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比亚迪充电时发动机一直响

发布时间:2023-10-13 17:56:52 原创 来源:中华网 阅读:1156
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

关于比亚迪新能源车充电说明:天气热起来后不少车友反馈使用家用充电时间会便长,充电时有时仓有声,(风扇转动)现说明如下:1.这个是正常现象!请大家放心充电!2.比亚迪新能源车动力电池自带温控系统!该系统会在使用时保持电池温度在合理范围!(如同空调设置26度人体最佳温度一样)3。刚开始充电时,空调为快速制冷,会消耗约一干瓦的电能,因此,使用1.6Kw的移动充电时,可能进入电池的电只有o.3Kw!正常!此时前舱风扇会运转!以确保电池性能稳定!4。电池包室内温度降下来后,充电功率就会上升!5。整体讲,夏天充电会比冬天充电时间稍长!6。请放心使用!如有疑问可咨询一下当地4s!6。天气严热,充电效率变低(自动开空调为电池降温,消耗电!不急用可在方向盘上预约天凉快充电!7。整车电器却联网络控制!确保安全受控!无须人为控制!放心充电!

这是正常现象,自动开启空调给系统散热,楼主放心用吧,只是你第一次遇到不知道什么原因才以为不正常了,以后习惯就好了,这不是车辆问题,在充电的时候温度太高不降温的话容易自燃的

唐DM80km版的车主表示夜间充电寂静无声。虽然看着显示的1.xKW的充电功率甚是着急,但是人睡着了,也就不觉得慢了。天亮后,车子又元气满满,开始一天愉快的用车经历。

慢充时的发热也会小一些,启用散热,乃至启动制冷为电池降温的需求也小了很多避开白天在太阳烈日直射下充电,又能避免一些外界热量的困扰,减少一些散热系统的负荷

你问他们,既然说鼓励配合了、你也可以不要他们装、责任自负、只要求他们不要扯后腿就行了、扯后腿是鼓励配合么?

另外家里物业特么不让装说是消防人防的文件只是说鼓励配合并没有明示物业可以装如果他们同意并且不让物业承担风险物业绝对不阻拦而且增容和走线物业解决。。。。。这话说的你没法反驳所以我只能来单位充免费电。。。没办法

正常的你充电功率比如是7KW这时候启动散热系统消耗0.5如果再热会启动压缩机给水制冷充电功率再消耗2KW同时也有条件会降低充电功率调整温度放心用吧我大中午头3.3的便携充40度太阳下充电一小时后变0.8KW充电10分钟左右散热好了后重回3.3

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中控锁一直响怎么处理?

1调整防盗器敏感程度可以在防盗器控制盒上调整防盗器敏感程度,一般防盗器控制盒安装在仪表下面。2拆开后拆开后可看到,上面有螺旋旋钮,转动可调整灵敏度,建议灵敏度降低到用脚登轮胎车不报警状态。3平时停车平时停车使用防盗器建议使用无声状态,防盗器没有声音照样可以放,在控制电路。4非正常启动车子非正常启动车子,会自动断电并报警,开启有声防盗。5防盗器检测到震动如果防盗器检测到震动,不停的响,会影响他人休息及消耗汽车电力。
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比亚迪报警器一直响是什么原因?

比亚迪报警器一直响的原因是控制器故障,门没关严,电线短路 ,以下是具体原因及解决方法:控制器故障:有可能是报警器本身的故障,或者是触发的传感器故障导致。触发器灵敏度过高。不定期报警,会中断休息。电线短路:门边开关或机盖开关或行李箱开关闭合,就是门没关严。触发线接地,就是电线短路。会一直没完没了的叫到电瓶没电。此类情况可以在防盗器控制盒上调整防盗器敏感程度。一般防盗器控制盒安装在仪表下面,拆开后可看到,上面有螺旋旋钮,转动可调整灵敏度。解决方法:建议灵敏度降低到用脚登轮胎车不报警状态。平时停车使用防盗器建议使用无声状态,防盗器没有声音照样可以防盗。它在控制电路非正常启动车子,会自动断电并报警,开启有声防盗。如果防盗器检测到震动不停的响会影响他人休息及消耗汽车电力。
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车停了发动机一直响是什么原因?

车停了发动机一直响,可能有以下的原因:1、水温过高:发动机的散热风扇会自动降温,水温降下来后就停止旋转。如果经常发生此现象,需要检查是否发动机冷却水不够,或者其他原因导致发动机温度过高。2、飞车:就是发动机熄不了火,活塞,曲轴仍然在转动。从故障现象判断不像此故障,因为还能重新发动,否则会起动机会打齿,能听到明显响声。3、消声器热胀冷缩:因为汽车工作时会把汽油燃烧,经过复杂的化学反应,一部分能量变成热能,通过排气系统排出去,而消声器基本处于这个系统的尾端,它的作用是把排气的噪声减小,消声器工作时要承受热气流的冲击,自然会发热,停车后由于热胀冷缩就会发出响声,有时响声会比较大,都属于正常现象。
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新能源车充电风扇会一直响吗?

新能源车充电风扇会一直响。因为车辆充电容易使得电池组出现高温,而电池内部的传感器感受到温度后会给BMS进行报警,BMS会给风扇一个信号,风扇接收到信号的时候就会打开风扇控制端,使得风扇转起来,而一旦超负荷以后,车辆的风扇响声就会很大。新能源汽车充电时有响声的原因:因为转换电流电压的部件发热,触发了电控系统的冷却风扇,这属于正常现象。如果环境气温比较低,散热比较好,那么风扇可能不启动或者以低挡位运作,如果温度超过40度,那风扇就会运转,如果温度超过50度,风扇就会狂转,此时车主就会听到很明显的响声。风扇的质量如果不好,那么运转起来的声音也会比较大。新能源汽车使用时间长导致充电系统积灰,也会发出较大的声音,新能源车在充电的时候会有静电,这些静电会吸附环境中的尘埃在充电系统上导致其散热不好,使得车主一插上充电枪温度就立马升高,风扇时刻以最大挡位运转。这是可以去清理灰尘,并且润滑风扇,必要时甚至可以更换好的风扇减少噪音。
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刹车盘一直响怎么回事?

刹车盘异响的原因是刹车盘与刹车片之间有小石子或者水膜或者是刹车片有金属硬点。以下是关于刹车片的相关介绍:1、更换时间:刹车盘10万公里更换一次,刹车盘简单来说就是一个圆的盘子,车子行进时刹车盘也是转动。2、作用:制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力,踩刹车时就是夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果比较好,且鼓形刹车比较好维护。
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倒车雷达一直响是什么原因?

倒车雷达一直响的原因及解决方法如下:1、倒车雷达探头上粘上了东西,导致信号阻断;解决方法:检查车辆后方的雷达孔是否有东西遮挡。2、后雨刮水管漏水或渗入到倒车雷达系统里;解决方法:把漏水点堵上(或更换管子),再把雷达系统里的积水排掉。3、雷达声波信号出错,导致雷达出现假报警现象;解决方法:重新启动发动机,将车辆开到开阔的地形上重新倒车,查看效果。
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为什么增压泵一直响?

压力泵一直响主要有压力开关损坏和止回阀失效这两方面的原因。压力开关损坏就会感受不到正常的压力情况,会一直工作、一直响;止回阀失效就不能防止进入泵体的水再次倒流,这时候水压无法到达设定压力,就会一直运转、一直响。以下是增压泵的类型:1、沼气型增压泵:这种属于气动类型的设计,有气液、气体两种类型,它是利用活塞运动中的低气压和高液压原理来工作,若是气源压力不够,也可以采用增压泵来加压。2、气液型增压泵:气液增压泵一般是用于气体或液体中使用,譬如说水管压力不够就可以用这种增压泵,这种产品一般以铝合金材质为主,而与液体接触部分会根据液体类型选择碳钢材质或不锈钢材质等。3、空气型增压泵:这种增压泵与第一种类似,都是利用活塞运动产生的效应来运行,它可以使用在原空压系统中,运行时可以将空气压力提高5倍左右。
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比亚迪秦熄火后一直响是怎么回事?

比亚迪秦熄火后一直响的原因是:排气管的热胀冷缩轻微形变而发出来的声音,在车辆开动的时候,排气管会因为发动机燃烧的废气不断地加热,会加热到数百度的高温,而在停下车以后,由于金属材质的导热性比较好的缘故,再加上排气管壁比较薄的缘故,所以排气管的温度会急剧下降,就会出现热障冷缩的情况。比亚迪秦搭载的是1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统,其综合最大输出功率为295马力,峰值扭矩为479牛米,车身长宽高为4740mm、1770mm、1480mm,轴距为2670mm。外观方面,比亚迪秦延续了概念车的设计,前杠两侧增加镀铬装饰,前灯内还加入LED日间行车灯的设计。内饰方面,比亚迪秦采用的是上深下浅的内饰颜色,车内配有三幅式多功能方向盘、中控台装配大尺寸显示屏。
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倒车雷达为什么一直响?

倒车雷达一直响的原因:1、倒车雷达的探头有过多的灰尘:查看倒车雷达的探头上是否有较厚的灰尘或者异物,如果有则湿抹布将上面的灰尘或者擦掉即可;2、如果车后面有保险杠,则可以仔细查看一下倒车雷达探头和保险杠的相对位置,看看是否是因为保险杠的遮挡造成的倒车雷达的误报;3、受到天气的影响:在北方冬季下雪过后,车载倒车雷达的探头上会覆盖上一层厚雪或者冰,在此种情况下,车主倒车时倒车雷达就会响个不停,车主可以先试着将雪和冰清除掉,再踩离合挂到倒挡看看。
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给汽车电瓶充电一直响

汽车电瓶充电一直响是正常现象,主要原因是充电时电流通过内部极板,电解液波动而产生的声音,或是充电器中分风扇在工作而产生的声音。汽车电瓶的使用寿命主要受循环充电和浮充充电有关。循环充电就是电池在正常的充电放电,反复充放电多次,电池容量是没有减少的,比如说在完全放完电后再充电,可以用200多次,放了一半电之后在充电,可以有400次的循环寿命,放掉30%的电再充满,使用次数可以达到以前多次。因为电瓶和发电机是连在一起的,只要汽车启动,发电机会自动的给电瓶充电,使电瓶一直保持满电的状态,这种工作状态称为浮充,由于电量损耗小,电池寿命也会越长,至少可以使用五年。当然电瓶的寿命也和平时的习惯有关,如果在行驶中车内用电量大,或是车辆长时间停放,电瓶会自行放电,不及时充电,时间长,对电瓶的使用寿命影响很大。
发布时间:2022-02-12 17:42:03 阅读:4738

新能源车充电风扇会一直响吗

不会响,新能源车型在充电的时候,车辆会保持静止状态,车辆上除电池之外,其他零部件都会关闭,除非是手动打开。此情况代表车辆存在着散热问题,或者是车辆空调系统已经打开,需要检查关闭。新能源车辆和燃油车有着明显的不同,原油车辆是通过防冻液来进行降温,而新能源车辆是不需要的。只是车辆在空调开启的时候需要使用,其他时候不需要使用风扇。新能源车辆的电池系统,电机系统,三电系统,都可以自行的完成工作,并不需要其他辅助装置来帮助。
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倒车雷达一直响是什么原因?

以下原因会倒车雷达一直响:1、可能是倒车雷达探头粘粘上东西,导致信号阻断,或者是后雨刮水管漏水或渗入到倒车雷达系统里;2、也可能是雷达声波信号出错,导致雷达出现假报警现象,或者是倒车雷达线路短路或雷达模块有故障;3、建议到4S店店或维修厂进行检修,检查一下线路或者更换雷达模块。
发布时间:2021-04-28 01:07:03 阅读:2980

发动机熄火一直响是什么原因?

发动机熄火一直响的原因如下:1、三元催化器的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400-800℃,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响;2、排气管的冷却声:一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度,车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,温度会更高,所以排气管同样会热胀冷缩发出异响,而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处;3、涡轮冷却声:一般正常情况下,废气的温度达到6、700℃,加速涡轮快速转动摩擦产生的温度,熄火后热胀冷缩也会很明显,从而发出异响;4、发动机冷却不均匀造成的异响:汽车行驶一段时间后,发动机温度很高,熄火后,各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例,那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。
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熄火后为什么发动机一直响?

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