发动机内各个部位都存在积碳，在使用喷油嘴清洗剂过程中，其存留发动机内清洗的时间较短，同时再加之免拆清洗方式的先天缺陷，因此清洁效果具有一定的局限性。2、清洗原理：喷油嘴清洗剂会由喷油嘴喷入燃烧室，在清洗剂经过喷油嘴的同时，即可对其附着的积碳进行一定程度的清洗。

丰田皇冠搭载了一套10扬声器的原厂音响系统。以下是相关内容介绍：1、布局：在扬声器的布局上采用了较为传统的3-2-2-3的布置方式。不过作为一款日系豪华车的代表车型，新皇冠的这套原厂音响前、后排均采用了两分频五扬声器的设计，整车的扬声器布局更倾向于前排乘客。2、出色部分：皇冠上的这套原厂音响设备，在中音部分表现比较出色，因此更适合播放一些“古典”类的曲目。车内前排的中高音扬声器布置在了中控台上，且距离前排乘客较远，因此部分声波会通过前挡风折射到人耳，令声场出现偏移。

迈腾、大众CC的音响是丹拿音响，桑塔纳用的松下音响。大众的车型不同所用的音响也不尽相同。以下是关于汽车音响的部分介绍：1、作用：汽车音响是驾驶员旅途中抗击疲劳的重要方式，对安全驾驶、汽车行驶安全起着至关重要的作用。2、损坏原因：一个是喇叭本身损坏，无法工作。二是方向盘的游丝触点接触不良。三是触点烧蚀。四是保险丝烧断。五是密封不严导致受潮。

雅阁使用日本先锋品牌的音响。以下是雅阁相关介绍：1、外观：雅阁采用led高位刹车灯及三角形组合尾灯，拥有镀铬的排气管饰件，采用3.0l车型的全新轮毂造型。2、内饰：拥有8英寸中控屏幕，采用悬浮式设计，触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。3、动力：搭载了1.5T发动机。4、车身尺寸：车身的长、宽、高分别为4893mm、1862mm、1449mm。

缤越音响是吉利牌。以下是关于缤越的相关介绍：1、简介:吉利缤越是基于吉利全新BMA全球模块化架构打造的首款车型，定位于小型SUV，整体造型更加年轻化，并将配备L2自动驾驶辅助技术。车身尺寸方面，其长宽高分别为4330×1800×1609毫米，轴距为2600毫米。2、外观：吉利缤越继承了家族式的设计风格，前脸配有星空回想式前格栅，并在细节上进行了更加年轻化的调整，中间两层采用黑色涂装，最外层采用镀铬装饰，并与前大灯相交融，看上去更加年轻时尚。雾灯区域的进风通道尺寸很大，线条设计也十分锐利，增强了前脸整体的运动感。

丰田车用0W20、5W20机油。最好不要用超过5W30粘度的机油，丰田车大体上都是自然吸气发动机，用一般的油就行。机油的作用如下：1、缓解摩擦与高温作用：足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2、密封作用：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。3、防锈作用：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。4、缓冲作用：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。5、清洁作用：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

雷克萨斯使用的音响是Mark-Levinson。MarL-Levinson不论在放大器领域，还是在激光唱机领域，均属于实力派高级机，并因此而名扬世界。以下是雷克萨斯装备的相关介绍：1、雷克萨斯（英语：Lexus，日语：レクサス）创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用十几年的时间，销量在北美地区便超过奔驰、宝马。1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2、Mark-Levinson环绕立体声音响系统为第三代LEXUS雷克萨斯GS运动型豪华轿车量身定做，它是在2001年推出的Mark-Levinson高级音响系统基础上，历时3年的研发和工程制造的完美科技结晶。

华晨宝马x3用哈曼卡顿品牌的音响，哈曼卡顿是世界顶级音响制造专家，专门生产制造家用与车用音响，旗下品牌有：JBL、Becker、AKG、Infinity、MarkLevinson、Lexicon、Revel和Studer。华晨宝马x3是一款中型suv，长宽高分别是4717mm、1891mm、1689mm，轴距为2864mm，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率是135kw，匹配8挡手自一体变速箱。

皇冠轿车音响用的是丰田原厂品牌，以2018款皇冠轿车为例，其车身长宽高分别是：5020mm、1805mm、1480mm，轴距为2925mm，油箱容积为70l，行李箱容积为510l。2018款皇冠轿车前悬挂是双叉杆式独立悬架，后悬挂是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是235ps，最大功率是173kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是8挡手动一体变速箱。

凯迪拉克XT4用BOSE音响，BOSE音响是美国的品牌，凯迪拉克XT4是一款紧凑型SUV，这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机，发动机的最大马力是237匹，最大扭矩是350牛米，最大扭矩转速是每分钟1500到4000转。凯迪拉克XT4的长宽高分别是4600mm、1881mm、1627mm，轴距是2779mm，搭载的是9挡手自一体变速箱。该车的油箱容积是60L，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是五连杆独立悬挂。

这款车使用了bose音响，凯迪拉克与bose合作多年了。bose是一个来自美国的品牌，这个品牌旗下有不少汽车音响和家庭音响，也有不少其他品牌的汽车会使用bose音响。凯迪拉克是一个来自美国的豪华车制造品牌，所以与美国的音响厂商合作也并不奇怪。凯迪拉克XT4是一款紧凑型suv，这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有177马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率，能在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。这款车有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。凯迪拉克XT4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的乘坐舒适性是比较不错的，行驶质感也很棒。如果大家对凯迪拉克XT4感兴趣，可以去试驾一下这款车。凯迪拉克XT4的指导价格为25.97万元到39.17万元。这款车在经销商内也是有一定优惠的。

丰田皇冠搭载了一套10扬声器的原厂音响系统，在扬声器的布局上采用了较为传统的3-2-2-3的布置方式。不过作为一款日系豪华车的代表车型，新皇冠的这套原厂音响前、后排均采用了两分频五扬声器的设计，整车的扬声器布局更倾向于前排乘客，该车是比较注重中低音的表现。皇冠上的这套原厂音响设备，在中音部分表现比较出色，因此更适合播放一些古典类的曲目，而这样的音响也十分符合这辆车的定位。与躁动的青春相反，皇冠就是要展现一种独有的典雅与沉稳。车内前排的中高音扬声器布置在了中控台上，且距离前排乘客较远，因此部分声波会通过前挡风折射到人耳，令声场出现偏移。而如果选择将其布置在A柱上，相信会令它的中高音部分更为明朗且更具层次感。

车型采用的音响并没有品牌，是使用的普通音响。根据机动车辆车型的不同，车辆搭载了不同的扬声器，分别有6个扬声器，7个扬声器，12个扬声器。如对原车音响效果不满意，可以对音响进行改装，达到更好的效果。广汽本田的冠道车辆是一款SUV车型，车辆在售的是2020款车型，车辆使用的是1.5T涡轮增压发动机，2.0T涡轮增压发动机，匹配的是CVT无级变速箱，匹配的是9挡手自一体变速箱，车辆的驱动方式是两驱和四驱，车辆的座位数是5座，车辆的能源类型是汽油。