行车记录仪重力感应是什么意思

记录仪重力感应可以开启，但是建议设置成低选项，然后定期格式化内存卡，以免内存卡保存太多不能覆盖视频，导致可以循环录像的内存变少。重力感应又称撞击存储，当记录仪的CPU读到重力传感器的值超过设定值时，就认为发生了撞车，会将当前片段做防删除保护，这样即可实现发生碰撞时自动存储的功能。行车记录仪重力感应是指当车身急剧晃动或发生碰撞时，行车记录仪会自动将该段拍摄进行锁挡保存，不被覆盖，确保还原事故现场，查清真相和责任归属，避免由此带来的重大损失。行车记录仪重力感应直接关系到记录突发事件，还原第一现场的作用。一般情况下，行车记录仪的重力感应可以分为高中低三个选项，无论设置为哪个选项，长时间之后行车记录仪的内存都会被占满，所以行车记录仪的内存卡还是要定期进行手动格式化。如果不及时手动格式化，那么是无法录制新视频并及时将现场情况进行保存备份，为车主带来不必要的经济损失。

行车记录仪中acc有两种意思：1、车辆自适应巡航系统。行车记录仪上的acc，就是自适应巡航控制，英文全称是Adaptive-Cruise-Control。acc一般应用于汽车上，有负责探测前方是否有汽车的作用，可以自动保持本车与前方汽车在合理的安全距离内，在紧急情况下，会启动自动刹车。2、行车记录仪acc线是ACC取电接线方式所用的线。acc自适应巡航系统主要包含有：1、定速调速功能：驾驶员设定好一个速度，通常路面上的交通参与者错综复杂，车辆很难以恒定速度通畅行驶，acc自适应巡航就具有随路况减速和加速的能力。2、跟随前车功能：该功能可以由驾驶员自主地调节跟车距离，确保与前车保持安全距离。3、主动刹车功能：当车辆行驶状态处于危险或接近危险情况时，能够主动把车刹停，该功能的识别范围目前还停留在正前方危险，侧方与后方暂时无法准确识别。4、车道保持功能：车道保持功能减轻驾驶员的驾驶疲劳度，车道线清晰的道路车辆可以保持在车道内。5、车道偏移提醒且纠正功能：车辆在车道识别线清晰道路上，方向发生偏移并压到车道线，方向盘会震动并伴随声音提醒驾驶员车辆偏移正常轨道，若驾驶员没有进行方向纠正，该系统也会纠正方向。避免驾驶员疲劳或者注意力不集中状态下驾驶的安全。

该系统能够记录下重力感应信息，并依据环境的上下、左右、前后的偏移量进行判定。以下是关于行车记录仪的相关介绍：为自己提供有效的证据：维护司机的合法权益，对横穿公路的行人及骑自行车、摩托车，万一和他们产生了刮碰，有可能会被敲诈勒索，如果有了行车记录仪，司机可为自己提供有效的证据。给理赔提供了证据:法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依，也给保险公司的理赔提供了证据。

行车记录仪屏幕保护是指行车记录仪可以设置一定时间后屏幕黑屏，不再显示视频内容，转为只在后台录像。以下是行车记录仪的功能和设置：行车记录仪的功能：可为出行事故提供证据，将监控录像记录回放，事故责任就会清楚，交警处理事故快速准确；喜欢自驾游的人，可以记录精彩的瞬间；可以做停车监控。行车记录仪的设置：一般可以设置1分钟、3分钟、5分钟等，建议设置最短的时间，因为可以节约更多的电量。行车记录仪屏保功能在于开车过程没有必要看行车记录仪屏幕，行驶过程盯着屏幕看很危险，应该调节亮度成关闭。

行车记录仪流媒体的意思是通过安装在车辆身上的摄像头实时将画面无损、无延时的传输到后视镜显示屏上，边录边播，实现超广的可视视野、有效消除视野盲区的效果，为车主提供更好的安全保障的一种技术。流媒体行车记录仪的功能：流媒体行车记录仪，它的后视功能取代传统的光学后视镜，让司机可以看到车后更大角度、更清晰的画面。流媒体行车记录仪的后视效果角能达到80~140度，而传统的光学后视镜可视角仅为18~20度。 流媒体后视镜优点：超大视野：传统记录仪视野很小，只能满足基本的行车需求，想要进一步拓宽视野很难。但是流媒体后视镜就不一样了，通常有着五倍超宽视野，基本上后方各条车道都是可以全面覆盖的。超清不变形：购买记录仪时首要考虑的因素就是清晰度，因为假如拍的不够清晰，甚至连车牌都看不清楚的话，那就不能称之为记录仪了。流媒体后视镜有着非常清晰的拍摄画面，色彩还原度高，而且不会变形。超强防眩光：行车时特别是夜晚，刺眼的车灯让人很不舒服，而且看不清后方情况危险因素也会增多，不利于安全行车。真正的流媒后视镜有着很好的收光效果，也就是不眩目。破雨破雾：雨天雾天照样能够看得清后方视野情况，不受天气影响。雨雾天气开车，雨水沾在后视镜上，严重影响开车视野。通过流媒体后视镜就可以解决这一问题，通常来说，流媒体后视镜的镜头都是经过特殊处理，不沾雨露，恶劣天气行车时依旧可以清楚看到后方视野情况。

点击主界面“设置”图标进入系统设置界面。（注：不同行车记录仪步骤会略有不同，部分行车记录仪不支持格式化功能的需要参考其它方法）；点击选择“SD卡信息”；找到“格式化SD卡”选项，点击弹出格式化选项；点击“格式化SD卡”确认格式化后，即可完成储存卡格式化。行车记录仪最好是用fat32，因为fat32的结构功能相对简单，在流动式储存装置上用时，速度比较理想。而ntfs系统的档案安全权限设定是依赖某台特定才能使用，这种格式一般用于像台式电脑、笔记本电脑、移动硬盘等使用各种大中型空间容量的磁盘。

行车记录仪重力感应可以打开。但是最好是设置成低选项，然后定期格式化内存卡，以免内存卡保存太多不能被覆盖的视频，最后导致可以循环录像的内存变少。以下是相关介绍：重力感应：重力感应又称撞击存储，当记录仪的CPU读到重力传感器的值超过设定值时，就认为发生了撞车，就会将当前片段做个防删除的保护，这样就实现了发生碰撞时自动存储的功能。重力感应系统：重力感应系统是一套精密的保护装置，一般来说，它通常包括感应器、处理器和控制器三个部分。对行车记录仪来说，G-sensor就是感应器，而处理器和控制器就是行车记录仪的主芯片。

行车记录仪是汽车的“黑匣子”，将它安装在车辆前挡风玻璃上，透过高清镜头摄影记录车辆行驶途中的影像及声音，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人权利。以下是内置和外置行车记录仪的内容介绍：1、区别：内置行车记录仪和外置的区别在于线路。2、外置：外置行车记录仪取电方式往往是在点烟口或者保险盒，需要连接线路才能使用，有些甚至要改装线路，会有线外漏，影响美观。3、内置：内置行车记录仪是车辆自带，不仅不需要改装线路，也不会有充电线裸露在车厢内，既美观，又避免了安全隐患。

WDR全称为Wide-Dynamic-Range，指的是宽动态范围。行车记录仪上的WDR是指宽动态模式，当行车记录仪处于这个模式时，所拍摄的画面角度可以更大，并且还可以拍到更暗的地方。下面是关于WDR技术的介绍：1、在宽动态模式下，图像能分辨最亮的亮度信号值和最暗的亮光信号值的比值，所以在环境中特别亮和特别暗的地方都能够看清。2、一般来说，WDR宽动态技术都应用在摄影领域，它能够使成像画面的表现更加出色，使其分辨率更高。

行车记录仪acc是取电的一种接线方式。以下是相关介绍：1、提供证据：行车记录仪即是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。2、记录回放：将监控录像记录回放，让交警处理事故快速准确；既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境。法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依，也给保险公司的理赔提供证据。

行车记录仪上的rec是指“recording”，英文单词为“录像”的意思。以下是关于行车记录仪功能的扩展：1.记录画面：将所拍到的画面进行回放，有助于在发生交通事故时还原事故现场，为警察提供破案线索，对于一些碰瓷现象，可以将其作为证据。2.记录路线：记录自驾游的路线，提供了乐趣。3.监控功能：可作为停车监控使用，避免自己的汽车受到损害。

行车记录仪ev是衡量镜头通过光线的量是否符合需要的一个设定的标准，以下是相关内容的介绍：1、组合：光线通过镜头的量主要是通过的面积和通过的累计时间决定，由于光感和速度都可变，会有很多组合的结果。2、ev值为零：ev值就是光通量和一个设定的数值比较的结果，当光通量和设定的数值之差为零时，ev值为零。3、行车记录仪：行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

行车记录仪重力感应可以打开。但是最好是设置成低选项，然后定期格式化内存卡，以免内存卡保存太多不能被覆盖的视频，导致可以循环录像的内存变少。以下是相关信息：1、重力感应：重力感应又称撞击存储，当记录仪的CPU读到重力传感器的值超过设定值时，就认为发生了撞车，就会将当前片段做个防删除的保护，这样就实现了发生碰撞时自动存储的功能。2、组成：重力感应系统是一套精密的保护装置，一般来说，它通常包括感应器、处理器和控制器三个部分。对行车记录仪来说，G-sensor就是感应器，而处理器和控制器就是行车记录仪的主芯片。一旦感应器侦测并经处理器判断当前的重力加速度超过指定值之后，控制器就会发出指令对当前录像文件做出特殊保护，或者发出警报。这一系列动作会在200毫秒内完成，当感应装置探测到加速度值恢复到正常值范围之后，产品才会恢复工作。

行车记录仪rec是英文单词Recording的简称，就是录像中的意思。现在行车记录仪是车主必备的安全行车设备。行车记录仪的功能如下：1、维护司机的合法权益：对横穿公路的行人及骑自行车、摩托车的人，万一和他们产生了刮碰，有可能会被敲诈勒索，如果有了行车记录仪，司机可为自己提供有效的证据。2、处理事故快速准确：将监控录像记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确；既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境。3、事故发生率下降：如果每辆车上都安装行车记录仪，司机也不敢随便违章行驶，事故发生率也会大幅度下降，肇事车辆都会被其他车辆的行车记录仪拍摄下来，交通肇事逃逸案将大大减少。4、提供证据：法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依，也给保险公司的理赔提供了证据。碰到专业碰瓷和拦路抢劫，行车记录仪可以提供破案的决定性的证据：事故发生现场和案犯的外貌特征等。

行车记录仪rec为英文单词Recording的简称,即录像中的意思。现在行车记录仪是车主必备的安全行车设备，它主要由主机、车速传感器、声音传感器、摄像头和数据分析软件来构成。行车记录仪的功能：1、将所拍到的画面进行回放，有助于在发生交通事故时还原事故现场，为警察提供破案线索。2、对于一些碰瓷现象，可以将其作为辩解证据。3、记录自驾游的路线。4、可作为停车监控使用，避免自己的汽车受到损害。

记录仪重力感应可以开启，但是建议设置成低选项，然后定期格式化内存卡，以免内存卡保存太多不能覆盖视频，导致可以循环录像的内存变少。重力感应又称撞击存储，当记录仪的CPU读到重力传感器的值超过设定值时，就认为发生了撞车，会将当前片段做防删除保护，这样即可实现发生碰撞时自动存储的功能。行车记录仪是指记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，其可以通过高清镜头摄影，将车辆行驶途中的影像、声音、车况资料等进行完整的记录。

行车记录仪的重力感应可以打开，但是要设置成低选项，然后定期格式化内存卡，以免内存卡保存太多不能被覆盖的视频，导致可以循环录像的内存变少。重力感应又称撞击存储，当记录仪的CPU读到重力传感器的值超过设定值时，就认为发生了撞车，就会将当前片段做个防删除的保护，这样就实现了发生碰撞时自动存储的功能。一般行车记录仪给出了高中低三个选项，经常加速减速和开车道路颠簸的时候，只要记录仪设置成高或是中状态时，视频是基本全部保存为只读的状态，就是全部保存不覆盖。

行车记录仪ev是衡量镜头通过光线的量是否符合需要的一个设定的标准，光线通过镜头的量主要是通过的面积和通过的累计时间决定的，由于光圈和速度都是可变的，所以会有很多组合的结果。ev值就是光通量和一个设定的数值比较的结果，当光通量和设定的数值之差为零时，ev值为零。行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

行车记录仪流媒体指的是流媒体后视镜，就是将车内的后视镜变成了一个实时监控后方路况的显示屏。流媒体后视镜就是将一个高清的外置后摄像头安装在汽车尾部，将汽车后方的情况进行拍摄并把图像呈现在后视镜上，完全呈现出后方的实时路况，流媒体后视镜的优点是汽车在光线不好的情况下，或者是后方视线受阻的情况下，同样能给驾驶员传输清晰的图像，对行车安全性有了很大的帮助。流媒体后视镜除了能够保证行车安全和停车安全，还能够扩大后视镜的可视范围，后视范围非常广，在后视镜上出现的视野不变形，汽车在很强的光照条件下仍然可以很清晰的呈现视野，在阴雨天气或雾霾天气行驶一点都不会阻挡视线，可以还原最真实的路况，在没有任何灯光的路面进行测试，能够清晰的看到周围的环境。有部分流媒体后视镜的摄像头可能没有做防水处理，如果遇到雨天可能会被泥水或者污渍覆盖，影响行车安全。

行车记录仪上的rec是指“recording”，英文单词为“录像”的意思。关于行车记录仪：行车记录仪是一种能够记录汽车在行车过程中遇到的画面和声音的仪器。它主要由主机、车速传感器、声音传感器、摄像头和数据分析软件来构成。行车记录仪的功能：1、将所拍到的画面进行回放，有助于在发生交通事故时还原事故现场，为警察提供破案线索。2、对于一些碰瓷现象，可以将其作为辩解证据。3、记录自驾游的路线，提供了乐趣。4、可作为停车监控使用，避免自己的汽车受到损害。挑选记录仪需要注意的事项：1、体积尽量小巧，避免阻挡驾驶员的视线。2、摄像角度广，拍摄清晰。3、内存容量要大，便于存放更多的视频。4、操作要简便，容易上手，也便于安装。5、最好要有静音功能，避免将车内谈话全部录下来，出现尴尬问题。