一般汽车多久加一次油

汽车空调5到8年加一次雪种，雪种又称制冷剂，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。汽车空调制冷的方法是：按下ac按钮或auto按钮，调整制冷强度、风量、风向即可。汽车空调的组成是：制冷装置、取暖装置、通风和空气净化装置、控制系统。汽车空调的作用是：1、将车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态；2、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；3、为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。

汽车更换机油的频率应该根据机油的类型来决定，具体如下：1、如果车主使用的是矿物质机油，那么行驶达到5000公里或者3个月，就需要更换一次机油。2、如果车主使用的是半合成机油，那么行驶达到7500公里或者6个月，就需要更换一次机油。3、如果车主使用的是全合成机油，那么行驶达到10000公里或者12个月，就需要更换一次机油。4、如果是新车的第一次保养，车辆正处于磨合期，所以车辆行驶到2000公里，就需要更换一次机油。即使车辆不经常使用，也需要定期的更换机油，避免影响发动机的使用寿命。车主在更换机油时，最好将机油滤芯因为一同更换，这样能够充分发挥机油的润滑作用，还能延长汽车发动机的使用寿命。

齿轮油应该每六万公里更换一次，这样可以有效地提高发动机动力通过齿轮传递的效率（具体齿轮箱油什么时候换还需要根据使用情况和发动机型号来判断）。换油时粘度的选择粘度是齿轮油最基本的选择因素。如果粘度太大，会使摩擦表面过热，造成不必要的功率损失。如果粘度过小，由于离心力的作用，油将从齿面排出，这将容易导致油封漏油，从而可能在齿轮表面形成稀润滑，从而增加磨损甚至烧结。因此，选择合适的粘度非常重要。为了防止齿轮接触时因高应力引起的齿面擦伤、剥落和烧结，必须选择具有良好抗磨和极压性能的齿轮油，以保持适当的承载能力。因此，用户在选择油品时，一定不要在齿轮箱中加入内燃机油、液压油等其他油品，以免极压和抗磨性能不足，损坏齿轮。齿轮油使用注意事项：1、齿轮油使用禁忌。使用时，严禁在齿轮油中加入柴油稀释，不要烘烤后桥和变速器，因为这会影响冬季启动，以免齿轮油严重变质。如果发生这种情况，应改用低粘度的多级齿轮油；2、及时添加和更改。在车辆行驶过程中，由于局部泄漏、蒸发或挤压，每个总成和部件的齿轮油都会消耗掉一部分，长时间使用会变质，因此应及时添加。添加的齿轮油必须满足原车的要求；3、及时换油。根据指定的机油更换指数，更换新机油。如果没有油分析仪器，可以在规定的时限内更换油。换油时，趁热排出旧油，并在添加新油之前清洁齿轮和变速箱。加油时，应防止水和杂质混入；4、在车辆的发电机、起动机碳刷和转子上粘上润滑油或润滑脂会导致工作不良或无法工作。计算机端子、电路连接触点和铂触点上的润滑油会导致电源接触不良和短路或断路。轮胎、三角带、齿形带、橡胶软管和橡胶垫如果接触到油会很快老化并失去弹性，从而缩短其使用寿命。干式离合器的摩擦片和制动蹄不能用油清洗，否则会打滑失效。干燥空气过滤器和纸滤芯不允许沾油，否则灰尘会粘在上面，堵塞滤芯，导致发动机功率不足。因此，油的量应该是适当的。过度加油不仅会增加机油搅拌阻力和油耗，还可能导致齿轮油溢出并污染上述零件。如果加注量少，润滑就无法保证，这将加速零件的磨损。一般来说，齿轮油油位应与变速箱加油口的下边缘齐平，并检查每个齿轮油箱是否经常泄漏，并保持所有油封和垫片完好无损；5、不同类型的双曲线齿轮油因添加剂不同而不能混合，混合后会导致化学反应和失效。此外，水不能进入双曲线齿轮油，如果油和水混合，油中的添加剂将水解成盐酸，这将导致零件腐蚀和失去润滑。这在使用和储存中应引起高度重视。双曲线齿轮油添加剂应用得当，对增强油膜强度和保持摩擦表面油膜具有良好的效果；6、齿轮油的合理使用。齿轮油使用寿命长。如果使用单一等级的油，不同的粘度标签将用于季节性维护。如果排出的旧油少于换油周期，可以在再次换油时使用。旧油应妥善保存，防止水、机械杂质和废油污染。

私家车一般三年加一次氟，加氟的时间需要判断和观察，不能因为汽车空调制冷变差了就去加氟，也有可能是其他原因造成，基本每辆汽车都会有轻微泄漏。汽车空调其实跟家用空调是一样的工作原理，无非是汽车空调的压缩机是由发动机进行驱动运转，家用空调是由电机驱动运转的现在都是使用的都是环保无氟制冷剂R134a也叫做冷媒。冷媒作为最重要的空调制冷剂，如果空调系统里面冷媒的含量少，空调就不能正常工作制冷了，所以确保空调系统内部有足够的冷媒也是保障空调能够正常工作的重要条件之一。用的冷媒越好，价格越高，车辆质量越好，反之亦然。这个因素只在4-5年或更长时间有区别，4-5年左右没有冷媒基本和空调的习惯有关。空调压力系统中有许多管道，它们的接头都用橡胶密封圈密封。这些密封圈也需要掺入冷媒的冷冻机油来润滑，保持弹性。一旦长时间不接触冷冻机油，这些密封圈就会干缩，密封效果大打折扣，冷媒会在高压的作用下从这些位置慢慢泄漏。如果发现空调状况不好，可以向相关部位添加制冷剂。添加制冷剂时，需要选择正规品牌生产的产品，避免使用无三无产品。

1、汽车水箱中的水不按时间添加，但根据周围环境和车辆使用情况，需要定期检查水位，很多不需要添加。如果你加水，你可以在跑了数万公里后清洗水箱。此时，您可以顺便更换冷却水。如果添加了冷却液，则需要每两年更换一次。现在有很多高质量的长效防冻剂。平时可以加进去。运行数万公里后，清洗水箱时可以更换。2、汽车水箱主要由散热器芯、水管、散热叶片、上水箱和下水箱组成。上部水箱位于散热器上。水管将上部水箱与散热器下方的水箱连接起来。当热水从上到下流向下水箱时，它变成温水。辐射空气叶片形成一个管道。大量冷空气通过风道吸收流经水管的冷却水的热量，然后在汽车向前行驶时，通过风扇的吸力和相对风速消散到大气中。水箱盖包括弹簧圈，弹簧圈在顶部的宽扁金属和底部的较小密封橡胶之间延伸。弹簧和密封橡胶之间的张力是使盖保持压力的关键。因此，如果两者都容易压缩，则表明水箱盖磨损，应更换。

一般是3到4年更换一次，或者是行驶里程达到6万到8万公里的时候。齿轮油和变速箱油：齿轮油和变速箱油无区别。变速箱油和齿轮油通常相同，根据车型不同使用相对应的型号，手动档车辆主要用于齿轮的润滑，自动档车辆主要用于变速箱的润滑和动力传递。齿轮油介绍：齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。

具体选择什么标号的汽油，是由发动机的压缩比来决定。以下是具体介绍：1、介绍：压缩比在7.5到8.5，选择92号汽油，压缩比在8.5到9.5，选择95号汽油。压缩比在9.5以上的，选择98号汽油。2、汽油选择：高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使气缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈振动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机使用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还到达不了自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。汽车在出厂的时候就规定了使用什么型号的汽油。通常在汽车的油箱盖上都会标有推荐的汽油标号，按照这个标准去选择汽油标号即可。

汽车4-5天加一次油。以下是汽车加油的注意事项：1、尽量避免：在加油站刚刚卸完油的时候加油。因为油罐的底部总是会或多或少有一些水分和杂质沉淀，卸油时会将这些水分和杂质扬起来并与燃油混合，如果不小心加了这种含有水分和杂质的燃油，将会堵塞油路并对发动机造成损害。2、切忌：在雷雨天加油，否则加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱，从而造成不稳定的汽油分子运动加剧，从而引发火灾、爆炸等安全隐患。3、注意恶劣天气：刚刮完台风、下完暴雨不要去加油。时间久了可能存在一定的泄漏，暴雨过后，排放不及时的雨水很有可能漏入油罐，同样会影响汽车发动机寿命。

私家车一般五到八年加一次氟。以下是判断汽车空调是否需要加氟的方法：1、玻璃孔内持续有气泡：在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加。2、玻璃孔内没有气泡：在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟已经过量，需要排放。3、空调停止时会短暂出现气泡：在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。

一般建议2-4万公里或2年更换一次变速箱油，变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。以下是变速箱油的相关介绍：1、如果没有定期更换变速箱油将会造成油道阻塞，影响换档功能。长期高温运作，变速箱油润滑性降低，易造成离合器片的磨损，产生失速现象。2、注意选择合适粘度的变速箱油进行更换，因为如果粘度选择过大，会使摩擦面过热，造成不必要的动力损耗，而粘度选择过小，也会因为离心力的作用将油从齿面甩掉造成油封漏油，从而可能在齿轮面上形成贫油润滑，使得磨损加大，甚至会产生烧结现象，因此选择适合的粘度非常重要。换油时可参考汽车使用手册或维修手册。

多久换一次机油跟车辆的行驶公里数、机油的类型都有一定关系，通常情况下车辆每半年保养一次就需要更换机油，而如果采用的是半合成机油就需要7500公里更换一次。机油主要分为三种类型：全合成、半合成、矿物质机油这三种。更多介绍如下：1、机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的血液。2、机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

柴油车尿素添加的时间，需要按照汽车的使用状况来决定，除此之外，在汽车的仪表盘上会显示尿素的使用状况，当车用尿素余量低于20%上下时那么就会发出警报，提醒司机立刻添加尿素。以下是关于柴油车尿素的更多资料：1、柴油车排放的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，而车用尿素可以将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。2、所以柴油车加尿素主要是为了排放达标，降低排放污染，从而使车辆更加环保，柴油车上一般都有个专门的尿素箱，车用尿素就加在这个箱子里面。3、只要汽车运转，就会消耗尿素，所以也要及时添加，不要为了省钱不加，甚至是屏蔽尿素检测系统，如果没有尿素溶液进行催化还原，柴油车的尾气会对环境造成很大的污染，车载电脑检测到尾气不达标会限制发动机功率，另外，尿素系统长时间不用容易发生堵塞等故障。4、等到年审的时候想加尿素才发现尿素系统因为长时间不用而导致损坏，修复费用非常的高昂。

运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低防冻液与发动机部件的热交换性，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液的种类：防冻液一般分为：乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。防冻液的选择方法：防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。判断是否缺少防冻液的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。

助力油一般是两年或四万公里左右更换一次，长期不更换助力油会导致：转向助力泵损坏、转向变重、转向灵敏度下降、方向机内部齿轮齿条磨损加快，减短方向机的使用寿命。助力油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用可以使方向盘变的轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。助力油的更换方法是：1、将汽车打着，将原来的旧油吸干净；2、注入新的转向助力油，来回转动方向盘，让新油渗透，同时也能起到清洗的作用；3、将助力罐中的油吸干净，再注入新的助力油，重复上面第二步，再次转动方向盘；4、再次将助力油吸走，重复上一步动作即可。

汽车轮胎至少一个月加一次气，具体汽车轮胎多久加一次气要根据汽车轮胎的使用情况选择，车主需要定期检查，至少一个月进行一次检查，检查所有轮胎包括备胎在内，在冷却情况下的气压，轮胎气压不足时需加气。汽车轮胎气压过低或过高的危害：1、气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损；2、气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

汽车变速箱油一般在80000至150000公里时，建议更换一次的：1、一般行驶条件下，自动变速箱的机油温度会上升到80摄氏度，此温度是一般ATF的正常工作温度；2、如果ATF能经常保持80摄氏度的工作温度，则其使用寿命将达到15万公里；3、但是如果温度升高，它的使用寿命就会缩短。通常建议每80000公里更换一次变速箱油。

更换时间是车辆行驶6万公里，定期的更换齿轮箱油，是可以提高发动机的功效，有效果果的维护发动机内部的零部件，能够延长齿轮的寿命，降低摩擦，于此同时可以分散热量，起到防腐生锈的作用。齿轮箱怎么维护手动挡车辆在换挡的状况下，一定要将车辆的离合器踩到底，这样子才能够阻断动力，防止变速箱的冲击。在车辆使用过程中，一定要要注意车辆的行驶状况，关注齿轮箱是不是出现异响，过热的问題，自动挡车辆切换挡r挡，n挡，d挡位必须要停车。齿轮箱不维护会如何会影响到车辆行驶不正常，影响有关设备的散热，润滑性能变差，下降传动装置的使用寿命，当车辆在行驶过程中，出现了换挡顿挫，或是车辆转速提高，车辆速度沒有显著改变，一般基本都需要检查车辆的齿轮箱，是不是沒有遵从限定时间维护。 (汽车维修技术网https://auto.china.com)

汽车变速箱是车辆传动系统最重要的部件之一，也是非常精密的部件。所以变速箱在我们日常维护中也要特别注意保养和维修，那么变速箱油大概多久换一次呢?今天我们就来看一下。变速箱油的主要作用是在变速箱内部传递力，保持排档系统清洁，润滑延长传动装置寿命的作用。变速箱按照大类分为手动变速箱和自动变速箱，所以变速箱油也分为自动变速箱油和手动变速箱油。由于变速箱类型不同以及厂家执行标准不同，所以每一款车型变速箱油更换周期也不尽相同。一般手动挡变速箱使用矿物油2-3年或4-6万公里就需要更换一次，而使用合成油的15-20万公里才需要更换一次。干式双离合变速箱和手动变速箱结构相同，所以使用的变速箱油也是合成油，使用寿命大概在15万公里左右。自动变速箱大多都是6-8万公里更换一次变速箱油。当然有些厂家车辆规定会有所区别，比如宝马ZF自动变速箱就属于免维护，终生使用不需要更换变速箱油。而日产车型，大多都是建议4-8万公里更换一次。想要具体的确认自己车辆变速箱油的更换周期，我们可以查阅车辆使用手册或者咨询自己品牌的4S店。变速箱油更换周期只是一个大概的更换时间，由于每个车辆的路况，驾驶习惯等，变速箱油的状态可能会有所差异。如果车辆在使用中出现换挡不顺畅，顿挫感强，噪音明显增大等情况就需要检查变速箱油是否需要更换了。一般车辆更换变速箱油常用的有三种方法：第一,重力换油：跟换机油一样，拧下变速箱油放油螺栓放油，然后从加油口进行加注。不过缺点是重力放油放不干净。二、循环机放油：使用变速箱循环机连接变速箱的油路接口，将新油加注在循环机内部，通过新油将变速箱中的旧油“推”出来。优点是换的干净，缺点是浪费时间，需要的变速箱油也会多。第三种，拆下变速箱油底壳换油：优点是可以清洗或者直接更换变速箱滤芯，并且更换的也比较干净。缺点就是施工比较繁琐。