为什么实际行驶距离比导航多

导航速度与实际速度一般误差在2~3km/h，实际速度一般用仪表盘的车速表表示。车速表显示的速度是通过测量轮辋数计算出来的，有一定误差。实际上，车速表显示的速度比实际速度快5~10km/h。因为厂家在出厂的时候基本都是这样设置的，也是出于安全考虑。车速表显示比实际速度快，以此提醒车主不要超速，在临界点可以更好的避免超速。换句话说，导航速度和实际速度差不多。任何更多的错误都可以忽略。开车时注意事项：1、严格遵守出行规则，不用抱有侥幸心理。2、多要注意车身周边环境，勤看上下两侧外后视镜、车里面倒车镜。3、变道提前打转向灯。一定要提前打转向灯，这样可以给其他汽车信号，作为对其自身驾驶意图的提示。不用开始变道了才打转向灯，这样意义就不大了。

导航要比实际距离远的原因具体如下：1、因为交通的路况数据是来自路口的摄像头，而导航软件上的数据也是由它来提供的，那么有些数据显示是路段拥堵，结合起之前所有的数据，导航就会把预估的时间做的更长，因此就会有一些时间的差距。2、因为路况的不同，所以行驶的速度是不一样的，比如说在城区内路段拥堵，那么行驶的速度就要慢一些，用的时间就要长一点，但是如果是在高速上的话，那车辆一般就比较快，所以到达的时间会更短。3、也可能是其他因素所受影响，开车上路后是会有很多意想不到的事情，比如说加速的时间不一样，或者是需要换超车道，那这样车速就不可能是一个固定的速度来行驶，这样有快有慢，所以有时间到达目的地的时间要比导航预测的短。汽车导航小技巧：1、不能直接用电脑USB给导航仪充电：大部分导航仪都需要大电流，一般在1.5A以上，而USB接口的电流一般在0.5A，电流太小无法充电，所以想在家充电又没有家充的GPS导航仪最好选择自己的电流适配器。2、不要在室内搜索卫星信号：你需要在室外看到天空才能接收到卫星信号，但在室内是收不到的。

可持续行驶距离是指当前的油耗和车内剩余油可以行驶的公里数。不要等到行驶距离接近零时才加油，因为可持续行驶距离不准确，实际上可能是你开不了那么多公里。以下是加油注意事项:1、选择正规加油站加油：近年来，汽车质量备受关注。一些制造商将问题归咎于石油产品，这并不是所有的主要问题。但是，如果您添加的机油质量差，会对您的汽车造成伤害。建议各位车主朋友尽量选择中石油中石化这样的大型正规加油站加油，不要为了便宜而试图加一些不合格的油。2、尽量选择早晚时间加油：加油的时候要避开中午的太阳毒，温度高的时候加油。比如加油站地下储油罐的温度，春、秋、冬是最低的。此时，由于汽油是按体积而不是重量充入的，所以体积会受到温度的影响，温度会随热膨胀，随冷收缩。早上或者晚上加油的时候，同样体积的汽油可以有更多的品质，时间长了可以节省很多钱。

科目三直线行驶距离大约100米，在道路上行驶的左右偏差不可大于20cm。直线行驶考试时，当听到语音提示请保持直线行驶后，考生应目视前方，双手控制好方向盘，保持车辆直线行驶。科三保持直线行驶的方法：1、选择固定的参考点：将视线放远更能有助于跑直线，以分道线力参考物，让车的左下角对正分道线，当发现偏离时，及时调整。2、控制适宜的车速：根据当地的要求车速进行匀速行驶，尽量不要出现大幅度的加速或减速。3、方向盘的调整：记住一定是微调，直线行驶路段对打方向盘的角度很更大的敏感度。4、手脚需要放松：胳膊要放松，灵活控制方向盘，腿部要自然，使车辆维持匀速状态。5、档位要熟悉：应该熟记教练教导的什么速度该换什么档位，日常练车中就应该有意识的形成一定的肌肉记忆，很自然的就能切入对应的档位。6、保持良好的心态：心态放松，手脚就会灵活，大脑清醒就能发挥出更好的水平。

汽车油表亮了至少还可以行驶50公里左右的距离。因为不同的车型油箱大小有差异，所以油箱剩下的燃油也会有所不同,大概会有6-10L左右。对于一般的车型来说，油表灯亮了之后还有大约还有8L的油可以使用。使用方法：汽车油表亮了之后一定不要慌张，尽量将行驶范围控制在二十公里以内，以免因为熄火造成在中途停车带来的严重后果。驾驶员最好需要提前确二十公里以内加油站的位置，提前赶往加油站给汽车加油。如果汽车油表灯亮了且在二十公里以内没有发现加油站的时候，驾驶员需要靠马路右侧行驶，切忌在马路中间开车。因为汽车没油停车会造成一些安全隐患。汽车因没油熄火之后，一定要切断汽车的电源，不能启动，强行启动可能会对汽车的燃油泵造成影响。注意事项：长途行驶时一定要提前把油箱加满，避免因为路程中因为无加油站而导致熄火；做到及时加油，以免出现意外情况发生。

电动车,行驶距离短，和电瓶容量有直接关系。电瓶老化概念：如果是旧电瓶，那可能是电瓶老化，老化总是与失效连在一起出现，但确切的说，老化和失效是两个概念。老化，是指动力电池性能参数随着时间的推移变差。产生的问题：如果是换的新电瓶，电机退磁,线圈短路,都会增加耗电量,线路有虚接等都会影响，需要排查。有可能是控制器问题或后轮毂问题。判断控制器是否出现问题比较简单，从骑行状态分析,主要表现为，电动车行驶速度比较慢，加速过程缓慢，明显感觉动力不足。

车里程表不准估计是里程表传感器问题,传感器内部故障,或者传感器离变速箱内感应线圈太远也可能导致里程表不准,或者行车电脑需要调整,每款车都不太一样,建议联系4s店检查。检查新车辆漆面：用肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕和磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，有条件的可以使用漆膜仪进行检查。检查新车车身做工：查看前机盖、车门、油箱盖、尾灯、大灯等部件连接缝隙是否均匀，如缝隙层次不齐则存在部件被更换过的可能。同时还需要检查车窗、车门等密封条是否有破损，防止雨天车内漏水。

直线行驶是汽车驾照考试的考试内容之一。直线行驶的考试要求是在考试行驶距离内，车身距离两侧边线距离偏差得超过30厘米。汽车驾驶是汽车的主要功能之一。汽车驾驶：汽车驾驶是现代人要掌握的基本技能之一。要掌握汽车驾驶（driving-a-motor-vehicle）技术，要求有合格的年龄和身体条件；并经过道路交通安全法律法规、有关汽车机械常识和安全驾驶知识的培训和考试。驾驶证的核发：驾驶车辆的许可通过驾驶证的核发实现。这表明获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须由专门机关核发。

后视镜距离和实际距离的比例是1：10左右。汽车反光镜结构原理如下：距离：汽车反光镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与汽车反光镜的距离，汽车反光镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。相互关系：这三要素之间具有一定的关系，当汽车反光镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。

直线行驶的30公分可以通过观察车头左边加强筋、左边刮雨器、车头的三分之一处、后视镜里门把手看距离。以下是具体介绍：  观察车头左边加强筋：  也就是车头左边鼓起的线条，当左边加强筋对准车道中间的时候，车身和边线的距离就差不多在30公分。  观察左边刮雨器：  左边刮雨器凸起部分与右边地面白线重合的位置就行，在看右边后视镜确认。 

可持续行驶距离是指当前油耗和车里剩下的油可以行驶的公里数。不要等到可行驶距离接近零时再去加油，因为可持续行驶距离不准确，可能实际是行驶不了那么多的公里数。以下是关于它的详细介绍：1、介绍一：选择正规加油站加油，近些年汽车质量问题一直备受关注，有的厂商把问题归咎在油品上，这点也不全是主要问题。2、介绍二：尽量选择早晚时间段加油，加油时应避免中午太阳毒、气温高时加油。

导航的速度，一般是通过GPS来测车速，这样的测速方式，会有一定的滞后性。一般误差在2~3KM/H。拓展内容基本工作方式:1、用户输入目的地:国内汽车自主导航产品基本都是基于PC机构，或者借助外接键盘，以类似PC机的中文输入法作为地名输入方法的汽车导航系统，或者利用触摸屏借助日益成熟的手写识别技术进行中文输入。2、行驶路线:汽车导航主机从GPS接收机得到经过计算确定的当前经纬度，通过与电子地图数据的对比，就可以随时确定车辆当前所在的地点。3、行驶中的导航:汽车自动导航系统的输出设备包括显示屏幕和语音输出设备。在行驶过程中，驾驶员必须全神贯注于驾驶，而不能经常查看显示屏幕，因此，一个实用而人性化的车辆自动导航的车辆自动导航系统利用语音输出，在必要时刻向驾驶员提示信息。

导航反应迟钝是因为导航屏幕识别系统出现较大的偏差。以下是有关导航反应迟钝的详细内容：1、原因详情：导航反应迟钝是因为导航屏幕识别系统出现较大的偏差，这可能是因为导航屏幕被锋利的物体划伤。除此之外，也可能是导航的CPU运行不过来，兼容性出现了问题。2、注意事项：车辆导航结束后要拔掉点烟器。拔掉点烟器有利于保护机器电池，延长电池的使用寿命。除此之外，不能够让尖锐物品接触导航，尖锐物品会损坏导航。

汽车导航是GPS用卫星测试车行驶时的速度和距离，码表是用车轮测试器测试车行驶的速度，两者的测速方式不一样。相关介绍如下：1、时速准确：GPS虽然受当时环境信号的影响，显示的时速会不稳定，但是产生的误差反而会小一点，一般误差在2~3码左右，时速显示相对准确。2、警示作用：因为汽车自带的速度标，汽车码表在设计过程中，会从正常安全范围考虑，码表的显示会较实际车速调高一些，误差大约在3-5码左右。仪表显示比实际的快这是为了提醒车主不要超速，这样也更好地避免了在临界点超速。

驾驶机动车跟车行驶时应留有足够的安全距离，是因为在遇到紧急情况时可以有足够的制动距离。特别是在高速公路上，如果与前车距离太近，很容易发生连环追尾事故。容易追尾：在车流量大的道路上低速行驶，很多车主为了防止加塞，会不由自主地缩短与前车之间的距离，这就很容易因为分神造成追尾事故。从目前高速公路上交通事故的情况看，追尾事故的发生率占事故总数的大部分。而且高速路车速快，跟车距离太近容易发生追尾事故，伤亡率很高。相关法规：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。

汽车导航GPS用卫星测试车行驶时的速度和距离，这样的测量方法，必然会出现迟滞，自然就会出现导航要比实际距离要远的问题，大多数误差在2~3KM/H。导航只是参考，如果特别在意距离，可以带一个专业的GPS进行测试。汽车导航使用技巧：1、不能直接用电脑USB给导航仪充电：大多数导航仪需要电流都比较大，一般在1.5A以上，而USB接口的电流一般都是0.5A，电流太小导致无法充电，所以想在家充电，又没有家充的的GPS导航仪，都要自行选配电流适配器。2、不要在室内搜卫星信号：需要在室外看到天空的地方才能接收到卫星信号，室内无法接收信号。

安全行驶距离是100米。以下是关于安全行驶距离的部分介绍：1、安全距离：安全距离没有绝对的数字概念，其视具体情况而定。车速越快、车重越大，安全车距所需要的间隔长度也就越长。安全车距还会受很多因素影响。一般车速在100km/h以上时，安全车距在100米以上。2、标准：安全车距没有绝对标准，只有动态标准。影响安全车距最直接、最重要的因素是车速。当车速变快时，所需要的刹车力度、刹车距离、以及反应时间内车辆原速行驶的距离都相应增加。

导航的速度，一般是通过GPS来测车速的，这样的测速方式，会有一定的滞后性。一般误差在2~3KM/H，实际速度，一般是通过仪表盘的时速表表示。时速表显示的速度，是通过测量轮圈数，来计算车速的，这样的测量存在一定误差。实际当中，时速表显示的速度，要比实际速度快5~10KM/H。因为厂家出厂时基本都是这种设定，这也是为了安全考虑。时速表显示比实际的快，是为了提醒车主不要超速，这样也能更好地避免了在临界点超速。也就是说，导航速度和实际速度是差不多的。多出的一点误差，可以忽略不计。附开车时注意事项：1、严格遵守交通规则，不要抱有侥幸心理。2、多注意车身周边环境，勤看左右两侧外后视镜、车内倒车镜。3、变道提前打转向灯。要注意的是，一定要提前打转向灯，这是为了给其他车辆信号，起到一个提醒作用，告知其他车辆自己的行驶意图。不要开始变道了才打转向灯，那样意义就不大了。

刹车制动距离多少算是正常还是看情况的：1、制动距离是指驾驶员踩下制动踏板产生作用至汽车完全停止时，轮胎在路面上出现明显的拖印的距离。制动距离的长短与行驶的速度、制动力、附着系数有关；2、行驶速度越高，制动距离越长，行驶速度与制动距离的平方成正比。制动力是指驾驶员踩下制动踏板后，阻碍并促使车轮停止转动的力；3、制动力的大小，除与踩下制动踏板的行程有关外，还取决于车轮与地面的附着系数，道路越光滑（如结冰路面），附着系数越小，制动距离越长；4、实验证明，机动车以同样的速度，在不同的道路上行驶，制动距离是不一样的。如以30公里\/小时的速度行驶在柏油路面上的制动距离为5.9米，在浮雪路面上的制动距离为17.7米，在结冰路面上的制动距离为35.4米。

导航的速度，一般是通过GPS来测车速的，这样的测速方式，会有一定的滞后性。一般误差在2~3KM/H，实际速度，一般是通过仪表盘的时速表表示。时速表显示的速度，是通过测量轮圈数，来计算车速的，这样的测量存在一定误差。实际当中，时速表显示的速度，要比实际速度快5~10KM/H。因为厂家出厂时基本都是这种设定，这也是为了安全考虑。时速表显示比实际的快，是为了提醒车主不要超速，这样也能更好地避免了在临界点超速。也就是说，导航速度和实际速度是差不多的。多出的一点误差，可以忽略不计。附开车时注意事项：1、严格遵守交通规则，不要抱有侥幸心理。2、多注意车身周边环境，勤看左右两侧外后视镜、车内倒车镜。3、变道提前打转向灯。要注意的是，一定要提前打转向灯，这是为了给其他车辆信号，起到一个提醒作用，告知其他车辆自己的行驶意图。不要开始变道了才打转向灯，那样意义就不大了。