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1.2t上高速会不会很吃力

发布时间:2023-09-15 17:32:04 原创 来源:中华网 阅读:1152
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1.2排量上高速不会吃力。

1、1.2排量,跑高速一点都不会吃力,相反很轻松;高速公路名约高速,但实际上高速公路最不吃动力,因为高速公路的匀速路况最多,车子跑匀速对动力的需求是非常低的,动力的高低更容易在加速性能上产生明显差异,所以拿雷凌1.2排量跑高速很轻松;高速公路上多匀速路况,而匀速路况对于功率的要求是很低的,加速吃功率、而匀速不吃,对于绝大多数车辆而言,保持120千米每小时左右匀速行驶,只需要功率30千瓦即可,1.2排量发动机可以提供85千瓦的功率,所以跑高速动力是足够用的;2、小排量涡轮增压,跑高速更合理:丰田的1.2排量发动机是取代1.6升自吸而产生的,所以从动力参数上看差异不大,但1.2排量胜在低转速下的扭矩更足,提速更快,不要说是跑高速公路,120千米每小时的限速并不快,发动机转速两千多点即可保持,所以还是在用中、低转速,如果高速的限速要卡在180千米每小时,那么1.2排量的动力肯定不够,但120千米每小时足以应对;涡轮增压在市内行驶,几乎是没有油耗上的优势;比如拿1.2排量对比1.6升,一起跑市内拥堵的环境,1.2排量油耗可能并不低,但跑高速1.2排量的油耗就明显低于1.6升,理由也很简单,涡轮增压在市内行驶,涡轮系统频繁的起正压,所以相当于1.6升、甚至更高的排量,所以油耗并无优势,但1.2排量跑高速,因为匀速路况多,所以在车辆达到预期车速后、保持匀速,涡轮此时就不起压了,所以此时的1.2排量就等于1.2升,所以都跑匀速1.2升的油耗肯定低于1.6升,这就是基于新欧洲驾驶周期标准下多匀速路况,涡轮增压会省油的原因;3、总结:所以用1.2排量去跑高速,动力充足,油耗也比1.6升要更低,这就是小排量涡轮增压发动机的好处,1.2排量在高速跑120千米每小时匀速,动力是绝对够用的。

 

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雷克萨斯ES00跑高速吃力吗?

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哈佛自动挡m6上坡吃力不吃力?

哈弗M6这台发动机动力一般,起步比较肉,爆发力不够,加速没有明显推背感。扭矩输出:低扭输出不是很足,需要在2200转时才能达到最大扭矩,在爬陡坡时,会略显吃力。但对于一台小型SUV来说,总体还算够用,超车只要舍得给油,还是没问题,能够满足日常出行需求。发动机:哈弗M6这台GW4G15B型号的1.5T发动机为长城自主研发,在GW4G15的基础上安装了涡轮增压系统,是GW4G15T的高功率版本。
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没买交强险上高速会不会显示?

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吉利滨越2020款上高速超车会不会太肉?

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飞度上高速会不会飘?

本田飞度这款车的重量比较轻,跑高速有点飘。扩展资料:本田飞度的性能:1、内饰方面:作为中期改款车型,2020款飞度整体设计布局依旧延续现款车型设计。SPORT运动版配备带红色缝线装饰的方向盘,尽管方向盘样式没有变化,但是车内运动氛围却增加了不少。2、动力方面:国产新款飞度继续搭载现有的L15B3型1.5L自然吸气发动机,最大输出功率96kW(131PS),峰值扭矩155N·m,传动系统匹配5速手动及CVT无级变速箱。
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高速上限速80会不会管呢?

限速80时最高速度不能超过80。如果超过规定时速百分之五十,会被吊销驾驶证并罚款;如果超过规定时速百分之十以上百分之二十以下,那会被处以罚款,扣三分;如果超过规定时速百分之二十以上百分之五十以下,那处罚款,扣六分;如果超过规定时速百分之十以内,会被处以警告。相关法律法规:根据《道路交通安全法》有关条款规定,我国高速公路最高限速为120km/h,车辆不得超过道路最高限速行驶。需要注意,这个最高限速只是规定最高限速,并不是说所有高速公路限速统一是最高限速都120km/h,还有很多不同限速,比如限速110km/h,100km/h,90km/h,80km/h高速公路。限速介绍:限速通常是指对一定长度距离内路段规定一定数值范围内行车速度,主要为预先提醒司机在前方后续路段行驶中合理控制车速、防范超速危险。限速是公路运输安全中不可或缺、也是最重要的一环。
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开车上高速路的方法和注意事项:1、关注路况:上高速公路要注意留意告示牌,高速公路收费口处通常设有交通情况告示牌,主要介绍路上交通概况及天气变化等,在上高速公路前应予以关注。2、控制速度:通过收费口驶向入口匝道时,要注意限速在40公里/小时以下,而且不得超车,同时打开转向灯并注意主干道上车流的动向,直到进入加速车道时再行加速。要充分利用加速车道至末端再进入主干道,不可提前进入主干道后再缓缓加速,进入主干道后关掉转向灯。在进入主干道时,还要注意转动方向盘不宜过急,转动量不宜过大。
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汽车打火吃力怎么办?

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1.5t跑高速会不会吃力

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1.5t跑高速会不会吃力?

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