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夏天轮胎为什么会爆胎

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1042
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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夏季爆胎的主要原因与温度、胎压、路况、轮胎的使用状况和轮胎外伤有关。胎压过高是容易造成爆胎的原因之一。夏季高温再加上轮胎行驶温度升高,此时你的轮胎气压也比较高的话,轮胎就容易鼓起来,轮胎中部的磨损就会加剧,长期下来就是很容易爆胎。

其实胎压过高导致爆胎只是爆胎中的一小部分原因,相反气压过低导致爆胎的影响会更加严重。一般状态下,轮胎的正常压力大约是250千帕,当气压低在120千帕左右的时候。

低气压得轮胎在运行一分钟左右的时间,胎侧的温度就可以从0度上升到55度左右,正常的轮胎最高温度为30度左右,轮胎两侧的温度差异是非常明显的,不到15分钟的时间,低气压得轮胎就爆裂了。可见夏季行车,轮胎气压不足的话,安全隐患对比气压过高带来的危险也是有过之而无不及的。

轮胎状况不佳导致爆胎。轮胎的过度磨损、老化、开裂和外伤也是导致轮胎爆胎的原因之一。图像块与地面长期摩擦后,图案逐渐变浅。当图像块磨损更换标记时,应立即停止。

路况不好会导致爆胎。路况对轮胎也有很大的影响,比如不平整的路面或者有很多碎石的路面。车辆在行驶过程中容易被硬金属或其他硬物碾压,也会导致爆胎。

超速导致穿刺。夏天气温高,路面温度也高,连续行驶和超速行驶时容易发生爆胎。

预防方法:

1、我们要把胎压降低于正常胎压得百分之十左右比较合适;

2、一定要定期做好轮胎的检查,每次出行前多留个心眼;

3、行驶时减少激烈驾驶,避免急刹车和急加速,避免温度过高带来危险。

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电动车为什么会爆胎

电动车会爆胎原因及解决方法:1、过度暴晒,电动车长时间在高温条件下行驶时,受高温的烘烤,极易使得轮胎容易发生变形,尤其是夏天路面温度很高,路面的沥青都被烤软了,很多很硬细小的东西就嵌在路面上,电动车来来往往的就容易被扎破车胎。再加上轮胎在行驶过程中不断地发热,而散热却相对较慢,于是气压随之增高,造成胎体过薄也是时常发生爆胎的主要原因。需要及时检查轮胎,减少太阳暴晒。2、气压过大胎压异常,也会导致电动车的爆胎。胎压不足时,轮胎侧壁容易弯曲折断而发生爆裂。而胎压过高,则会使得轮胎的损伤部位在快速行驶过程中发生爆裂。而至于轮胎的过度磨损、老化、开裂和外伤等问题则更是造成爆胎的主因素。需要检查维修轮胎,轮胎发生故障时及时更换。3、扎胎导致爆胎。由于尖锐异物直接扎破内胎导致爆胎,需要及时维修更换轮胎。4、轮胎质量差,受暴晒更易变形,近几年,一些低价的轮胎充斥着市场,而这类轮胎大多都是翻新轮胎,甚至是劣质轮胎。当选择这类轮胎后,由于质量不过关,夏季被暴晒后,就会出现变形的情况,例如轮胎出现局部鼓包,而这个时候在行驶,受压力后就有爆胎的风险。所以选择轮胎,尽量选择质量可靠的品牌轮胎,另外有条件可以选择更换真空胎,这样就能最大程度降低爆胎带来的风险。5、轮胎在出厂前就有问题,例如轮胎胎侧较薄、帘线不够干等,这样轮胎的寿命较短,一不小心就会出现爆胎的问题。需要在买轮胎的时候就要检查好轮胎质量。6、负荷过重。真空轮胎在负荷过重的时候,会加大与地面的摩擦力,内部胎压会过大,极容易爆胎,定期检查轮胎,承重要符合轮胎负重规定。
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轮胎什么原因会爆胎

轮胎爆胎的原因有:1.尖刺物体刺破。汽车爆胎最常见的原因是尖锐物体(如钉子或玻璃)刺破轮胎。因此,在驾驶汽车时,应关注路面情况,尽可能避开道路或停车场中的尖刺物体,以避免爆胎。2.轮胎气压过高。汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。需要对轮胎进行放气。3.轮胎气压不足。当汽车高速行驶时,轮胎气压不足容易造成胎体谐振动从而引发巨大的谐振作用力,如果轮胎不够结实就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大,在急拐弯时容易造成胎壁着地,而胎壁是轮胎最薄弱的部分,胎壁着地同样会导致爆胎。轮胎气压不足需要及时打气。4.轮胎磨损严重。轮胎在使用时间长后磨损严重,冠上已无花纹或花纹过低、胎壁变薄,出现了高低不平的薄弱环节,它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。需要更换轮胎。5.气门嘴故障或损坏。气门嘴问题是出现爆胎的另一个常见原因。气门嘴被损坏或腐蚀时,会导致空气从轮胎中漏出,使轮胎漏气,甚至爆胎。污垢堵塞气门嘴也会增加汽车爆胎的几率。需要清理或更换气门嘴。6.轮胎和轮辋分离。有时,轮胎和轮辋会因与另一物体碰撞而分离。这种分离通常发生在轮胎出离路缘或停车时轮胎与道路剧烈摩擦时。此时,轮胎从轮辋上轻微分离,导致胎内气体随时间缓慢流失。需要去汽车修理厂维修。7.道路环境差。坑洼、崎岖不平的道路和意外的碎片会对汽车的车轮、车轴和底盘造成严重破坏。需要避免行驶到坑洼、崎岖不平的道路。8.故意破坏。通常,故意破坏行为包括有人将轮胎中的气体放掉,这种情况很容易补救,也不会需要更换轮胎。只需重新充气轮胎。9.意外损坏。有时没有办法防止爆胎,如果在路上遇到意外爆胎,请务必安全小心地驾驶,并遵循正确的程序及时停车换胎。一定要保持冷静,切忌急刹车,并双手紧握方向盘。车辆速度降下来以后,开启双闪警告灯,将车辆停靠到安全地带,将三角停车板放在车辆后面的道路上,然后尽快更换备胎。汽车轮胎的保养方法有以下几点:1.保证正确的轮胎气压:不同车辆前后轮及备胎的气压标准也不一样,要定期检查维护。2.轮胎外观检查:经常检查轮胎是否出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉及异常磨损等现象。3.保持轮胎表面清洁:保持清洁是延长轮胎寿命的重要因素之一。行驶中要尽量避开杂物,卡在轮胎中的小石子等杂物也要及时清理。4.轮胎的定位和平衡:如果发现轮胎磨损不均匀或者车辆出现过度抖动的情况时,可能是由于定位不良或不平衡所致。应定期去维修站进行检查,根据检查结果进行四轮定位或者轮胎动平衡。
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汽车车胎为什么会爆胎

汽车车胎会爆胎的原因:1、高温:夏季气温较高,轮胎爆胎的事件相对其他季节而言也更多,高温正是轮胎爆胎的主要原因之一。由于热胀冷缩,汽车在高温条件下行驶会容易导致轮胎出现变形,如果无法承受则会出现爆胎的情况;2、胎压不稳:如果轮胎的气压不稳定,不论是过高还是过低,都容易导致汽车出现爆胎的情况。胎压不足可能会导致在行驶过程中轮胎的侧壁受到挤压,从而容易出现爆胎情况。而如果胎压过高则会导致轮胎的摩擦力度增大,由此会给轮胎带来更大压力,从而容易出现爆胎情况;3、保养不当:在日常生活中,轮胎也是需要进行保养的。如果轮胎长久没有得到足够的保养,车子没有进行检修,则容易出现轮胎老化,而保养不当也会更容易增加爆胎的概率。预防爆胎的方法:避免让车辆一直处于一个高温环境,夏天停车尽量选择荫凉的活着地下车库,定期检测胎压情况,定期保养车辆;4、轮胎表面过度磨损或受油类腐蚀而导致爆胎。许多车辆都存在轮胎表面过度磨损的问题,有些汽车的轮胎花纹已被磨平,这样的轮胎负荷能力及抗压强度已经远远低于正常的轮胎,很难维持汽车的正常行驶,加上天气高温、超速以及路面颠簸等因素很容易发生爆胎。
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汽车车胎为什么会爆胎?

汽车爆胎的原因如下:高温导致爆胎;超载导致爆胎;超速导致爆胎;路况不好导致爆胎;轮胎气压不合安全要求导致爆胎;轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡导致爆胎;轮胎表面过度磨损或受油类腐蚀而导致爆胎。关于轮胎的相关信息如下:平时在购买轮胎时,一定要看好生产日期:如果生产日期是很久之前的日期,就不要购买。轮胎是橡胶制品,即使放着不用也会出现老化现象。平时用车时,需要经常检查胎压和轮胎表面是否存在破损:轮胎的胎壁比较脆弱,如果胎壁被划破或扎破将无法修补。建议车主每四年更换一次轮胎,即使四年内行驶的里程较少也要更换。
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车在高速为什么会爆胎?

车在高速爆胎的原因:1、轮胎缺气行驶;2、轮胎的温度升高。当轮胎胎压低于标准胎压时,就意味着车胎缺气,在这种状况下行驶时,随着胎压的下降,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。这时,如果车辆高速行驶,就可能导致爆胎。轮胎的温度升高也可引起高速公路上爆胎,因为轮胎材料的机械性能下降。由于轮胎在工作中快速反复变形,材料内部因摩擦生热,同时外胎与内胎之间、轮胎与轮辅之间以及轮胎与路面之间也因摩擦生热,使轮胎骤热升温。
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雪地胎夏天跑高速会爆胎吗?

雪地胎夏天跑高速不会爆胎。雪地轮胎:只适合冰雪路面,只要路面没有冰雪,那么就不要用,特别是跑高速,会有以下问题:噪音大,油耗大,轮胎磨损快。适合在雪天使用的轮胎,橡胶轮胎有金属钉,可以增加抓地力。雪地胎的胎面:有更多细小纹路可增强抓地力。与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软,精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密,从而产生比四季轮胎更大的摩擦力,使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。
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汽车为什么会爆胎?

轮胎漏气、轮胎气压过高、轮胎气压不足、轮胎磨损严重等原因都会导致汽车会爆胎,汽车爆胎后不能继续行驶,应及时更换备用轮胎。轮胎漏气:在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破,轮胎会出现漏气现象,进而引起爆胎。轮胎气压过高:因汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲击会产生内裂或爆胎。轮胎气压不足:当汽车高速行驶时,轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大的谐振作用力,就会成爆胎。
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轮胎过坑为什么会爆胎?

轮胎过坑爆胎的原因:1、胎压太高:会增加爆胎的概率。胎压一般也不会充得太高。胎压高并不是直接把轮胎撑爆,要知道轮胎最大能承受4bar以上的胎压。剧烈冲击,轮胎迅速变形,冲击力会把轮胎的帘布层拽断,接着引发爆胎。2、胎压太低:由于轮胎变形量过大,反复弯折发热造成了橡胶疲劳老化,最终爆胎但只有与地面接触的地方有变形,当随着轮胎转动,该变形的地方离开地面,变形就会立即恢复。3、轮胎侧壁有伤:曾经受到过挤压造成了鼓包,这样是非常容易。轮胎侧壁非常薄,是轮胎最薄弱的地方,里面也没有钢丝支撑,只有帘布层,帘布层是由一条条帘线组成,如果受到外力作用,帘线很容易断裂。
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为什么高速行驶汽车会爆胎?

汽车高速行驶中爆胎主要有以下几个方面的原因:1、气压不当:胎压过高使得胎体帘线张力增大,胎温快速上升,橡胶老化速度加快,疲劳强度下降,从而引发爆胎。2、定位不当:在更换前轮轮胎时,对车轮的外倾角和前束没有准确地定位。这样在行驶时,就会使汽车胎冠内侧或外侧磨损得很严重,如果不及时调整,长时间行驶,使这种磨损不断加剧,就容易引发爆胎。3、轮胎缺乏必要的维护:轮胎缺乏必要的维护,会出现磨损不均的现象,容易形成薄弱处,导致爆胎。此外,如果不及时清除夹在轮胎花纹内的石子,也会加快轮胎的磨损速度,导致爆胎。
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夏天胎压3.0会爆胎吗?

夏天胎压3.0会爆胎。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar,3.0bar高于标准胎压的最高值,所以不正常。胎压过高的危害:轮胎的摩擦力、附着力会降低,影响制动效果;导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降;车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。
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车子为什么会爆胎?

爆胎原因如下:1、轮胎气压过低:有的驾驶员因为害怕“爆胎”,往往在充气时没有达到标准气压,这种做法非常错误。因为轮胎气压过低,车轮的下沉量增大,径向变形量增大,胎面与地面摩擦增加,滚动阻力上升,胎体的内应力也随之上升,造成胎体温度急剧升高,胎面橡胶变软,老化速度加快,引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧。2、轮胎充气过量:为了提高汽车的载货能力,有的驾驶员在充气时喜欢超过轮胎的标准气压,孰不知这样做加快了轮胎的磨损速度,从而加大了爆胎的可能性。因为胎压过高,胎体帘线张力增大,使帘线的疲劳过程加快,特别是在过量充气又超载超速行驶时,更增加了帘线的内应力,胎温快速上升,橡胶老化速度加快,疲劳强度下降,这样会出现胎面中央磨损严重和胎侧花纹呈锯齿状磨损,帘布层折断等现象,从而引发爆胎。 
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6334

轮胎什么原因会爆胎?

轮胎爆胎的原因主要有:1、轮胎的磨损耗成。如果轮胎是一种钢丝轮胎,当轮胎损耗一定的程度下,如轮胎钢丝已磨损。在这种情况下,理应当速换新轮胎,因为钢丝是轮胎里面的支撑柱,钢丝一旦出现了断裂的原象,载重的负荷过大,轮胎很自然的承受不起这样的压力,就会容易产生轮胎的爆炸。2、气压不足行驶,会导致轮胎胎体屈曲过度,轮胎胎体屈曲过度会产生高热,内部气密层橡胶会被烧成黑斑,进而橡胶和胎体帘子布剥离,更严重的话,气密层橡胶会被高热烧熔,产生熔化,持续高热使轮胎的内部结构被严重破坏。如果轮胎在强度下降的情况下继续行驶最终会导致轮胎损坏,更严重的会导致爆胎,带来安全隐患。3、超载,轮胎质量太差,轮胎侧边起鼓轮胎有爆裂缺陷等。
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跑高速为什么会爆胎?

跑高速会爆胎的原因是:1、轮胎漏气;2、轮胎气压过高;3、轮胎胎压不足;4、轮胎磨损严重。高速上爆胎的处理方法是:1、控制好方向减慢车速;2、逐渐将车辆靠右停下;3、迅速在车后100米出放置三角支架;4、换上备胎迅速撤离高速公路。轮胎的保养方法是:1、经常清除胎纹内杂物;2、定期检查胎压;3、检查轮胎的磨损情况及时更换;4、及时补胎;5、行驶中汽车轮胎异常应立即停车检查轮胎状况。
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夏天轮胎为什么会爆胎?

夏天轮胎会爆胎的原因是:1、气压问题;2、花纹磨平;3、轮胎表面过度磨损或受油类腐蚀;4、轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡。轮胎养护的方法:1、定期检查胎压:胎压值则要以汽车制造厂家所推荐的标准值为准;2、定期进行轮胎换位:当车辆行驶了一定的公里数后,车主可以以对角线对调的方式,调换一下汽车的轮胎;3、及时给车轮做动平衡和四轮定位:当汽车发生过碰撞事故后,又或是行驶过程中发现车轮、方向盘出现抖动、跑偏、转向力度变重等异常情况时,车主要及时将车辆送往维修点,确认是否要做动平衡或四轮定位。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5508

夏天胎压2.8会爆胎吗

不会爆胎。2、其实车胎的承受能力也没这么弱,在车胎侧面可以看到车胎所能承载的最大轮胎气压通常在3.5-4.2左右;2、不过日常驾驶是不需要轮胎气压那样高毕竟会影响车胎的摩擦力,附着力以及制动效果,同时也会影响轮胎寿命;3、注意车胎在季节、负载以及热胎状况下,都有可能导致测量到的轮胎气压偏高。主要是因为如果是车胎偏高而导致爆胎的情况下,那样就得靠高温气体胀大来做到车胎的承载极限,通常状况下,气体胀大是难以做到车胎的承载极限的。假如说发动机是汽车的心脏的情况下,那样轮胎气压毫无疑问是汽车的血压了,控制好轮胎气压是非常重要的。不可否认轮胎气压2.8的确是有点偏高的,虽说不会引起爆胎的危险,但对汽车的刹车效果还是会有直接影响的,会延长刹车距离;而且还会加快胎面中间位置的磨损。那样还有一种状况,是在汽车行驶的时候,由于车胎与地面长时间摩擦,车胎的温度肯定是高出不少的,而轮胎胎压也会随之上升,如果是在这种情况下显示的轮胎气压,那样轮胎气压2.8是正常的。
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轮胎为什么会爆胎,轮胎多久换一次

轮胎气压过高因车辆高速行驶,车胎气温上升,标准气压随着上升,车胎变形,胎体延展性减少,车辆所得到的动负载也扩大,如碰到冲击性会造成内裂或轮胎爆胎。这也是轮胎爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。轮胎为什么会爆胎轮胎漏气。在被铁钉或别的尖锐物刺扎而暂时没有把车胎刺破,车胎会发生漏气状况,从而造成轮胎爆胎。车胎带病工作。车胎在使用时间过长后磨损严重,冠上已无花纹或花纹过低、胎壁变软,已变成了大家常说的光头胎或已发生了凹凸不平得薄弱点,它可能会是因为承载不了高速行驶的高电压、持续高温而轮胎爆胎。防车胎老化及油、酸、碱侵蚀车胎:油污(包括汽油、机油、润滑油等)及含酸性或碱性的化学物质,能造成橡胶的化学变化,使橡胶发黏膨胀,减少橡胶的韧性、延展性和耐磨性。对车胎进行保养作业时,要避免油类接触车胎,更不能在车胎上抹黄油。停车时要注意车胎下面是否有废油。轮胎多久换一次车胎驾驶3万~5万公里需要更换。橡胶受环境的影响,会自然老化。即使车胎没有磨损、驾驶公里数非常少,通常软胎8年,硬胎5年,也应更换了。车胎老化是有征兆的,所以平时车多留心观察可以及时发现。胎面老化的部位大都是从胎边或胎肩等边缘部位开始发生的,长期的日晒雨淋会让橡胶表面发生成圈的小裂纹,这些裂纹的发生表明车胎的承载力和品质都已经开始下降了,加大了轮胎爆胎风险。
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夏天胎压多少会爆胎

其实并不是说胎压多少就会导致爆胎,是多种因素导致的爆胎。其实只占爆胎事故中很少的一部分是气压过高引起的爆胎,更多是由于轮胎气压过低引起的爆胎。在亏气同时高速运转的情况下的轮胎,轮胎复原赶不上转速的速度,就会形成现象,它会导致胎面橡胶从内部胎体上脱落当产生高温,从而引起爆胎。所以在夏季为轮胎打气的时候,比规定胎压只需要低上0.2-0.3个大气压就行。不正常的胎压有以下危害:加剧轮胎磨损在胎压过低时,容易导致爆胎的发生,增加汽车的油耗;轮胎在胎压过高时抓地力降低并磨损快速,减弱刹车性能;当不平衡四轮胎压时:就容易开车跑偏,而且减少胎压偏小的轮胎寿命会被加速。胎压不正常从上述可以看出不仅会使轮胎的寿命减少,更严重还会影响到行车安全。数据统计显示有70%是由于爆胎引起的在中国高速公路上发生的交通事故,而又有75%在所有造成爆胎的原因中是由于胎压不足造成的。
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轮胎为什么突然爆胎?

轮胎突然爆胎的原因:1、轮胎漏气在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破,轮胎会出现漏气现象,进而引起爆胎;2、轮胎气压过高因汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因;3、轮胎气压不足当汽车高速行驶时(速度超过120km\/h),轮胎气压不足容易造成胎体谐振动从而引发巨大得谐振作用力,如果轮胎不够结实或者已经有伤,就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大,在急拐弯时容易造成胎壁着地,而胎壁是轮胎最薄弱的部分,胎壁着地同样会导致爆胎。
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夏天胎压3.0会爆胎吗?

夏天胎压3.0会有爆胎的风险,以下是胎压的具体数据:1、一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话,胎压调到2.5左右比较适合,一般两人胎压数值在2.3也是正常的;2、标准气压通常可以在以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门;3、胎压太高,虽然滚动阻力明显减小,汽车油耗明显降低,但是轮胎和地面的接触面积减小。所以轮胎的抓地力就变差。紧急情况下,急刹车往往会刹不住,或者刹车距离明显加长。因此很不安全。
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