汽车油表到红线了还能开吗

油表指针刚到红色还能开。当汽车的油表指针到了红色的位置，大概可以继续行驶20公里至60公里，但不同车型的油量容量不同，所以油表到了红色位置能跑多远不能一概而论，上述的20公里、60公里只是一个参考的数值。当汽车的油表到了红色的位置，说明余油量已经很少了，建议驾驶人员要及时到加油站加油。因为当汽车的余油量过少就会影响汽油泵的正常使用和运作，还会影响汽油泵的使用寿命，严重的话会导致汽油泵烧毁。汽车加油的正确步骤1.不要等黄灯亮才加油:很多车主在加油时“精打细算”到没油为止，这不是一个好的加油方式，因为黄灯亮后，油泵的油位可能会暴露出来，油泵连续工作时温度会更高。如果在黄灯亮的时候频繁加油，会缩短机油泵的使用寿命，甚至会直接烧坏机油泵。当油量过少时，油泵可能会吸出沉积在油箱中的燃油，这部分燃油可能存在一定的安全隐患。2.市区行驶时，不建议加满油箱:如果你在市区开很多车，加油的时候不需要加满。市区有很多拥堵的路段，加满了很容易漏水。同时，汽车油箱加满后，会增加汽车的重量，导致油耗增加。如果方便加油，可以加半箱油在市区行驶。3.加油机刚加油完不要加油:油罐车在汽油站加油时会将油箱底部的沉淀物冲走。如果加入这样的汽油，这些杂质会流入发动机气缸，不仅会产生积碳，还会影响发动机的正常使用寿命。在这种情况下，你可以换一个加油站。4.选择早上或晚上加油:温度低时，汽油的活性低，汽油具有热胀冷缩的特性。在低温条件下，汽油的密度更高，同样体积的油质量也会增加。

油表到红线了才加油是可以的。一般理论里程40到50km，这只是理论里程。这个里程会根据路况不同而变化，油箱“见红”后加油，是否会损坏油泵其实没必要担心。油表上的黄灯只是一个警告，因为产品设计师考虑到有些人开车不看油表，所以设计了这样的警示灯。所以加油前点亮油箱上的警示灯是厂家的默认，没什么大问题；而且油表点亮后50km的续航里程也满足了找加油站和油泵散热的需求。不过个人还是不建议油表到红线了才加油。在燃油较少的情况下，激烈驾驶会因为车辆侧倾剧烈而影响油泵的工作；第二种是油量报警后，不确定能不能找到续航里程内的加油站(高速)。而且油量警示灯亮的时候，加油仅限于短距离内找到加油站，距离远的话有损坏油泵和油量传感器的风险。

汽车油表指针到红线的时候，车的油箱里大概有10％的油量，平均可以继续跑20-60公里。汽油油量表指示灯点亮、到红线区后一般会剩余总容积的15％~20％，能开多少公里需要计算。如在高速公路驾驶遇到油表灯点亮并不用担心，高速公路服务区间距基本在40公里左右、最长不得超过60公里；油表灯亮后即使是微型车也可以持续行驶到下一个服务区加油，如果间距过大可以降低车速中间两车道，让车辆达到经济时速耗油量还会在降低一些；如遇到服务区封闭的特殊情况可以选择就近高速路况驶出，一般在高速入口一公里左右的范围内都会有加油站。在看到油箱亮黄灯时，就应该及时到就近的加油站加油，这样不仅是为了避免在中途行车过程中燃油消耗完的情况，也是为了避免对车辆造成损伤。当燃油液面低于燃油泵时，燃油泵就缺少燃油来进行散热，燃油消耗越多，燃油泵的发热情况就越严重，损耗油泵的使用寿命。油表灯亮的处理方法油量表指示灯点亮的处理方法：油表灯亮后即使是微型车也可以持续行驶到下一个服务区加油，如果间距过大可以降低车速中间两车道，让车辆达到经济时速耗油量还会在降低一些；如遇到服务区封闭的特殊情况可以选择就近高速路况驶出，一般在高速入口一公里左右的范围内都会有加油站。应保持匀速行驶，不要慌忙刹车，也不要低速行驶，因为低速行驶也费油。控制车速，平稳驾驶。

轮胎露线了不能开。由于轮胎不同部位的厚度不同，胎冠是轮胎最厚的部位。建议去修理厂让专业师傅看一下，修理轮胎或更换轮胎。在车辆使用过程中，如果您行驶100000至80000公里，用户将使用备用轮胎作为良好轮胎，并使用原始轮胎作为备用轮胎。这是绝对不可取的。因为使用时间不同，轮胎老化程度也不同，所以非常不安全。每个汽车制造商对轮胎压力都有专门的规定。请遵循标志，切勿超过最大值。如果气压过高，车身重量将集中在胎面中心，导致胎面中心快速磨损。当受到外力冲击时，容易造成外伤甚至爆裂；张力过大导致胎面分层和胎面花纹槽底开裂，降低轮胎抓地力和制动性能；车辆跳跃，舒适性降低，车辆悬架系统容易损坏。

当汽车的油表灯显示续航里程为0的时候，具体还能行驶多少公里，还得看驾驶员的技术以及路况等。厂家设计出续航里程为0，最主要的就是为了吸引驾驶员的注意，提醒驾驶员及时到加油站加油。避免对汽车造成损伤，出现没有汽油而无法点火驾驶的情况。如果在油表灯显示续航里程为0的情况下，附近又没有加油站，那么可以选择救援送油。不过救援送油的费用，需要根据加油量的多少和汽车所在地计算。在叫救援送油的时候可以先查查购买的保险，因为有些保险是有附带免费送油服务的。但是目前有些地方政策是不允许个体私自购油的，需要经过有关部门的备案，所以不建议联系个体户提供送油服务，可以联系一下提供送油服务的加油站。此外，建议广大车主们在开车的时候，要注意汽车的汽油剩余量，避免在行驶途中出现无法点火的情况。汽车没油不仅会对汽车本身造成损伤，在行驶途中失去动力，还可能会导致一些事故的发生。特别是在高速上行驶的时候，就更应该注意汽油剩余量，及时到服务区添油，保证行程通畅安全。建议在油量剩余四分之一时为车添油，能更好地养护汽车。

汽车油表指针到红线的时候，车的油箱里大概有10%的油量，平均可以继续跑20km到60km，但具体要看车型。以下是扩展资料：1、距离限制：汽油油量表指示灯点亮、到红线区后一般会剩余总容积的15%~20%，能开多少公里需要计算。如在高速公路驾驶遇到油表灯点亮并不用担心，高速公路服务区间距基本在40km左右、最长不得超过60km。2、省油方法：控制车速，平稳驾驶。根据测试，对于低排量1.3-1.8L型的汽车，最省油的车速在45-65km/h之间，对于2.0-3.0L型的汽车，最省油的车速则在55-75km/h之间。关闭车上所有电器。导航、收音机、音乐、空调等，关闭车窗，减少风阻，也可以帮助省油。

汽车油箱到红线了还能开100公里左右，以下是节省油耗的方法：1、控制车速：经济车速是汽车以直接挡或超速挡形式时，燃油消耗量最低车速。汽车在相同的道路上行使，车速不同，油耗也不同。汽车在行驶中应当用直接档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。2、正确利用滑行：利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保证的条件下，可以利用下坡道做适当滑行，这样也可以节约油料。在行车中根据减速或停车的需要，准确目侧距离，有预见地提前放松加速踏板，通过滑行到达减速或停车的目的。

保守估计油表到红线，大多数车至少能跑15-20公里，根据车型不同而不同，有的车能跑30公里。但是都不建议，到红线对油泵降温不好。以下是拓展资料：1、燃油表：燃油表用以指示汽车燃油箱内的存油量。可以是指针，也可以是数字显示。燃油表由带稳压器的燃油面指示表和油面高度传感器组成。燃油低油面报警装置的作用是在燃油箱内的燃油量少于某一规定值时立即发亮报警，以引起驾驶员的注意。2、加油注意事项：尽量添加高品质的燃油，这样可以延长发动机的使用寿命；加油时不要加太满，一是增加油耗，二是容易使之溢出而造成不必要的麻烦。

汽车油表显示0公里对于家用车来说可以再跑20-30公里完全没问题，但具体还是要根据车型以及车主的用车习惯来衡量。以下是关于汽车油表显示2公里的相关介绍：1、油表显示0公里油箱的实际油量：一般情况下油表指示灯点亮时，普通的家用小轿车基本还剩5L燃油，具体的剩余燃油量可以在车辆的使用说明书上找到。比如帕萨特亮灯的时候还会剩9升油，毕竟这是一款中型车，油箱越大剩余油量就越多。2、油表显示0公里行车的注意事项：驾驶员的驾驶技术、路况、天气都关乎油耗，若是高速公路行驶途中油表灯点亮，尽量靠右匀速行驶，建议关闭车内空调已达到最大程度节油。

飞度油表亮了还能跑15--20公里左右。油表指示灯亮了后，首先不要着急，避免急刹和低速行车，其实低速行并不省油，反而费油，一般车最省速度在50-80km/h之间。拓展资料：1、不要等报警灯亮时再加油：因为汽油泵在油箱中，依靠汽油对其进行散热和润滑，油量过少将不利于油泵正常工作，减少其使用寿命。2、加油时不建议加满：因为汽油受热膨胀和在夏季高温下挥发成汽油蒸汽，需要有空间来容纳。如果加的过满没有一点空间，汽油蒸汽甚至液体汽油便进入到碳罐储存，碳罐存满了又逸到空气中，不但浪费还污染环境。3、指示偏差：日常更换电瓶或汽油滤芯、甚至停放一夜后，再次启动车辆时，可能注意到油表指针低于之前显示位置，便认为是故障。

涡轮增压烧红不能再继续开。如果涡轮被烧红，那可以怠速运转一会让涡轮温度降下来，此时可以将发动机盖打开，这样可以帮助涡轮快速散热。以下是相关介绍：1、涡轮增压器：涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。涡轮增压发动机的工作原理非常简单，当发动机达到一定转速后，排气会有足够的能量推动排气涡轮旋转，此时压缩涡轮也会一起旋转，这样压缩涡轮就能压缩空气并将空气吹入汽缸。2、注意事项：驾驶搭载涡轮增压发动机的汽车刚跑完高速或长途路段，那可以先不要熄火，可以让发动机怠速运转几分钟，这样可以帮助涡轮散热。

汽车油表灯亮了需要继续开主要有以下这些方面，分别是：1、要结合车子以及路况来判断，不同车型亮灯后、油箱余量不同。2、其次路况对巡航行驶的影响非常大，如果路况顺畅、那么油表灯亮后的车子至少能跑70公里以上，如果路况拥堵则会更少，频繁的怠速对燃油的消耗很高。扩展内容：1、燃油表用以指示汽车燃油箱内的存油量。可以是指针，也可以是数字显示。2、燃油表由带稳压器的燃油面指示表和油面高度传感器组成。3、燃油低油面报警装置的作用是在燃油箱内的燃油量少于某一规定值时立即发亮报警，以引起驾驶员的注意。

汽车油表到红线还能开30到50公里，油表是用以指示汽车燃油箱内的存油量，其作用是：油箱内的燃油量少于规定值时立即亮起报警，提醒驾驶员及时加注汽油，油表按类型不同分为指针型、数字型。油表的查看方法是：1、亮起的格数到f位置，表示油已经加满；2、亮起的格数越靠近e位置，表示所剩油量越少，需要及时加油。油表可以从仪表盘中间的行车电脑屏幕中查看，通过方向盘右边拨杆的按钮即可切换数据。

汽车油表亮了还能开30到50公里，油表的作用是显示汽车油箱内的油量值。油表是由稳压器的燃油指示表和油面高度传感器组成的，燃油低油面报警装置的作用是在燃油箱内的燃油量少于规定值时立即发亮报警，以引起驾驶员的注意。汽车油表使用的注意事项有：1、不要等报警灯亮时再加油，油量过少不利于油泵的正常工作，减少其使用寿命；2、指示偏差，日常更换电瓶或汽油滤芯，再次启动车辆时油表指针低于之前显示位置，是打开油箱后压力释放，油面随之下降，显示偏差是一种正常现象。

途观l的油表到红格之后还剩6升油左右，在高速公路上还可以行驶50公里左右，如果是城市道路只能继续行驶35公里左右，汽车的燃油警示灯亮起说明需要提前添加燃油。途观l是上海大众汽车旗下的一款车型，汽车共有7款车型搭配，1.8t发动机和2.0t发动机两种选择，市场售价在22.38万元至35.98万元。同时搭配全LED大灯、全景电动天窗，以及方向盘加热和前排座椅加热功能，在汽车的安全配置上标配车辆稳定系统，前排侧面安全气囊。整体风格简约明朗，标准轴距车型相比增添了一些装饰。

可以继续行驶。发动机所使用的涡轮增压机，工作的时候会出现烧红的情况，不会有影响。车辆停车的时候需注意，要运行五分到十分钟左右再将机动车辆关闭，有效降低涡轮增压机的温度，延长涡轮增压机使用寿命。车辆上使用的涡轮增压发动机是匹配有涡轮增压的机器，也是一种空气压缩机，可以通过压缩空气来为机器增加一定的进气量，主要是利用发动机使用的过程中排出来的废气惯性来推动涡轮增压室的涡轮，涡轮带动叶轮，最后由叶轮推送进入到气缸当中。

根据平时开车的油耗，就可以大概推算出汽车还能跑多远，一般情况下还可以跑40公里左右：1、汽车燃油表的功能十分丰富并且功能先进，它可以实时显示汽车油箱内的油量值，精确告诉车主汽车耗油多少，油箱还剩多少存储量；2、车主也依据燃油表的显示来做出是否需要加油或者还可以行驶多少里程的判断。燃油表就相当于汽车生命的警示灯；3、燃油表是发动机上可以显示油量的指示表，以指针或者数字显示。所以目前汽车燃油表的主要分为数字显示燃油表和指针燃油显示表两种。

一般还可以行驶60公里也只能是一个参考值，油位表的原理很简单，根据液位高低来反应油量：1、油位传感器，最初的油箱是在油箱里放一个浮子，浮子的高低会改变电路中的电阻值，最后电表标定后显示为剩余油量；2、这样的油箱设计，就会出现前半部分油箱油好像很耐用，到后半部分的时候，就显得耗油十分的快；3、所以在红线出现的时候还是尽快加油的好，因为你不知道你的油箱里到底还剩多少油。

轿车油表到红线上还是可以跑的：1、油表指示到红线位置或者亮黄灯，一般轿车油箱内的油量最少还有1\/8以上的油量，根据不同车型油箱大小不同，从油量计量一般为8-15升左右，所以根据油量及路况情况，最少正常可以行驶50公里以上；2、这个数据是怎么计算出来的呢？有些车主用加油量作减法来估算剩余油量：曾经有车友测试过，轩逸跑到油表灯亮起、续航为零时；3、加油到跳枪，一共加了43L左右的油，官网标注油箱容积52L，自己估摸一算：灯亮的时候剩余9L油咯！但还要考虑到油箱里面的油也不能100%用完，一般会留有1升左右的燃油抽不出来。

车子油表灯亮后还能跑多远，要结合车子以及路况来判断，不同车型亮灯后、油箱余量是不同的，其次路况对巡航行驶的影响非常大，如果路况顺畅、那么油表灯亮后的车子至少能跑70公里以上（匀速），如果路况拥堵则不可预估，频繁的怠速对燃油的消耗可不低！不同的车型、油灯亮后的剩余里程是存在不同的，记得好多年前某机构用老思域曾做过一次剩余油量巡航测试，从油表灯亮开始计算、直到发动机熄火，跑了160公里、巡航车速70千米左右；当然这种续航能力建立在路况理想的匀速状态下，但通过这个例子我们可以确定一点、那就是油表亮灯后的剩余里程远比我们想象要多油表亮灯不代表没油很多车友对油表亮灯表现的很敏感、认为油表灯一亮就会瞬间没油（还有不少车友担心烧坏汽油泵）；实际上油表亮灯时、并不代表没油了，相反的是此时油箱里依然剩余不少的燃油！如上图所示、q50的仪表，油表的设计很清晰，当指针到了红色位置时、油表灯会亮，但此时多剩余油量在12升左右（3.7l排量、80l油箱），q50市内综合油耗在12.7升左右（鄙人亲自跑了快五万公里得出的最准确数据）！那么油表亮灯时油箱剩余的12升油足够q50在市内跑接近100公里了，如果是跑高速公路保持80公里左右的时速、能跑得更远；其它的车型同样如此、建议各位车友好好读读车辆手册，油表灯亮剩余油量是多少手册上都有注释；比如迈腾油表灯亮时、油箱剩余油量8、9升之间，卡罗拉油表灯亮时、剩余油量7升左右，宝马7系油表灯亮时油箱剩余油量在12升左右；总而言之市面上的乘用车可细分成a、b、c、d四个级别，油表灯亮时对应剩余油量为7-12l，综合续航里程则保持50-100之间（路况特堵、或特别顺畅不在此例）！油表亮灯继续行驶不损伤汽油泵很多朋友并不担心油表亮灯后续航问题，而是担心油表亮灯后继续行驶、容易导致汽油泵过热、甚至烧毁；就如上图这般，随着燃油液位越来越低、汽油泵必然要露出来一部分，这就是容易烧泵假说的来源；实际上汽油泵散热并不依靠浸泡，而是通过燃油从泵内流过、带走电机的热量，所以即便油泵露出也不影响散热、所以亮灯后继续行驶烧油泵的说法很不科学！如上图所示、这就是一款燃油泵，泵内主要发热源为电机！而电机与泵壳之间并没有任何的接触，所以电机的热量很难迅速的传递到泵壳上；所以在这种情况下采用浸泡壳体的散热方式是不理智、没道理的，所以湿式燃油泵的散热方式是利用燃油通过泵内、利用源源不断的燃油流通而带走热量，所以即便油表灯亮、只要有油经过就没事；换句话说当燃油耗尽时，发动机熄火、燃油泵也同时不转了，何来的过热呢？所以油表亮灯后继续行驶不会对车子造成任何损伤，放心驾驶即可！总而言之汽车油表灯亮后、剩余油量一般会在7l-12l的范围，当然对应a、b、c、d四个车辆级别；实际上这种设计理念都是经过深思熟虑的，能保证匀速巡航路况100公里以上的续航能力，而在拥堵的市区至少也能跑出个2、30公里，确保及时加油是没问题的；即便高速公路做不到理论上50公里一油站（部分处于非经营状态），但亮灯后匀速行驶可达到一百多公里的续航里程、也足够找到一个加油站了；所以当各位车友开车时油表亮灯也不必太在意，剩余的续航里程远比各位想象的要多不少！