18万公里的车什么概念

7万公里车处于一个比较新的时期。按照正常里程，大概是开了三年左右的车。7万公里的里程不算多。汽车7万公里是车辆性能的最佳状态水平，汽车的磨合和性能水平都达到了最佳状态。这时候就要对车辆进行有效的保养，提高车辆的性能和质量。车辆行驶7万公里需要保养的内容如下：1、需要更换轮胎：车子跑到7万多公里，这时轮胎的花纹磨损通常比较严重，橡胶也会老化，为了驾驶安全，建议更换轮胎。2、需要更换变速箱油：变速箱油有使用周期，一般行驶2年4万公里就要更换。现在开了7万多公里，基本上到了更换变速箱油的时候。3、需要清洗三元催化器：随着车辆公里数增大，发动机排出的积碳就会堵住三元催化器，造成车辆加速无力尾气不达标。三元催化器清洗周期一般为3-4万公里。此时建议清洗。

16万公里的车算比较老，大多器件也已经老化，因为公里数多意味着用车频繁，也意味着机器磨损大。不过如果保养得好，汽车年审验车能通过，就可以继续开，不过相对维修成本高一点。1、外观：塑料件和金属件对车漆的上色程度不一样，多少都会存在着一些色差，如果可以用肉眼分辨出来，说明这车的涂装水平不怎么样，门缝发动机盖两侧以及保险杠连接处等部位如果出现接缝大小不一的情况就说明它的这个工艺非常不好。2、内饰：首先要做的就是把座椅和方向盘调节到自己最舒服的位置，然后感受一下正确的坐姿，驾驶方向的角度是不是顺手。注意的还有中控，这是开车的人接触最多的部位，不仅要美观，而且一些常用的按键也必须要分布合理，那样用起来非常顺手。3、空间：车子后排的空间也是很多人买车非常在意的地方，一般来说膝盖部位和头部的空间是判断后排空间是不是足够宽敞的一个标准。不过这个判断方法也只是针对一些两厢车和一箱运动型的轿车来说。4、动力：发动机是这辆汽车的主要振动源和噪音源，如果它的线路布置得不好，不仅会有非常大的噪音，而且可能会引起自燃，所以在打开发动机盖子检查的时候，不要只看发动机的铭牌，而是要观察一下它的线路是不是整齐，各种管路的包裹是不是严实。

如果是私家车，18万公里的二手车可能偏多，如果是出租车，可能偏少。二手车交易的主要内容包括二手车评估前期工作、技术状况评估、代销代换业务、价格评估、交易实务等。程序包括车辆程序、车辆维护和维修程序以及税务程序。车辆程序包括三种证书，其中最常见的是车辆登记机关、车辆管理局颁发的《中华人民共和国机动车驾驶证》、车辆管理局颁发的《车辆所有权证书》，以及与《房地产证》类似的《中华人民共和国机动车登记证》；车辆保养维修流程是指当车辆进入使用阶段，自然进入保养维修流程。记录这些过程的承运人称为维护和维修程序；税务手续是指车辆获得使用许可后，缴纳各种税费和购买车辆保险。

雅阁，天籁，奇骏。以下是相关信息具体介绍：简介:雅阁是一款中型轿车，在中国经历过多次换代，是中型车市场上的一大巨头，日产天籁，是东风日产旗下B级家用车，外观相对于雅阁和凯美瑞来说没有过分年轻化，不过风格还是偏年轻，日产奇骏，有着省油、可靠、大沙发座椅、空间大、好养等优点，长期依靠极其贴合家用需求特性存在于市场。注意事项：18万左右车选择性也比较多，有轿车，也有SUV，到这个级别价位，已经可以买到不错B级车，至于是买合资还是自主品牌，就看个人喜好。

不要紧，不过如果车辆年头太多，到后面毛病会多。根据奔驰汽车定期保养计划，到8万公里需要更换机油、机油滤芯、更换空气滤芯、更换空调滤芯、更换汽油滤芯、更换发动机皮带、更换制动液等。更换汽车油：除正常更换机油机滤以外，刹车油、变速箱油、助力油以及防冻液都是2年或行驶60000公里进行更换。积碳一般是建议在20000公里做一次清洗。刹车盘轮胎寿命：刹车盘片是根据实际使用情况作更换，轮胎使用寿命为4年或10万公里，对于使用年限和行驶里程较长的车辆来说，具体的养护项目只能是现场检查后才能确定。

B级车是中档轿车，轴距2.7~2.85米，整车质量1.5吨-1.7吨，发动机排量：自然吸气2.0~3.0升；涡轮增压1.6T~2.0T。此级别是大型家用车与普通商务车的级别。一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法。拓展资料如下：1、简介：汽车等级是源自德国大众对汽车的一种分级方法，它不是权威的标准，只是大众当初为自己制定平台战略时，制定的一套参考数值，后来被广泛使用。2、分类：德国大众在开始推广它的平台战略的时候，将车型平台按照大小和定位，分成A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。按照德国汽车分级标准：A00是微型乘用车、A0是小型乘用车A级是紧凑型乘用车、B级是中型乘用车、C型是中大型乘用车、D级车指的则是大型乘用车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也不断提高。

马力是一种计量功率的单位，其中1马力约等于735瓦特，那么300匹马力就约等于220500瓦特。也就是发动机在单位时间内做功多少，而具有300匹马力的汽车是动力非常强的汽车。马力的定义：马力作为一种功率的计算单位，是柴油机、汽油机上非常常见的单位。其中分为公制马力和英制马力，公制马力也叫做米制马力，是一个非常接近于英制马力的数值。马力的换算：1公制马力约等于735瓦特；英制马力一般被英国、美国等国家使用，1英制马力等于745.7瓦特。

对于普通私家车一年跑2万公里来算，18万公里相当于9年的车，基本快接近报废，但对于出租车来说，18万公里3年左右就可以达到，正处于“青壮年”。如果对比起世界公里数最长的车来说，18万公里仅仅是其1/20，而且汽车设计的实际使用寿命都远超60万公里，因此18万公里的车也不算多。以下是拓展资料：1、年限影响大于里程：从一辆车的实际使用寿命来看，车子年限影响大于里程，主要是因为车子实际使用寿命长，而里程的影响较少。2、保养好考虑年限长：按照一般家庭用车每年2万公里计算，如果真的遇到像6年才开5万公里，有可能车主比较爱惜车辆，经常给车辆进行保养、美容清洗等，因此10万公里也不算旧车，只要车况良好，像这种年限较长的车型也值得考虑。

以下是7万公里的车的状态：1、需要更换轮胎：车子跑到7万多公里，这时轮胎的花纹磨损通常比较严重，橡胶也会老化，为了驾驶安全，建议更换轮胎。2、需要更换变速箱油：变速箱油有使用周期，一般行驶2年4万公里就要更换。现在开了7万多公里，基本上到了更换变速箱油的时候。3、需要清洗三元催化器：随着车辆公里数增大，发动机排出的积碳就会堵住三元催化器，造成车辆加速无力尾气不达标。三元催化器清洗周期一般为3-4万公里。此时建议清洗。

车一年跑5万公里的公里数相对于其他车已经算比较高。一般营业车辆会跑比较高的公里数。以下是关于汽车得不到保修的情况：1、未按规定：未按4S店所规定的保养手册保养。如果车主购买了新车，一直没有保养过或者延期太长。即便是在保修期内，车辆零件出现问题，维修费也需要车主来承担。2、改装：在4S店外将汽车进行改装。如果私自对车辆进行改装，难免会破坏汽车出厂时的平衡，若是破坏了汽车的电路，就更加容易引起汽车的质量问题，这种情况4S店不会给保修。3、操作不当：车主操作不当造成损坏。如果汽车因车主操作不当引发碰撞或造成交通事故的损坏，只能由车主或其保险公司承担责任。4、故意损坏：人为原因造成的损坏不保修。

16万公里的车算比较老，大多器件也已经老化，因为公里数多意味着用车频繁，也意味着机器磨损大。不过如果保养得好，汽车年审验车能通过，就可以继续开，不过相对维修成本高一点。以下是汽车保养的注意事项：1、清洗剂：使用汽车专用清洗剂和碱性小的肥皂清洗。镀光金属件清洗时应使用炭精清洁剂，不能使用硬质器具刮除脏物。2、定期上蜡：避免镀层氧化。3、防锈：注意车体上的焊点、接缝，在使用一段时间后，对车体上的焊点、接缝以及受过擦伤容易生锈的部位进行防锈处理。

18万公里的车，对于普通私家车一年跑2万公里来算，18万公里相当于9年的车，基本快接近报废，所以建议不能要。辨别二手车好坏的方法：1、发动机舱部分:检查发动机部分目的在于检验是否有大的事故碰撞,从而影响车辆自身安全或者产生的各项故障等。检查的项目有机盖连接螺丝、龙门架、发动机基座螺丝,看看这些螺丝是否有拆过的痕迹,因为正常保养的情况下这些螺丝不会动。如果不是原来的模样,那就有出过大事故的可能。2、驾驶室部分：检查车身侧面,其目的在于:是否因事故碰撞造成车身结构件受损。检查的项目是前门的连接螺丝,没有拆过说明车辆没有出现大事故。3、内饰检查：内饰检查主要目的是看是否是泡水车。一般泡水车会有轻微的消毒水味道,当然泡过水的车总会有一股霉霉的味道。可以把安全带拉到底,如果安全带出现霉味或者衣服没干捂了的味道,是泡水车的几率直线上升。4、路试检查：检测方法就是把车开起来,达到中高速行驶。过减速感受减震器是否有效、发动机动力是否充足,变速箱换挡是否流畅。

8万公应该进行一次大保养，需要对车进行仔细的检查，除了一般保养需要更换的机油机滤外，还应更换空气空调滤芯、汽油滤清器、火花塞、制动液、冷却液、变速箱油等。如果部分配件在近期保养中更换过，则应该通过检查来决定是否更换。还应该检查刹车片及轮胎的磨损程度，以及底盘或其他部位的橡胶件是否老化开裂。汽车保养项目包括以下几点：1、车辆一级保养项目：一级保养作业完成后，应该达到车容整洁、连接牢固、三滤畅通、不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。2、车辆一级保养润滑作业项目：检查发电机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定和添润滑油，车辆各部分油嘴配备齐全、有效。3、车辆一级保养检查紧固作业项目：检查转向器，横拉杆，直拉杆，各转向臂连接紧固情况。

16万公里的车算比较老，大多器件也已经老化，因为公里数多意味着用车频繁，也意味着机器磨损大。不过如果保养得好，汽车年审验车能通过，就可以继续开，不过相对维修成本高一点。1、外观：塑料件和金属件对车漆的上色程度不一样，多少都会存在着一些色差，如果可以用肉眼分辨出来，说明这车的涂装水平不怎么样，门缝发动机盖两侧以及保险杠连接处等部位如果出现接缝大小不一的情况就说明它的这个工艺非常不好。2、内饰：首先要做的就是把座椅和方向盘调节到自己最舒服的位置，然后感受一下正确的坐姿，驾驶方向的角度是不是顺手。注意的还有中控，这是开车的人接触最多的部位，不仅要美观，而且一些常用的按键也必须要分布合理，那样用起来非常顺手。3、空间：车子后排的空间也是很多人买车非常在意的地方，一般来说膝盖部位和头部的空间是判断后排空间是不是足够宽敞的一个标准。不过这个判断方法也只是针对一些两厢车和一箱运动型的轿车来说。4、动力：发动机是这辆汽车的主要振动源和噪音源，如果它的线路布置得不好，不仅会有非常大的噪音，而且可能会引起自燃，所以在打开发动机盖子检查的时候，不要只看发动机的铭牌，而是要观察一下它的线路是不是整齐，各种管路的包裹是不是严实。

18万的车的购置税应该是15384元左右。在境内否则规定车辆需要交纳车辆购置税，车辆的购置税是由计税价格与税率乘积得到的，汽车的购置税是由车辆购置附加费演变而来的。在我国境内购置规定车辆的单位或者个人需要交纳车辆购置税，它就开始是以车辆购置附加费的形式呈现，后来逐渐演变为汽车购置费。而一辆18万的车所要交纳的汽车购置费是计税价格与税率的乘积。而且在购买新车的时候叫交纳的税不止汽车购置税，还要交纳车船税，行驶税等等多种税。

汽车行驶60万公里，代表汽车已经达到了汽车报废标准。如果一辆汽车的行驶里程达到了60万公里，说明这辆汽车的使用年限已经超过了10年，根据国家规定非营运微型客车、小型客车以及大型轿车，只要是超过15年车龄，汽车年检不通过将采取强制报废的措施，或者是汽车的行驶里程超过60万公里的汽车将采取强制报废。各类机动车使用年限规定：小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。城市公交客运车使用期限为15年。微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其它半挂车使用15年。虽然现在的非营运微型汽车没有使用年限，但是超过15年以后必须每年检验两次，检验不通过的汽车将会采取强制报废措施。

13万公里的车从公里数上看没有什么问题，如果车主定期进行保养，13万公里的车况应该还不错。一般情况下，一辆汽车的使用寿命在50-100万公里左右，一般汽车是开不了那么多的，看一辆汽车的车况不仅仅要看它行驶的里程数，还要看汽车的发动机，车身结构以及内部零件的老化问题。从行驶里程来看，这辆汽车的使用年限也不长，通常一辆轿车行驶里程在10万公里左右，这辆汽车就达到了最佳的状态，无论是在油耗方面，还是驾驶方面都已经达到了最佳的状态，拿出租车来说，一辆出租车的行驶里程基本上都会达到60万公里，即使行驶到60万公里，出租车依然可以继续使用，所以说只要汽车定期保养，车主没有激烈驾驶的习惯，13万公里的车，车况应该还算不错，只要汽车符合国家规定的排放标准，汽车就可以继续使用。汽车一定要注意保养，还要养成良好的驾驶习惯，这样可以延长汽车的使用周期。

买二手车一般按每年行驶两万公里计算,多不多还要看车开了几年。当然，对于二手车的质量好坏，公里数只是参考指标之一，具体还要看保养的情况如何，是否出过大的事故等。下面我们就如何看一辆二手车是好车具体讲解一下：一、发动机舱部分：检查发动机部分目的在于检验是否有大的事故碰撞，从而影响车辆自身安全或者产生的各项故障等。坚持的项目有机盖连接螺丝、龙门架、发动机基座螺丝，看看这些螺丝是否有拆过的痕迹，因为正常保养的情况下这些螺丝不会动。如果它们不是原来的模样，那么存在出过大事故的可能。二、驾驶室部分：检查车身侧面，其目的在于：是否因事故碰撞造成车身结构件受损。检查项目是前门的连接螺丝，没有拆过说明车辆没有出现大事故。三、内饰检查：内饰检查主要目的是看是否是泡水车。一般泡水车会有轻微的消毒水味道，当然泡过水的车总会有一股霉霉的味道。可以把安全带拉到底，如果安全带出现霉味或者衣服没干捂了的味道，是泡水车的几率直线上升。四、路试检查：检测方法就是把车开起来，达到中高速行驶。过减速感受减震器是否有效、发动机动力是否充充足，变速箱换挡是否流畅。

汽车行驶60万公里，代表汽车已经达到了汽车报废标准。如果一辆汽车的行驶里程达到了60万公里，说明这辆汽车的使用年限已经超过了10年，根据国家规定非营运微型客车、小型客车以及大型轿车，只要是超过15年车龄，汽车年检不通过将采取强制报废的措施，或者是汽车的行驶里程超过60万公里的汽车将采取强制报废。各类机动车使用年限规定：小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。城市公交客运车使用期限为15年。微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其它半挂车使用15年。虽然现在的非营运微型汽车没有使用年限，但是超过15年以后必须每年检验两次，检验不通过的汽车将会采取强制报废措施。

13万公里的车从公里数上看没有什么问题，如果车主定期进行保养，13万公里的车况应该还不错。一般情况下，一辆汽车的使用寿命在50-100万公里左右，一般汽车是开不了那么多的，看一辆汽车的车况不仅仅要看它行驶的里程数，还要看汽车的发动机，车身结构以及内部零件的老化问题。从行驶里程来看，这辆汽车的使用年限也不长，通常一辆轿车行驶里程在10万公里左右，这辆汽车就达到了最佳的状态，无论是在油耗方面，还是驾驶方面都已经达到了最佳的状态，拿出租车来说，一辆出租车的行驶里程基本上都会达到60万公里，即使行驶到60万公里，出租车依然可以继续使用，所以说只要汽车定期保养，车主没有激烈驾驶的习惯，13万公里的车，车况应该还算不错，只要汽车符合国家规定的排放标准，汽车就可以继续使用。汽车一定要注意保养，还要养成良好的驾驶习惯，这样可以延长汽车的使用周期。