汽车年检即将取消吗?

暴力年检已经取消。以下是关于年检的相关介绍：条件：车辆状况与行驶证、档案记载不符者，号牌、行驶证破损不全、字迹不清或自行仿制号牌者。注意事项：车的外表不能有改装。玻璃太阳膜防爆膜颜色不能过深（一米以外能看清车内物品；主要指面包车、货车，5座以下的小车没关系）面包车和货车都要有尾部扩大号弹簧弓片的片数不能增减，面包车座不能多或者少，要有灭火器。厢式货车车厢不能改装（不能开侧门，不能开顶，不能加尾板），轮胎大小不能有改动、同轴轮胎的花纹要一致，车辆有未处理的交通违章，或车辆被法院查封，不可以年审。

车辆年检预约可以取消。以下是相关信息：1、车辆灯光：年检的时候，车管所会对车辆的灯光进行检查。如果被检查出车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格，不得通过年检。因此，在年检前需要提前对车辆灯光进行检查。2、新车年检：新车的车辆年审是每两年审一次，需要车主本人带好行驶证、交强险保单去车管所专门负责年检的窗口申领年审标识。申领前一定要先去把违章处理掉。

汽车年检是不会取消的。汽车要按时年检，根据相关规定，试行的非营运轿车和小微客车（7座及以下）6年内免检，超过6年需要每年一检，检验机构不指定。而登记注册的非运营车辆和小微客车每两年检验一次。汽车年检存在必有其存在的意义所在。年检首先可以检查车辆有没有安全隐患，防止出现因车辆故障而造成交通事故。另外，年检可以检查出车辆是否到了报废时间，有的车已经到了报废时间车主却迟迟不愿报废，这样的车行驶在道路上安全隐患很大，如果没有年检制度，这类车上路不仅对车主来说不安全，而且极易成为马路杀手。同时，虽然现在大部分人都有车，但实质上真正懂车的人很少，年检时，相关工作人员会根据车辆情况提示车主使用车辆注意事项，这样可以更加科学合理的用车。

私家车取消年检是假的。车辆年检也就是我们平时所说的验车，机动车自注册登记之日起，就要按照期限进行安全技术检验，小型，微型非营运载客汽车6年以内每2年检验一次，超过6年的，每一年检验一次，超过15年的，每6个月检验一次。营运载客汽车5年以内每年检验一次，超过5年，每6个月检验一次。中型、大型载货汽车10年以内每年检验一次，超过10年的，每6个月检验一次。摩托车4年以内，每两年检验一次，超过4年，每年检验一次。私家车年检项目：1.检查车辆发动机、底盘、车身以及附属设备是否整洁、齐全、有效，漆面是否完好，检测与初检记录是否相符。2.检验车辆制动性、转向、灯光、排气及其他安全性能是否合格。3.检查车辆是否进行改装、是否与现在车况相符，有无变化。4.检查号牌有无改动痕迹，出现掉漆等状况，是否需要更换。

推荐几种去除车窗玻璃上的贴纸方法：化学清除法、物理清除法，还有一种就是替代法。化学清除法：1、去除前挡风玻璃上的标志贴前，可以先用热毛巾敷一敷将车标浸湿，等其湿透了，一些标志贴就可以轻松撕掉。遇到时间久、黏着力强的标志贴；2、如果前挡风玻璃没有贴太阳膜，则可以使用专门的清洗液去除，如沥青清洁剂等。要是没有这些清洁剂，还可以用肥皂水或者洗衣粉水将其浸湿，同样也可以达到完全清除的效果；3、如果前挡风玻璃贴有太阳膜，可以用毛巾蘸少量的酒精在车标处反复擦拭，但绝不能将其直接喷在玻璃上，否则会损坏车膜。前挡风玻璃无论有没有贴太阳膜，都不能用刀片等锐器来清除标志贴，否则会刮伤玻璃或者太阳膜，而各种银行卡、会员卡、电话卡都是不错的工具。

年检标志只取消了环保标志，其他还是没有取消的：1、汽车环保标志是国家发放的机动车排放标准的分级标志，有黄色和绿色两大类，按照车型和排放标准进行审核，然后发放。目的是为了进行节能减排检查和汽车定期环保检查的需要；2、环保标志的发放原则是汽油车：符合国家机动车第一阶段排放标准（“国Ⅰ”）或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志；3、不符合国家机动车第一阶段排放标准（“国Ⅰ”）或以上排放标准的在用汽车核发黄色环保标志。

没有取消年检，新车6年内免上线检车，且每次换标有效期为两年：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；4、摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

“取消年检”，但这根本不可能的，说句比较好听的，年检作为机动车辆的“防火墙”，防止车辆出现安全隐患：1、汽车一旦出现任何问题，车主肯定是在第一时间进行维修处理，哪怕车身上有一条不足3cm的划痕，有些车主都觉得心疼，想要去维修店进行修复，谁也不会把这些问题放在年检的时候，难道要享受一次免费的检测；2、年检设立的初衷肯定是好的，但到现在来说，年检已经开始变质，提供了很多人的“就业”，每一次的年检，很多车主都说一下线，故障灯全亮了，如果你作为车主，肯定也不希望这样的情况发生；3、其实对于这种情况，年检也一直在改革，比如现在的新购车辆6年检是免上线检测的，6年之后每年才会进行一次上线检测，但如果说取消年检，按照目前的情况而言是不可能取消的。

目前没有核动力汽车：1、首先一个核设施太大，装的汽车上对汽车的体积要求太高，另外汽车是一种极容易损坏的交通工具，如果用核能容易造成核泄漏，而且汽车不需要那么大的马力。要不然还要飞机干嘛；2、自工业革命以来，人类对于能源的需求不断增加，也给自然环境带来了非常深远的影响；3、然而地球数十亿年积累的能源却是短期不能再生的，所以更为高效、更为环保的新能源将是人类发展的必然趋势。核动力汽车便在此基础上诞生了。

汽车年检标志没有取消。车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。机动车年检时间如下：1、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次。超过6年的，每年检验1次。超过15年的，每年检验2次；2、营运载客汽车5年以内每年检验1次。超过5年的，每6个月检验1次；3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次。超过10年的每6个月检验1次。

异地审车委托并取消：1、但是从2015年开始，广东，山东，湖北，河南，四川，贵州等地已经开始实行省内注册的车辆；2、无需《异地年检委托书》便可省内异地年审的规定，通俗来讲，在以上省份注册的车辆，只要时在省内的车管所都可以年审；3、异地审车需要的手续：身份证明；机动车行驶证。交通事故责任强制保险凭证。车船税纳税凭证；4、办理异地审车时，一定要先确认交通事故和交通违法已处理完毕。车辆需上线检测的：提前预约，然后上线检测；5、车辆免检的：可直接向当地车管所申请签章并领取检验合格标志。

汽车异地年检委托书在2018年9月份就取消了，现在异地是不可以办理年检委托书的了，需要到当地办理年检委托书才可以。办理车辆异地年检委托书需要的材料有：1、持有行驶证或者登记证原件和复印件、交强险原件以及注明车牌号、车主姓名、委托检查的省级机动车名称等信息申请书；2、到车辆登记处办理车辆管理申请，提交上述资料后，由车管所出具异地年审委托书，凭授权委托书可以在外地对车辆进行年审；3、所有人均为单位的，同时还要提供代理人身份证，加盖授权代理人证件公章。

异地检车委托书真的已经取消了：1、实行车辆全国\"通检\"。2018年9月1日起，全面推行小型汽车、货车和中型客车跨省异地检验，申请人可以直接在机动车登记地以外省份直接检验，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续。大家再也不用为了年检，来回折腾了，真是普天同庆啊；2、申请材料四个减免。大家都知道，去办理交管业务时，一般都要复印身份证、填写表格、提交相关证明，以及拓印车辆识别代号等。但是，从9月1日起，只需扫描一下身份证，只需签字确认表格，车辆识别代码由车管所拓印，而相关凭证，比如车辆购置税、车船税、交强险、报废回收证明、体检证明等等逐步不用提交。步骤越少，车主的满意度越高；3、18类业务一证即办。从9月1日起，我们补换领、审验驾驶证、申领免检标志、申请参加违法记分满分考试等18类车驾管业务时，只需要拿着本人居民身份证明就可以办理。

现在汽车年检不会取消，汽车需要按期进行年检，原来的规定是6年以内的车每两年一检，6年以上每年一检。相关资料：1、2014年5月17日上午，公安部，国家质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，其中规定公安，质监等政府部门不得开办车检机构，自2014年9月1日起，试行非营运轿车6年内免检，不得指定检验机构；2、试行非营运轿车等车辆6年内免检。自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型，微型载客汽车（面包车，7座及7座以上车辆除外）免检制度；3、对注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型，微型载客汽车（面包车，7座及7座以上车辆除外），每2年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证，车船税纳税或者免征证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。

私家车免检是6年内，并没有取消，而且6年内每两年还需要去车管所盖章拿合格证，6年后去检测站年检。年审的手续：1、在办证大厅办理送检申请后，将车辆行驶至停车区域，先外观检测，核对车架号和发动机号的正确无误；2、由检验员将车辆行驶至检测车间进行废气测量检验；3、进入自动检测系统，依次通过速度台、侧滑台、制动台、灯光仪的检测后，将车交还车主；4、车主从检验员手中索取检测报告和检验申请表，若检测项目全部通过，就可以去办证大厅支付检测规费，在签证窗口领取行驶证和合格证标签；5、如果有不合格的项目，车主自行修理调整后则参加复检直到合格才能去办理签证手续。至此，你的车辆已通过本年度检验，可以正常上路行驶了。

现在汽车年检是不会取消的，以下基本情况：1、年审不仅没有取消，而且费用还上涨了，一些地区价格被调整至290元；2、车辆年检将实现全国“通检”，小型汽车、货车和中型客车均可在登记地以外的省份直接检验车辆，申领检验合格标志；3、疫情阶段，为了响应国家号召，大多数车主都没法出门。所以在这一段时间内需要参加年检的车主，可以适当延长年检的周期，最多可以临时延期45天。不过需要注意的是，这只是临时的；4、3月份开始，不少城市开始试行机动车检验合格标志电子化，只需要在检验之后，去网上下载电子凭证即可，减化了车检流程。

现在的汽车年检暂时还没有取消的：1、现在汽车年检已经在全国各个城市形成一个巨大的产业链，根深蒂固，涉及国家，地方以及个人方方面面的利益，取消它是不可能的；2、但在工业技术进步，工业科技发达的今天，改革车检制度还是可以的；3、个人提议：取消汽车年检费用。这个可能不怎么合理，因为一旦年检免费了，相信没准那一天汽车年检都不用了。智能一站式检查，简化程序，减少中间和人工环节，加快检查速度。实行全国年检制度，任何地方都可以年检，适当放宽年检限度。

汽车年检不会取消，汽车需要按期进行年检，原来的规定是6年以内的车每两年一检，6年以上每年一检。相关资料：1、2014年5月17日上午，公安部、国家质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，其中规定公安，质监等政府部门不得开办车检机构，自2014年9月1日起，试行非营运轿车6年内免检，不得指定检验机构；2、试行非营运轿车等车辆6年内免检。自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型，微型载客汽车（面包车，7座及7座以上车辆除外）免检制度；3、对注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型，微型载客汽车（面包车，7座及7座以上车辆除外），每2年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证，车船税纳税或者免征证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。

汽车每年都需要年检,不可能取消。毕竟,汽车的年度检验最初是为了确保车辆处于相对安全的状态,因此在路上行驶也可以减少许多不必要的事故。毕竟,对于许多国内车主来说,对汽车的了解仍然相对较低,并且仍然很难定期检查汽车。当然,年检规则也有了很大的改进,不再像以前那样复杂了。 汽车的年检一直是大家比较关注的问题，对于很多车主来说，超过六年就要每年去验一次车，耗时花钱还不说，可能还会给车子带来一些"毛病"。但是验车真正能起到安全检测作用吗？ 验过车的朋友可能都知道，验车时包括外观检查（灯光，雨刮，车辆外观），工况检查，从怠速到加速，再到减速，发动机的转速可达3500转/分钟，来检测车子的输出动力，然后还有刹车检测，底盘查看和灯光强度检测来保证安全性，最后是环保尾气检测。近几年的验车通过率在90%以上，验车前把灯光自己检查好，违章处理掉，就可以了。基本上都能通过，即使不通过，验车时有很多黄牛，到时候只是钱的事情。这样就把验车变成了一项毫无意义的事情，每年必须去，必须花钱却并解决不了问题。 今年的人民代表大会就有人提出小客车的年检改革，提出机动车尾气排放年检制度存在时间长，检验费用较高，服务理念差等许多问题。特别是小微型客车的污染监管收效不大，广大车主对于尾气年检制度的认可度和满意度很低，呼吁改制。 同时提出了合理的改革方法，比如延长六年免检的时间，期间车主可自行申报车辆数据，还有就是可以普及汽车的遥感监测技术，使汽车的排放污染的检测网络化，智能化。为车主提供智能和便利的检测服务，也为相关部门提供高效，精准的执法监管。 私家车的改制已经提上日程，由于牵扯到一些法制法规，具体实施可能会在全国范围内设置试点，但是改制不等于取消，它必将以另外一种方式存在。但是最希望的是利于民生大众的私家车年检制度。 希望我的回答能够帮到您。

私家车取消年检是假的。车辆年检也就是我们平时所说的验车，机动车自注册登记之日起，就要按照期限进行安全技术检验，小型，微型非营运载客汽车6年以内每2年检验一次，超过6年的，每一年检验一次，超过15年的，每6个月检验一次。营运载客汽车5年以内每年检验一次，超过5年，每6个月检验一次。中型、大型载货汽车10年以内每年检验一次，超过10年的，每6个月检验一次。摩托车4年以内，每两年检验一次，超过4年，每年检验一次。私家车年检项目：1.检查车辆发动机、底盘、车身以及附属设备是否整洁、齐全、有效，漆面是否完好，检测与初检记录是否相符。2.检验车辆制动性、转向、灯光、排气及其他安全性能是否合格。3.检查车辆是否进行改装、是否与现在车况相符，有无变化。4.检查号牌有无改动痕迹，出现掉漆等状况，是否需要更换。