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电动车充电有焦糊味

发布时间:2023-09-10 17:08:29 原创 来源:中华网 阅读:1151
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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电动车充电有一股烧焦的塑料味有好多种原因,首先是充电器内部线路温度过高,就会有一种烧焦的味道,这说明充电器内部的散热系统不好了,也就是灰尘污垢沉淀以后散热系统就不会散热了,这时候需要自己拆开充电器给散热系统做清洁,做完清洁以后可以再试一试充电的时候还有没有烧焦味,如果还有那就是充电器里面的原件虚焊导致的打火局部发热,需要找修理厂做补焊处理。

如果充电器修好了没有问题,但是充电的时候还是有烧焦的味道那可能就跟电动车充电的接口有关,那就是接口接触不良然后产生了高温把周围的塑料融化形成胶质然后产生烧焦味,这时候要么更改接口,要么更换充电器的充电口。

而且不管是什么原因有烧焦味,都必须立马停止充电,而且要根据烧焦的味道来源自己做一个初步判断,要么是充电器,要么是电池,都有可能,况且这也跟电动车的使用年限有关,时间越长肯定也就老化了,还有可能和车主们的不规范使用有关,所以不管什么原因,如果自己处理不了,可以找专业的人员处理。

电动车起火的原因大部分都是长时间在高温度环境下充电,因为电池充电时候本身就会产生温度,如果再加上外力因素的温度,肯定会发生火灾。

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电动车充电要多久

电动车的电池容量、充电环境(气温)等因素不同,所需充电时间也有差别,一般电动车充电需要5到10个小时。1、当充电指示灯由红灯变为绿灯时,表示电池容量已充满,如果时间准许,最好是再继续充电1-1.5个小时左右,以使电池获取更多的能量;2、电子设备全是有一定的应用时间的,假如充电的时间过长,电瓶非常容易发生充电过度的现象,所以持续充电时间不可以高于12小时,不然易造成电池形变损坏。注意事项:当电动车电量剩余容量10%到20%时就要给电池组进行充电为最佳时期。假如短途状况下,最好每一天的耗电量在10%时,可以一星期充电1次。每一天的耗电量在20%时,可以3天充电1次。每一天的耗电量在30%时,可以2天充电1次。每一天的耗电量在40%以上时,可以1天充电1次。假如要出远门的话可以提前充满电。新买的电动车,只需是电瓶的出厂的时间没超出十五天,并且电瓶没应用过,第一次应用是不用充电的。
发布时间:2023-10-29 16:08:36 阅读:1159

电动车充电功率

电动车充电功率有120W(48V10~14AH)、180W(48V17~22AH)。不同容量电瓶乘以对应电压值就是充电器输出功率(充电器输入功率还得除以开关电源效率0.8)。48v电动车充电器功率分阶段不一样:1、第1阶段充电电流设定为1.8安,这个时候的电功率约110W;2、第2阶段充电电流约0.5至1安,这个时候电功率约60W。48v电动车充电器功率分阶段不一样:1、第1阶段充电电流设定为1.8安,这个时候的电功率约110W;2、第2阶段充电电流约0.5至1安,这个时候电功率约60W。电池功率是指其以wh(瓦时)为单位的功率容量,其来源是电池容量乘以电压。比如常见的电动车为48v20ah,其功率容量为P=UI=48*20=960wh=0.96kwh|(度)。如果电机功率在500W左右,额定电流I=P/U=5000。
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新车磨合期闻到焦糊味

新车磨合期闻到焦糊味的原因有以下10点:1、检查汽车线路。因为汽车在行驶的时候处于通电状态,若是电路出现了短路等情况,就容易出现电火花,当电火花与机油等可燃物出现了碰触,车内部就会散发出焦糊味。解决办法:要及时检查汽车线路。2、注意汽车内循环。在使用汽车空调的时候,循环系统堵塞都可能散发出焦糊味。解决办法:建议车友对汽车空调内部要定期进行检查,及时清除内部的杂物。3、检查车辆轮胎。看轮胎温度高是不是车辆高速行驶造成的。解决办法:如果是轮胎温度过高,可以等轮胎温度降下来再继续行驶。4、刹车过于频繁。如果刚买回来的新车在行驶过程中,踩刹车次数过多,很容易使刹车盘发热,严重就会造成刹车片磨损。使刹车失灵,或者在刹车盘发热以后,轮毂温度升高,都有可能会造成有焦糊味。解决办法:要立即停车检查刹车。5、轴承缺少润滑油。刚买回来的新车因为各个部件都需要一个适应过程,如果轴承缺少润滑油也容易影响制动效果,还会闻到焦糊味。解决办法:及时的补充润滑油即可。6、轮毂轴承损坏。轮毂轴承如果装配过紧或者有异常磨损,同样容易造成轮毂发烫,有焦糊味。解决办法:可以检查一下轮毂轴承,如果是刚买的车子,也可以尽快的要求厂家进行更换。7、刹车分泵回位异常。这种情况就会造成刹车片抱死,刹车片和刹车盘处于摩擦状态,产生焦糊味。解决办法:要及时进行维修。8、塑料袋粘到排气管。在行驶的过程中,路上可能会有塑料袋,当车辆行驶过去的时候粘到了排气管上面,由于排气管温度很高,所以会融化塑料袋,从而散发出难闻的焦糊味。解决办法:检查排气管。9、车外的气体。行驶到了环境不好的地方,难闻的气味窜进去了车内,误以为是车辆散发出来的味道。解决办法:关闭车窗。10、拉着手刹行驶。相当于踩着刹车踩油门,导致手刹片一直处于摩擦状态,摩擦温度就会升高,温度升高就会把手刹片烧糊,从而产生气味。解决办法:检查手刹。
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大油门爬坡闻到焦糊味

大油门爬坡闻到焦糊味很有可能是由于半联动时油门深踩所产生的。假如是手动挡,半联动时油门踩很深会造成变速器离合片迅速上升,这时车里就会发生一股烧焦味。要是在爬坡的情况下刹车没有彻底放下,那么汽车刹车片就会持续和刹车片磨擦,温度一高当然就会造成烧焦味。因而我们在上坡的情况下需要尽量减少半联动时深踩油门,这样可以避免离合片烧毁。还有可能是发动机出现漏油,起步时,油门不要踩得太深,可以踩到2000转,当踩油门转速开始上升时,迅速把离合完全松开。在燃气涡轮发动机上,油门控制燃油调节器的计量燃油流量,从而决定发动机产生的推力。油门位置由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆,通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。车子如果是新汽车,发动机盖内有略微的硫化橡胶烧糊味是常规的,由于新车里的橡胶产品太新了,在碰到发热量的过程中会发生很大的塑胶味,应用一段时间以后这个问题当然会消退。可以注意一下车子的温度计,假如车子温度过高那么发动机盖内的吸音棉很有可能会被溶化,这时就会发生一股浓浓烧糊味。当汽车发动机造成烧糊味的情况下大家需要立即慢下来开展查验,切不可强制安全驾驶。
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后轮有焦糊味轮毂很烫是什么原因?

后轮有焦糊味轮毂很烫的原因有轮毂轴承磨损、轴承缺油、刹车分泵回位异常等。具体原因如下:轮毂轴承磨损:轮毂轴承装配过紧或异常磨损,会使汽车的轮毂发烫,严重的还会烧毁轴承。轴承缺油:如果温度过高,轴承里面的油脂就会融化流出,从而影响制动效果,导致轮毂发烫。刹车分泵回位异常:如果刹车分泵回位异常,会导致刹车片抱死,使刹车片和刹车盘一直处于摩擦的状态,从而形成制动拖滞,出现这样的情况,制动鼓和轮毂的温度也会随之升高。
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宝马发动机冒白烟有焦糊味是怎么回事?

宝马发动机冒白烟有焦糊味可能是气门油封漏油造成排气管处温度过高,以致于发红和闻着有烧焦味。也有可能是机油滴到排气管上造成,或者是电线或别的塑料制品挨住排气管造成的水箱高温冒的白烟。 发动机存在有烧机油的现象: 发动机出现冒白烟有焦味的情况,可能是发动机存在有烧机油的现象,或者是发动机积碳过多造成,建议车主及时去修理厂进行检修处理。如发动机温度过低,供油系中有水,燃油中或燃烧室中有水分,水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气,从排气管排出形成白烟。 喷油嘴雾化不良: 如果喷油时间过迟,由于喷油时间晚,喷油时气缸温度已下降,部分燃油未燃烧变成油蒸气,出现冒白烟。喷油嘴雾化不良,雾化不良导致燃油未完全燃烧,和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合,从而冒白烟。
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后轮有焦糊味轮毂很烫还能开吗?

后轮有焦糊味轮毂很烫的原因有轮毂轴承磨损、轴承缺油、刹车分泵回位异常等。具体原因如下:轮毂轴承磨损:轮毂轴承装配过紧或异常磨损,会使汽车的轮毂发烫,严重的还会烧毁轴承。轴承缺油:如果温度过高,轴承里面的油脂就会融化流出,从而影响制动效果,导致轮毂发烫。刹车分泵回位异常:如果刹车分泵回位异常,会导致刹车片抱死,使刹车片和刹车盘一直处于摩擦的状态,从而形成制动拖滞,出现这样的情况,制动鼓和轮毂的温度也会随之升高。
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卡罗拉新车为什么有焦糊味?

发动机舱里面一些塑料件受热散发出的味道。丰田卡罗拉简介:卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来,卡罗拉受到全球消费者关注;如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。丰田卡罗拉车型概况:油耗低;驾乘舒适,行驶较平稳;内饰人性化配置丰富。内饰整体风格简约,中控台设计中规中距,座椅宽大舒适;整体驾乘舒适,行驶平稳;燃油经济性高,整体油耗较低。
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cvt急加速有焦糊味怎么回事?

是因为离合片发生了摩擦。以下是相关信息:1、不能长期急加速:发动机长期高转速急加速对发动机来说都属于非正常状态。猛踩油门喷油量迅速变大,燃烧可能会不充分导致积碳,过高的转速和频繁急加速也会导致发动机高温,密封性都变差。2、CVT的换挡结构:CVT的换挡核心结构包括两组夹角可变的液压锥形轮,由两轮夹住一条钢带。在换挡时是用过锥轮在液压力的控制下“一点点点点”的变化夹角,夹角同步的变化可改变出钢带角度,也就是传动比的变化。关键词为“一点点点点”,数字可以无限小,那么锥轮角度每一次细微的变化就是一个“档位”的概念,由于数字无限小则档位无限多,所以升档就是连续可变传输的无档位级别变速。
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大油门爬坡闻到焦糊味的原因是什么?

大油门爬坡闻到焦糊味的原因是:1、手刹没有完全放下:如果在爬坡的时候手刹没有完全放下,那么刹车片就会不断和刹车盘进行摩擦,温度一高自然就会产生焦糊味。因此在上坡的时候应该尽量避免半联动时深踩油门,这样才能防止离合器片烧坏。2、车辆是新车大油门爬坡闻到焦糊味正常,因为新车上的橡胶件太新,在遇到热量的时候会产生较大的橡胶味,使用一段时间之后这个问题自然会消失。
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刚提的新车为什么有焦糊味?

刚提新车有焦糊味味是正常。以下是关于刚提新车有焦糊味的介绍:1、原因:汽车运行时很多地方温度很高,新车有一些塑料和其它材质的零件在高温下会有气味,时间长了就不会,但是新车要注意磨合期内不能急加油,发动机转速不宜过高。2、其他相关原因:(1)如果闻到的是塑料制品的煳味儿,那大多是电器的线路过热引起。电线的烧毁一般伴有局部发热或局部冒烟,只要细心检查,应该不难找到事故源头确定故障部位。如果是电线过热,发现就必须马上停车找出原因。虽说电线烧损气味不大,但危险性可是很高。不及时发现很容易造成电路损坏、发动机拉缸,甚至整车自燃。(2)如果开车时总能闻见没有燃烧过的汽油味,必须停下来确认漏油的部位和严重程度后才能上路。无论是电喷的汽车还是化油器的车辆,在经过长时间使用后输油管路都有可能发生老化龟裂,这时只要稍遇颠簸或管路内压力发生变化,燃油就有可能从这些部位渗漏出来。(3)电路一般是短路或线路老化、负荷过大会引起糊味,而且没多久线路就会烧坏,不过新车一般不可能会有这样的问题,可以占不考虑这种可能性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8024

新车磨合期闻到焦糊味怎么办?

新车磨合期闻到焦糊味的解决办法如下:1、检查汽车线路:因为汽车在行驶的时候处于通电状态,若是电路出现了短路等情况,就容易出现电火花,当电火花与机油等可燃物出现了碰触,车内部就会散发出焦糊味,要及时检查汽车线路。2、注意汽车内循环:在使用汽车空调的时候,循环系统堵塞都可能散发出焦糊味,建议车友对汽车空调内部要定期进行检查,及时清除内部的杂物。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7207

车里有焦糊味是怎么回事?

以下是车内出现焦糊味的原因:1、碳罐的橡胶管老化:一般车龄较久的车很容易出现这个问题。发动机舱内的橡胶管质量再好用的时间久了也容易老化。一旦老化汽油就有可能泄露至发动舱,而不是进入歧管。空调系统就会使汽油味进入车内。2、汽油管接口渗漏:汽油管接口出现渗漏,汽油管的接口处有时会出现渗漏,然后汽油味就可能通过空调系统进入车内。3、拆装过汽油泵:车内拆装过汽油泵,有换过汽油泵或者是因为故障拆装过汽油泵的车主。
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后轮有焦糊味轮毂很烫为什么?

后轮有焦糊味轮毂很烫的原因有轮毂轴承磨损、轴承缺油、刹车分泵回位异常等。具体原因如下:轮毂轴承磨损:轮毂轴承装配过紧或异常磨损,会使汽车的轮毂发烫,严重的还会烧毁轴承。轴承缺油:如果温度过高,轴承里面的油脂就会融化流出,从而影响制动效果,导致轮毂发烫。刹车分泵回位异常:如果刹车分泵回位异常,会导致刹车片抱死,使刹车片和刹车盘一直处于摩擦的状态,从而形成制动拖滞,出现这样的情况,制动鼓和轮毂的温度也会随之升高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7005

新车磨合期闻到焦糊味是什么原因?

新车磨合期闻到焦糊味的原因是:1、车辆的线路短路引起的问题;2、车辆高速行驶导致轮胎高温;3、使用车内循环。新车味道重的解决方法是:1、车上放柚子皮、菠萝和柠檬吸附能力强的水果;2、车内放具有杀菌和清洁能力的白醋;3、利用活性炭去味;4、去除车里的保护膜;5、开窗通风。新车磨合期的注意事项是:1、保持起步平稳,避免猛踩油门,且不要使发动机转速过高;2、起步前,水温应达到五十摄氏度以上;3、以低挡起步,一公里以后换入高挡,行车中水温应控制在八十到就是摄氏度;4、选择良好路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动,制动前,应先分离合器;5、选用优质的燃油及机油,不宜使用发动机耐磨添加。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6560

电动车怎么充电?

电动车充电的方法:先插电池插头,再插电源端插头,给电动车充电,要使用专用的充电器。电瓶车充电的时候,充电器可能生热很快,生热很高,特别是夏天充电的时候,充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上,也不要放在电瓶车的座子上,防止着火。可以根据用车的情况及时充电,需要注意的是,一定不要等到电瓶完全没电再充电。市面上电动车用的电池分为两种,分别是铅酸电池和锂电池,如果电动车使用的是铅酸电池,前5次充电应在电量剩余百分之三十到百分之四十的时候进行,充电的时间尽量需要控制在10个小时左右;如果电动车使用的是锂电池,前3次充电,建议将电全部用完再进行,充电的时间同时需要控制在10个小时左右。电动车电瓶完全充放电的次数在300次左右,在日常使用的过程中如果定期保养的话,使用周期可以达到3年以上。
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电动车充电多长时间?

电动车充电时长约需5至10小时,当指示灯由红灯转为绿灯时,表示电量已充满,如果时间允许最好再继续充电1至1.5个小时左右,使电池获得更多的能量。充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头,再拔掉与电池连接的插头,在不充电的情况下不能长时间的将充电器连接在交流电源上。电动车充电时间不能超过12小时,否则会造成电池变形损坏,充电时应在通风干燥处进行,充电器与电池上面不能覆盖任何物品。
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电动车充电注意事项

1、充电前请确认充电接口无水渍、无异物、电源线无破损;2、禁止在充电过程中拔出充电枪、启动车辆;3、禁止“飞线”充电;4、不要在消防通道等地方给电动车充电;电动车充电时,记住不过充也不过放。电池电量20%-30%,就可以视实际情况安排电动车充电了。有些用户经常把电池完全用光了再充电,其实这样会损伤电池,让电池寿命变短。还有些用户,充电时经常会过充,也就是电充满了还接着长时间充电,这也会导致电池寿命变短。建议在温度适宜通风的场所充电,在充电时注意不要让挡风被等物件遮挡充电器。充电器可以混用吗?建议不混用充电器哦,不同电压的充电器不建议混用,铅酸电池和锂电池的充电器也不建议混用哦。使用不当会有安全风险。
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电动车充电要多久

电动车充电时间约需5-10小时。1、当充电指示灯由红灯变为绿灯时,表示电池容量已充满,如果时间准许,最好是再继续充电1-1.5个小时左右,以使电池获取更多的能量;2、但持续充电时间不可以高于12小时,不然易造成电池形变损坏。许多用户对电动车充电时间不敏感,常常充一整夜,但是80%的电动车火灾都发生在充电过程中。在夜晚没人看守的情况下,安全风险很大,一旦出现意外后果无法预料。还有一些用户,半路没电了只好去附近街边快充充电。但是街边快充对电池的损害是不可逆的。他们选用简单粗暴的高电压大电流量脉冲充电,会加快电池的极化速度,使电池缺水变干,同时产生很多的热量,使电池充鼓、形变影响电池的性能,甚至让电池直接报废。
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电动车怎么充电

随着能源问题的日益突出和环境形势的日渐严峻,电动汽车的发展迎来了新的契机。对于一辆电动汽车来讲,蓄电池充电设备使其不可或缺的装备之一。它的功能就是讲电网里面的电能转化为蓄电池中的电能。对于电动汽车来讲,其充电装置有很多种类。但是大体上能够分为两大类,即:车载充电装置和非车载充电装置。从而我们可以将电动汽车的充电方式分为以下5种。第1种就是常规的充电方式。这种充电方式是采取恒压、恒流的传统充电方式对电动汽车进行充电。这种方式的充电电流十分有限,只有大约15A左右。通常情况下充电时间比较久。相应的充电器的工作和安装成本较为低,简单易操作。这种长点方式广泛用在电动汽车家用充电设备和小型充电站上。由于在充电时只需要将车载充电头插到停车场或者家用的电源插座上,因此,充电过程一般由客户自己独立完成。第二种充电方式是快速充电。这种充电方式是以150到400A的高充电电流在短时间内为蓄电池完成充电。相对于常规的充电来讲,成本要高。所以快速充电又被称之为迅速充电或者是应急充电。其目的就是保证电动汽车在短时间快速充满电。这个时间通常与燃油车加油的时间是近似的。一般多用在大型充电站。第三种方式是无线充电。这种充电方式的原理就像在车里使用移动电话,将电能转化成一种特殊的激光或者是微波束,在车顶安装一个专用的天线接收即可。第四种充电方式就是更换电池充电技术。这种技术主要是在蓄电池电量耗尽时,用充满电的电池替换下已经耗尽点亮的电池,蓄电池回归服务站。电动汽车只需要跑租借电池即可。第五种充电方式就是移动式充电方式。这是最理想的充电方式。主要的方式是在汽车巡航的时候就能给汽车充电。客户就没必要去寻找充电桩,并花费时间去充电。这种充电方式需要MAC系统。并预先将其埋在一段路下面,即充电区。接触式和感应式的MAC都可以实行。这种充电方式成本巨大,目前仍处在理论研究阶段。但是前景十分广阔。
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