汽车机滤是什么意思

机滤即机油滤清器，发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。一般有三级，集滤器、粗滤器和细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中，一般为金属滤网，粗滤器装在机油泵后面，和主油道串联，现在主要采用微孔滤纸，细滤器装在机油泵后与主油道并联，分为微孔滤纸式和转子式两种。发动机在运行工作中的环节中，尘土、金属材料损坏、碳清等机械设备杂质会持续渗入机油中，与此同时机油会遭受气体和焚烧的烟气的化学作用而逐步造成胶原纤维。机械设备杂质与胶原纤维在搅拌后会产生油垢，这会很容易导致油道的阻塞，加速运动零件的损坏耗损。而机滤的效果是将来源于发动机油底壳的机油中有危害杂质开展滤掉，提供纯粹的机油，具有润化、制冷、清理、减温功效，进而增加这种零部件的使用寿命。

机滤的全称是机油滤清器，又称机油格，呈圆柱状。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。机滤的介绍有以下3点：1、机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。2、机滤是过滤机油的部件。机油中的灰尘、金属颗粒、沉积等杂质，都是机滤过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利影响。3、机滤的结构。分有可换式、旋转式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机滤所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。

摩托车机滤和汽车机滤不通用。因为发动机根本无法安装得，不同型号的汽车其机油滤也不通用。机滤更换周期：汽车机滤5000公里或者半年换一次，这两个指标哪个先到就以哪个为准，换机油的同时必须更换机滤，摩托车机油滤芯的更换周期通常为4000-6000公里，具体的更换周期需要根据用车的说明书来决定。机滤的工作原理：机滤有进油口和出油口，油底壳的机油从进油止回阀中流入机滤，流入的脏的机油是在机滤的边缘，滤纸的外侧，然后通过滤纸过滤，干净的机油从机滤中央流出，喷射到发动机各个部件上。

汽车机油滤清器不是通用的，但是机油滤清器一般情况下同车系是通用的，车型不同机油滤清器的型号不同，如果强行安装不符合的机油滤清器会损坏发动机，严重的还会引发交通意外。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油，能够过滤杂质，提供纯净的机油给发动机，减少了发动机的摩擦损耗，延长发动机的寿命。机油滤清器的更换步骤：1、取下放油螺塞，排放发动机机油；2、擦净放油螺塞并拧紧；3、用机油滤清器扳手拧松机油滤清器并取下；4、用发动机机油涂抹在机油滤清器的O形圈上；5、把新的机油滤清器拧上去即可。更换机油滤清器的注意事项：1、拆卸机油滤清器时应使用滤清器扳手或适当的工具，防止损坏连接部位的螺纹；2、机油和机油滤清器应同时更换，有利于延长发动机的使用寿命；3、滤清器不要拧得过紧，防止密封垫损坏。

汽车机滤的全称是机油滤清器。其功能是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物、烟尘颗粒和其他杂质，保护发动机。发动机运行期间，金属磨屑、灰尘、积炭和胶体沉积物在高温下氧化，水等不断与润滑油混合。滤油器的作用是过滤掉这些机械杂质和胶体，保证润滑油的清洁度，延长其使用寿命。滤油器过滤能力强，流阻小，使用寿命长。大多数国内发动机使用可更换的滤清器。这种结构的过滤器将滤芯及弹簧、密封圈等部件放入金属壳体中，壳体滤芯通过拉杆与金属过滤器底座连接固定。本

机滤的全称机油滤清器，又称机油格。圆柱状。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。具体机滤相关内容如下：机滤的作用。对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。机滤的结构。分有可换式、旋转式、离心式;按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机滤所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。

大众机滤5UF是机滤的型号，5VD表示配件的生产厂家代码。机滤的更换时间：机滤，也叫机油滤清器，5000公里换一次最佳，最长不要超过1年这个时间节点。机滤的作用：机油滤清器还叫机油格，主要的作用就是对机油进行过滤，防止机油中的灰尘、沉淀物、颗粒物以及金属磨屑进入发动机，保持机油的清洁，延长机油的使用时间。其更换的频率和机油同步。机滤的分类：主要分为两种全流式与分流式，全流式主要串联在机油泵和主油道中间，能最大程度过滤全部的机油；而分流式机滤和主油道并联，仅仅过滤机油泵输送出的部分机油。

摩托车机滤和汽车机滤不通用，因为发动机根本无法安装得，不同型号的汽车其机油滤也不通用。机滤更换周期：汽车机滤5000公里或者半年换一次，这两个指标哪个先到就以哪个为准，换机油的同时必须更换机滤，摩托车机油滤芯的更换周期通常为4000-6000公里，具体的更换周期需要根据用车的说明书来决定。机滤的工作原理：机滤有进油口和出油口，油底壳的机油从进油止回阀中流入机滤，流入的脏的机油是在机滤的边缘，滤纸的外侧，然后通过滤纸过滤，干净的机油从机滤中央流出，喷射到发动机各个部件上。

11、检查护板：确认护板是否留有放油口和机油滤清器更换口。22、取下机油滤清器：放掉旧机油，用扳手拧松油堵螺丝，开始慢慢放，最后小心拧开油堵螺丝，放出机油。33、安装机油滤清器：安装机油滤清器，根据螺纹顺时针旋转。44、加注新机油：加注新机油，打开机油盖，插好漏斗并注入一定量的油，拉出油尺确定是否已经装足。

途胜机滤在发动机的前方或者后方。有关途胜更换机油机滤的方法如下：1、把车升起来或钻进车子下：在油底壳的后下方有个标号为17的螺丝，把它扭开并放出机油。2、机油滤芯在发动机的右前方：是一个904号大的机油滤芯，把它扭出，然后把油放干净。3、把机油滤清器装上：放油螺丝扭紧，然后把残留上面的机油擦干净。4、加注机油3升左右。5、启动发动机：检查有无漏油现象。6、熄火检查机油量。

更换汽车机滤的步骤：1、汽车铺上防护垫。2、确认新机滤是否适配。3、用高压气枪清洁机滤周边。4、在机滤旁边垫上棉线或棉布。5、使用专业扳手工具松开机滤。6、棉丝或棉布吸收多余机油。7、用棉布将机油滤清器底座及中心安装螺栓擦拭干净。8、去除机滤底座旧橡胶圈，换上新的。9、在新机油滤芯密封圈涂抹少许干净机油。10、用扳手将机滤拧至22-25NM。11、启动发动机检查施工部分是否漏油。12、使用检测仪检验，盖上引擎盖即可。

机油滤清器5000公里更换一次，空气滤芯1.5万公里更换一次，空调滤芯2万公里更换一次。滤清器扩展资料如下：1、机滤是过滤机油中有害杂质，以洁净机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长零部件寿命。2、空调滤清器保证汽车空调开启的同时过滤，通往空调空气杂质长期不更换就会有异味和霉菌进入车内。3、空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，进入空气杂质多或不足，会影响燃烧效果，造成发动机积碳等问题。

汽车机滤作用是减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂，同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中杂物增多。机油机滤除了过滤外还要保证机油的品质，例如粘度、酸值、抗氧化剂的含量等，这些指标在长期高温运转环境下会发生劣化所以车辆要定期换机油，以保证指标在可接受的范围内。

汽车机滤5000公里或者半年换一次，这两个指标，哪个先到就以哪个为准。换机油的同时必须更换机滤。机滤的工作原理：机滤有进油口和出油口，油底壳的机油从进油止回阀中流入机滤，流入的脏的机油是在机滤的边缘，滤纸的外侧，然后通过滤纸过滤，干净的机油从机滤中央流出，喷射到发动机各个部件上。机滤的使用寿命不是通过机滤本身的质量来决定的，而是加油的油品来决定的，当机油品质过差，其中的杂质过多，就会堵住过滤孔，使得油压变低，让不清洁机油直接流入发动机，这时就要更换机油滤清器了。机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

车辆的空调滤清器是在半年的时间更换一次，也可以根据具体使用情况适当的延长或者是延后。车辆的机油滤清器是需要和机油共同更换，更换的时间是车辆行驶半年或者是6000公里，车辆行驶一年或者是1万公里的时候。机动车辆的空滤是指清除空气中的微粒杂质的装置，是需要定期的检查和更换的。机动车辆的机油滤清器也叫做机油格，是在更换机油的时候同时更换的，机动车辆上使用的机油滤清器是有全流式和分流式的分别，全流式滤清器串联于机动车辆的机油泵和主油管之间，分流式与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

给汽车换机油机滤的方法：1、首先，我们需要将车辆启动1分钟左右，使机油充分流动，然后将发动机熄火。然后打开机油加注口盖，并用工具拧松机滤和油底的螺丝；2、然后拧紧油底螺丝，用棉布擦拭掉多余油迹。将旧机滤拧下，建议垫上棉布小心烫手，在新机滤的密封圈上涂抹机油，按顺时针方向拧紧；3、最后，重新启动发动机1-2分钟，观察油底螺丝及机滤处是否漏油，若漏油应及时熄火，进行检查处理；若无漏油情况，应在熄火后检查机油尺的机油量，添加到标准位置（机油刻度中线偏上的位置），这样更换就完成啦。

汽车更换原厂的机油机滤大概300元左右，如果到修理厂更换200元左右，各地价格不同。机油机滤的更换周期：1、机滤的纸质滤芯，使用一段时间后，其过滤效能会大幅下降，从而加大发动机机件的磨损，而且目前发动机使用的都是不可拆洗的一次性旋装式机滤，所以更换机油时必须同时更换机滤；2、一般厂家推荐机油及机滤的更换周期为5000公里～10000公里。根据车辆使用环境以及使用机油品质的不同，车主可以适当延长和缩短更换周期；3、机油机滤是指除了过滤外还要保证机油的品质，例如黏度，酸值，抗氧化剂的含量等等，这些指标在长期高温运转环境下会发生劣化所以车辆要定期换机油，以保证指标在可接受的范围内。