汽车空调制冷但是不凉

汽车空调制冷但是不凉的原因有以下8种：1、冷凝器或空调滤芯太脏，长时间使用空气，没有及时清洗，就会导致冷凝器很脏，空调压缩机也会老旧，从而导致空调打开制冷后效果不好。因此需要及时清理冷凝器，从而改善空调制冷的问题。解决方法：及时清理冷凝器或空调滤芯。2、压缩机老化或者损坏，想要让空调运转，压缩机是很重要的部件，如果压缩机有老化或者受损的情况，就会导致制冷效果变差。解决方法：及时更换压缩机。3、滤网堵塞，当空调滤网被堵塞之后，就会导致空调冷气出不来，从而导致不凉。解决方法：及时清理滤网。4、制冷剂投放比例不正确，比如制冷剂偏少，就会导致制冷效果变差。制冷剂偏多，就会导致散热受到影响。解决方法：添加制冷剂至规定标准。5、皮带老化。皮带使用超过了使用周期，会出现皮带打滑，空调压缩机不正常导致空调不凉。解决方法：及时更换新的皮带。6、空调温度传感器损坏。蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节。解决方法：更换空调温度传感器。7、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多，发生轻微堵塞而引起制冷量不足。解决方法：更换质量更好的制冷剂与冷冻机油。8、空调系统线路或控制单元故障导致。解决方法：建议车主及时去4s店进行检修，非专业人士无法解决。

踩油门空调凉，不踩油门不凉的原因及解决办法：1、冷凝器散热不良：可以刷车时候用水清洗下冷凝器或者开去快修店，用气压枪吹下冷凝器都可以，也顺便检查下制冷压力。2、制冷剂过多：加大油门，压缩机转速增大，高压变大，因为制冷剂过多，导致高压过高，高压保护开关跳脱不制冷。反而是在低速行驶时，高压压力正常，不会过高引起高压保护，压缩机正常制冷。检查制冷剂情况，让制冷剂适量充足。3、冷冻机油内脏东西过多：会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。更换机油，清除过滤器滤网堵塞。有时候汽车空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。

奥迪q3空调制冷不怎么凉的原因：制冷剂过多造成制冷不足。对于制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成，因为在空调系统中制冷剂所占容积比例是有一定要求。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。以下是三个方面原因：1、冷凝器问题：汽车动起来后，冷凝器风速大，换热效果好，效果好。怠速时，冷凝器周围温度高，风速小，制冷剂冷不下来，所以效果不好。2、冷凝器不散热导致空调不凉：尤其是冷凝器与水箱之间空隙，如果是多年不清理可能导致已经堵死，此时高压气泵需要进行吹或者拆下来清洗。3、缺少制冷剂：导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走热量变小。

普通的燃油汽车不启动的话空调是不制冷的，因为普通燃油汽车的空调是靠发动机来带动的，如果不发动汽车，就没法用空调。但电动汽车的空调，是可以在汽车不发动的情况下开空调的。车子不发动情况下，空调开关可以打开，但是空调并不工作，只是送风，因为空调需要的消耗功率较大，汽车电瓶不能维持，所以发动机不启动的话，空调自动保护，也不能工作的。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。不同类型空调系统的布置方式有所不同。轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。汽车空调控制器，属于一种汽车空调设备的控制装置。调节汽车空调系统，具有制冷通风换气、除霜功能.所有设备安装牢固，控制装置和操纵机构转动灵活，操作自如，性能安全可靠。

普通燃油车不制冷，因为普通燃油车的空调是由发动机驱动，不启动汽车就不能使用空调。电动汽车的空调可以在不启动汽车的情况下开启。因为电动汽车的空调是由车辆电池驱动，如果空调不制冷，可能是制冷剂不足或压缩机损坏。相关资料：1、汽车不启动时，空调开关可以打开，但空调开关不起作用，只是供换气。因为空调开关耗电很大，车内电池无法维护，如果发动机不启动，空调开关也无法自动保护；2、汽车空调控制系统是一个可以对车内空气进行制冷、制热、换气、净化空气的装置。它可以为乘客提供舒适的乘坐环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高驾驶安全性。不同类型的空调制系统有不同的安排。汽车空调广泛使用集成加热和冷却空控制系统。布局式是将蒸发器、暖风散热器、离心鼓风机、操作机构组装在一起，称为空调节器总成；3、汽车空调系统具有制冷、通风和除霜功能。所有设备安装牢固，控制装置和操作机构转动灵活，操作自如，性能安全可靠。

1、暖风水箱堵塞。冷却水长久没更换，导致暖风水箱堵塞，空调的制热效果变差，需要清洗暖风水箱的水道，必要时更换暖风水箱。2、缺少冷却水。冷却水在经过暖风水箱附近时，会将空气加热，空调就会吹出热风，如果冷却水不足，空调的制热效果就会变差，需要添加冷却水。3、冷却系统泄露。冷却水在冷却系统里面是密封的，如果冷却系统内部发生泄露，就会导致冷却水不足，需要对冷却系统进行检查，修理泄露的部分。4、节温器故障。节温器处于暖风水箱和暖水管之间，如果节温器出现故障，冷却水无法流进暖风水箱，就会导致空调不制热，需要更换节温器。5、空调有异物。空调进气口会吸入尘土和污物，附着在蒸发器上，就会影响空调的制热效果，需要清洗空调。6、鼓风机故障。鼓风机的作用是将车内的冷空气抽至热交换器，再吹出热空气，如果鼓风机故障，出风口就不会有热空气，需要更换鼓风机。7、热交换器故障。热交换器的作用是加热车内的冷空气，如果热交换器出现故障，空调就会不制热，需要更换热交换器。8、室外环境非常寒冷。供暖系统的热量来自于发动机的释放，如果室外的环境非常寒冷，发动机在满足自身温度要求后，没有多余的热量来维持空调的效率，空调就会不制热，需要将车开到温暖的地方停放。9、水泵损坏。水泵损坏导致汽车空调不制热，需要更换水泵。10、散热器风扇故障。散热器风扇出现故障，一直转动，持续散热，导致冷却液温度难以上升，空调制热效果差，需要修理散热器风扇。

以下是宝骏510空调制冷不凉的具体原因和处理方法：制冷剂不足或过少：可能是制冷剂少量泄漏导致。可以从干燥罐上面的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断地产生气泡，表示制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。这种情况添加制冷剂即可。汽车空调压缩机驱动带松弛：如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降。压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，应该拉紧。若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。若紧固无效，或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

普通的燃油汽车不可以制冷，因为普通燃油汽车的空调是靠发动机来带动，如果不发动汽车，就没法用空调，然而电动汽车的空调就可以在汽车不发动的情况下开空调而且制冷。汽车空调的很多介绍如下：1、介绍一：汽车空调系统实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，不同类型空调系统的布置方式有所不同。2、介绍二：轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统，其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。3、介绍三：汽车空调控制器，属于一种汽车空调设备的控制装置，调节汽车空调系统，具有制冷通风换气、除霜功能，所有设备安装牢固，控制装置和操纵机构转动灵活，操作自如，性能安全可靠。

汽车空调出风口不凉的原因是保险已经烧毁或出风口开关没有连接正常，出现短路的情况。以下是相关信息：1、汽车空调：汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。2、组成：汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单、便于操作，是目前国际上流行的现代化汽车空调系统。

汽车空调制冷不凉的原因如下：1、膨胀阀损坏：膨胀阀损坏致使膨胀阀前面的系统中形不成高压，高压制冷媒达不到150Kpa的压力，由此导致膨胀阀后边的蒸发箱不能降温，引发空调不凉。2、空调压缩机内部磨损：压缩机内部磨损造成空调压缩机与膨胀阀之间压力达不到150Kpa~200Kpa，致使系统中的制冷媒不能正常循环，引起空调不凉。3、怠速太低：怠速太低从而导致车载电脑判断此时开空调可能会熄火。

普通的燃油汽车不可以，因为普通燃油汽车的空调是靠发动机来带动，如果不发动汽车，就没法用空调。以下是相关信息：1、汽车空调系统：汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。不同类型空调系统的布置方式有所不同。2、汽车空调控制器：汽车空调控制器，属于一种汽车空调设备的控制装置。调节汽车空调系统，具有制冷通风换气、除霜功能.所有设备安装牢固，控制装置和操纵机构转动灵活，操作自如，性能安全可靠。

奥迪q3空调制冷不凉的原因介绍：制冷剂过多造成制冷不足。对于制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成，因为在空调系统中制冷剂所占容积比例是有一定要求。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。以下是三个方面原因：1、冷凝器问题：汽车动起来后，冷凝器风速大，换热效果好，效果好。怠速时，冷凝器周围温度高，风速小，制冷剂冷不下来，所以效果不好。2、冷凝器不散热导致空调不凉：尤其是冷凝器与水箱之间空隙，如果是多年不清理可能导致已经堵死，此时高压气泵需要进行吹或者拆下来清洗。3、缺少制冷剂：导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走热量变小。

小车空调不够冷可以添加制冷剂（习惯称氟）。以下是相关原因：1、冷凝器散热不佳：由于冷凝器安装的位置靠前，春天的杨絮柳絮都容易糊在冷凝器上，再加上现在的PM2.5灰尘颗粒覆盖在表面上，冷凝器非常容易脏，影响散热。2、滤芯太脏：空调滤芯使用时间长了以后，会出现赃物、异味、甚至堵塞。当空调滤芯被堵满灰尘异物，就会影响空调的风量，到时出现风量档位开的很高，噪音很大，但实际风量却很小，所以吹出来的冷气就会减小很多，影响制冷效果。

小轿车空调制冷但车内不凉是因为制冷剂过少造成制冷剂不足。以下是关于车辆空调的相关介绍:1、制冷剂的损耗:一般的汽车空调每年都会正常损失10%到15%的制冷剂，这是由于汽车空调压缩机的密封方式不同。2、加氟用量:每年加10%-15%，观察到压力表刻度正常时，请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，移动空调系统低端口接头。如一瓶加入后不够，请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂，直至外界温度与系统压力一致为止。

奥迪a3空调制冷不凉的原因如下：1、汽车长时间没有保养：冷凝器和空气滤芯上堆积过多灰尘杂物，导致散热不好，从而影响制冷。2、空调循环模式：车内一般默认是外循环模式，外循环模式会让外部高温带入到车厢。如果空调不冷，可以看看是否长期处于外循环模式。3、制冷剂过多或者过少：制冷剂的投放有一定的比例要求，过多会影响散热量，过少则会影响制冷量。4、滤网堵塞：滤网一般用来阻挡杂质，长时间不清理，杂质累积就会堵塞滤网导致冷气出不来。5、压缩机损坏或者老化：空调压缩机是保障汽车空调正常运转的重要部件，如果出现松弛、老化等问题都会影响制冷效果。6、水渗入：在空调系统中，有一个干燥瓶专门吸收制冷剂水分，当干燥瓶吸满水时，制冷剂中的水分就会在小孔中冻结，影响制冷剂的流通，导致不制冷。

以下是关于汽车空调制冷不热的详细原因：1、暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热。2、发动机冷却系统造成汽车暖风不热。以下是关于汽车暖风系统的详细介绍：1、看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，若两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。2、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。

出现这种情况可能是因为空调系统内缺少制冷剂，可能是因为压缩机损坏导致的，也有可能是没有按下ac按钮导致的。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行，压缩机运行时可以压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂是可以冷却蒸发箱的。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的，否则会导致汽车空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的情况。汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱。这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车的空调系统是需要定期清洗消毒的，如果长时间不清洗，会导致空调系统内滋生很多细菌。这样对车内乘客的身体健康是有损害的。所以建议大家定期清洗汽车的空调系统。