空调压缩机间歇性有异响

汽车压缩机异响的原因是：1、皮带老化、磨损严重或者是张紧轮张紧力不足会导致皮带打滑、运转抖动。建议更换新的皮带或更换张紧轮。2、空调压缩机内部损坏，可能导致不可压缩性和制冷。离合器损坏，使压缩机无法工作。需要更换损坏的部件。3、空调风道有异物时，会随着鼓风机气流反复旋转并撞击空调滤芯。建议清除空调风道的异物。4、压缩机电磁离合器的问题，压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。建议去维修店检修电磁离合器。5、胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。建议去维修店调整皮带并检修压缩机。6、离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。建议去维修店检修空调系统或发动机。7、离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。建议去专业维修店重新安装压缩机。8、压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。建议对压缩机进行正确的润滑。9、如果是不开空调的时候有，可能是压缩机、离合器、皮带轮和吸盘或者线包之间有干涉了。建议去维修店检修离合器、皮带轮和吸盘或者线包，排除干扰。10、如果开空调的时候有，那么可能是制冷剂加注量过多或者过少，经过膨胀阀时产生的流动音。建议如果制冷剂过多就减少，制冷剂过少就添加。11、压缩机本身的吸排气脉动较大，产生的脉动通过空调管路传递至空调箱体并放大产生异响，或者是压缩机在某一转速下和轮系其他部位产生共振出现异音。这两种都是正常情况。

汽车空调里有异响可能是：1、汽车空调的压缩机损坏：当空调压缩机出现问题时，车内的空调系统就会出现异响或者不制冷的症状，这种情况要去修理厂或者4s店请专业人士进行查看。2、空调出风口堵塞：空调出风口有异物时，异物便会随着气流撞击出风口百叶，从而发出哒哒哒的异响。解决因空调出风口堵塞而引起空调异响的办法很简单，只需要对空调出风口进行及时清理即可。3、风扇叶片磨损：如果风扇叶片磨损、风扇轴承失去润滑、风扇叶片被异物卡住也会使汽车空调出现哒哒哒的异响。这种情况需要将风扇叶片拆下来进行详细的检查。4、发动机异响：如果发动机的皮带松了或者因别的原因而产生异响，也会让人误以为是空调出现异响。这种情况要对发动机进行详细的检查，找明原因后进行维修。

开空调踩油门有异响原因及解决办法如下：原因一：开启空调后踩油门异响，基本是齿轮轴承故障。解决方法：开启空调时，发动机负荷增大，压缩机工作后产生的载荷也使皮带受到更强的拉力，齿轮轴承受到的压力也随之变大，轴承内部磨损产生的异常噪音会增加，需要检查一下齿轮轴承是否出现故障。原因二：急加速时涡轮增压的声音。解决方法：如果在低速的时候急加速，涡轮增压器的气压超过该极限气压值时，会通过泄压阀把部分气体排出去，在排气体的过程中就会导致有类似口哨的声音，这个是正常现象。原因三：发动机机脚垫磨损严重。解决方法：检查一下发动机的机脚垫是否磨损严重，在低速踩油门的时候共振异响会相对比较明显，如果是机脚垫的问题进行更换。原因四：发动机积碳严重，功率下降的沉闷声音。解决方法：还有可能是发动机积碳过多或者燃油品质不好导致的爆震都会导致发动机功率下降，在低速踩油门的时候噪音也会相对大点，是那种很沉闷的发动机噪音，需要清洗一下节气门喷油嘴，而且建议添加大品牌加油站的燃油即可。原因五：带有空调节的皮带不够紧，导致打滑。踩油门时，皮带会因为打滑而发出呜呜声。解决方法：此时我们可以检查一下皮带的松紧程度。

汽车空调有异响有很多原因。以下是关于汽车空调有异响的具体原因分析：汽车空调压缩机异响：空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高，异响为常见的故障。引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位：压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命：传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响：例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。

车载空调压缩机异响的具体原因是电磁离合器污染、传动胶带松动、电磁离合器反复吸合、缺乏润滑油。具体相关介绍如下：电磁离合器污染：由于电磁离合器在安装的位置上距离地面比较近，汽车的长年行驶会使电磁离合器沾上污水或泥土造成内轴承损坏从而造成异响。传动胶带松动：汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高，而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大，容易造成电磁离合器损坏，严重会将使压缩机烧毁。电磁离合器反复吸合：电磁离合器反复吸合使得发电机的发电量不足，造成压缩机工作电压不足从而引发异响。缺乏润滑油：压缩机内部缺乏润滑油，压缩机长时间使用后应适当地添加润滑油，避免因摩擦造成异响或报废。

车载空调压缩机有异响的原因：1、压缩机电磁离合器出现异响：电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器的轴承损坏时就会产生异响；2、压缩机传动胶带松紧度问题产生异响：传动胶带过松，电磁离合器就易出现打滑，传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。车载空调维修注意事项：1、不要在密闭的空间或靠近明火处处理制冷剂；2、避免液体的制冷剂进入眼睛或溅到皮肤上；3、不要将制冷剂罐直接放在温度高于40摄氏度的热水中。

以下是车载空调压缩机异响的具体原因：1、电磁离合器污染：由于电磁离合器在安装的位置上距离地面比较近，汽车的长年行驶会使电磁离合器沾上污水或泥土造成内轴承损坏从而造成异响。2、传动胶带松动：汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高，而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大，容易造成电磁离合器损坏，严重会将使压缩机烧毁。3、电磁离合器反复吸合：电磁离合器反复吸合使得发电机的发电量不足，造成压缩机工作电压不足从而引发异响。4、缺乏润滑油：压缩机内部缺乏润滑油，压缩机长时间使用后应适当地添加润滑油，避免因摩擦造成异响或报废。

汽车开空调有异响，要判断是空调里边的响声还是外边的响声。空调里边的异响往往是因为系统的制冷剂里含有水分或者空气，当制冷剂膨胀的时候就会有声音，可以直接更换掉制冷剂。以下是关于汽车空调障碍原因分析：1、压缩机电磁离合器出现问题：压缩机电磁离合器出现问题是造成压缩机异响的常见因素，因为压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。2、压缩机传动皮带的松紧度有问题：压缩机传动皮带的松紧度也有可能造成汽车空调压缩机异响，压缩机传动皮带过紧过松都会影响电磁离合器的寿命，传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑。传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。

汽车开空调有异响的原因及解决方法如下：1、控台内异响。通常是因为制冷剂膨胀，同时制冷剂里含有水或空气。解决方法：直接更换制冷剂即可。2、制冷剂添加过多。解决方法：适当放掉一些即可。3、压缩机内异响。解决方法：更换压缩机轴承或内部柱塞等部件即可。4、空调滤芯长时间没有更换，空调风道可能存有异物，导致异响。解决方法：更换空调滤芯。补充资料：汽车开空调有异响建议去4S店先进行检查，找出问题后再进行修复。

空调内机异响原因如下：1、空调系统高压管压力过高。2、冷凝器过脏，散热不好。3、膨胀阀堵塞，管路产生高压。空调故障的判断如下：1、制冷系统：观察制冷系统各管路有无裂缝、破损、结霜与结露等情况；制冷管路之间、管路与壳体等有无相碰磨擦，特别是制冷剂管路焊接处，接头连接处有无泄漏，凡是泄漏处就会有油污，也可用干净的软布、软纸擦拭管路焊接处与接头连接处，观察有无油污，以判断是否出现泄漏。2、电气系统：观察电气系统熔丝是否熔断，电气导线的绝缘是否完整无损，电路板有无断裂，连接处有无松脱等。特别是电气连接是否接触良好，接线螺丝、插接件极易松脱造成接触不良。3、通风系统：观察空气过滤网、热交换器盘管和翅片是否积尘过多；进风口、出风口是否畅通；风机与扇叶运转是否正常；风力大小是否正常等。

空调有异响的原因：1、过滤网是否定时清洗，如过滤网过脏，进风受阻不但会使内机噪音大，而且在室外环境温度不太低时，会使室内机蒸发器过热保护而出现频繁的待机，一般间隔10分钟左右。2、内机盖是否盖严，有时用户在清洗过滤网后或进行卫生清扫后未将内机盖严，导致空调工作时振动发出声响，空调转入正常运行，声音自然就会变小，一般来说高效功能运行15分钟后会自动停止。注意事项：1、电源电压不可波动太大（允许±10%的波动），且空调器应专线供电，使用单相三孔插座，另外插头要插到底。2、室内温度不可调得太低，否则对人体不利，应适当调节设定温度。

汽车空调压缩机的故障原因有很多，如压缩机卡住、轴承损坏、缺少润滑油等，都会导致空调压缩机异响，一般出现这些故障时，不建议自行解决，建议去汽修店进行检修。更多介绍如下：1、空调压缩机在工作过程中，压缩机卡住是时有的现象，卡住的原因主要是润滑不良，当常出现缺少润滑油时，就需要重视，因为可能会压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。出现这种情况时，应该检查是否是离合器出现打滑现象，或者传送带的问题。2、压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。这时需检查空调皮带，安装螺丝是否松动，皮带是否有油，皮带是否磨损。若电磁离合器有问题，只要更换电磁离合器，而不必更换离合器总成。3、压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。建议及时报修，否则会越来越响。

出现空调异响的原因是空调系统内部异响以及空调系统外部异响，以下是详细介绍以及解决方法：一、汽车空调内部异响：内部异响主要是中控台内部有响声，原因有以下几种:1、开空调时手套箱内传来类似流水声音的异响。这是空调膨胀阀在工作，正常现象。2、空调风道内有异响。空调滤芯长时间未曾更换,风道内有树叶等异物。解决办法:打开副驾驶位工具箱下空调格盖板用纱布袋套住，发动汽车，风扇开启最大档吹出异物。或修理厂用高压气流吹出异物。3、是空调压缩机内冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生异响。解决办法:抽换冷媒。二、汽车空调外部异响：1.当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。解决办法：出现这种情况，检查离合器是否出现打滑现象，或者传送带的问题，检查润滑油使用是否合理。2.压缩机电磁离合器也是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。解决办法：可以用先检查空调皮带，确认安装螺丝是否松动，皮带是否有油，皮带是否磨损。若电磁离合器有问题，只要更换电磁离合器。3.检查发动机是否漏机油。解决办法：补充机油。

汽车空调压缩机有异响可能是以下原因：1.压缩机皮带有有响声。2.压缩机皮带的涨紧轮有了有响声。以下是相关资料：1.压缩机是空调系统中一个至关重要的部件，假如沒有压缩机，那空调无法制冷。2.汽车空调是汽车上一个很至关重要的舒适性配置，空调的制冷原理我觉得是很简单的，按下ac按键后，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机转动，压缩机就能不断压缩制冷剂并且把制冷剂输送到蒸发箱内。3.制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱又可以冷却鼓风机吹来的风，这样子空调出风口就能吹出冷风。

打开空调有异响的原因是：1、压缩机皮带涨紧轮损坏；2、鼓风机电动机磨损过度或损坏；3、内外循环电机故障；4、空调系统压力高；5、压缩机离合器吸合不到位；6、空调滤芯长时间未更换。打开空调有异响的解决方法：1、对空调出风口进行及时清理；2、将风扇叶片拆下来加润滑油以及清除异物；3、更换新的鼓风机；4、更换空调滤芯。汽车空调的工作原理是利用压缩机吸入蒸发器出口处低温低压的制冷剂气体，压缩成高温高压的气体排出压缩机。

压缩机有异响的原因是：1、压缩机电磁离合器出现异响：电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器的轴承损坏时就会产生异响；2、压缩机传动胶带松紧度问题产生异响：传动胶带过松，电磁离合器就易出现打滑，传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。压缩机有异响维修注意事项：1、不要在密闭的空间或靠近明火处处理制冷剂；2、避免液体的制冷剂进入眼睛或溅到皮肤上；3、不要将制冷剂罐直接放在温度高于40摄氏度的热水中。

开车空调有异响的原因是：1、压缩机皮带涨紧轮的损坏；2、压缩机出现故障；3、内外循环电机故障造成的。空调日常维护的注意事项是：1、定期清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢；2、检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常；3、检查空调系统软管和管接头是否有油迹；4、检查压缩机皮带是否良好。汽车空调的作用是：1、调节汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动性；2、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件。

空调时有异响的原因：1、压缩机电磁离合器损坏或空调压缩机异响，空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的压缩机内部磨损严重导致其产生异响；2、鼓风机电动机磨损过度或损坏；3、鼓风机有异物、冷却机油过少使配合表面出现干摩擦或接近干摩擦都有可能产生异响。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境、降低驾驶员的疲劳强度、提高行车安全。

如果空调有异响，大部分是鼓风机异响，鼓风机有一个轴承，这个轴承是比较容易出现异响的。汽车空调上有两个重要部件，一个是压缩机，另一个是鼓风机。如果压缩机坏了，那空调是无法制冷的。汽车空调在制冷时，需要按下ac按键，这样压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转。压缩机在运转时可以不断压缩制冷剂，并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，蒸发箱又可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。汽车空调在制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风了。汽车的空调系统是需要定期清洗消毒的，但是在清洗空调系统时，不要使用劣质泡沫清洗剂，这样会损伤鼓风机轴承。如果鼓风机轴承出现了损坏，那在鼓风机运行时会出现异响。空调制冷剂也是需要定期更换的，汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，在更换制冷剂时需要去专业店家使用专业设备更换。

这可能是压缩机出现了异响，可能是鼓风机出现了异响，可能是伺服电机出现的响声。如果是伺服电机发出的响声，那是正常的。如果是压缩机或鼓风机异响，那就是不正常的，车友们需要去修复。压缩机和鼓风机是空调系统中重要的部件。空调在制冷时，需要按下ac按键，此时压缩机离合器会结合，发动机会带动压缩机运转，这样压缩机可以不断压缩制冷剂，并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，然后制冷剂会将蒸发箱冷却，此时蒸发箱又可以冷却鼓风机吹来风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。如果压缩机坏了，那空调就不能制冷了。如果鼓风机坏了，那空调出风口就不能出风了。鼓风机的轴承一般是比较容易出现异响的，如果鼓风机的轴承出现了润滑不良现象，那鼓风机在运转时就会出现异响。空调的压缩机如果不正确使用也是非常容易损坏的，压缩机损坏后一般就没有办法修了，此时只能更换压缩机。在平时清洗空调系统时，不要使用劣质清洗剂，这样会损伤鼓风机轴承。如果鼓风机轴承出现异响，可以在轴承上涂抹一些润滑脂。