丰田省油吗

奥迪A4L的油耗是多少？09豪车车主，2.0T，cvt变速箱，平时跟老婆两个人开。平时在市区开车，行车电脑1显示八辆以上，老婆开十辆左右(长期数据)。从县城跑了大概30公里，能拿到6.8L我觉得挺省油的。分享几个注意点。相信你的A4L油耗不会高。第一个是慢慢开始。CVT本质上是多肉和涡轮增压。不过，速度还是很快的。毕竟家用车的舒适性还是有必要的。其次，应该定期更换变速器油。官方推荐约6万公里。感觉三四年或者不到六万公里就能改。我可以放点油看看是不是黑色的。变速箱油对油耗影响很大，需要更换循环机内的机油。第三，胎压推荐2.7全年最合适，保证舒适性和低油耗，胎压对减震没有影响。不要常年把一些没用的东西放在第四个后备箱里。我见过很多车主的洗车泵和其他不常见的东西一年到头都放在里面。第五，我一直用燃油宝，是小加油站加的。95号4.8元，油品不太清楚，但感觉和中石化一样，也不确定是不是燃油宝的因素。每年“双十一”旺季，都会准备燃油宝、原厂机油等第六种机油。这几年被抢购的原SM机油，感觉很不错。很多人喜欢用壳牌嘉实多等。但是这些品牌太假了。注意这些，你的车也应该能省油。其他车不烧油，正时链不跳，张紧器正常，我读取的数据流(093通道在-1。几天，具体忘记了)是以A4L车为例，我朋友买的是2.0T发动机。市区每百公里油耗10升左右。如果你是老司机或者有良好的驾驶习惯，那就更低了。此外，即使在高速行驶时，油耗也会更低。而且，这款车的操控性真的很好，对它灵活的转弯没有必要挑剔。配备2.0T发动机，动力充足。高速超车，变道什么的很好控制。空在同级别中比较宽敞，但只有一个简化版的后备箱灯。奥迪这么缺钱吗？它应该被保存。另外，吐槽仪表盘的塑料感有点过了。为什么这个价位的车不能设计成真皮内衬的仪表盘？塑化严重，对奥迪来说有点有辱人格。维修费用还不错，不会夸张。我在9000多公里的时候上了第一次保险，服务做得很好，不收维修费。这是值得称赞的。希望奥迪能不断进步，越来越好。虽然工信部的综合油耗标准是5.8L左右，但实际上汽车的2.0t动力在油耗方面显然要高很多，油耗应该在7L左右甚至更高。但是不同的司机跑不同的路，汽车的油耗也会有所不同，所以具体的油耗还是需要根据自己的情况进行实地测试。奥迪A4L轿车的受欢迎程度还是相当高的，这不仅是因为它出色的设计价值，还与其性价比密切相关。很多人喜欢拿奥迪A4L的价值和其他车做比较，这也凸显了它价值的卓越。操作手感不错，运动模式下发动机的声音很懂事，舒适体验很好。同时，黑色内饰在科技感和协调性上看起来也不错。位置很大空。市区虽然有限速，但超车就是踩油门的问题，这也是2.0t发动机的动力。喜欢速度和快感的人可以考虑这款车。动力和速度的结合，绝对能给大多数喜欢四驱的消费者带来非常满意的驾驶体验。奥迪，一个在中国妇孺皆知的品牌，是很多人买车的时候一定要考虑的一款车。奥迪A4L作为奥迪A家族的一款经济型家用中型轿车，凭借着时尚的外观、流畅的线条以及奥迪一贯的优秀配置，吸引了一大批忠实客户。今天我就来评论一下老司机的油耗。首先，奥迪A4L搭载了排量为1.4T或2.0T的涡轮增压发动机和双离合变速箱，官方油耗标注为每百公里5.8L至7.2L。当然，这只是一个参考值，车主的驾驶习惯和驾驶条件的差异会极大地影响汽车的实际油耗。不过根据我朋友的用车情况，他开的是奥迪A4L的2017款40TFS时尚plus。开了一年半到两年左右，他的油耗大概是每百公里6.8L到7.1L，和官方油耗相差不大。当然，我朋友的驾驶习惯是杠杆。但是根据大多数人的情况来看，奥迪A4L的油耗一般是每百公里10L。但是，个人习惯和驾驶路况的不同，肯定会对汽车的油耗产生很大的影响。如果你有良好的驾驶习惯，经常走高速，汽车的油耗肯定会和厂家给出的油耗有很大的不同。如果你经常在市区开车，尤其是在大城市，油耗肯定会偏高。但毕竟奥迪A4L用的是2.0T发动机，92号油的价格也没那么离谱。其实一个月后的油费并不是很高，所以即使油耗再高也没多大关系，但它的油耗不太可能太离谱。希望我的意见能对你有所帮助。新款奥迪A4L2.0T的实际油耗是多少？奥迪a4l工信部官方油耗为8.6L/km。奥迪A4L搭载最新一代EA888发动机。混合喷射的供油技术和优化的活塞表面设计，都是为了让汽油燃烧更充分，节省燃油，提高动力。7挡动力换挡采用了更轻的设计调整，既考虑了动力放大和传动，又消耗了更少的动力，使得A4L每百公里实测油耗仅为8.6L在城市道路上行驶，红绿灯和缓慢的交通使走走停停不可避免。城市道路实测油耗10.6升当然，城市地区的路况时有变化，所以实测油耗只能作为参考。扩展数据:注意事项:1.不要认为随车放置零星物品对车辆影响不大。事实上，汽车对负载非常敏感。如果放10公斤无用物品，随车行驶1000公里，会浪费400CC的燃油。2.当车辆长时间怠速时，会造成不必要的油耗。通常情况下，空开关关闭，空档位关闭，怠速10分钟左右会消耗约0.13L燃油。3.发动机是油耗的核心。如果有问题，应该立即修理。因为无论问题大小，它们都会降低发动机的效率，增加汽车的油耗。4.日常驾驶时，要尽量保持车辆匀速行驶，避免频繁换挡。适当使用高挡也能有效提高燃油经济性。在高速公路上，使用高挡可以有效降低发动机转速，节省燃油，减少发动机磨损。来源:百度百科-奥迪A4L来源:百度百科-工信部综合油耗(L)你的奥迪A4L油耗多少？你好，大概5-7个油。我个人觉得奥迪A4L的油耗还是比较经济的。现在它标配了12伏轻度混合动力系统。行驶中，当车速达到一定值时，车辆处于滑行状态，仪表显示零油耗，非常安静。开车的时候让人感觉很放松。此外，有了自动停车和启停系统，整个驾驶过程充满了驾驶乐趣。希望我的回答对你有帮助，谢谢。奥迪A4L的实际油耗是多少？不要买奥迪A45000公里保修1090元到1300元，中保修3万公里到4000元，大保修6万公里到8000元，2年6万公里。轻保养费27600元，比宝马3系贵一倍。谁能负担得起维护费用？当你买车时，他们不会告诉你。在你完成维护之前我们不会知道。用户平均油耗:12.9升轻松的汽车用户市区行驶10-13L差不多了。开那么大的车至少要一公里。奥迪A4L每小时最省油的代码是什么？1、控制最佳速度在驾驶方面，电喷车的发动机转数最适合在2200-2500左右。无论在哪个档位，保持发动机转速在2200-2500左右。车速太低的车辆走不动，油耗走不动，发动机损坏；超速会增加无效的燃油消耗，还会损坏发动机。2.保持最佳速度。最省油的驾驶状态是匀速直线行驶。最省油的速度是小排量车60-80公里/小时，中排量车80-100公里/小时。3.控制换档速度。换挡时比正常行驶状态多加一点油，使转速表能达到2500多一点。如果换挡低于2000rpm，换挡后速度会降低，会有换挡的感觉，所以你要加油拿回来，反而需要更多的燃油。4.不要变道或超车。在路上，变道、超车、加油、刹车、油耗、车耗都增加了好几倍，很不值得，也没必要。自己开车的时候，记得尽量不要变道或者超车，保持中速匀速行驶，安全省油。奥迪A4L2.0T最高能跑多少？通常的油耗是多少？奥迪A4L车型厂家指导价经销商报价日期涨跌幅度2.0TFSI标准型29.88万25.40-29.88万07-280发动机:L4；位移:2；马力:180匹；变速箱:手动集成的8速CVT最高时速:225；油耗:5.7奥迪A4L车型厂家指导价经销商报价日期涨跌2.0TFSI舒适型32.99万28.10-32.99万07-28-24.90万发动机:L4；位移:2；马力:80匹；变速箱:手动集成的8速CVT最高时速:225；油耗:5.7奥迪A4L车型厂家指导价经销商报价日期涨跌2.0TFSI技术型36.18万32.98-36.18万07-28.31万发动机:l4；位移:2；马力:180匹；变速箱:手动集成的8速CVT最高时速:225；油耗:5.7奥迪A4L车型厂家指导价经销商报价日期涨跌2.0TFSI豪华型38.86万34.76-38.86万07-280发动机:L4；位移:2；马力:180匹；变速箱:手动集成的8速CVT最高时速:225；油耗:5.7奥迪A4L车型厂家指导价经销商报价日期涨跌3.2FSIquattro旗舰车型53.88万46.88-53.88万07-280发动机:V6；位移:3.2；马力:265匹；变速箱:6速手动集成；最高时速:250；油耗:6.9制造商的数据都是假报告。最大2.0t可以跑260左右，油耗在11深左右。最大行驶速度220KM/H，很恐怖，但是车很有动力，还很稳。平时市区平均油耗11升/百公里。20公里/小时，11升/100公里，0米到100约8秒。

节油器的确是可以起到节省油耗的作用。汽车节油器通过电源控制器自动产生水动力节油器主机所需的电流，将水动力节油器主机内的水电离分解成氢气和氧气，经安全隔离供水器及管路将氢、氧混合气体输送到发动机的气缸内与其它燃油同时燃烧做功，从而达到节油的效果。节油器种类大致有以下几种：1、利用水作为原料，把水分离氢气、氧气（电解水制氢氧、气化后催化分离等），把这两种气体输送到发动机里面，一方面可以提高发动机的供氧量，另一方面提供新的氢气燃料，以起到节油的效果；2、固态燃油催化及空气增氧型：产品是采用固态的物理性燃油及空气催化（没有粉末和化学液体），在多项功能在运行过程中能自动清洗油路、喷油嘴积碳，使喷油嘴的雾化效果达到最佳状态，促使燃油充分燃烧从而提高热能工作效率。起到增劲、环保降噪、节油的真正效果；3、富氧型：利用车上的直流电经高压把空气电离产生O3，就是所谓的臭氧，之后把这种气体输送到发动机里面以提高发动机的供氧量；4、电子型：有的是接在电瓶正负极之间，有的是插在点烟器上的，其内部安装有电容，起到稳定电流的作用；5、磁化燃油型：通过安装在输油管路上或固定在输油管外侧，起到磁化燃油的作用；6、添加剂：加到油箱里面，直接和燃油混合燃烧。

汽车用定速巡航省油。定速巡航相关介绍如下：具体原因介绍：汽车均速行驶最省油，而定速巡航是电脑控制的均速，比人为的控制更稳定。首先，当汽车开启定速巡航时，车速会固定在某一个值，这时发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，所以如果能长时间的定速巡航，肯定比踩油门省油。定速巡航介绍：绝大多数定速巡航功效在车速大于30km/h时就能够开启，轻拨一下速率加减按键或拨杆，速率会增长或削减2km/h，重拨一下速率加减按键或拨杆，速率增长或削减6km/h。

威驰比较省油。关于威驰的油耗知识如下：威驰百公里油耗：威驰百公里油耗是6.5个油左右。威驰降低油耗设计：威驰整体流线型设计，车身线条贯穿前后车身，后视镜的导流鳍设计和尾灯的导流鳍设计如出一辙，车身和导流鳍相结合也减少了不少的风力阻力。车顶上的2个导风槽设计和车顶长筏形设计也是减少风力阻力。这些小小的设计虽然不怎么起眼，但是在减少风力方面还是很给力的。还有就是威驰的发动机设计，采用双VVT-i技术，这个技术本身质量就和老款威驰发动机减轻了2kg，也是由于这个技术燃油更加充分，大大降低了油耗，在动力方面还是很给力的。威驰这些设计足以证明油耗低还是有很大的依据的。

涡轮增压确实省油。以下为涡轮增压器构成及与燃气及差别：涡轮增压器构成：涡轮增压器包括正常运转所必须轴承装置、润滑与冷却系统、密封与隔热装置以及压气机壳、中间壳与涡轮壳等固定件。与燃气轮机差别：该机组不设燃烧室及相应系统，涡轮是利用往复式内燃机排气能量工作，而且离心式压气机提供压缩空气作为往复式内燃机充量。涡轮增压器中压气机叶轮与涡轮装配在同一根转轴上称为转子，置于同一转子轴上且一同转动尚有密封件及承推片等。

定速巡航省油，定速巡航为了维持一个固定车速，可以优化控制节气门的工作，精准控制喷油量，这个理论上来说，确实是比一些新手一直来回切换油门刹车以控制车速要节油很多。定速巡航的作用，是驾驶员不用猜油门，车辆自动保持匀速行驶，这是为了减轻驾驶员开高速疲劳而设置的一个功能，并非为了省油而存在。定速巡航又称为速度控制系统、自动驾驶系统等，采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再人为去控制车速，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

ECO模式最大的优点是能够节省油耗，降低用车成本。ECO是Ecology（生态）、Conservation（节能）和Optimization（优化）三个英文单词的首字母，是一种汽车节能模式，启动该模式可以达到节省能源的效果。ECO的原理： ECO主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。 简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。

汽车省油主要看汽车的排量，相同排量的柴油车比汽油车省油。柴油版SUV的优势：1、动力。一般柴油机都比同排量的汽油机动力要强劲，尤其是低速时扭矩的差别更加地明显。所以，在同排量的情况下，在启步和爬坡时，驾驶者能明显地感觉到柴油车的动力比汽油车要更加地强劲。2、省油。同排量同车型相比，柴油车一般也能比汽油车省30%-35%。3、保养。柴油机相对于汽油机结构要简单，可靠性也更高。其排放产生的温室效应气体要比汽油低45%，还不容易损坏零部件。

2018款凯迪拉克XTS，工信部给出的油耗参考数据为百公里平均油耗7.9升，但实际油耗会受到驾驶环境以及个人的驾驶习惯影响而有所变化。开车省油的小技巧介绍：1、避免长时间怠速或低速行驶。2、避免车辆负载过重及油箱满载。3、避免使用粘度大的机油。4、尽量用油门控制速度而不是用刹车。5、高速行驶少开窗。6、车辆保养要及时。7、空调使用要适当。8、合理设置车辆胎压。9、路况把握很重要。

发动机品牌及排量确定后，我们只知道发动机的热效率如何，发动机整体水准如何，但是难以确定整车油耗，车辆油耗影响因素众多，除了发动机之外，还与变速器，车主驾驶习惯，车辆行驶道路等有关。丰田和大众的发动机PK关于发动机油耗特性，其实丰田做得更好一些，现在衡量发动机油耗最为显著的属性就是热效率，现在热效率最高的发动机，并且已经大规模应用的就是丰田2.5L自吸发动机，发动机热效率最高可达41%，能量利用率非常高；而大众的发动机主要集中于小排量涡轮增压发动机，小排量涡轮增压发动机最大的特点就是车辆动力优秀，加速有劲儿，同时燃油经济性超级棒。丰田发动机和大众发动机的省油思路是不一样的，丰田是提高传统大排量自吸发动机技术，比如GDI直喷、CVVD气门正时、铝合金缸体（轻量化）等等，提升发动机的燃油经济性；而大众发动机主要使用了涡轮增压技术，同时进入了现在比较先进的发动机控制技术，比如CVVD、可变油泵、闭缸技术等等。变速器对油耗的影响除了发动机之外，变速器也会影响车辆的油耗。丰田主要使用的变速器有两款，CVT和AT，其中AT比较费油，传递效率较低，而CVT比较省油，对发动机转速的控制更加精准，发动机燃油效率更高。大众使用的变速器主要由AT和DCT，其中AT乃是使用的丰田爱信变速器，所以，变速器对油耗的影响和丰田差不多；大众DCT变速器，传递效率较高，能量损失小，对应的车辆油耗自然也会比较低。驾驶习惯对车辆油耗的影响车主驾驶习惯对油耗的影响异常显著，比如一款1.6L排量的发动机，如果你温柔驾驶，油耗低至6.0L/100km，但是如果剧烈驾驶，车辆油耗分分钟突破10.0L/100km。还有些车主，开车经常性踩刹车，大部分车辆能量都转化为摩擦片发热散失掉，这也就造成能量的浪费，进而使得车辆的油耗也显著提升。车辆行驶路况对油耗的影响车辆行驶路况主要是指道路情况，现在的道路主要分三种，城市道路，国道/省道，高速道路。如果车主经常性城市道路代步使用，车辆经常发生堵车现象，速度较低，车辆油耗自然而然也非常高。在国道省道高速路况驾驶时，车辆会相对比较省油一些。汽车油耗影响因素众多，单纯确定发动机排量及品牌，是无法判定车辆油耗的。（中华网汽车wangωωω.QcwxJs.com原创）

丰田4700按以下方式开车才会比较省油：1、平稳驾驶，养成良好的驾驶习惯，个人在此给你们一个小口诀：柔起步，轻给油，行车速度要稳住，起步转速控制住，跟车刹车不要急，长灯等待可停车。这样的操作不仅可以省油，还能减轻机件磨损哦；2、高速行驶不开窗，汽车在高速行驶的过程中，本身就为了克服空气阻力会增加油耗，如果此时还要打开车窗的话，气流冲击车内会进一步增大风阻，轿车的油耗就会进一步上升。所以说，一般情况下车速高于90后，车辆消耗的燃油会比空调制冷系统所消耗的燃油更多；3、轻车上路，注意胎压，相关测试数据表明，车辆重量越沉重，车辆消耗燃油就要越多。

丰田红杉车速在80到100公里才是最省油的：1、控制最佳转速，行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机；2、保持最佳车速，最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里；3、控制换挡转速，换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油；4、不变道、不超车，在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

2019款广汽丰田致享百公里平均油耗为5--7.67L，主要因素有下面几种情况：1、良好的车况是节油的根本。平时除了要重视汽车的清洁外，还应重视对汽车的正确维护，如轮毂轴承按时上油、定期更换空气滤清器滤芯、及时检查汽车制动器状态等；2、不正确的驾驶习惯会导致油耗成倍增加。随着汽车越来越广泛地进入家庭，我国非专业驾驶员越来越多，有些驾驶员的不良驾驶习惯，会导致油耗增加；3、道路条件好坏决定汽车耗油量。据专家估计，在城市路况下行车要比在试验场上行车增加油耗20％，城市里行车影响油耗最大的因素就是道路拥堵造成的频繁起步、停车和换挡及加速和减速。在路面状况不好的道路上行车同样也会增加油耗。

广汽丰田致享2019款省油6个左右，配置：1、磨合期的油耗会高一点是正常的，当然，有好这个东西和个人的开车习惯还有路况的关系还是蛮大的，这个只能是参考，我只能说致享在同价位的其他几款合资车里面，省油绝对是前几的；2、动力方面！致享搭载了1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，最大功率为99马力和107马力，与之匹配的是5挡手动和模拟8速的CVT变速箱，这样的动力总成很明显就是买菜车的配置，不会给你带来任何驾驶激情；3、与本田的锋范相比，跑起来简直连人家那排气筒都看不到，只有吃土的份，这动力表现绝对的一般。

丰田荣放2020款混动真的省油的真实油耗6左右：1、丰田RAV4荣放外观是一个完全的升级换代，根本看不出前代的影子了。非常的帅气，而且很大气耐看。现在也是向看高端车型来看齐了，我居然能隐隐约约感觉到有一股美式的肌肉车的质感，长度上也偏向与b级车的水平了，真的让人很惊喜；2、内饰一如既往的无话可说，这个级别了不配抬头显示的，还有就是还不如雷凌的内饰科技感，真的让我惊呆了；3、空间方面，整车从外形上看就非常的合理，也没有溜背造型，看起来就是比较宽敞的一台车子。确实坐进去也能感受到内部的空间非常的大，后排空间几乎是达到了一个紧凑型suv的极限了吧，这台车的空间比途观还要大一点，真的是太优秀了。

丰田致享建议到4s店关闭省油模式：1、丰田致享YarisL的外观还是保留了之前常用的致炫设计，这点在前脸部分可以得到体现，车头前脸的设计整体显得比较紧凑，所以单单从车头看起来显的比较娇小，唯一一点比较有特色的地方就是它下方进气格栅两端的8字型车灯设计吧；2、车身侧面的线头走势和设计并没有太多的亮点，因为可以和车头相结合，所以显的也没有那么唐突，它的C柱和车位应该是直接用的威驰，唯一不一样的地方就是丰田致享YarisL在车尾有一个贯穿式的车尾镀铬条装饰，这可能也是因为它是三厢的布局把；3、丰田致享YarisL的内饰上虽然没有那种豪华上挡次的感觉甚至看起来也不精致，但是它能给人那种实用型的感觉；4、配置上丰田致享YarisL全部车型都配备了ESC电子稳定系统，但是大家如果想让丰田在配置给你惊喜怕是要落空了，说没有中控大屏就没有中控大屏，收音机爱要不要，而且别瞪我，我最低入门的没有，就连顶配的也不装，惊不惊喜意不意外，但是相比之下，无钥匙启动进入、定速巡航。电动天窗等等这些实用型配置却是没有落下一个。

空档滑行不省油的。空档滑行和带档滑行，带挡滑行更省油。空档滑行：就是摘下档位，让汽车通过惯性，向前滑行，特别提示一下，空档滑行，只是针对自动档，手动档千万不要空挡滑行，因为手动档行驶中，挂上空档，但是变速箱还在运行，就会因为缺少油液润滑，造成磨损。带档滑行，发动机处于低速断油电，与高速断油电之间，此时行车电脑，就会检测到汽车处于怠速状态，但是车速又高于转速，电脑就会控制发动机停止供油。 汽车发动机使用的注意事项如下： 1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油； 2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4s店沟通，除掉安全隐患； 3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍； 4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

日本的cvt变速箱是比较省油的，这种变速箱体积小，重量轻，使用这种变速箱可以降低整车重量。并且cvt变速箱可以让发动机一直保持在合理的转速区间内，这样也是可以提升燃油经济性的。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构比较简单。cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。由于结构简单，所以部件更少，这样可以降低重量。使用cvt变速箱的汽车重量都是比较轻的，并且cvt变速箱占用的空间也是比较小的。cvt变速箱在换挡时是几乎没有什么顿挫的，这种变速箱的工作方式与at变速箱和双离合变速箱不同。cvt变速箱没有齿轮，这种变速箱可以在某一个固定的速比范围内实现无级变速。cvt变速箱的制造成本是比较低的，所以很多价格便宜的自动挡家用汽车都喜欢使用cvt变速箱。如果大家对cvt变速箱感兴趣，可以去试驾一下使用了cvt变速箱的汽车。大部分日系车都会使用cvt变速箱，例如雅阁，思域，飞度，凯美瑞等。

带有涡轮增压发动机的汽车相对来说比较省油。涡轮增压发动机的工作原理是在相同的单位时间内，能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入气缸进行压缩，在相同的转速下能够产生更大的动力，同时还有利于提高汽车的燃油经济性。涡轮增压主要是利用发动机在工作中产生的废气带动压缩机工作，同时来实现对进气的增压，增压的整个过程不会消耗发动机的动力，拥有良好的加速持续性，需要注意的是，汽车在低速行驶的过程中，涡轮是不会介入的，涡轮带有一定的滞后性。相对于自然吸气的发动机来说，涡轮增压发动机的热效率要更高一些，如果自然吸气发动机和涡轮增压发动机输出的功率是一样的，也就是发动机单位时间输出的有效功一样，如果发动机在相同的做功下产生的油耗少，这就说明发动机的热效率更高。如果功率一样，涡轮增压发动机的基础排量要小，排量小的发动机产生的负荷要更大一些，负荷偏大时发动机的效率就会更高。

定速巡航的确省油，汽车均速行驶是最省油的，而定速巡航是电脑控制的均速，比人为的控制更稳定。 首先，当汽车开启定速巡航时，车速会固定在某一个值，这时发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，所以如果能长时间的定速巡航，肯定比踩油门省油，人为操作可能无法按照标定的经济转速行驶。定速巡航是目前汽车上比较普遍的一个功能，主要作用是定速，解放按司机的双脚，其工作原理就是电脑自动控制油门保持车速，在使用定速巡航时，驾驶员不需要一直踩油门踏板就可以自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。当在高速公路上长时间行车时，减轻了驾驶员疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。