汽车最怕撞什么部位

发动机最怕进颗粒状杂质和进水，因为进颗粒状杂质可以使发动机提前报废，后果很严重，水在高温的时候会迅速蒸发，使气缸内压力急剧升高，从而损害发动机，严重的话，发动机马上就会熄火，而启动不起来。发动机：是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。发动机工作原理：四冲程汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。

车漆最怕酸性强的腐蚀性液体脱漆剂。这是一种由高溶解度溶剂制成的液体，可以快速脱漆，不留痕迹。日常生活中很多液体产品都是酸性洗涤剂，如消毒剂、洁厕液、洗涤剂等。它们对油漆有很强的腐蚀性。如果车漆不小心碰到这些东西，应该尽快用清水清洗。消毒剂腐蚀车漆要多久：没有稀释的84消毒液在一个小时左右会开始腐蚀车漆，已经稀释了的影响不大。使用一定比例稀释过后的84消毒液进行汽车车身的消毒，对汽车漆面的影响可以忽略不计，如果使用未经稀释的8度消毒液，或者是未按安全比例配置的消毒液，那么可能改变汽车漆面的稳定性，造成漆面变质发生褪色，颜色改变等现象，使汽车表面的美观性受到影响。洁厕液腐蚀车漆要多久：洁厕液接触到车漆就会立即开始腐蚀，时间越久腐蚀程度越高，不过，当少量洁厕液与车漆完成的化学反应后，形成的车漆混合物隔层不具备有腐蚀能力，也就会停止腐蚀车漆。不过，还是会在车身上留下一块“伤疤”，并不美观。相关拓展：车漆保护中的注意事项：1.不要干洗汽车。上面的小砂激发可能会磨损油漆表面，所以一定要用水清洗。2.刚买回来的车封一次釉，以后少打磨多打蜡。3.尽可能把车停在车库里。停车时，不要暴露在强烈的阳光下，以减少雨水。4.出去停车的时候不要停车。如果你挡路，你会被要求画画。汽车油漆保养的正确方法：1、密封釉：密封就是高级打蜡，比打蜡持续时间更长，防水效果比打蜡更好。2、涂层：在车身上涂上一层透明的“防护服”，可以有效保护车身免受紫外线、风沙等侵蚀，隔绝车漆与空气体的接触，减缓氧化程度。3、打蜡：打蜡后，车辆漆面会更亮，抗静电。4、镀水晶：电镀水晶是四种汽车美容中最先进的，能有效保护划痕，抗氧化，抗摩擦，抗褪色，增加漆面硬度，防紫外线，防腐蚀，隔绝灰尘，水分子等。

车漆最怕强酸强碱液体，如卫生间清洁剂、化油器清洁剂、高效厨房清洁剂、稀释剂、硫酸等。市场上汽车的涂膜成膜材料一般是聚氨酯。如果把强酸强碱腐蚀的液体直接喷在车身表面，汽车表面的油漆会先变暗，然后逐渐腐蚀。严重的会导致汽车外壳腐蚀。车漆的作用有以下4点：1、保护汽车免受大气中各种腐蚀介质的侵蚀；2、装饰汽车；3、标志汽车的种类；4、提高汽车的舒适性和密封性，阻隔振动产生的噪声。车漆平时保养的方法有以下4点：1、定时洗车；2、打蜡，起到防氧化、隔离静电、提高车漆表面亮度，将车漆与灰尘和有害气体隔离；3、镀晶，在汽车表面涂上硬度和光洁度的高分子膜，在车辆表面固化，车漆可以受到高分子膜的保护；4、封釉，打入车漆的内部，形成网状保护膜，增强车漆的强度。

汽车排气管里塞什么都伤车，没有最怕塞进去的东西。具体说明如下：排气管的基本作用是排放尾气，排气管里如果塞了东西，汽车排气就会不顺畅，会导致汽车发动不起来，导致发动机无法启动，即使能启动发动机动力也会变差，排气管堵了还会导致发动机积碳增多问题等。所以最好不要往汽车排气管里塞东西。拓展资料如下：汽车排气系统包括排气歧管、氧传感器、三元催化器、前后消音器等，整套系统是否正常关乎到发动机的正常运转，同样发动机的运转也会影响汽车排气系统，汽车的正常运行一定会面对低温冷启动，从冷启动到发动机升高至理想温度（90℃左右）的过程中，热效率会同步升高到最高水平；反之热效率会因发动机低温出现下降，能量转化比例小动力会变差，理论上在冷启动阶段发动机的动力也会变差。汽车排气管的注意事项：1、车主要经常检查排气管有没有出现堵塞、破损等情况，如果出现堵塞就要立刻把杂物给取出来，如果自己取不出来就要到4s店或者维修店找专业人员进行处理，如果是破损，就要及时修复或者更换，避免影响汽车的行驶；2、驾驶车辆的时候，要注意一下排气管有没有发生异响，如果有异响可能是排气管的螺丝松动了，要及时扭紧，弄牢固，避免螺丝掉落的后果不堪设想。

车辆涉水最怕的就是影响发动机和电路系统，水如果进入发动机进气口会直接影响发动机，车内的电路系统最忌讳的也是水。不然就会导致车内进水或者发动机进水。若车辆涉水熄火，切记不可重新点火，强行点火会导致发动机吸入更多的水，从而严重损坏发动机。泡水车的危害有很多。电子元件：汽车内部包含大量电子元件，如果泡水，对于日后用车的可靠性还是会有影响，即使经过更换，也难以保证该车的可靠性，后期出现故障率会提高。气味：当内饰泡水时肯定会遇到的问题就是异味，因为泡水后一般只能通过冲洗、晾干、晒太阳这些方法进行处理，所以一些比较隐蔽的位置就很容易成为了滋生细菌的温床，异味当然随之而来。

引擎盖是车子是车头部位，汽车引擎就是发动机，车辆布局不同，机舱的位置就不一样。例如是后置或后中置发动机的汽车，那引擎盖位于汽车的尾部。引擎盖是车身的覆盖件，这个部件不属于结构件。汽车覆盖件包括引擎盖、车门、前后杠、前翼子板、后备箱盖，将所有覆盖件拆掉之后剩下的就是车身框架。引擎盖采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。

加多机油不好，会增加柴油机的负荷；容易造成烧机油。有时多出来的机油会从呼吸器排出，影响柴油机正常工作。下列是相关介绍：1、柴油发动机：柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（RudolfDiesel）于1892年发明，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Dieselengine）。2、特点：柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

最怕进颗粒状杂质,因为这样可以使发动机失去作用。具体相关内容如下：1、车发动机：是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、工作原理：四冲程汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。

车漆最怕橡胶水。以下是具体原因和防护措施：1、具体原因：树汁、树胶浓度非常高，对车漆具有强腐蚀性，一天之内不洗车，漆面马上留下痕印。在南方常见绿化树品种中，又以芒果树和细叶榕最为可怕，只要停上几个小时，树汁树果就会对车身进行饱和轰炸。同时酸雨也会对车漆有所损害，现在城市污染越来越严重，雨水通常都会呈现酸性，对车漆进行腐蚀，使其失去光泽、氧化。2、防护措施：尽量躲开芒果树、细叶榕，不要停在树底；尽量在室内停车；给车贴上保护膜；下雨后尽快擦干车身。

一个完整的汽车外观，由各式各样的汽车部件所组成，而不一样的汽车部件，都在负责各自的“工作岗位”。汽车各部件可以分为发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件、电器仪表系配件6大类。以下是相关资料：1.发动机配件：节气门体、发动机、发动机总成、油泵、油嘴、涨紧轮、气缸体、轴瓦、水泵、燃油喷射、密封垫、凸轮轴、气门等。2.传动系配件：变速器、变速换档操纵杆总成、减速器、离合器、气动、电动工具、磁性材料、电子元器件、离合器盘、离合器盖等。3.制动系配件：刹车蹄、刹车片,刹车盘、刹车鼓、压缩机、制动器总成、制动踏板总成、制动总泵、制动分泵、ABS-ECU控制器、电动液压泵、制动凸轮轴等。4.转向系配件：转向机、转向节球头、转向节方向盘、转向机、总成助力器、转向拉杆等。5.行走系配件：后桥、空气悬架系统、平衡块、钢板、轮胎、钢板弹簧、半轴、减震器、钢圈总成、半轴螺栓、桥壳、车架、总成、轮台、前桥。6.电器仪表系配件：传感器、汽车灯具、蜂鸣器、火花塞、蓄电池、线束、继电器、音响、报警器、调节器、分电器、起动机(马达)、单向器、汽车仪表、开关、保险片等。

车漆最怕洁厕剂，高效厨房清洁剂等这些强酸碱性物质,开始车漆先暗淡无光,后逐渐腐蚀,严重会使车的外壳一同腐蚀。根据腐蚀的状况，可以采取以下几种策略：1、打蜡：首先先去抛光打蜡。2、重新做漆：如果抛光不能解决，可以重新做漆。3、做好防锈：如果没腐蚀变色或者腐蚀变色后重新做漆，以后一定要做好防锈。4、提前防锈：提前防锈，就不会出现这么难以处理的悲剧。5、电子防锈：如果有条件，不妨去试一下电子防锈。

汽车排气管里塞什么都伤车，没有最怕塞进去的东西。具体说明如下：排气管的基本作用是排放尾气，排气管里如果塞了东西，汽车排气就会不顺畅，会导致汽车发动不起来，导致发动机无法启动，即使能启动发动机动力也会变差，排气管堵了还会导致发动机积碳增多问题等。所以最好不要往汽车排气管里塞东西。拓展资料如下：汽车排气系统包括排气歧管、氧传感器、三元催化器、前后消音器等，整套系统是否正常关乎到发动机的正常运转，同样发动机的运转也会影响汽车排气系统，汽车的正常运行一定会面对低温冷启动，从冷启动到发动机升高至理想温度（90℃左右）的过程中，热效率会同步升高到最高水平；反之热效率会因发动机低温出现下降，能量转化比例小动力会变差，理论上在冷启动阶段发动机的动力也会变差。

汽车叶子板也叫翼子板，位于车轮的车身外面，也就是轮胎正上方半圆的地方。扩展资料如下：叶子板介绍：前叶子板，前叶子板内衬，前叶子板灯，后叶子板灯，散热器框架。叶子板是指机动车和非机动车上的一种覆盖件，而覆盖件，顾名思义，盖在机动车和非机动车上外面的壳。符合流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。叶子板作用：不仅可以根据空气动力学，减少行车时的风阻系数，对汽车的稳定性是有很大帮助的。其次，叶子板的存在还能避免被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，从而对汽车底盘起到防护的作用。

引擎盖就是发动机上的发动机机舱盖。以下是关于引擎盖作用的扩展资料：1、空气导流。于在空气中高速运动物体，气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度，通过引擎盖外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用，减小气流对车得影响。2、保护发动机及周边管线配件等。4、辅助驾驶视觉。5、防止意外。

三元催化器在汽车气总管的第一段鼓包里，是排气系统中非常重要的一个机外净化装置，其作用是：将汽车排除的有害气体转化为无害气体。三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强co、hc和nox三种气体的活性，促使其进行一定的氧化、还原化学反应变成无害气体。三元催化器的养护方法是：1、装有三元催化器的汽车不能使用含铅汽油；2、避免未燃烧的混合气进入催化器；3、行驶在不平整的道路时应注意不要托底；4、出现不正常的工作状况，应及时停车检查；5、行驶着的车辆切勿切断点火开关。

塑料袋。1、汽车发动机是靠烧汽油来工作的，而排气管就是在汽车发动机里接出来给车子排放废气的东西；2、如果排气管被堵住，汽车发动机也就无法再工作，直接熄火了；3、所以不能和空气结合进行彻底的燃烧。包括对汽车的损伤是非常大的。对于汽车排气管来说，只要是造成了堵塞的问题，就一定会对车辆有损害，所以汽车排气管没有最怕塞什么东西进去，而是塞进去的东西都一样怕。汽车的排气管整个堵塞后，没有一点间隙，这样汽车是启动不了的，如果排气管没有完全堵住，导致了动力不足，燃油消耗量的增加，长时间堵塞还会有严重的积碳问题。钢丝球如果想要堵住排气管，需要塞进排气管10厘米左右才可以不容易吹除了。钢丝球堵塞柱排气管，那么排气管就不可以完全的排放出废气，会有一部分废气残留在排气管里面，这样就会导致下一次排放废气的时候，有着更大的压力，如果车辆在猛轰油门的时候，转速较高，那么钢丝球也会被喷出来。

道依茨发动机最怕空气滤芯堵塞、进气管道过脏、机油变质、不按期保养等等。应定期保养发动机，并选用规定的发动机机油。空气滤芯堵塞发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。如果空气滤芯堵塞，就可能会造成空气流量计检测数据不准确，同时影响汽车的正常运转，轻则进气、喷油不成比例、冒黑烟、重则打不着火，可根据不同的使用情况，定期清洁空气滤芯，一般空气滤芯在清洗3次以后就应该更换，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。进气管道过脏如果进气管道过脏，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。因此，如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要。机油变质不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。

汽车底盘刮蹭掉漆的解决办法：1、首先，我们要看看是否只是刮到漆，如果只是刮到了漆面，我们就可以简单处理；其次，把汽车交给4S店，让他们自己去专业处理；第三，或者是为了节省，不想喷漆的话，就用装甲底盘的护理液喷上去，保护底盘；最后，汽车底盘如果掉漆了，一定要及时补救，不然的话容易被腐蚀，底盘就会容易被下雨的雨水腐烂；2、路面减速带，减速通过。车速慢了，就能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振动幅度，也就没那么容易磕到底盘了。陡坡的坡顶及坡底；我们可以采取车辆斜向的方法，即以单侧前车轮先到达坡顶（或坡底），避免托底。马路牙子；很简单，那就是尽量不要将车开上马路牙子，养成良好的用车习惯，省钱又省心。路面异物；驾驶时应该将视线放远，留意观察前方路段是否有异物挡路，提前作出避让；3、发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭，但这个实用的配置并非所有车型都有。另外，加装发动机护板其实是有利有弊的：护板固然能减少托底对发动机的伤害，但其会影响发动机散热，而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉，形成安全隐患。因此，在选装护板时，要注意选择合格的产品。

要说新手司机上路怕什么，怕的东西倒多了。什么熄火、停车、起步等问题都是新手比较头疼的。但是要说最怕，那还得是害怕出事故，上路总得要小心翼翼才行。下面我们就来列举几项新手上路比较怕的事情。 第一点，开手动挡车怕起步熄火。其实这一点对于新手来说还是经常会遇到的问题，如果说平时上路起步倒也无妨，要是在等红绿灯期间造成熄火就是比较难过的一件事情了。所以，这就要求新手司机们注意起步是注意配合好油离。 第二点、怕开错路。很多新手司机开车时是处于紧张状态的，往往都不会注意路边标示，很可能到了路口才发现走错路，此时也不能掉头只能向前开。 第三点、怕倒车、停车。我们都知道考驾照最难过的属倒车入库了，很多新手即使拿到驾照上路了倒车水平也是有限的。经常出门遇车多的情况下，停车、倒车就成了新手司机头疼的点。 第四点、怕高速。很多新手司机上路处于紧张状态，车必然也不敢开得太快。其实无非是怕开的太快导致追尾等事故。 第五点、怕坡道溜坡。其实溜坡也是新手司机比较常见的，新手司机在遇到这种情况时，不是一脚踩刹车就是一脚踩油门，这样很容易造成熄火。 以上几点我认为是新手司机比较常见的问题，其实这些问题经过练习都是可以克服的。放平心态，不要给自己施加过多的压力，开车也就没什么难的。

福康发动机的缸体比较薄，那么这款发动机最怕高温和冷却液变质。冷却液应该在每两年更换一次，冷却液在发动机水道内循环带走热量。冷却液如果变质可能会腐蚀发动机水道，还有可能堵塞发动机水道。并且在车辆冷却液亏缺时，千万不要加水代替冷却液。水中含有杂质，在遇到高温后会形成水垢，这样可能会堵塞发动机水道。发动机缸体比较薄就比较怕高温，平时在行车时不要高速度低转速行车，并且不要经常高转速行驶。发动机温度过高后可能会导致拉缸，还可能会导致轴瓦损坏。并且如果是经常跑长途，那么需要经常更换机油。机油在发动机内起到密封，散热，清洁，润滑的作用。如果机油长时间使用，那么机油的性能会下降。机油性能下降后并不能为发动机提供足够的润滑和散热，那么发动机如果在这种情况下长时间运行可能会拉缸。选择机油时需要根据自己的用车情况和发动机技术选择合适的机油型号。如果经常高转速行车，那么建议选择粘度高一点的机油。最后建议各位司机不要超速行车，不要超载行车，不要酒后驾驶。