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汽车年检尾气超标怎么办?

发布时间:2021-04-25 15:46:04 原创 来源:中华网 阅读:1318
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汽车尾气超标有如下办法可以解决;

1、判断问题出在哪里;一般情况下,尾气检测的是CO,HC,NOC。如果是NOC超标,极有可能是三元催化器的问题;如果是其他两项,就要检查是不是发动机的问题了;

2、三元催化器的问题;检查三元催化器是否堵塞;

3、三元催化器老化;老化的三元催化器会影响汽车的发动机动力,也很耗油。建议更换。加排气管和没有排气管的是不同价格;

4、三元催化器的中毒;一般是添加了含有铅、硫、磷、锌超标的汽油和润滑油。为避免三元催化器中毒失效,尽量选择无铅汽油添加剂,当然硫、磷、锌的含量也要严格的控制。同时也要注意三元催化器的清洗与保养。

尾气超标的原因如下;

1、汽车尾气超标一般和汽车的配件有关系,当车用的时间比较长的时候,一般就会出现部件老化的情况,这种情况下很容易出现尾气超标的情况,而且这个跟车的质量有关系。而且对于价格比较低的车在这方面做得也一般使用时间长了之后就会出现这种情况,而且很多的老车在制作工艺方面对于现在科学的检测技术来说可能都是不过关的;

2、汽油的质量差的情况下就有可能造成汽车尾气超标,这个就看自己应该添加什么标号的汽油,但是有的人为了省钱所以选择比较便宜的油,这样就很容易造成汽车尾气超标的情况。而且长期使用质量较差的汽油,就容易出现这种情况;

3、想要预防就需要自己检查三元催化器,和保证燃油的质量,这两点都做到了你的车一定不会出现尾气超标的情况。不过也没有必要添加高标号的汽油,只要跟自己车相符的,不低于自己车用的标号的汽油其实都是使用的。

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汽车年检尾气不合格怎么办

相信很多车主都会有类似的烦恼,车辆年检尾气不合格,确实心情那个心烦呀!汽车年检尾气不合格怎么办?小编在这里给大家详细叨叨解决尾气不合格的办法。其实,汽车尾气检验不合格是多方面的原因,比如发动机点火不好,缸压不够,喷油系统有故障,三元催化器失效等都会造成尾气不合格,下面给大家说下尾气不合格的处理办法:第一招:清理尾部首先要处理喷油嘴,一般的清洗油路就可以,因此在检测前建议使用燃油伴侣。第二招:定期清洗三元催化器每一万公里必须清洗三元催化器(不是清洗油路进气门发动机积碳等);每2年年检前最好也清洗一次三元。第三招:更换火花塞(新旧都可以,只要把电极点用砂纸清理干净,间隙调整好既可,自己的是旧的火花塞替换使用的)清洁分电器触点和分火头触点。同时,换97#汽油:把原低标号汽油用完,用了97#汽油,跑几十上百公里以后,再去检测。第四招:调整点火时间由于点火时间推迟,在燃烧室内的燃烧时间将缩短,燃烧最高温度会降低,使排出的碳氢和氮氧化物减少。但将会导致发动机功率下降。也是大家俗称的火头大火头小就是把火头调小,把火头调小到极限,只要在绕城高速上能够跑起来,达到100km/小时既可,因为调整的过迟,汽车是跑不起来的,检测过以后可以再调整回来。第五招:保持热车,怠速不关发动机保持热车,即使排队等待,怠速,也不要因为省一点油而关闭发动机。检测前在你的前面还有两三辆车时启动车辆,原地高转速轰油门几分钟。第六招:更换三元催化器最严重的情况就是去维修店更换三次元!
发布时间:2020-08-25 17:06:45 阅读:209

汽车年检尾气不合格怎么办

四种处理方法:一、清洗三元催化器。三元催化器是尾气净化的关键,容易出现积碳堵塞或中毒、失效,积碳堵塞是可逆的,可以通过清洗来恢复活性,而中毒失效、破损就需要更换。用OBD检测所有传感器,排除电控系统故障后一般就是三元催化器的问题了,具体清洗可以考虑用草酸溶液,把三元催化器拆下来,灌满草酸溶液,静置半小时。二、清洗前氧传感器。前氧传感器对尾气排放的作用不可小视,而氧传感器往往也是积碳的“重灾区”,发动机不充分燃烧排出的积碳会附着在氧传感器的表面上,久而久之会造成氧传感器失效,可以考虑和三元催化器一并清洗。三、更换高品质汽油。品质高的汽油有助于充分燃烧,可以对改善尾气排放有些许帮助。必要时,更换高品质汽油后,可以考虑跑一下高速,回来再测一下。四、检查发动机工况。发动机工况差肯定会影响到尾气排放,混合气燃烧充分就没有问题,如果混合气不完全燃烧,排放肯定也好不到哪儿去。再一个是积碳过多也会影响到发动机工况,如果年检尾气不合格,可以考虑清洗一下发动机的内部积碳和油路。
发布时间:2020-12-26 00:05:01 阅读:140

尾气超标被拍怎么处理

有些地方不会被处罚,有些地方会被罚款。如果车友们尾气超标被拍了,可以去交警大队查一下有没有违章,如果有违章那就去缴纳罚款,如果没有违章,那就不用管。车友们也可以下载交管12123app查询违章。车子的尾气超标有很多原因,例如加的汽油质量太差,不按时保养或直接不保养,长时间不换机油等都会导致车子的尾气超标。在汽车的排气管头段上,都是有三元催化器的,这个装置可以降低尾气中的污染物质含量,有些老车的三元催化器出现损坏后,也会出现尾气超标现象。汽车上都有氧传感器,一般的汽车有两个氧传感器,一个在排气歧管后面,另一个在三元催化器后面。三元催化器长时间使用会出现铅中毒或积碳现象,这样也会导致车子的尾气排放超标。很多老车在年检时尾气排放检测无法通过,大部分都是因为三元催化器和氧传感器损坏导致的。三元催化器更换起来的价格是比较贵的,如果坏了,会导致尾气中的污染物质含量超标。所以,车友们的车如果尾气超标了,那车友们要检查一下这些部件。
发布时间:2020-12-26 11:24:04 阅读:595

汽车年检尾气不达标怎么办?

汽车年检尾气不达标的解决方法:1、清理尾部:首先要处理喷油嘴,一般的清洗油路就可以,因此在检测前建议使用燃油伴侣。喷油嘴不行的话,那么就需要换三元催化了,价格大概上在4000左右。有人说直接把风格拿掉也可以通过;2、找人带办理:就是找一些车型帮忙,支付一些钱就可以了。而且比较省事,一般都可以过;3、清洗三元进行催化:如果不合格的话,可以去清洗一下三元催化。具体的可以咨询洗车行,找个熟悉的不会要太多钱。
发布时间:2021-04-25 15:05:04 阅读:89

汽车年检尾气超标怎么办?

汽车尾气超标有如下办法可以解决;1、判断问题出在哪里;一般情况下,尾气检测的是CO,HC,NOC。如果是NOC超标,极有可能是三元催化器的问题;如果是其他两项,就要检查是不是发动机的问题了;2、三元催化器的问题;检查三元催化器是否堵塞;3、三元催化器老化;老化的三元催化器会影响汽车的发动机动力,也很耗油。建议更换。加排气管和没有排气管的是不同价格;4、三元催化器的中毒;一般是添加了含有铅、硫、磷、锌超标的汽油和润滑油。为避免三元催化器中毒失效,尽量选择无铅汽油添加剂,当然硫、磷、锌的含量也要严格的控制。同时也要注意三元催化器的清洗与保养。尾气超标的原因如下;1、汽车尾气超标一般和汽车的配件有关系,当车用的时间比较长的时候,一般就会出现部件老化的情况,这种情况下很容易出现尾气超标的情况,而且这个跟车的质量有关系。而且对于价格比较低的车在这方面做得也一般使用时间长了之后就会出现这种情况,而且很多的老车在制作工艺方面对于现在科学的检测技术来说可能都是不过关的;2、汽油的质量差的情况下就有可能造成汽车尾气超标,这个就看自己应该添加什么标号的汽油,但是有的人为了省钱所以选择比较便宜的油,这样就很容易造成汽车尾气超标的情况。而且长期使用质量较差的汽油,就容易出现这种情况;3、想要预防就需要自己检查三元催化器,和保证燃油的质量,这两点都做到了你的车一定不会出现尾气超标的情况。不过也没有必要添加高标号的汽油,只要跟自己车相符的,不低于自己车用的标号的汽油其实都是使用的。
发布时间:2021-04-25 15:46:04 阅读:168

尾气排放超标怎么办?

尾气排放超标解决方法:1、汽车尾气排放超标,意味着您的爱车工况不佳,需要进行养护,严重的需要维修。汽车是由进气、燃烧、排气、燃油、润滑等系统组成的,可以通过尾气数据来判断是哪些系统出了故障,并针对性的给予治理;2、尾气超标治理,最直接、见效的方法,就是清洗三元催化器了,由于我国汽油中含硫、磷、MMT\/锰,胶质等杂质过多,这些有害物聚集在三元催化器表面,形成化学络合物,导致催化器性能下降,尾气超标,严重的会堵塞排气管道,甚至车辆自燃。清洗三元催化器有2种方法;3、一种是直接拆下来用草酸清洗,费时费力,操作不当容易造成催化器损坏,另一种简易的免拆清洗法,俗称打“吊瓶”,类似医院输液,把清洗液通过专门工具(或医用输液器)输入进气道真空管进行清洗。清洗效果方面,以铜爵三元催化清洗剂为例,在4S店、维修店大量使用结果表明,清洗三元催化器能有效降低尾气排放,最高可降低排放50%以上,大大提高机动车排放合格率。
发布时间:2021-04-26 11:03:03 阅读:99

尾气检测超标怎么办?

尾气检测超标的解决方法:1、尾气检测超标不合格的,需要到汽修厂调试后重新上线检测;2、调试后,到收费窗口交检测费,等候上线。检测前会有工作人员进行初检,主要是核对发动机号与行驶证是否一致,再简单看看外观、车况等,然后填写尾气检测表;3、检测时,由检测员开车上线,一般新车都很容易过关,拿到合格的尾气检测表就可以到窗口交钱领尾气合格标。
发布时间:2021-04-27 17:09:04 阅读:82

车辆尾气检测no超标怎么办?

车辆尾气检测no超标解决方法:1、首先是根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因:如果检测数值CO:0.05以下,NO:1000以上或CO:1以上,NO:100以下,超标原因为三元催化器中毒。如果检测数值CO:0.5左右(范围0.1-0.9)NO:2000左右(范围1000-3000),超标原因为三元催化器失效;2、如果是三元催化器失效,需要进一步判断是可逆性失效还是不可逆性失效,方法是去汽配市场买一瓶“泉爽牌三元养护剂”对发动机做一次三元养护,养护过程中散发出很臭的二氧化硫味就是可逆性失效,反之就是不可逆性失效;3、三元催化器可逆性失效可以使用“三元再生剂”产品通过三元再生保养解决,如果汽车已经行驶10万公里以上,最好同时进行三元清洗保养;4、三元催化器不可逆失效就必须更换三元催化器了,更换三元催化器一定要换原厂的,市场上几百元钱的三元催化器使用很短时间就会失效。
发布时间:2021-04-28 10:37:03 阅读:586

尾气检测超标是什么原因?

汽车尾气检测超标的原因:1、汽油的质量差的情况下,可能造成汽车尾气超标;2、废气再循环系统不能正常工作,输入信号的传感器有故障导致混合气过稀;3、点火时间不准确。点火系统缺火或点火能量不足,使混合气燃烧不充分;4、气缸压力过低,发动机工作温度过高,观察诊断仪上的发动机温度是否过高;5、三元催化器转换效能过低,二次空气喷射系统有故障。
发布时间:2021-04-28 10:37:03 阅读:166

尾气检测超标什么意思?

尾气检测超标就是尾气排放超标的意思,汽车尾气排放超标的原因:1、汽车老化,如果车辆行驶里程已经超过45万公里或使用年限已经超过15年了,汽车各个部件会出现明显老化、接触不良、密封性差、压力不足等现象;2、发动机工作不正常,发动机可能存在缺缸、火花塞漏机油、串油等现象,当加大油门时,发动机运转不是平稳有力;3、车辆三大系统脏(进气系统,排气系统,燃油系统),这种情况一般是车辆相对还比较新,但检测结果却超标,或者超标并不严重只超了百分之几或零点几;4、这说明车辆尾气处理系统即三元催化器和氧传感并没有出现大的问题,造成尾气超标的原因可能是因为车辆三大系统(进气系统,排气系统,燃油系统)过脏。
发布时间:2021-04-28 10:37:03 阅读:761

尾气检测超标怎么处理?

汽车尾气检测超标的处理方法:1、尾气检测超标不合格的,需要到汽修厂调试后重新上线检测;2、调试后,到收费窗口交检测费,等候上线。检测前会有工作人员进行初检,主要是核对发动机号与行驶证是否一致,再简单看看外观、车况等,然后填写尾气检测表;3、检测时,由检测员开车上线,一般新车都很容易过关,拿到合格的尾气检测表就可以到窗口交钱领尾气合格标。
发布时间:2021-04-28 10:37:03 阅读:134

加了私油尾气检测超标怎么办?

换掉不合格油品,加注符合标准的国标柴油即可,解决方法:1、无阻力高清洁柴油车尾气净化器:采用电子和粒子新技术净化尾气,不需传统催化过滤装置,废气在完全没有阻挡的空腔中流通,依次穿过由大量密集的电子流及粒子流存在的空间,废气中的各种有害物质能在动态中快速大幅分离和分解,净化过程没有阻力,不会堵塞,效率高且节能;2、烟度不达标的话,一可以把空气滤芯拿掉,增加进气量,增加燃烧,燃烧充分,黑烟会有轻微改善。二把喷油嘴修一下,因为有的车长时间不保养油嘴会有不同程度堵塞,导致雾化不好,燃烧不充分,黑烟增加。三校油泵,油路长时间不清理,积碳严重,导致黑烟增加;3、排放检测不同,尾气超标可能是车辆的氧传感器或者是三元催化过脏或者出现了故障导致的,可以先检查下这2个部件,如果过脏就建议清洗下,清洗完之后还是排放不达标,那就有可能是这2个部件出现了故障,需要更换了。
发布时间:2021-04-28 10:37:03 阅读:170

柴油箱货车验车尾气超标怎么办?

汽车尾气超标了有以下几种应对方法:1、修理厂维修:这种方法就是把所有该换,该整理的零件都换好,然后在去检查尾气,这种比较费钱;2、清理尾部:首先要处理喷油嘴,一般的清洗油路就可以,因此在检测前建议使用燃油伴侣。喷油嘴不行的话,那么就需要换三元催化了,价格大概上在4000左右;3、找人带办理:就是找黄牛帮忙年审,在车管所一堆这种黄牛,给一些钱就可以了,而且比较省事,一般都可以过;4、清洗三元进行催化:如果不合格的话,可以去清洗一下三元催化,具体的可以咨询洗车行,找个熟悉的不会要太多钱;5、掉火花塞,去之前换97油把排气管用水冲一下,这种方法可以在短时间让尾气改变。
发布时间:2021-04-28 13:12:04 阅读:221

柴油车尾气超标,年审没法通过怎么办?

柴油车尾气是否达标的重要指标是烟度值,而烟度的高低取决于发动机内柴油的燃烧完全程度,目前大部分柴油车的柴油在发动机内利用效率并不高,燃烧并不充分,未完全燃烧的柴油以碳颗粒物的形式从排气筒排出,所以导致柴油车尾气检测不合格大多都是由于尾气黑烟值排放过高。如果柴油车的排放值超标的话:第一种办法为检查更换车辆的空气滤芯,以便加进气量,增加燃烧,使发动机燃烧充分,烟度值就会有改善。第二种办法为清洗燃油系统中的喷油嘴,油泵等,因为使用柴油纯净度不够,喷油嘴会有不同程度堵塞,导致雾化不好,燃烧不充分。如果油路长时间不清理,也会导致积碳严重,排放中的烟度值增加。第三种办法是使用质量好的柴油尾气净化剂,可以有效的预防和治理柴油车辆的尾气超标。柴油尾气净化剂也叫柴油清洁剂,它的主要作用是将其添加到柴油中,用以抑制或清除发动机供油系统和喷油器沉积物的物质。一款合格的柴油尾气净化剂,是肯定不会加入可生成灰分的化学物质。在使用的时候,按照产品推荐的加入量,加入到柴油中,既可以起到有效的清洁,净化作用,也可以符合对应柴油标号的国家使用标准。在使用使用柴油尾气净化剂时,建议每5000公里左右使用一瓶,如果能长期使用的话,可降低油耗、提升动力、保护引擎,降低黑烟度和氮氧化合物,使车辆尾气能处于达标状态,并大幅延长发动机的使用寿命!如果车辆已经处于尾气超标的状态下,可以在已经排除车辆本身故障的状态下,添加柴油尾气净化剂,辅助的对尾气排放进行治理。在治理的时候,要根据柴油发动机的类型,结合产品说明来进行添加治理,按比例添加,不宜过量。第四种办法为加装尾气机外净化,已安装尾气机外净化系统的要检查系统状态是否正常。尾气机外净化是指对柴油机排放到机外的尾气直接进行净化处理。主要的措施有氧化催化转换器(DOC)、颗粒捕集器(POC)、颗粒过滤器(DPF)以及选择性催化还原技术(SCR)。其中的前三项主要是针对颗粒物的排放,选择性催化还原技术(SCR)主要针对氮氧化物,就是向排气管中喷入尿素,以降低氮氧化物的含量。事实上在现在的柴油机上,这几项技术是综合存在的,它们共同作用,净化后柴油机尾气中只含有二氧化碳、氮气和水。
发布时间:2021-10-26 14:43:47 阅读:557

尾气超标被拍怎么处理

有些地方不会被处罚,有些地方会被罚款。如果车友们尾气超标被拍了,可以去交警大队查一下有没有违章,如果有违章那就去缴纳罚款,如果没有违章,那就不用管。车友们也可以下载交管12123app查询违章。车子的尾气超标有很多原因,例如加的汽油质量太差,不按时保养或直接不保养,长时间不换机油等都会导致车子的尾气超标。在汽车的排气管头段上,都是有三元催化器的,这个装置可以降低尾气中的污染物质含量,有些老车的三元催化器出现损坏后,也会出现尾气超标现象。汽车上都有氧传感器,一般的汽车有两个氧传感器,一个在排气歧管后面,另一个在三元催化器后面。三元催化器长时间使用会出现铅中毒或积碳现象,这样也会导致车子的尾气排放超标。很多老车在年检时尾气排放检测无法通过,大部分都是因为三元催化器和氧传感器损坏导致的。三元催化器更换起来的价格是比较贵的,如果坏了,会导致尾气中的污染物质含量超标。所以,车友们的车如果尾气超标了,那车友们要检查一下这些部件。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:18

货车尾气超标怎么解决

要注意经常的清洗节气门,并且使用97号的汽油,高标号的油相对污染是比较小的。日常还要注意对三元催化器的保养,经常清洗三元催化器,保证它能够正常的工作。货车会出现尾气超标通常是因为论辩功率不达标引起的,会造成这种情况主要是因为积碳、油泵、喷油器磨损、传动机构工作不良、柴油标号不足引起的。如果是因为汽车系统或是零件故障的话,需要到汽修店进行专业的维修。而如果是由于油品不佳引起的,需要到正规的加油点添加97标号的汽油,避免因为汽油问题导致尾气超标。
发布时间:2022-02-02 15:03:21 阅读:6

尾气hc超标什么原因

HC就是碳氢化合物的简称,燃油的主要成份就是它。HC超标主要有两大因素,一是发动机燃烧不好,二是三元催化器过脏或者有些地方已经堵塞,净化能力下降。由于汽车发动机在工作过程中未燃烧汽油直接排出,或汽油燃烧不充分,就会导致hc超标。汽车燃油燃烧不充分,可以清洗汽车的燃油系统和燃烧室的积碳,即可达到燃油燃烧充分的情况。当碳氢化合物超过三元催化器的净化能力,或者三元催化器失效时,汽车尾气中的HC含量就会大大增加。三元催化器堵塞,可以使用三元催化清洗剂,使用的时候加入油箱即可,可以起到去除积碳,节省燃油,解决尾气超标问题的作用。
发布时间:2022-02-03 12:12:07 阅读:15

尾气co超标是什么原因

尾气co超标,可能是因为汽车的负重过大,慢速行驶时燃料不能得到充分燃烧。通常我们所说的尾气是指汽车从排放管排出的废气,目前尾气是空气污染的一大因素。汽车排放的尾气中含有一氧化碳,氧化氮等对人体产生不良影响的颗粒物,尤其使用含铅的汽油,对人体的危害更大。随着汽车行业的不断发展,汽车成为人们出行不可缺少的交通运输工具,因此造成了大量的尾气排放污染,从而导致全球气候变暖,产生酸雨,导致植物大面积死亡。人体大量吸入尾气排放,会引起身体各个部位的不适,因此各个国家推出了尾气排放标准,控制尾气排放。
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