电动助力和液压助力有什么区别

液压助力转向系统由储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等组成，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。汽车液压助力转向系统是一个机械液压伺服系统，或机械液压伺服机构。机械部分由转向传动副、转向摇臂、纵拉杆总成、横拉杆总成、转向节臂、转向主销、转向节主销套、转向节压力轴承及转向节等组成。液压助力转向系统是在机械式转向系统的基础上加设一套转向加力装置构成的。液压助力转向系统的转向助力装置主要由转向油罐、转向液压泵和转向控制阀等组成。液压助力转向按液流形式分为常流式和常压式两种，按分配阀的形式又可分为滑阀式和转阀两种。为提高汽车的舒适性和减轻行驶员的劳动强度及下降疲劳程度，在非常多大型客车、大型、重型货车或汽车上基本都使用了液压助力转向系统。这种装置能够减轻行驶员在转向时施于方向盘上的操纵力，能使行驶员在方向盘上感受必需的路面状况对车轮的作用，俗称路感，可避免轮胎在受到恶劣路面冲击时将冲击力直接传递到方向盘上，还可使转向轻便、灵活。还能提高汽车的安全系数，特别当转向轮在高速驾驶时发生爆胎的状况下，有这种转向系统使行驶员能够对汽车方向采取有效果的调节，防止有恶性出行事故。

液压助力变轻的方法：可以去更换新的转向助力油，这样方向盘会变轻一些。如果还是感觉很重，建议检查一下前轮的胎压，前轮胎压过低也会导致方向盘变重，但是不要为了让转向变轻给前轮打太高的胎压，这样会导致前轮与地面的接触面积变小，影响车子的操控性和行驶稳定性。汽车上的液压转向助力系统有两种，一种是机械液压转向助力系统，另一种是电子液压转向助力系统，这两种液压转向助力系统都是有转向助力泵的。机械液压转向助力系统的转向助力泵是靠发动机带动的，电子液压转向助力系统的转向助力泵是靠电动机带动的。

液压助力方向盘变重最常见的原因是转向助力油过脏。以下是相关信息：1、转向助力油和汽车其他油类一样，都需要更换。另外还有一种情况，那就是汽车胎压过低，也会导致方向盘变得比较重，严重时甚至有可能因为胎压不足而爆胎。所以出现方向盘变重的时候，首先检查汽车胎压和转向助力油。2、如今绝大多数车型都是采用液压助力转向系统，其中液压助力转向又分为机械液压转向和电子液压转向两种，工作原理类似都是通过液压泵(由发动机皮带带动)提供油压推动活塞，进而产生辅助力推动转向拉杆，辅助车轮转向。

液压助力变轻的调节方法：可以去更换新的转向助力油，这样方向盘会变轻一些。如果还是感觉很重，建议检查一下前轮的胎压，前轮胎压过低也会导致方向盘变重，但是不要为了让转向变轻给前轮打太高的胎压，这样会导致前轮与地面的接触面积变小，影响车子的操控性和行驶稳定性。汽车上的液压转向助力系统有两种，一种是机械液压转向助力系统，另一种是电子液压转向助力系统，这两种液压转向助力系统都是有转向助力泵的。机械液压转向助力系统的转向助力泵是靠发动机带动的，电子液压转向助力系统的转向助力泵是靠电动机带动的。

采用液压控制方式，更确切说是液压伺服控制方式，构成液压控制系统，是一种液压伺服系统。其工作原理是负反馈控制原理。以下是液压助力转向的介绍：1、机械式液压动力转向系统。机械式液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。2、电子液压转向助力系统。电子液压转向助力系统一般由储油罐、转向助力控制单元、电动泵、转向机、转向助力传感器等组成，其中转向助力控制单元和电动泵是一个整体结构。电子液压转向助力系统克服传统的液压转向助力系统的缺点。

电子助力和电动助力不一样。1、电动助力是指电动助力转向系统，电子助力是指电子(电控)液压助力转向系统。2、电动助力转向和电子液压助力转向有所区别，电子液压助力是把传统液压泵给换成电动泵，依靠电子控制来进行；而电动助力是直接用电机来提供辅助扭矩，完全取缔液压装置。电动助力转向系统不需要助力转向油(液压油)，由电机直接提供转向扭矩，所以不存在转向助力油需要定期更换的问题。3、电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统由电动助力机直接提供转向助力，省去液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护环境。

液压助力方向盘沉是转向助力油脏了，及时更换即可，转向助力油和汽车其他油类一样，都需要更换。另外还有一种情况，就是汽车胎压过低，也会导致方向盘变得比较重，严重时甚至有可能因为胎压不足而爆胎，所以出现方向盘变沉的时候，首先检查汽车胎压和转向助力油。如今绝大多数车型都是采用液压助力转向系统，其中液压助力转向又分为机械液压转向和电子液压转向两种，工作原理类似都是通过液压泵（由发动机皮带带动）提供油压推动活塞，进而产生辅助力推动转向拉杆，辅助车轮转向。

电子助力和电子液压助力的区别：液压助力是依靠发动机来推动助力泵；电子助力基本都是通过电能来进行转换。液压助力在不需要转向助力时，助力泵的运转依旧会继续运行，并且液压助力是依靠发动机来推动助力泵，所以对发动机的动力会产生一定程度的损失。但电子助力基本都是通过电能来进行转换，所以并不会对发动机造成任何损伤，更何况由于这种能量的转换效率非常高，所以电子助力已逐渐开始替代液压助力。电子液压助力系统，采用的是电动助力泵实现方向助力的。电动助力系统，采用的是电机直接驱动转向柱或方向机的齿轮/齿条实现方向助力的。电动助力和液压助力都能够让方向盘更轻，转向更加轻松。而在一般情况下，电动助力的方向盘会比液压助力的轻一些。所以电子助力转向系统要比液压助力转向系统更好用。对于女生或家庭用户可以选择电动助力系统的车型；追求极致路面反馈的用户先购机械液压助力；想要方向盘更轻，又能体验驾驶乐趣，可以选购电子液压助力系统。

液压助力方向盘变重最常见的原因是转向助力油脏了。转向助力油和汽车其他油类一样，都需要更换。另外还有一种情况，那就是汽车胎压过低，也会导致方向盘变得比较重，严重时甚至有可能因为胎压不足而爆胎。所以出现方向盘变重的时候，首先检查汽车胎压和转向助力油。如今绝大多数车型都是采用液压助力转向系统，其中液压助力转向又分为机械液压转向和电子液压转向两种，工作原理类似，都是通过液压泵(由发动机皮带带动)提供油压推动活塞，进而产生辅助力推动转向拉杆，辅助车轮转向。区别在于提供油压油泵的驱动方式不同。机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动的，而电子式液压助力采用的是由电力驱动的电子泵。由于机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动的，所以就会出现低速时，方向盘偏重的情况。同时我们在开车的时候，要避免长时间打死，尤其是在转弯和倒车，长时间打死方向盘会导致转向助力泵的油压太低，容易损坏助力泵，然后出现方向盘太重的状况。

电子液压助力工作原理？电子液压助力工作原理：通过电动机提供压力推动动力缸内活塞，产生辅助动力推拉转向杆，让驾驶者更轻快的转向。和机械液压助力原理差不多，只是将油泵换成了电动的，这样在不工作的时候，也不会消耗发动机动力，并且在加入了几个传感器后，可以根据车速调节泵流量来改变助力大小。电子液压助力优缺点：1、优点是电子液压助力拥有机械液压助力的大部分优点，同时还降低了能耗，反应也更加灵敏，转向助力大小也能根据转角、车速等参数自行调节，更加人性化；2、缺点是引入了很多电子单元，其制造、维修成本也会相应增加，使用稳定性也不如机械液压式的牢靠；3、随着技术的不断成熟，这些缺点正在被逐渐克服，电子液压助力已经成为很多家用车型的选择。

液压助力方向盘重的原因有以下几种：1、可能是转向助力油少了或者有系统有漏油导致，或者转向助力油脏了需要更换；2、也有可能是转向机械零件出问题了，比如转向之间各个轴承的配合它过紧了，或者润滑不良，转向横拉杆球头调的太紧，或者是少油，转向轴和套管弯曲，造成卡滞等等；3、另外还有一种情况，那就是汽车胎压过低，也会导致方向盘变得比较重，严重时甚至有可能因为胎压不足而爆胎；4、所以，出现方向盘变重的时候，首先检查汽车胎压和转向助力油的情况，如无法排除故障应及时到维修厂进行维修检查处理。

电子液压助力工作原理：通过电动机提供压力推动动力缸内活塞，产生辅助动力推拉转向杆，让驾驶者更轻快的转向。和机械液压助力原理差不多，只是将油泵换成了电动的，这样在不工作的时候，也不会消耗发动机动力，并且在加入了几个传感器后，可以根据车速调节泵流量来改变助力大小。电子液压助力优缺点：1、优点是电子液压助力拥有机械液压助力的大部分优点，同时还降低了能耗，反应也更加灵敏，转向助力大小也能根据转角、车速等参数自行调节，更加人性化；2、缺点是引入了很多电子单元，其制造、维修成本也会相应增加，使用稳定性也不如机械液压式的牢靠；3、随着技术的不断成熟，这些缺点正在被逐渐克服，电子液压助力已经成为很多家用车型的选择。

电子液压助力工作原理：通过电动机提供压力推动动力缸内活塞，产生辅助动力推拉转向杆，让驾驶者更轻快的转向。和机械液压助力原理差不多，只是将油泵换成了电动的，这样在不工作的时候，也不会消耗发动机动力，并且在加入了几个传感器后，可以根据车速调节泵流量来改变助力大小。电子液压助力优缺点：1、优点是电子液压助力拥有机械液压助力的大部分优点，同时还降低了能耗，反应也更加灵敏，转向助力大小也能根据转角、车速等参数自行调节，更加人性化；2、缺点是引入了很多电子单元，其制造、维修成本也会相应增加，使用稳定性也不如机械液压式的牢靠；3、随着技术的不断成熟，这些缺点正在被逐渐克服，电子液压助力已经成为很多家用车型的选择。

需要更换液压油的，电子液压助力也是有液压系统，只是不再需要发动机提供动力。电子助力系统主要包括：储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。汽车助力油的作用如下：1、汽车助力油是一种专用液体，用于汽车助力系统中的助力泵，通过液压作用，可以使方向盘变得很轻，方便驾驶员控制行驶方向；2、当驾驶员转弯时，动力支撑系统自动提供动力，从而降低驾驶员的转向劳动强度；3、将汽车动力油充入动力辅助系统中的一种介质油中，起到变速器转向力和缓冲器的作用。

电子液压助力会比机械液压助力好。电子液压助力的原理与机械液压助力基本相同，不同的是油泵由电动机驱动，同时助力力度会根据车速调整。车速传感器监控车速，电控单元获取数据后通过控制转向控制阀的开启程度改变油液压力，从而实现转向助力力度的大小调节。电子液压助力的优缺点：1、电子液压助力拥有机械液压助力的大部分优点，同时还降低了能耗，反应也更加灵敏，转向助力大小也能根据转角、车速等参数自行调节，更加人性化；2、因为引入了很多电子单元，其制造、维修成本也会相应增加，使用稳定性也不如机械液压式的牢靠；3、随着技术的不断成熟，这些缺点正在被逐渐克服，电子液压助力已经成为很多家用车型的选择。

电动助力会比电子液压助力好，电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护了环境。另外，还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。电动助力转向系统优点如下：1、只在转向时电机才提供助力，可以显著降低燃油消耗；2、转向助力大小可以通过软件调整，能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，回正性能好；3、结构紧凑，质量轻，生产线装配好，易于维护保养；4、通过程序的设置，电动助力转向系统容易与不同车型匹配，可以缩短生产和开发的周期。

电子助力会比电子液压助力好，电字助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护了环境。另外，还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。电动助力转向系统优点如下：1、只在转向时电机才提供助力，可以显著降低燃油消耗；2、转向助力大小可以通过软件调整，能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，回正性能好；3、结构紧凑，质量轻，生产线装配好，易于维护保养；4、通过程序的设置，电动助力转向系统容易与不同车型匹配，可以缩短生产和开发的周期。

如果想让液压转向助力系统变轻，可以去更换新的转向助力油，这样方向盘会变轻一些。如果还是感觉很重，建议检查一下前轮的胎压，前轮胎压过低也会导致方向盘变重。但是大家不要为了让转向变轻给前轮打太高的胎压，这样会导致前轮与地面的接触面积变小，这样会影响车子的操控性和行驶稳定性。汽车上的液压转向助力系统有两种，一种是机械液压转向助力系统，另一种是电子液压转向助力系统。这两种液压转向助力系统都是有转向助力泵的。机械液压转向助力系统的转向助力泵是靠发动机带动的，电子液压转向助力系统的转向助力泵是靠电动机带动的。液压转向助力系统的转向助力油是需要定期更换的，大家在保养时不要忽略了这个重要的油液。大部分新款汽车都在使用电动转向助力系统，这种转向助力系统是依靠电动机来提供转向助力的。电动转向助力系统没有液压机构也没有转向助力泵，这种转向助力系统是不需要使用转向助力油的。电动转向助力系统的手感是比较轻的，这种转向助力系统是未来的发展趋势。

不一样。电动助力是指电动助力转向系统，电子助力是指电子（电控）液压助力转向系统。电动助力转向和电子液压助力转向有所区别，电子液压助力是把传统液压泵给换成了电动泵，依靠电子控制来进行；而电动助力是直接用电机来提供辅助扭矩，完全取缔了液压装置。电动助力转向系统不需要助力转向油（液压油），由电机直接提供转向扭矩，所以不存在转向助力油需要定期更换的问题。由于机械液压助力需要大幅消耗发动机动力，所以人们在机械液压助力的基础上进行改进，开发出了更节省能耗的电子液压助力转向系统。这套系统的转向油泵不再由发动机直接驱动，而是由电动机来驱动，并且在之前的基础上加装了电控系统，使得转向辅助力的大小不光与转向角度有关，还与车速相关。在机械结构上则增加了液压反应装置和液流分配阀，新增的电控系统包括车速传感器、电磁阀、转向ECU等。在汽车的发展历程中，转向系统经历了四个发展阶段：从最初的机械式转向系统（ManualSteering，简称MS）发展为液压助力转向系统（HydraulicPowerSteering，简称HPS），然后又出现了电控液压助力转向系统（ElectroHydraulicPowerSteering，简称EHPS）和电动助力转向系统（ElectricPowerSteering，简称EPS）。电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护了环境。

如果想让液压转向助力系统变轻，可以去更换新的转向助力油，这样方向盘会变轻一些。如果还是感觉很重，建议检查一下前轮的胎压，前轮胎压过低也会导致方向盘变重。但是大家不要为了让转向变轻给前轮打太高的胎压，这样会导致前轮与地面的接触面积变小，这样会影响车子的操控性和行驶稳定性。汽车上的液压转向助力系统有两种，一种是机械液压转向助力系统，另一种是电子液压转向助力系统。这两种液压转向助力系统都是有转向助力泵的。机械液压转向助力系统的转向助力泵是靠发动机带动的，电子液压转向助力系统的转向助力泵是靠电动机带动的。液压转向助力系统的转向助力油是需要定期更换的，大家在保养时不要忽略了这个重要的油液。大部分新款汽车都在使用电动转向助力系统，这种转向助力系统是依靠电动机来提供转向助力的。电动转向助力系统没有液压机构也没有转向助力泵，这种转向助力系统是不需要使用转向助力油的。电动转向助力系统的手感是比较轻的，这种转向助力系统是未来的发展趋势。