马路三大妈是哪三款车

福田图雅诺用的哪三款发动机：4F20TC3、F2.8NS6B177L、D25TCIF1。图雅诺轻客是福田汽车旗下核心战略业务之一，是中国智造的全场景、多用途专业商用轻客领导品牌，产品涵盖欧系大VAN、欧系中VAN、日系中VAN。（数据来源有驾官网)以下是相关介绍：1、图雅诺2022款2.0T手动都市版多功能短轴低顶后单胎5/6/9座发动机的型号是4F20TC3。车身尺寸分别是4923mm、2000mm、2198mm，轴距2933，采用2.0L涡轮增压，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩330牛米，匹配6档手动变速箱(MT)。2、图雅诺2022款2.8T手动都市版多功能短轴低顶后后单胎5/6/9座发动机的型号是F2.8NS6B177L。车身尺寸分别是4923mm、2000mm、2198mm，轴距2933，采用2.8L涡轮增压，最大马力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩360牛米，匹配6档手动变速箱(MT)。3、图雅诺2022款2.5T手动通途厢货长轴超高顶后单胎3座发动机的型号是D25TCIF1。车身尺寸分别是4923mm、2090mm、2265mm，轴距2933，采用2.5L涡轮增压，最大马力149Ps，最大功率110kW，最大扭矩400牛米，匹配6档手动变速箱(MT)。

马路三大妈是轩逸，雷凌，卡罗拉。主要就是因为车辆的加速性能太弱，正是因为这三款车型跑得慢，所以人们给它们取了这个绰号。雷凌、轩逸、卡罗拉跑得慢的原因：1、自然吸气发动机加CVT变速箱，加速性能差。雷凌、轩逸、卡罗拉属于入门级车型，它们用的发动机变速箱也都是基础款的。自然吸气发动机和CVT变速箱组合，可以保证车辆的换挡平顺性，但是却无法保证车辆的提速性能，无论是起步阶段还是后期的加速阶段，表现都比较迟缓；2、受到车身结构的影响。日系车车皮轻薄、整备质量轻，这是大多数人对于日系车的印象。车身太轻，车速高时就容易发飘。当车速达到110千米每小时的时候，就会感觉车身发飘。车主担心自己掌握不住方向盘，就不敢继续加速；3、车主本身比较佛性。大部分购买日系车的人都是冲着它的燃油经济性去的，买车是车主的目的已经非常明确了，他们不是为了追求车辆的动力性能。

扫地车或者道路清洁车清洁马路。1、道路清洁车是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。简单来说就是在专用汽车底盘上改装道路清扫功能的扫地车型，车辆除底盘发动机外，另外加装一个副发动机，四把扫刷由液压马达带动工作，带风机、垃圾箱、水箱等多种配套设备。2、这种全新的车型可一次完成地面清扫、马路道牙边清扫、马路道牙清洗及清扫后对地面的洒水等工作，适用于各种气候和不同干燥路面的清扫作业。

日系三剑客是雅阁，凯美瑞，天籁，以下是相关信息：基本信息：这三款车都是b级轿车，并且这三款车的销量和口碑都不错。雅阁换代后全面进入了涡轮增压时代，凯美瑞换代后使用了新的架构，并且外观设计也更加年轻，天籁换代后动力更强，操控更好，外观设计也更加年轻。天籁：天籁的发动机还使用了一项黑科技，这是全球首创的可变压缩比技术。天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机拥有159马力和208牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。

今年上半年上市的三款热度比较高的国产SUV：一、WEY作为国产豪华品牌的代表之一，也是推出了自己全新的中型SUV摩卡。二、长安UNI-K，长安为了向高端突破，也推出了全系的车系，其中UNI-K就是一款上市很受消费者关注的车型。三、东方风行T5EVO，东方风行虽然在国内还算不上一线品牌，但是新车发布方面还是有不错的表现的，全新的风行T5EVO就展现了不错的实力。以上就是今年全新上市的三款国产SUV车型，从它们从产品表现来看，都有着不错的竞争力，相信未来发布的国产新车也会越来越好。

名爵是马路三大傻是因为性能比较低。名爵品牌介绍：名爵，百年英国运动汽车品牌。名爵即MG，全称Morris-Garages，于1924年成立于英国牛津。《大英百科全书》用名爵来定义跑车。名爵的发展史是英国乃至世界汽车工业发展史最重要的一部分。名爵的主要功能：名爵新车试驾、在线看车、选配下订、金融服务、直播互动、售后服务、智能车控系统及个性周边商城等。

马路三大傻是名爵、思域、菲斯塔。名爵介绍：名爵，百年英国运动汽车品牌。名爵即MG，全称Morris-Garages。名爵的英文名MG，取自创始人威廉-莫里斯（William-Morris）。本田思域：全新思域基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯。新车车身侧面的设计要比前脸更加大胆，C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型，采用了“括号式”LED尾灯，且灯组呈现出飞镖形状。菲斯塔：颜值高，而且还带有跑车声浪。动力方面，搭载1.6T的4缸发动机，最大马力204P/6000rpm，最大扭矩265Nxm/1500-4500rpm，匹配7DCT变速箱，百公里耗油5.9L。

轩逸被称为马路三大妈的原因是行车速率很慢，开在大街上像大娘逛街购物一样慢悠悠，在网络上大家常常能看见不一样司机针对日系家用小汽车速度比较慢的调侃。车辆配置：搭配CVT无极变速箱。百公里油耗6.1升，标配胎压监测、上坡辅助。高配置车型带有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、发动机启停、远程启动功能、内置行车记录仪。车内空间：轩逸的空间是比较宽敞的前排和后排座位即使坐满了人也是比较宽敞，车上也配有很多实用的储物空间，后备箱也能装下很多东西，总的来说现役的空间很大。

马路三大妈雷凌轩逸卡罗拉指的是雷凌轩逸卡罗拉像大妈。之所以把雷凌、卡罗拉比喻成大妈，这里主要是指这几款车加速太慢，会造成马路拥堵。尤其是轩逸红绿灯起步，肉的一塌糊涂。以下是相关介绍：日产全新轩逸：全新一代轩逸上市后直接把大众朗逸推下了神坛，全新轩逸搭载了一台1.6L自吸发动机，最大功率为135马力，匹配的是CVT变速箱，动力中规中矩，可输出平顺、轻松好开，百公里平均油耗在6.5-7L左右。一汽丰田卡罗拉：卡罗拉搭载了一台四缸1.2T涡轮增压发动机，最大功率为116马力，与之匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱，起步偏肉，变速箱还稍显顿挫，可涡轮介入时间比较早，中段加速比全新轩逸的1.6L更有爆发力，后独立悬架的底盘滤震性和操控性做到了均衡，百公里平均油耗在7L左右，市区内遇到堵车会稍高一些。广汽丰田雷凌：雷凌的发动机、变速箱以及底盘和卡罗拉完全相同，而车内中控台布局也没有变化，但小细节的设计略有不同，另外雷凌的装配工艺比卡罗拉略好一些，其实广汽丰田的车型普通要比一汽丰田的做工更让人满意。

对于新能源车来说，三电质保的三电指的是电机、动力电池以及电控系统，从三万块的五菱宏光MINIEV到七百万的Rimac纯电跑车，都离不开三电系统，可以说三电就是新能源车的核心部件。以下是相关介绍：驱动电机：电机是新能源车的动力源，根据结构和原理，电机可分为直流驱动、永磁同步、交流感应三种形式，不同形式的电机其特性也不相同。动力电池：动力电池是驱动电机的能量来源，目前的动力电池主要是按正负极材料进行区分，有钴酸锂、三元锂、锰酸锂和磷酸铁锂，在新能源车上比较常用的是三元锂和磷酸铁锂电池。电控系统：电控系统实际上是一个总称，细分可以分成整车控制系统、电机控制系统、电池管理系统。新能源车的一大特点是各种电控系统相互之间都有非常紧密的联系，有些车甚至一套电控系统控制车上所有用电设备，所以统称起来也无妨。

牧马人目前只有三款车型：Sport，Sport-S和Rubicon，这三款车型中Sport和Sport-S相似，就是在配置方面Sport-S的配置相对多一点。其他方面，从外观到内饰设计上都差不多，没什么区别。以下是相关介绍：1、优势：牧马人作为越野车型，跟Jeep车型不一样的点就是牧马人双门车型设计比较简单。牧马人车型操控性强，车头转向轻盈，底盘也很扎实，车内空间大，不会感觉到很拘束，毕竟是越野车型在舒适度方面没有轿车的舒服，但是跟同级别车型对比也算是中等水平。2、Rubicon车型：旗下的Rubicon车型在设计风格上跟另外两款有很大的不同，增加了四驱系统，而且采用了重型越野套件，在轮胎和高度方面都作出了一个新的高度。这款车在越野方面作出了极致，从驾驶中就可以体会出这款车的越野性能超强。

卡罗拉、雷凌。轩逸，被戏称路上三大妈，是由于其速度略慢。关于卡罗拉、雷凌。轩逸的拓展信息如下：1.配置：三款车都没有后排空调出风口，而在舒适配置上的差异主要体现在座椅上，卡罗拉的主驾座椅为手动调节，雷凌和轩逸则为6向电动，另外三款车的座椅除雷凌不是全皮外，余下的车型均为全真皮。2.内饰：卡罗拉内饰以米色为主，雷凌为突出运动风格则采用全黑内饰，而两车在内饰设计上的差别也非常小，仅是在仪表和空调面板设计上有所不同。再看轩逸，它的内饰氛围与卡罗拉相当，区别在于在换挡台等位置适当的点缀木纹塑料饰板，居家味更浓一些。

汽车保养三滤是指机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器，机油滤清器的作用是过滤掉机油中的杂物、胶质和水分，使发动机更稳定的工作与降温。汽油滤清器主要功能是过滤汽油中的杂质，保证燃油洁净，防止有杂质的产生。空气滤清器的主要作用是过滤进入发动机的空气。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。现代的汽车保养主要包含对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

三滤指的是空气过滤器，机油滤芯，汽油滤芯。汽车上还要一个滤芯也比较重要而且也需要定期更换，那就是空调滤芯。空气滤芯是装在发动机进气管后面的，这个滤芯能够过滤空气中的杂质，这样能够防止空气中的杂质进入汽缸内磨损汽缸。空气滤芯是需要定期更换的。空气中悬浮着许多尘土，主要成分是二氧化硅。这是一种比金属还硬的物质，在发动机的进气控制装置里安装空气滤清器能减少这些物质对气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。有实验表明，汽车如果不安装空气滤清器，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损将增加3倍，活塞环磨损将增加8倍。因此发动机的进气控制装置里安装了空气滤清器。一般每一次换机油时，清洁一次空气滤清器。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。一般每换2～4次机油时，就要更换空气滤清器。发动机使用过程中，灰尘、金属磨屑、积炭等机械杂质将不断混入机油中，而且空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不但会加速零件的磨损，而且容易造成油路堵塞。为保证机油的清洁，就在发动机的润滑系统中安装了机油滤清器。

是路虎、吉普、悍马这三款顶级超酷越野车。路虎，是来自英国的豪华全地形汽车品牌，路虎旗下车型有：揽胜、揽胜运动版、揽胜极光、发现、发现运动、星脉、全新路虎卫士等。路虎外观样子看起来是刚好合适的那种，不会太高调是非常耐看的，而且车子大小也刚刚好，车子的C柱设计很不错，显得后备箱很大，也给整车添加了一个很协调的车尾，而且整车的避震效果也是很不错的，当车辆开过坑洼的路面的时候，也没有感觉到车辆很颠簸。

日系三剑客是雅阁，凯美瑞，天籁，这三款车都是b级轿车，并且这三款车的销量和口碑都是不错的。雅阁换代后全面进入了涡轮增压时代，凯美瑞换代后使用了新的架构，并且外观设计也更加年轻，天籁换代后动力更强，操控更好，外观设计也是更加年轻的。天籁的发动机还使用了一项黑科技，这是全球首创的可变压缩比技术。天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机拥有159马力和208牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机没有搭载可变压缩比技术。2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和连续可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的都是cvt变速箱。

日系三剑客是雅阁，凯美瑞，天籁，这是日系b级车中的三剑客。这三款车的销量和口碑都是不错的，并且在二手车市场上的保值率也是不错的。并且这三款车换代后都非常年轻化运动化，特别是天籁的变化最大。天籁换代后不仅外观和内饰设计更加年轻化，动力也提高了不少。天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机特别值得说一下。这款发动机搭载了日产的可变压缩比技术，这款发动机可以根据发动机工况的不同而改变压缩比，这个技术可以提高发动机的动力和效率。天籁的2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种日系车经常会使用的自动变速箱，cvt变速箱的可靠性耐用性是比较好的，并且换挡平顺性也是非常好的。天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了梯形控制臂多连杆独立悬架。

这里说的应该是汽车三包政策，指的是包修、包换、包退。1、退货和换货：根据三包法规定，同一故障修理次数超过五次便可以换车，或者汽车发生故障后，修理天数超过35天，也可以申请换车。汽车自开具发票之日起，在60天或者行程在3000公里以内，汽车出现以下故障便可以申请退货或者换车，汽车故障如下：转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏。在三包有效期内，如果汽车出现了严重的安全性能故障，并且修理超过2次，而且故障并未消除；发动机、变速器修理次数超过两次，但是仍然不能正常使用；转向系统、悬架系统、车身的同一主要零件因为质量问题，修理次数超过两次，故障依旧存在。这些情况下，可以申请退货或者更换。2、保修：在三包期限内，对于一些配件根据规定，可以进行更换和维修，不可以收取任何费用。这个比较简单，但是不同配件的保修期并不一样，可以参考汽车的保养手册。最后说明一下，汽车三包法是我们汽车维权重要依据，维权要合法、合理。

燃油滤清器、机油滤芯、发动机空气滤芯。空气滤芯给发动机服务。装在发动机的进气口位置，它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质，使进入燃烧室的空气纯净度大大增高，从而保证燃油燃烧充分。区别于空调滤芯给汽车空调服务。汽车空调滤芯是过滤空气中的尘埃颗粒等杂质，为汽车空调提供清洁的空气，主要针对车内空间的空气。发动机空气滤芯建议汽车每行驶两万公里左右更换一次，在恶劣环境下（工地、沙漠）的汽车，可以每1万公里更换一次。一般车型的空气格价位都在50~100元之间，少数特殊车型，如捷豹，奔驰，宝马元车型的空气格价格在100元以上。

路肩石俗称马路崖，轿车下路肩石时，一旦发生磕碰，路肩石会先与车辆的地板或车门下方的底大边发生碰撞，会导致底盘防锈防腐材质脱落，若磕碰到底大边，严重情况下，也会导致整个底大边脱落。