电动车为什么会爆胎

防爆胎也会爆胎。防爆轮胎不是不会爆胎的意思，而是爆胎或漏气之后，在轮胎胎压不足的情况下，仍可以继续行驶一段路程，让你有时间支撑行驶安全到达最近的汽车维修点。不论是普通轮胎还是防爆轮胎，在日常使用过程中，都要注意轮胎的保养。以下是具体解释：1、一般防爆轮胎的侧面都印有RSC或SSR的标志，防爆轮胎的价格也比普通轮胎高上一大截。防爆轮胎之所以能在爆胎之后继续行驶，是因为它的侧壁被加厚。就算没有了气压，也不会垮下来，可以支持汽车继续行驶。2、一般的汽车爆胎后就要停下来换胎，或者叫拖车，不然就容易造成事故，而这个时候，如果安装的是防爆轮胎，那么就可以将车开到安全的地方在进行操作，从而保障了安全，所以防爆轮胎防止的更多的是车胎爆了之后的意外情况，而且防爆轮胎并不是它的真名，防爆轮胎正真的名字是缺气保用轮胎。

一般车主在轮胎的侧面，能够看到轮胎允许承受的最大胎压范围，一般在3.5到4.2百帕，不同品牌的轮胎，能够承受的范围也不一样，车主需要观察自己爱车的轮胎。通常情况下，车辆的胎压是不会补充那么高的，车主无需太过担心，胎压只高一点点是不会爆胎的，及时将多余的气体放出即可。但是轮胎的胎压过高，就会减少轮胎与地面的接触面积，轮胎的摩擦力和附着力就会大大减弱，车辆的制动效果也会受到影响，还会影响轮胎寿命。所以车主一定要将车辆的胎压，控制在合理的范围之内，一般是2.3到2.5百帕，胎压过高或者过低都会影响轮胎的使用效果，还会带来安全隐患。

汽车爆胎原因：1、轮胎老化：老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,会导致爆胎。解决办法：定期检查轮胎，如出现老化现象需要及时更换；2、外部冲击：高速行驶的车辆驶过时，车轮受到剧烈冲击，如果轮胎之前受过伤或者老化，就极有可能爆胎。解决办法：避免外部撞击，行驶时速度不要过快；3、转向过猛：高速行驶转向过猛,最直接的后果可能是翻车,其次才是爆胎。因为转向过猛时,容易导致胎侧着地,而胎侧的强度和硬度都远低于胎冠,这是胎侧就容易破裂导致爆胎。解决办法：行驶过程中转向不要过猛；4、汽车轮胎本身的胎压过高，或者是胎压过低时，导致异常磨损，都会导致汽车的轮胎爆胎。解决办法：车主需要定期检查汽车轮胎的胎压，当轮胎胎压过低或者过高时，需要去4S店或维修店对轮胎胎压进行调整；5、轮胎充气过量：为了提高汽车的装载能力，有些司机在充气时喜欢超过轮胎的标准气压，但会加速轮胎的磨损速度，从而增加爆胎的可能性。解决办法：充气应该在轮胎的标准气压内，不要过分充气；6、轮胎磨损严重。解决办法：更换轮胎；7、高温：因为在高温下轮胎的温度超过正常温度范围的话，那么根据物理上面的热胀冷缩的原理，轮胎温度过高会引起轮胎胎压升高，从而造成汽车轮胎爆胎。解决办法：避免长时间行驶，导致汽车轮胎过高；8、超载、超速。解决办法：避免超载或超速行驶，车主也要定期检查轮胎；9、被尖锐物刺入：如果轮胎侧壁出现裂痕和切口,预示着轮胎上可能出现漏气裂缝,更糟的话甚至引发轮胎的爆裂。解决办法：有尖锐物刺入轮胎应第一时间去4S店或维系店进行补胎或更换轮胎。避免汽车爆胎的解决方法：1、养成良好的驾驶习惯，控制车速，尽量防止突然启动、突然刹车和快速转弯。这些动作会加剧轮胎磨损，增加瞬时压力。不要在路面碾压硬物，控制速度。高速公路爆胎原因复杂，受轮胎质量、气温、磨损、路面状况、行车操作等因素的影响，有些轮胎质量问题是一般修理厂检测不出来的。2、注意轮胎寿命。轮胎达到一定里程后，根据路面和磨损情况决定是否更换。一般来说，城市道路时间可以更长。如果经常使用高速公路或者路面较差，需要根据磨损程度及时更换。3、养成检查胎压的好习惯，经常检查胎压，每隔一个月测量一次胎压，随时补充。上高速前检查胎压，保持在正常范围内。4、为防止高速时轮胎温度过高，尽量不要连续高速跑太久，适当停在休息区给轮胎降温。这在夏天尤其重要。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。

夏季爆胎的主要原因与温度、胎压、路况、轮胎的使用状况和轮胎外伤有关。胎压过高是容易造成爆胎的原因之一。夏季高温再加上轮胎行驶温度升高，此时你的轮胎气压也比较高的话，轮胎就容易鼓起来，轮胎中部的磨损就会加剧，长期下来就是很容易爆胎。其实胎压过高导致爆胎只是爆胎中的一小部分原因，相反气压过低导致爆胎的影响会更加严重。一般状态下，轮胎的正常压力大约是250千帕，当气压低在120千帕左右的时候。低气压得轮胎在运行一分钟左右的时间，胎侧的温度就可以从0度上升到55度左右，正常的轮胎最高温度为30度左右，轮胎两侧的温度差异是非常明显的，不到15分钟的时间，低气压得轮胎就爆裂了。可见夏季行车，轮胎气压不足的话，安全隐患对比气压过高带来的危险也是有过之而无不及的。轮胎状况不佳导致爆胎。轮胎的过度磨损、老化、开裂和外伤也是导致轮胎爆胎的原因之一。图像块与地面长期摩擦后，图案逐渐变浅。当图像块磨损更换标记时，应立即停止。路况不好会导致爆胎。路况对轮胎也有很大的影响，比如不平整的路面或者有很多碎石的路面。车辆在行驶过程中容易被硬金属或其他硬物碾压，也会导致爆胎。超速导致穿刺。夏天气温高，路面温度也高，连续行驶和超速行驶时容易发生爆胎。预防方法：1、我们要把胎压降低于正常胎压得百分之十左右比较合适；2、一定要定期做好轮胎的检查，每次出行前多留个心眼；3、行驶时减少激烈驾驶，避免急刹车和急加速，避免温度过高带来危险。

汽车车胎会爆胎的原因：1、高温：夏季气温较高，轮胎爆胎的事件相对其他季节而言也更多，高温正是轮胎爆胎的主要原因之一。由于热胀冷缩，汽车在高温条件下行驶会容易导致轮胎出现变形，如果无法承受则会出现爆胎的情况；2、胎压不稳：如果轮胎的气压不稳定，不论是过高还是过低，都容易导致汽车出现爆胎的情况。胎压不足可能会导致在行驶过程中轮胎的侧壁受到挤压，从而容易出现爆胎情况。而如果胎压过高则会导致轮胎的摩擦力度增大，由此会给轮胎带来更大压力，从而容易出现爆胎情况；3、保养不当：在日常生活中，轮胎也是需要进行保养的。如果轮胎长久没有得到足够的保养，车子没有进行检修，则容易出现轮胎老化，而保养不当也会更容易增加爆胎的概率。预防爆胎的方法：避免让车辆一直处于一个高温环境，夏天停车尽量选择荫凉的活着地下车库，定期检测胎压情况，定期保养车辆；4、轮胎表面过度磨损或受油类腐蚀而导致爆胎。许多车辆都存在轮胎表面过度磨损的问题，有些汽车的轮胎花纹已被磨平，这样的轮胎负荷能力及抗压强度已经远远低于正常的轮胎，很难维持汽车的正常行驶，加上天气高温、超速以及路面颠簸等因素很容易发生爆胎。

汽车爆胎的原因如下：高温导致爆胎；超载导致爆胎；超速导致爆胎；路况不好导致爆胎；轮胎气压不合安全要求导致爆胎；轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡导致爆胎；轮胎表面过度磨损或受油类腐蚀而导致爆胎。关于轮胎的相关信息如下：平时在购买轮胎时，一定要看好生产日期：如果生产日期是很久之前的日期，就不要购买。轮胎是橡胶制品，即使放着不用也会出现老化现象。平时用车时，需要经常检查胎压和轮胎表面是否存在破损：轮胎的胎壁比较脆弱，如果胎壁被划破或扎破将无法修补。建议车主每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶的里程较少也要更换。

汽车爆胎的原因如下：轮胎气压过低：有的驾驶员因为害怕“爆胎”，往往在充气时没有达到标准气压，这种做法非常错误。因为轮胎气压过低，车轮的下沉量增大，径向变形量增大，胎面与地面摩擦增加，滚动阻力上升，胎体的内应力也随之上升，造成胎体温度急剧升高，胎面橡胶变软，老化速度加快，引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧。轮胎充气过量：为了提高汽车的载货能力，有的驾驶员在充气时喜欢超过轮胎的标准气压，孰不知这样做加快了轮胎的磨损速度，从而加大了爆胎的可能性。因为胎压过高，胎体帘线张力增大，使帘线的疲劳过程加快，特别是在过量充气又超载超速行驶时，更增加了帘线的内应力，胎温快速上升，橡胶老化速度加快，疲劳强度下降，这样会出现胎面中央磨损严重和胎侧花纹呈锯齿状磨损，帘布层折断等现象，从而引发爆胎。

车在高速爆胎的原因：1、轮胎缺气行驶；2、轮胎的温度升高。当轮胎胎压低于标准胎压时，就意味着车胎缺气，在这种状况下行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这时，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。轮胎的温度升高也可引起高速公路上爆胎，因为轮胎材料的机械性能下降。由于轮胎在工作中快速反复变形，材料内部因摩擦生热，同时外胎与内胎之间、轮胎与轮辅之间以及轮胎与路面之间也因摩擦生热，使轮胎骤热升温。

轮胎漏气、轮胎气压过高、轮胎气压不足、轮胎磨损严重等原因都会导致汽车会爆胎，汽车爆胎后不能继续行驶，应及时更换备用轮胎。轮胎漏气：在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。轮胎气压过高：因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。轮胎气压不足：当汽车高速行驶时，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大的谐振作用力，就会成爆胎。

轮胎过坑爆胎的原因：1、胎压太高：会增加爆胎的概率。胎压一般也不会充得太高。胎压高并不是直接把轮胎撑爆，要知道轮胎最大能承受4bar以上的胎压。剧烈冲击，轮胎迅速变形，冲击力会把轮胎的帘布层拽断，接着引发爆胎。2、胎压太低：由于轮胎变形量过大，反复弯折发热造成了橡胶疲劳老化，最终爆胎但只有与地面接触的地方有变形，当随着轮胎转动，该变形的地方离开地面，变形就会立即恢复。3、轮胎侧壁有伤：曾经受到过挤压造成了鼓包，这样是非常容易。轮胎侧壁非常薄，是轮胎最薄弱的地方，里面也没有钢丝支撑，只有帘布层，帘布层是由一条条帘线组成，如果受到外力作用，帘线很容易断裂。

真空胎爆胎后还能修，应及时进行修理。真空胎只要损坏不是特别严重，一般都可以进行修补，同时真空胎不仅漏气可以补，即使是刮破也可以补。必须保持规定的气压：无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。行驶要避免超载：真空轮胎不耐压，不适合超载，真空胎耐磨但不耐压，尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊情况，超载过多就不适合再选用真空胎。一些重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样即保证承载能力，又提高驾驶舒适性，也不失为一种折中的好方法。定期检查气压值：为了保证行车安全，一般建议一个月就应该检查一次气压值，因为就算是密封性再好的轮胎，每个月也会出现自然渗漏，同时也因为受外界环境影响，气体的多少会因为其热胀冷缩的原理而造成差异。

汽车保胎原因如下：1.轮胎老化：轮胎都有使用寿命，一般是3~5年，临近到期要经常观察轮胎。橡胶裂纹就是最明显的轮胎老化表现。2.外部冲击：车轮受到剧烈冲击，就有可能爆胎，或者低速时，轮胎压到尖锐的钉子、铁丝都可能直接爆胎。3.转向过猛：高速行驶转向过猛，最直接的后果可能是翻车，其次才是爆胎。因为转向过猛时，容易导致胎侧着地，而胎侧的强度和硬度都远低于胎冠,就容易破裂导致爆胎。

汽车高速行驶中爆胎主要有以下几个方面的原因：1、气压不当：胎压过高使得胎体帘线张力增大，胎温快速上升，橡胶老化速度加快，疲劳强度下降，从而引发爆胎。2、定位不当：在更换前轮轮胎时，对车轮的外倾角和前束没有准确地定位。这样在行驶时，就会使汽车胎冠内侧或外侧磨损得很严重，如果不及时调整，长时间行驶，使这种磨损不断加剧，就容易引发爆胎。3、轮胎缺乏必要的维护：轮胎缺乏必要的维护，会出现磨损不均的现象，容易形成薄弱处，导致爆胎。此外,如果不及时清除夹在轮胎花纹内的石子，也会加快轮胎的磨损速度，导致爆胎。

爆胎原因如下：1、轮胎气压过低：有的驾驶员因为害怕“爆胎”，往往在充气时没有达到标准气压，这种做法非常错误。因为轮胎气压过低，车轮的下沉量增大，径向变形量增大，胎面与地面摩擦增加，滚动阻力上升，胎体的内应力也随之上升，造成胎体温度急剧升高，胎面橡胶变软，老化速度加快，引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧。2、轮胎充气过量：为了提高汽车的载货能力，有的驾驶员在充气时喜欢超过轮胎的标准气压，孰不知这样做加快了轮胎的磨损速度，从而加大了爆胎的可能性。因为胎压过高，胎体帘线张力增大，使帘线的疲劳过程加快，特别是在过量充气又超载超速行驶时，更增加了帘线的内应力，胎温快速上升，橡胶老化速度加快，疲劳强度下降，这样会出现胎面中央磨损严重和胎侧花纹呈锯齿状磨损，帘布层折断等现象，从而引发爆胎。 

轿车轮胎的胎压值，一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内都很安全。不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3.0BAR以上。所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5BAR之间比较合适。胎压过高、过低的危害如下：1、胎压过高：使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。2、胎压过低：使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。

跑高速会爆胎的原因是：1、轮胎漏气；2、轮胎气压过高；3、轮胎胎压不足；4、轮胎磨损严重。高速上爆胎的处理方法是：1、控制好方向减慢车速；2、逐渐将车辆靠右停下；3、迅速在车后100米出放置三角支架；4、换上备胎迅速撤离高速公路。轮胎的保养方法是：1、经常清除胎纹内杂物；2、定期检查胎压；3、检查轮胎的磨损情况及时更换；4、及时补胎；5、行驶中汽车轮胎异常应立即停车检查轮胎状况。

夏天轮胎会爆胎的原因是：1、气压问题；2、花纹磨平；3、轮胎表面过度磨损或受油类腐蚀；4、轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡。轮胎养护的方法：1、定期检查胎压：胎压值则要以汽车制造厂家所推荐的标准值为准；2、定期进行轮胎换位：当车辆行驶了一定的公里数后，车主可以以对角线对调的方式，调换一下汽车的轮胎；3、及时给车轮做动平衡和四轮定位：当汽车发生过碰撞事故后，又或是行驶过程中发现车轮、方向盘出现抖动、跑偏、转向力度变重等异常情况时，车主要及时将车辆送往维修点，确认是否要做动平衡或四轮定位。

真空胎会爆胎，轮胎的养护方法是：1、定期清理轮胎缝隙里面的石子；2、减少轮胎暴晒；3、经常检测轮胎的胎压；4、注重悬架保养；5、定期检查前轮定位；6、注意驾驶方式，在行车中要选择路面行驶，躲避能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的腐蚀。轮胎的作用是：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏；4、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

如果出现了爆胎的情况，需要推着去修理轮胎的机构修理或更换轮胎。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构是比较简单的，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器一般会固定在后座的下面，控制器可以控制全车的电路，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会降低。如果能保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时，大家一定要使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。如果长时间不需要用车，也要定期给电池充电，这样是可以防止电池亏电的。

电动车半路爆胎了，正确的做法是先松开油门，同时双手紧握方向盘，极力控制方向盘，尽量保证车辆的直行。然后挂低挡（降挡），采用点刹的方法进行减速，然后在保证安全的前提下，驶离主车道，最后等待车辆缓慢停下。如果是高速行驶的状态下爆胎了，千万不能急刹车。此时如果急刹车，很容易让车辆发生甩尾和侧翻的现象，进而导致交通事故的发生。如果车速不快，车主是可以直接刹车的。然后在保证安全的前提下，靠边停车。停车以后需要做的事自然是更换备胎。其实更换备胎非常简单。车上都有备胎，备胎一般就在后备箱里。随车工具里面有更换备胎所需的工具，包括千斤顶、扳手等。首先用千斤顶把车支起来，然后用扳手把车上报废了的轮胎卸下来。然后再把备胎安上即可。如果自己不会更换备胎，可以联系就近的维修厂让工作人员来帮忙更换（大约40元左右，离得距离越近越便宜），如果不知道就近的维修厂有哪些，可以借助一些APP查询，例如百度地图、美团等APP。