防爆胎胎压为0还能开吗

当防爆胎0胎压时，汽车仍可以以80公里每小时的速度行驶，开80公里左右（具体可查看车辆说明书）。当然，如果防爆胎真的0胎压时，在不必要的情况下，还是尽量不要继续行驶，以免对轮胎造成进一步的损伤。因为行驶的距离较远可能会造成钢圈变形，轮胎报废。防爆轮胎之所以泄气后不会垮下，主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。防爆轮胎学名叫泄气保用轮胎，英文缩写RSC。可以通过轮胎正面的RSC标识来判断是否是防爆轮胎。需要注意的是，防爆胎的功能，并不是为了让车主出现问题继续行驶，主要是为了在轮胎突然失压的情况下，车身不会失控。轮胎的胎压一般是以原车厂的推荐值为准。通常情况下，防爆胎与普通轮胎一样，正常胎压范围在2.2巴到2.5巴之间为合适的。不过，厂商推荐胎压只能作为参考，胎压或多或少还会受到各因素的影响。例如：在冬季，汽车轮胎标准气压应该适当地提高0.2巴，而夏季则按汽车轮胎标准气压下限。夏天时汽车在露天停放，汽车轮胎温度可能会升高，为了避免高温爆胎，胎压可以降低0.1巴左右。特别是在高速行驶时，大多数的爆胎是由于轮胎的气压过低造成的，因为胎压过低，轮胎的支撑力不足，从而使轮胎内部的结构出现了变形，对轮胎造成了损伤导致爆胎，所以胎压打在标准胎压之上是没有太大问题的，只要在安全范围即可，而且胎压高还会比较省油，但是会降低舒适性。值得注意的是，四个轮胎的胎压要保持一致，即使不能保证四个轮胎的胎压一致，但是至少要保证两个前轮一致和两个后轮一致，这样才能尽量避免发生异常磨损的情况，延长轮胎的使用寿命。

由于防爆胎本身轮胎的轮胎构造不一样，所以爆胎时，防爆胎不会立即泄完气，所以它能帮助你在漏气的情况下继续行驶一段距离。一般来说，防爆胎爆了还能以时速80公里的速度开250公里。具体的数值以汽车厂商的规定为准。可以防止车主在一些偏远公路受困的状况发生。不过需要注意的是，当轮胎破损比较严重或路况较为恶劣时，行驶里程可能会缩短至几十公里。防爆胎的胎噪要比普通轮胎大，舒适性比普通轮胎差，因为防爆轮胎的胎侧坚实，减震效果不佳，而且通过采用专业的噪声测量仪，对防爆轮胎在时速60公里、时速80公里、时速120公里时的噪声进行了测量。结果表明，防爆轮胎的噪声明显高于普通轮胎，最大差异为4.8分贝。虽然这个数值人耳感觉不明显，但是对于隔音本身就不好的车辆而言，这个数值还是值得引起注意的。此外，由于防爆胎的重量较大，会使车辆失去部分的动力。凡事都有两面性，提高安全性，就会降低驾乘的舒适性及加大油耗、丢失动力。

防爆胎有裂纹了还能开，但是建议不要继续使用，它在一定程度上会影响汽车的稳定性，在极限驾驶情况下容易导致汽车失控，所以出现这种现象一定要及时更换轮胎。汽车使用的防爆轮胎也就是缺气保护轮胎，普通的汽车轮胎爆胎后会使轮胎瞬间失去支撑力，在驾驶汽车的过程中，汽车的重心会立即发生变化，与普通汽车轮胎不同的是，防爆轮胎就是防止汽车轮胎在爆胎时，汽车出现严重的失控现象，保证汽车的稳定性，同时还可以保证车内驾乘人员的安全。由于防爆胎的结构和普通轮胎的结构不同，汽车在行驶过程中会明显感觉到震动，进而导致行车舒适性有所下降，值得一提的是，使用防爆轮胎可以更好的保护车内驾乘人员的安全。防爆胎在发生漏气之后，汽车仍然可以保持正常的行驶速度行驶，但是汽车的行驶速度不要超过80km/h。如果防爆胎出现了问题，在激烈驾驶汽车的情况下非常容易会出现爆胎的现象。预防爆胎的方法：1.优先选用子午线轮胎。子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。2.尽可能使用低压胎。

防爆轮胎可行驶约一小时，速度需保持在每小时80公里。防爆轮胎称为放气维护轮胎。其工作原理是采用加厚橡胶侧壁。即使轮胎失去气压，胎侧也能支撑车身重量，不会造成严重变形。因此，爆胎后不会严重影响驾驶。防爆轮胎由外胎、普通内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器或气室、压力传感器和控制单元组成。防止防爆轮胎爆裂的预防措施包括：1、低压轮胎；2、严禁超速；3、规则移位；4、做动平衡测试。

当防爆胎扎了钉子不要惊慌失措，因为扎钉与爆胎的性质差不多，都会让轮胎的气压降低，只是程度不同，可以以低速继续行驶一段距离，基本不会出现失控的情况，足够支撑驾驶员找到维修店进行补胎或更换。不过，在行驶的过程中驾驶员也要控制好方向，在减慢车速后靠边停车检查扎钉情况。如果钉子完全扎进轮胎里，最好不要拔出来，因为钉子被拔掉后会漏气，可能无法支撑车辆开到维修店；而如果钉子是斜扎进去，可以检查轮胎气压是否有降低，如果正常可以尝试拔掉钉子，低速行驶至维修店进行补胎。

宝马胎压为0bar是可以开的，只要时速不超过80公里/时就可以。胎压监测：胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

防爆胎失压还能开80公里左右。防爆胎的主要是为在轮胎突然失压的情况下，车身不会失控。以下是防爆胎的相关介绍：１、防爆内胎的简介：防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”。２、防爆胎和普通轮胎的区别：防爆胎的胎壁非常厚，充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位。３、防爆轮胎的结构：防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器、压力传感器和控制单元组成，防爆轮胎在轮胎胎侧的规格后面会带有特殊符号，普通轮胎是没有特殊符号。

胎压为0的意思是气不够，建议先加满气，然后再用肥皂水试试看内胎是否被扎破了导致漏气。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

当防爆胎0胎压时，汽车仍可以以80公里/小时的速度，开80公里左右。当然，如果防爆胎真的0胎压时，在不必要的情况下，还是尽量不要继续行驶，以免对轮胎造成进一步的损伤。因为如果行驶的距离较远可能会造成钢圈变形，轮胎报废。以下是汽车轮胎的作用：1、支持车辆的全部重量：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩。2、传送牵引和制动的扭力：传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。3、防止汽车零部件损坏：防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

防爆胎有裂纹了还能开，其是在轮胎缺气和漏气或爆胎的情况下保证车辆能继续低速行驶的轮胎。以下是相关内容介绍：1、轮胎的作用：轮胎是汽车的重要部件，直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量。2、轮胎的养护方法是：（1）定期清理轮胎缝隙里面的石子。（2）减少轮胎暴晒。（3）经常检测轮胎的胎压。

一般而言就算以无胎压的情况维持时速80km/h，行驶距离还是能有近80公里。以下是防爆胎优点的相关介绍：1、支持性和韧性：防爆胎比一般的轮胎的胎壁更具支撑性和韧性，所以突然泄气或者发生爆胎的时候可以让轮毂和轮胎相互结合支撑车辆而不至于太危险。而如果是一般的轮胎遇到突然爆胎或泄气的情况，只能依靠轮毂来与地面接触，缺少轮胎的支撑，因为一般轮胎在没有胎压的时候会脱离轮毂。2、不会立即泄气：由于防爆胎本身轮胎的轮胎构造不一样，所以爆胎时，防爆胎不会立即泄完气，所以可以在漏气的情况下继续行驶一段距离。3、使用性：防爆轮胎可以增强胎壁，所以无形中也就增强轮胎的使用性，比普通轮胎更耐用。

在轮胎泄气的情况下，车辆可以80公里/小时的车速行驶250公里。以下是对防爆胎的具体介绍：1、防爆轮胎之所以泄气后不会垮下，是因为加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。2、备防爆轮胎的车辆，在细小的泄气发生时，可能车主不会发觉，因此RSC还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统，一旦轮胎压力开始下降，RSC会立即向驾驶者发出警告。

防爆胎没气压还能开。以下是防爆胎相关内容介绍：1、RSC轮胎与传统轮胎的不同之处包括防爆特性、加强的侧壁、附加的气门嘴条带和高耐热性的合成橡胶材料。防爆轮胎即使在爆胎后还可以行驶250公里。实际如果遇到较大的破损（例如被大面积尖锐物刺穿）或路面状况恶劣，行驶里程可能缩短为几十公里，而在100公里左右的范围内。2、RSC防爆轮胎之所以泄气后不会垮下，主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶。

防爆胎有裂纹了还能开，其是在轮胎缺气和漏气或爆胎的情况下保证车辆能继续低速行驶的轮胎。轮胎是汽车的重要部件，直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量。轮胎的养护方法是：1、定期清理轮胎缝隙里面的石子；2、减少轮胎暴晒；3、经常检测轮胎的胎压；4、注重悬架保养；5、定期检查前轮定位；6、注意驾驶方式，在行车中要选择路面行驶，躲避能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的腐蚀。

防爆胎爆胎了还能开，防爆胎是在轮胎缺气和漏气或爆胎的情况下保证车辆能继续低速行驶的轮胎。轮胎是汽车的重要部件，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量。轮胎的养护方法是：1、定期清理轮胎缝隙里面的石子；2、减少轮胎暴晒；3、经常检测轮胎的胎压；4、注重悬架保养；5、定期检查前轮定位；6、注意驾驶方式，在行车中要选择路面行驶，躲避能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的腐蚀。

防爆胎无气了还能开，可以以每小时80公里的车速继续行驶，而不必立即更换轮胎。防爆胎是加厚的橡胶侧壁，失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，所以轮胎爆胎后不会严重影响车辆的行驶。防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器、压力传感器、控制单元组成，为了防止轮胎变形后脱离轮圈，轮圈是经过特殊设计的，轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。

防爆胎没气还能开，能够行驶的距离较短，需要及时维修。防爆轮胎学名叫泄气保用轮胎，英文缩写RSC，组成部分是：外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器、压力传感器、控制单元。防爆胎的使用注意事项是：1、避免超速行驶，造成橡胶老化、脱层、爆裂；2、采用低压胎，提高行驶平顺性和转向操纵稳定性，防止爆胎；3、定期实施轮胎换位，延长其使用寿命；4、采用标准气压，避免过度磨损。

跑几十公里还是可以的，但最好不要行驶了，虽然是防爆胎但对轮胎肯定是有损伤的，如果距离远的话轮胎里边会坏掉的，钢圈也容易变形。防爆轮胎学名叫泄气保用轮胎，英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常肥厚，爆胎严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

防爆胎其实并不防爆，如果防爆胎没气了，那是可以依靠坚硬胎壁的支撑让汽车继续行驶一段距离的。轮胎是汽车上一个重要的部件，轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。并且，在购买新的轮胎时一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，否则在高速行驶时车轮可能会出现异常抖动现象。如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和行驶稳定性，并且也会影响汽车的乘坐舒适性。在平时用车时，也要经常检查一下轮胎的气压，气压对于轮胎来说是很重要的。轮胎的气压不能过高也不能过低。

防爆胎开裂了之后建议不要继续使用，在一定程度上会影响汽车的稳定性，在极限驾驶情况下容易导致汽车失控，所以出现这种现象一定要及时更换轮胎。汽车使用的防爆轮胎也就是缺气保护轮胎，普通的汽车轮胎爆胎后会使轮胎瞬间失去支撑力，在驾驶汽车的过程中，汽车的重心会立即发生变化，与普通汽车轮胎不同的是，防爆轮胎就是防止汽车轮胎在爆胎时，汽车出现严重的失控现象，保证汽车的稳定性，同时还可以保证车内驾乘人员的安全。如果防爆胎出现了问题，在激烈驾驶汽车的情况下，也非常容易会出现爆胎的现象。由于防爆胎的结构和普通轮胎的结构不同，汽车在行驶过程中会明显感觉到震动，进而导致行车舒适性有所下降，值得一提的是，使用防爆轮胎可以更好的保护车内驾乘人员的安全。防爆胎在发生漏气之后，汽车仍然可以保持正常的行驶速度行驶，但是汽车的行驶速度不要超过80km/h。