油车占据充电桩怎么办

充电桩电压可分为：交流式（220v）充电桩输入电压是单相220V；输出功率是单相220V/5KW；直流式（380v）充电桩电源输入电压是三相四线380VAC，输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求。纯电动汽车充电桩电压是220伏还是380伏都可以进行充电，在中国会按照中国的220V规格。白天充电业务多的时候，使用380伏直流方式进行快速充电；当夜间充电站用户少时可用220伏交流充电进行慢充操作。纯电动汽车具有不少优点。由于纯电动比传统汽车环保，而且纯电动汽车的控制其实比混合动力汽车要简单。混合动力汽车一方面需要控制发动机，另一方面需要控制电池、电机，并且使电机和发动机的工作很好地匹配，技术难度很高，相比之下，纯电动汽车需要的电机转矩、功率控制要简单些，同时电机的响应速度也更快。目前主要要解决的还是电池的问题，要提高电池的寿命、提高续航里程同时降低成本。电池的管理和报废回收也是要考虑的，未来可以让车主在充电站通过换一个蓄电池的方式进行电能的补充，这样车主不需要等待充电的时间，方便快捷，而充电站也实现蓄电池的统一充电和管理，对提高电池寿命和方便旧电池的回收都是一个很好的解决方案。随着电池的性能进一步提高以及配套设施和管理方案的完善，纯电动汽车还是有很广阔的发展前景。

充电桩380伏和220伏的区别：1、使用的充电桩方面：380伏使用直流式充电桩；220伏使用交流式充电桩。2、电源要求方面：220伏交流式充电桩电源要求输入电压为单相220V；输出功率为单相220V；频率为50Hz±2Hz；允许电压波动范围为单相220V±15%；380伏交流式充电桩电源要求充电桩（栓）应满足充电对象；充电桩（栓）输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求；最大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求，并向下兼容；充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式（针对不同电池类型选择）。3、使用的时间方面：白天充电业务多时，使用220伏直流方式进行快速充电，夜间充电业务少时，使用380伏380交流充电进行慢充操作。4、输入、输出电压不同：交流式(220v)充电桩输入电压是单相220V;输出功率是单相220V/5KW；直流式(380v)充电桩电源输入电压是三相四线380V，输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求。5、防护等级不同：交流式(220v)充电桩保护应满足《低压配电设计规范》(GB/50053)中的要求;直流式(380v)充电桩防护等级符合《GB4208-1993外壳防护等级(IP代码)》IP54要求。

特斯拉家里没有充电桩可以自行安装，也可以使用转换接头充电，通过特斯拉提供的国标充电接口适配器，转换线路使用我国普通的充电桩充电。自行安装充电桩的相关介绍：1、安装授权：去物业公司了解清楚并且取得安装的授权。拥有产权的车位，就是买了车位的都可以安装充电桩。需要带上个人身份证和车位的证明材料去物业公司办理相关手续即可。2、特殊情况：一些老旧小区可能不具备安装的条件，这就需要还要额外加装一些技术设备。有些小区具备条件但却不允许业主私自安装，可以通过法律途径保障自己的权益。其次，看一下自己的车位适合装哪种类型的充电桩。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

买二手特斯拉充电桩的方法：第一步：作为个人用户，安装个人充电桩过程中，最为关键的就是充电条件的确认，包括是否具有固定停车位以及小区物业是否同意安装充电桩，要想获得批准，就需要让物业盖章确认《停车位安装电动车汽车充电设备申请》和《车位使用权限》两份文件，方可向供电部门提出用电报装申请。第二步：供电部门用电报装申请，用户正式签订购车合同后，并且已获得物业相关批准后，可委托汽车厂商、4S店或者自行向供电部门提出用电报装申请。报装申请所需材料：1、用户身份证明材料，如身份证、户口簿等；2、经办人身份证明资料及授权委托书（本人办理无需提供）；3、用电地址物业权属证明资料，如房产证等；4、占用小区公共场所如小区停车场等，还需提供业主委员会或者物业出具的充电基础设施建设的同意书。如仅租用车位，需提供车位拥有者的同意材料；5、如在社会公共场所，如路边等，需得到政府相关部门的规划建设等证明材料和许可材料。第三步：安装充电桩在确认供电方案后，用户即可委托专门的充电桩安装公司进行安装，值得提醒的是，在充电桩、管线材料的选择上必须要选择符合国家标准的产品。第四步：供电部门验收并通电，充电桩安装完毕后，同样需要通知供电部门进行验收，在受理验收申请后，低压客户1个工作日，高压客户5个工作日内完成验收。若验收不合格，提出整改意见，待整改完成后复检。其中，对于居民客户，若验收合格并办结有关手续，在竣工检验时同步完成装表接电工作。企业充电桩报建关键是电网承受能力，家用充电桩大都只适合乘用车以及个人的轻型物流车使用，对于以车队形式运营的物流公司来说，这种家用充电桩不能满足多车辆、高功率同时充电的需求，因此物流公司要想保障纯电动物流车队的使用，同样需要自行申请建设充电桩。与家用充电桩申报不同的是，在购买批量的纯电动物流车前，最好还是先咨询当地的供电部门，确认物流公司所在区域的电网承受能力，如果能承受就直接向供电部门提出用电报装申请，如电网不能承受，就看供电部门能否为电网扩容。

电动汽车没有充电桩通常有三种解决方式。第一可以采用飞线充电，其次利用公共充电站，最后是利用单位里面的充电桩。飞线充电是目前很多没有固定充电桩的车主所采用的方式。在充电条件不满足的情况下，通过插头的方式给车辆进行充电，把这种方式称为飞线充电。可以去充电站用大功率的充电桩来进行充电。根据不同的车型来看，在30分钟左右能够充满百分之八十的电，其次剩下的就是慢充的形式来进行，但是这种充电会受限于充电桩的布置以及充电桩的停车位。利用单位里的公共充电桩，或是利用单位里面的充电插座来实现充电，因为现在基本上在公共场合，尤其是各种写字楼里面都会配备充电桩。

步骤1：检查充电桩和车辆：1、充电桩电源指示灯电源正常，无故障提示。2、充电电缆无损坏，充电头外观正常，充电器锁能正常关闭。3、将车辆停在指定区域，拔下钥匙并确认电源已关闭。步骤2：连接充电器注：连接前，请确认接口无明显积水、水滴及杂物，连接良好牢固。步骤3：单击开始充电确保充电桩成功连接到电动汽车后，单击屏幕上的开始充电按钮。步骤4：选择充电模式根据用户的不同需求，选择合适的充电模式，点击屏幕上相应的按钮。建议选择自动充电模式。第五步：刷卡开始充电当磁卡置于感应区域时，系统将自动读取卡中的数据并启动充电程序以开始充电。充电过程中，请确保电动汽车与充电桩的连接正常，不要触摸和拔下充电器。步骤6：收费并完成刷卡和结账充电结束后，点击结束充电按钮，刷卡完成消费结算，关闭充电程序，取回充电器，将充电头置于指定位置。为了避免经济损失，请用信用卡支付。应急处理1、在充电过程中，如果发现电动汽车或充电桩有明火、异味或烟雾，请立即按下充电桩上的红色“急停开关”。2、如果电动汽车无法开始充电，请拔下充电头，重新启动车辆并关闭发动机，然后根据操作流程尝试重新开始充电。如果最终充电失败，请检查电动汽车是否为国标充电插座，并检查电动汽车是否提示故障，或者如果存在故障，请咨询电动汽车经销商。安全注意事项1、充电前请阅读操作程序2、请勿在充电点附近使用易燃易爆材料3、非专业人员不得非法操作，以避免危险或电气短路4、充电时不要拔下充电器5、充电后请将充电器放回安全的地方6、不要随意按下紧急停止按钮7、不要拆卸、修改设备或使其受到强烈冲击

1你需要去电力公司对电子卡了解不多的人可以致电95598向电力部门咨询申请电子卡所需的材料和程序。2补充一下这张卡如果您是租赁用户，不想打扰房东，您可以持最近支付的电费证明到当地电力部门。

不同车型充电桩功率不同。一般是160或者240。以下是关于充电桩辐射的部分介绍：安全性：电器产生的电磁辐射对人体没有什么影响（人体每天见到的太阳光就是电磁辐射的一种），因为电磁辐射强度都是有安全标准限制。电离辐射对人的影响较大（比如说通常所说的核辐射），然而这也天然存在一定强度，正常生活完全不必担心。辐射强度：首先看国家标准规定，低频率1-8赫兹之间允许公开曝露的值分别为：电场强度为8000V/m、磁场强度为500A/m，那么也就是说低于这个强度就合格。以常见使用国轩锂电动公交车以及比亚迪K系列电动公交车为例，实测电场强度为1-2V/m、磁场强度为2-4A/m；车速超过40km/h，车厢内的电场强度低于1A/m、磁场强度低于0.05A/m，这个值小到可以忽略不计，小到远远低于一台智能手机。

1充电口统一现有市面上的新能源汽车基本上充电口都是统一。2特殊情况需要转换头建议购买一个国标慢充的转换头，毕竟国内在售的新能源除特斯拉之外所有的电动汽车慢充插口型号都是统一。

1搞定物业作为个人用户，安装个人充电桩过程中，最为关键的就是充电条件的确认。2报装申请用户正式签订购车合同后，可委托汽车厂商、4S店或者自行向供电部门提出用电报装申请。3安装充电桩在确认了供电方案后，用户即可委托专门的充电桩安装公司进行安装，必须要选择符合国家标准的产品。4供电部门验收充电桩安装完毕后，同样需要通知供电部门进行验收。

1找公用充电桩需要关注当地的公共充电桩的位置，如果位置离小区比较近，那么小区没有充电桩和固定车位也不需要担心。2申请安装其次与小区的物业进行协商，在合适的地方安装充电桩来进行充电。3家用电源充电一般新能源汽车出厂时，厂家都会赠送一根家用电源充电的便携式充电器，只是充电速度相比充电桩较慢。

买二手特斯拉充电桩的做法：1、确认条件：作为个人用户，安装个人充电桩过程中，最为关键的就是充电条件的确认，包括是否具有固定停车位以及小区物业是否同意安装充电桩，要想获得批准，就需要让物业盖章确认《停车位安装电动车汽车充电设备申请》和《车位使用权限》两份文件，方可向供电部门提出用电报装申请。2、提出申请：委托汽车厂商、4S店或自行向供电部门提出用电报装申请。供电部门将与客户预约现场勘查时间，并确认供电方案。自受理之日起低压客户1个工作日，高压客户15个工作日内，完成供电方案。3、安装：安装充电桩在确认了供电方案后，用户即可委托专门的充电桩安装公司进行安装，值得提醒的是，在充电桩、管线材料的选择上必须要选择符合国家标准的产品。4、验收通电：充电桩安装完毕后，同样需要通知供电部门进行验收，在受理验收申请后，低压客户1个工作日，高压客户5个工作日内完成验收。若验收不合格，提出整改意见，待整改完成后复检。

特斯拉家里没有充电桩可以自行安装。以下是自行安装充电桩的相关介绍：1、安装授权：去物业公司了解清楚并且取得安装的授权。拥有产权的车位，就是买了车位的都可以安装充电桩。需要带上个人身份证和车位的证明材料去物业公司办理相关手续即可。2、特殊情况：一些老旧小区可能不具备安装的条件，这就需要还要额外加装一些技术设备。有些小区具备条件但却不允许业主私自安装，可以通过法律途径保障自己的权益。其次，看一下自己的车位适合装哪种类型的充电桩。

需要去特斯拉官方购买。以下是关于特斯拉的相关介绍：1、特斯拉的简介：特斯拉(Tesla)，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo-Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2、特斯拉的发展历史：特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。

直流电充电桩和交流电充电桩的区别：1、充电时间不同：直流电充电桩充满需要1.5至3小时；交流电充电桩充满需要8至10小时。2、车载充电机不同：直流电充电桩可以直接充电；交流电充电桩充电需要借助汽车上的车载充电机来充电。直流充电桩俗称“快充”，其是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置；交流充电桩俗称“慢充”，其是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。

下面是带来的充电桩收费的标准。可以看出，实际可用的充电桩充电还是比较便宜的。电费平均只要一元，但是有些充电桩充电稍微贵一点。充电桩充电怎么收费充满一次多少钱要说充电桩充电how收费，其实充电桩收费并不贵。如今很多地方用电基本都是一天一块钱，再加上服务费和停车费，差不多就是你3电池充电。但是电费收费标准不同时间不同，那么充电桩充电怎么收费。一般用电高峰期，电费1元左右，再加上8毛钱左右的服务费，电大汇总一次大概要35.3元左右。但是如果是在低小时电池充电，比如晚上或者凌晨，此时电费就更低了，大概是每千瓦时0.39元，所以电池充电的价格差不多是24元，所以如今你知道电池充电怎么收费。充电桩一般是快充还是慢充充电桩一般是快充。充电桩分直流桩和交流桩。直流桩是三相电通过输出功率转化模块（AC-DC）变成可给电池充电的直流电。交流桩是两相电/三相电通过车内充电机（车载充电机AC-DC）给电池进行电池充电。所说慢速度充电桩，便是在目前住户配电管理体系的基本上（采用单相220V或三相380V），使用5-10kW输出功率量级的充电器（其实便是一个交流转直流，输出电压未必低），转换成直流，对汽车内电池充电。这个充电器，一般在用户这里，可以放在车上，也可以安装在用户家中。所说快速充电桩，往往安装在公共场合，其目的是让待电池充电车辆在较短时间（1-2H）内，补充50-60%以上的电能（当然最理想是1分钟补充80%以上，但是电池技术（含电池组均衡技术性）、输配电技术性尤其是排热技术性做不到！如今绝大多数是在公共停车场固定不变的380V充电器，用特意的线路，可以带来更好的输出功率（例如20kW以上）的最大电流量电池充电

可以通过三相交流充电桩的充电连接插头将车辆与交流充电桩相连，实现三相交流充电。方法：电源挡位处于“OFF挡”；整车解锁，打开交流充电插座的舱盖与保护盖，将充电桩自带的车辆插头与车辆插座连接，启动充电，通过整车解锁就能完成充电设备设置或电量充满结束充电。比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源车核心技术。目前，比亚迪新能源车已经形成乘用车和商用车两大产品系列，涵盖七大常规领域和四大特殊领域（即7+4战略，其中7为私家车、出租车、城市公交、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车；4为仓储、港口、机场、矿山专用车辆），实现全领域覆盖。在乘用车市场，比亚迪涉及燃油车和新能源车两大领域。自2008年推出全球首款量产的插电式混合动力车型以来，比亚迪陆续推出e6、秦、唐、宋等多款新能源车型，并获得市场的极大认可，助力公司于2015年-2017年连续三年斩获全球新能源乘用车年度销量冠军。

没有充电桩可以使用太阳能家用充电器、充电式升降横移立体停车库、无线充电系统、电动汽车充电宝这几种方式进行充电。1、太阳能家用充电器：这款充电器是美国汽车制造商Etrel和Circontrol合作研发的。据悉，该款设备可以监测出家庭的用电需求，在使用太阳能的时候进行优化充电，同时也可以将电量返还电网。此外，为了防止系统过载，智能充电器能根据家庭用电需求调节电动汽车的充电率。该款充电器预计明年就可以投入使用。2、充电式升降横移立体停车库：该款充电设施采用特来电TEVC2.0电动汽车群智能充电系统，终端无桩、防水、非充电状态下插头不带电。该款充电设备解决了传统充电桩在高层立体车位上无法使用的难题。目前，我国仅有三个城市建有充电立体停车库，分别是北京、上海和杭州。3、无线充电系统：够无线充电，省去乱糟糟的电缆，一直是广大爱车人士的美好愿望。最近，尼桑就创造出了这样一款产品。据了解，尼桑开发的最新无线充电系统，可以使充电板之间距离达到约4-6英寸（10-15厘米）。该款产品目前尚处于测试阶段，因此，广大消费者仍需和充电器电缆打一阵子交道。4、电动汽车充电宝：这款移动电源来自德国的一家初创公司NomadicPower，名为MobileBattery。该款移动电源采用了一种类似拖车的装置，容量分别为40千瓦时和85千瓦时。

汽车电瓶没电的自救方法：1、使用搭电线启动：如果出现电瓶没电的情况，只要车里备有搭电线，再找一辆车就很容易解决这个问题了，连接方法：拿出搭电线，将两车的正极与正极（红色）、负极与负极（黑色）分别连起来，需要注意的是，连接前是先接正极，再接负极；结束后先取负极，再取正极；2、使用汽车应急电源启动：除了搭电线以外，还可以在车上准备一个应急电源，电瓶没电时可以不用等待其他车辆的帮助，自己动动手就能轻松搞定。另外这种应急电源可以提供多种用途，做饭、烧水、照明，所以价格相对来说较高；3、使用汽车移动应急充电宝启动：相较于汽车应急启动电源，汽车移动应急充电宝的价格相对便宜很多，而且样式小巧，携带方便，还可以为手机或其他电子设备充电。

没有充电桩可以采取以下方式充电：1、太阳能家用充电器：这款充电器是美国汽车制造商Etrel和Circontrol合作研发的。据悉，该款设备可以监测出家庭的用电需求，在使用太阳能的时候进行优化充电，同时也可以将电量返还电网。此外，为了防止系统过载，智能充电器能根据家庭用电需求调节电动汽车的充电率。该款充电器预计明年就可以投入使用。2、充电式升降横移立体停车库：该款充电设施采用特来电TEVC2.0电动汽车群智能充电系统，终端无桩、防水、非充电状态下插头不带电。该款充电设备解决了传统充电桩在高层立体车位上无法使用的难题。目前，我国仅有三个城市建有充电立体停车库，分别是北京、上海和杭州。3、无线充电系统：够无线充电，省去乱糟糟的电缆，一直是广大爱车人士的美好愿望。最近，尼桑就创造出了这样一款产品。据了解，尼桑开发的最新无线充电系统，可以使充电板之间距离达到约4-6英寸（10-15厘米）。该款产品目前尚处于测试阶段，因此，广大消费者仍需和充电器电缆打一阵子交道。4、电动汽车充电宝：这款移动电源来自德国的一家初创公司NomadicPower，名为MobileBattery。该款移动电源采用了一种类似拖车的装置，容量分别为40千瓦时和85千瓦时。