为什么汽车空调制冷但不排水？

汽车空调制冷时好时坏的原因：1、系统中有空气。空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，或者制冷剂循环不良，同样也会引起制冷不足，主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底；解决方法：送到维修厂检修即可；2、制冷剂不足。可能的现象有压缩机的排气压力会偏低，吸气压力也偏低；解决方法：如果车主懂得如何加注制冷剂，那就可以自己根据车辆所需来进行加注，如果车主不懂得怎么操作，可以开车前往4S店进行加注；3、空调系统运输管路堵塞。汽车空调管路堵塞时，膨胀阀、干燥瓶、蒸发器、冷凝器堵塞，汽车空调不再制冷，汽车空调压力异常；解决方法：这些管路十分细小，当发生堵塞的时候，车主只能前往4S店或专业维修店进行清理；4、冷凝器或水箱积尘过多。制冷效果明显下降，冷凝效果变差，严重影响制冷；解决方法：车主可以把它们拆下来进行冲洗，待晾干后装回去，之后就可以稳定制冷了；5、压缩机问题。空调系统的压缩机带有离合器，离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，空调就不会制冷。如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，可能是压缩机停止工作；解决方法：考虑维修或更换压缩机；6、空调滤清器堵塞。空滤芯堵塞或破损，一是会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生；解决方法：如果是轻微堵塞，我们可以简单清理掉就可以，如果是较严重的情况，一般是要进行整个滤清器的更换；7、汽车空调中的制冷剂不足。最直观的可能就是空调不凉；解决办法：定期添加汽车空调制冷剂；8、加多了制冷剂。汽车高速行驶时，转速快，制冷系统的压力高，压力控制器（压力开关）动作，压缩机停转，制冷停止；当汽车低速行驶时，转速慢，制冷系统的压力低，压力开关闭合，压缩机工作，制冷恢复。所以制冷时有时无；解决方法：检查汽车空调是否存在制冷剂过多情况，如有存在及时进行维修；9、散热器脏污。空调散热器脏污，存在异物，也会导致空调时好时坏；解决办法：需要对散热器进行清理，并且定期对车辆进行检查。

汽车空调开关的标志是A/C，A/C的意思是空调开关，即压缩机开关，启动后压缩机开始制冷。如果车上的A/C灯亮那说明现在已经打开空调制冷。如下是汽车空调分类和制冷系统组成：汽车空音调的分类:独立型(专用于发动机驱动的压缩机，制冷量大，运行稳定，但成本高，体积大，重量大，多用于大中型客车)和非独立型(空可调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响大，稳定性差，多用于小型客车和轿车)。汽车空调制制冷系统的组成:汽车空调制制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。各部件之间用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接，形成一个封闭的系统。汽车空调各个按键功能：1、风量按键，可以自由调节风量大小。风量调节按键，有一个风扇的小图标，风量加减按键可手动设定风量大小，通常左侧为降低风量，右侧为升高风量。2、风向按键风向按键一般有按键式也有旋钮式，它有5种出风模式，分别可以选择吹头部、吹头部和脚部、吹脚部、吹脚部和挡风玻璃以及单独吹挡风玻璃。3、温度按键部分高配车型有分区温控功能，可以分区域调节温度。以双区温控的车型为例，车上有DUAL、MONO、SYNC、ZONE字样的都表示双区控制，分为左右两个区域分别控制温度。其他按键4、A/C按键A/C按键是制冷开关，一般在天气比较炎热的时候打开A/C键，启动A/C键灯亮时，空气压缩机开始工作，此时空调就具有了制冷效果。5、MAXA/C键有些装备自动空调的车辆上就会有MAXA/C键，打开该按键后，空气压缩机和鼓风机都将进行大的输出，以尽快达到设定的温度。当这一功能开启时，车内的空调系统都是满负荷运转，此时风机的风量是极大的，一般在刚启动车子需要快速降温时可以使用，不过使用的时候也相对比较耗油。6、内外循环按键内外循环按键，对应的按键灯亮时即为对应模式，图标是汽车里面有一个循环箭头的样子。而有些车子上可能只有一个内循环按键，这种情况下，按下按键灯亮时就是内循环。

汽车空调制冷不佳的原因：1、汽车空调的制冷剂不足。汽车空调用久了，冷媒消耗完了，就会导致空调制冷不足，影响空调的制冷效果。解决方法：加空调制冷剂。2、汽车空调制冷剂泄漏。制冷剂一旦泄漏没有了，汽车的空调内外机都会正常工作，就没有制冷效果，所以空调不制冷了。解决方法：检查汽车空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏，然后更换有问题部件。

摩托车能打燃火但不能走可能是由于自动离心离合器损坏、传动皮带折断、化油器进水或者堵塞所致。自动离心离合器损坏：离合器操作不当没回位被卡住导致摩托车打着火加不上油走不动。自动离心离合器坏了需要更换或维修。传动皮带折断：一般是皮带轮或者皮带出现故障，需要拆开后面的传动系统才可以看得见，如果皮带断了或者皮带产生很大的缝隙就得更换。化油器进水或者堵塞：检查油路是否堵塞，把化油器最下面的螺丝松开，让里面的汽油流一会儿再紧住，化油器里进了脏东西，再检查一下火花塞。化油器使用时间长了需要清洗或者更换，火花塞烧坏了换个新的即可。

1发动机舱排水孔一般都是在风挡下沿空调进风口位置。在发动机舱后部设计一个挡水格板，然后在隔板上设计出排水孔。2车门排水孔这个排水口一般位于门板的下部通常都会有两个。背一个黑色的圆形胶堵着，车门跟车窗之间有一定缝隙。3汽车天窗排水孔汽车天窗排水孔位于天穿的四个小角。如果打开天窗就很容易看见每一个小孔还都连着一个软管儿。4油盖排水孔油盖的排水孔它密封不严，设计又是往下凹，所以。干着下边儿会有一个排水孔，水会从油缝进入。

天窗排水管接头脱落是因为胶没有打好。以下是有关排水管的相关介绍：1、空调排水孔：将空调使用时产生的冷凝水排出车外，排湿口一般位于蒸发箱下部，通过一根软管连接至底盘，所以会发现如果空调开启一段时间后，车底通常会有一滩水迹。2、发动机舱排水孔：位置基本处于在前挡风雨刷两侧，一般左右各一个。发动机舱是一个比较开放的环境，因此污水，异物等都会顺着风挡玻璃流入发动机舱，工程师则在发动机舱后部，风挡玻璃下沿的位置设计了一个挡水隔板，并在隔板的位置设计排水孔。3、天窗排水孔：天窗是大多数车主买车的必要配置，然后是在最需要防水的地方开了一个洞来装天窗，所以这就更需要做好排水措施。

以下是关于马自达6空调制冷效果不好原因的详细介绍：1、缺少冷媒：冷媒的磨损多是以泄漏为主，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器。泄漏比较严重时，可以透过中网看见冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。2、空调翻板损坏：空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，一旦空调翻板损坏，即使空调能制冷冷风也只能从缝里钻出来。3、冷凝器过脏：清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，再用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏：低压高，高压低要换压缩机。膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理店修理。5、皮带老化过松：一般皮带在做保养时4s店都会提醒更换，万一没换在使用过程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。

汽车空调制冷时不滴水的原因有以下几点：1、汽车空调不够凉，蒸发箱没有水汽凝结。2、空调蒸发箱下面的漏水管堵塞，导致水漏不出来。3、没有打开空调制冷或者汽车空调制冷出现故障导致。以下是扩展内容：1、汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。2、不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

汽车空调制冷不排水可能是排水孔堵塞，制冷效果不好。扩展资料：1、检查方法：检查空调排水孔是否堵塞；将地垫揭开看附驾驶座是否有积水；用温度计测量该车的出风口温度看是否正常。2、堵塞的常见原因：在维修站拆装仪表台之后排水管安装不正确致使水流入车内，常见现象就是地毯有水迹。如果是新车，可能蒸发箱内部堵塞，可能蒸发箱本身的排水口出厂时处理不好；蒸发箱本身的排水口接头与其相连的橡胶排水管脱落或者接触不实造成。3、处理方法：遇到空调不排水问题，立即到4S店或者维修点找专业维修师傅处理。

车子空调制冷效果差可能有以下几种情况：1、冷媒有泄漏，管路压力不足现代汽车空调使用的冷媒基本都是R-134a冷媒，就是平时大家所说的环保冷媒。一般冷媒的使用寿命是很长，原厂配的冷媒有时四五年都可以不用添加，依旧效果不错。但在空调的使用过程中，冷媒也是会不断产生化学变化。慢慢变质的冷媒会对空调系统各个零部件不断产生腐蚀，例如密封胶圈、橡胶接管等处，进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。越是劣质的冷媒变质越快，越容易造成空调系统腐蚀泄露。所以一旦发现自己车子需要经常添加冷媒才能维持制冷效果时，一定要请维修人员检查是否存在泄露，从根本上解决问题。2、风道堵塞、空调管路过脏可以把风力开到最大，用手试一下出风口的风力，如果发现风力大小明显不如以前，那很有可能是风道出现了堵塞。车子的空调系统是有空气滤清器，一般位置都在副驾驶手套箱后方如果是空调的滤网滤片过脏，一定要尽快换新。如果滤芯并没有太脏或者更换后仍然出风量不大，这时就需要专门的维修人员来帮忙清理空调管道和风道。3、冷凝器散热能力下降：我们开车的时间越久，冷凝器表面将有越多的油污泥土或杂物覆盖其上，从而使得它的散热能力下降。除此之外，冷却风扇的故障、驱动皮带的松弛也都会导致冷凝器散热能力下降。遇到这种情况，我们可以先用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物。如果是散热风扇有异响或者皮带松弛，应当及时前往修理或更换。4、错误的空调使用方式：有些空调制冷效果不佳是由于错误的空调使用习惯导致，比如：开空调的同时一直开着外循环。一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。当然，也不能一直内循环，长时间车内空气得不到流通，不但容易得空调病，也会容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是内外循环交替使用。

汽车空调制冷的操作步骤是：先启动汽车，把冷风打开，点击AC按钮，把温度调到低温即可。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

发动机如果工作正常的话，在燃烧后就会有水蒸气出现，当三元催化器到达400度的时候，就会将尾气当中所含的碳氢化合物转换成水，水在高温的情况下会蒸发成水蒸气，随后通过排气管排出。汽车的排气管是非常重要的，除了有排水排气的功能之外，还有减震降噪、帮助排气消声系统延迟寿命的功能。通常情况下，汽车废气在离开引擎的时候会产生很大的压力，带来比较严重的噪音，针对这一点，排气管通过多个通道让气流产生分流，这些分流在互相摩擦撞击之后会减缓气流的速度，重复这样操作之后，就可以让废气在排气管排出的时候降低噪音。有些排气管可能出现故障，会积水，以下是解决积水的办法。第一就是在排气管的尾节下壁钻孔去排水，第二是汽车开在斜上坡，轰油门之后也可以排出积水。

新车空调制冷效果不好的最大原因是没有制冷剂。在冬天等不需要开冷气的季节购车时，车主可能忘记仔细检查4S店是否有加注制冷剂，从而导致新车空调制冷效果不好。新车空调不制冷可以去汽车4S店添加制冷剂。那么旧车空调不制冷是什么原因？有四种原因，分别是：1.冷媒泄露。冷媒又叫雪种，在空调的使用过程中它会不断产生化学反应，从而导致变质。变质的雪种会腐蚀密封胶圈、橡胶接管等零部件，使雪种或压缩机油产生泄露。若发现汽车需要经常添加雪种，就要检查管道是否存在泄露。2.冷凝器散热不好。汽车发动机舱有一块格栅就是汽车的冷凝器。汽车使用时间长，冷凝器表面会被灰尘或油污覆盖，影响其散热能力。因此，要定期清理冷凝器表面。3.汽车空调风力太小，可能是空调滤芯堵塞了。空调滤芯能阻挡外部的灰尘进入空调内，容易造成堵塞。因此我们要经常清洗或更换空调滤芯。

汽车储气罐排水方法：1、储气罐的自动排水设备一般用电子排污阀，在储气罐的底部（最低点）装上电子排污阀即可。安装电子排污阀的要求：在安装电子排污阀之前，应首先清除储气罐内的铜屑、铁锈等杂质。建议在全压下将系统排空35分钟，再安装电子排污阀；2、排水方向和阀体上箭头方向一致。供电电压应与电子排污阀电压相符。电子排污阀的定时器上TEST薄膜开关是手动测试按钮，每按动一次，排水阀排放一次。此按钮在日常工作中用于随时检查排水工况；3、定时器的两只旋钮分别是调整排放时间（每次排放多长时间）和两次排放的间隔时间的（隔多长时间排放一次）。电子排污阀接线盒上的小螺钉除了有连接作用外，更有压紧密封垫的功能，防止水进入定时器和线圈内，因此务必拧紧。对于高压系统的储气罐，要选用高压型电子排水阀。

汽车空调制冷差的原因：1、去维修店检查看看，汽车空调系统里的冷媒出现了问题；2、汽车空调的的系统是由多个金属管路组成，这些管路之间存在细小间隙，因此汽车空调系统中的冷媒是存在轻微泄露的；3、加上汽车空调系统中的干燥瓶吸附水分会积存部分冷媒，因此当冷媒的数量减少到一定程度后，汽车空调制冷能力便会降低。

这是因为汽车空调制冷时需要消耗发动机的动力，所以会导致汽车的油耗升高。汽车空调的制冷和制热原理是很简单的。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，在冬季和夏季用车时，几乎每天都是需要使用汽车空调的。汽车空调制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂可以在蒸发箱内不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调需要定期添加制冷剂。汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调是需要定期清洗的，并且也需要定期更换空调滤芯。如果长时间不清洗空调滤芯，会导致汽车空调系统内滋生很多细菌，这对车内乘客的身体健康是有损害的。所以建议大家在平时用车时定期清洗汽车的空调系统。

如果出现了制冷效果下降的情况，车友们可以去更换制冷剂，也可以清理一下冷凝器表面的脏东西。汽车空调制冷是需要制冷剂的。在空调制冷时，发动机会带动压缩机运转，压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就能吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的，如果长时间不换，那会影响空调的制冷效果和制冷速度。在更换制冷剂时，需要去专业店家使用专业设备更换，车主自己动手是无法更换制冷剂的。汽车的车头都是有冷凝器的，冷凝器是为制冷剂散热的。冷凝器长时间使用表面会有很多脏东西，这样会影响制冷剂的散热效果。所以，空调制冷效果变差的时候车友们可以去清理一下冷凝器表面的脏东西，这样也是可以改善制冷效果的。在平时用车时，建议车友们定期清洗空调，并且定期给空调系统消毒，否则系统内会滋生很多细菌，这样会影响车内成员的身体健康。