挂挡要踩离合器吗?

起步要踩离合器。离合器是为了保证汽车平稳起步而设计的，在汽车起步前，自然要先起动发动机，启动时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的，如果传动系统与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步，这是因为汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很大的阻力矩，在这惯性阻力矩的作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速，导致熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合，在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致于熄火。

停车熄火需要踩离合，停车时先适当踏刹车，当车速慢下来时踏下离合器踏板使汽车平稳停下再熄火。平稳停车的关键是要根据车速的快慢，正确地运用制动。停车距离较近，车速又较快时，制动踏板要踩得重一些，使车速能很快降低。汽车将要停住时，适当放松一下制动踏板，然后再稍加压力，增加制动力，平稳停车。离合器的工作原理：1、离合器的主动部分与从动部分的接触面之间的摩擦作用，或利用液体作为传动介质（液力偶合器），或用磁力传动（电磁离合器）传递扭矩。2、这样就可以使两者暂时分离，也可以逐渐结合，在传动过程中一次又一次地产生摩擦，允许两个零件相互转动。3、目前汽车上广泛使用的是弹簧压紧摩擦离合器（简称摩擦离合器）。

1、不需要，车辆降速是完全靠行车制动来实现的，也就是脚刹，离合器是在车辆减速到很低很低时，一般在10马一下，为了防止发动机被憋熄火，需要踩下离合器，分开发动机和变速箱的动力传递。2、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

手动挡汽车点火需要踩离合器，自动挡汽车点火需要踩制动踏板。离合器是汽车传动系统中的一个部件，离合器可以断开或连接发动机与变速箱。踩离合启动的原因：由于车辆在停放时，发动机机油在重力的作用下回落至油低壳内，使相运转机件之间润滑下降摩擦力增大，踩离合启动车辆，是为了降低起动机的启动负荷，更容易带动发动机运转达到启动车辆的效果，反之不然。踩离合启动的优点：踩离合启动车辆，能减少车辆电瓶的电量损耗，延长电瓶使用寿命。特别是在车辆电瓶存电量不足的情况下，勉强才能启动车辆时，尤为突出和明显。反过来不好。

开车下坡不要踩离合。下坡踩离合是十分危险的行为：下坡时，如果把离合器踩到底，其实就是空档滑行，速度很快，且当遇到紧急情况时会不易制动。离合器，是离合发动机与车轮的传动装置：当踩下离合器时，发动机的传动装置与车轮断开，汽车按照当前的速度惯性行使。松开离合器时，发动机的传动装置与车轮连接，汽车按照发动机决定的速度来行使。下坡时，如果把离合器踩到底，相当于空档滑行，速度比非空档的速度要快，汽车速度决定于自身重力和惯性的作用，一旦汽车的制动系统出现问题时，会出现严重后果。

手动挡挂挡离合器踩到底，是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。根据汽车速度适时换档：一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。换档时离合器、油门的配合：换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。

个人认为正确的方法是先踩刹车，然后再踩离合进行换挡。具体的操作方法跟实际要降低多少速度有关。好处：汽车驾驶时急刹车时需要踩离合器。在制动时，养成踩下离合器的习惯。其好处在于：踩下离合器可以有效缩短刹车距离。尤其是在刹车片状态处于衰减状态时（如山路驾驶时、激烈驾驶时）踩下离合器对缩短刹车距离作用更大。注意事项：降低速度后，还需要继续前进，但是由于速度从70km/h降低到了10km/h，因而现在再松开离合，车辆会由于速度和挡位不匹配而严重发抖甚至熄火。在速度降低后，还需要重新挂到适配的挡位上（如10km/h配合2挡），然后再松开离合，车辆才能平稳行驶。

科三挂挡离合器需要踩到底。以下是关于科目三的简要介绍：1、基本信息：科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试。是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。2、考试内容：科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。

起步需要踩离合器，开车起步先踩离合器可以保证汽车平稳起步。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，是汽车平稳启动。以下是相关资料：1、在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车从完全静止的状态逐步加速。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。2、这是因为汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很大的阻力矩。在这惯性阻力矩的作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步，因此需要离合器的帮助。3、在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。4、同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速。

挂挡忘踩离合会对车有不好的影响，离合器没有踩死造成的挂不进挡和打齿，出现的次数越多，齿轮磨损得就越严重，时间久了就会出现挂不上挡或挂上挡也挂不住，容易掉档。离合器正确使用方法：1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损。3、控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。4、在完全踩下离合器踏板后才换档。5、在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开。6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯。7、注意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上。8、注意在驾驶时，无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。

没踩离合器不可以挂挡，在换挡之前，一定要将离合器踏板快速踩到底，否则是无法换挡的。离合器属于汽车的传动系统，离合器是传动系统中的一个重要部件，离合器安装在发动机与变速箱之间。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，离合器片在压盘和飞轮之间。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以分离，抬起离合器踏板后，离合器可以结合，离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。

挂挡需要踩离合器的，科目三正确踩离合的方法：1、踩离合时注意以脚跟为支点，将左脚前脚掌放在离合踏板的正中央，松抬离合器的时候，要以脚跟为支点上下移动。抬起离合器踏板时，自然地将膝盖上抬，缓慢地抬起踏板；2、离合器要快踩。在换挡时，踩离合器的速度要快，这是为了让车速损失较少的情况下换挡，不然老磨蹭，速度严重下降；3、离合器抬起速度慢慢提高。刚起步时，在低挡的时候，离合器要松慢点，特别是起步时缓缓抬起，而在1挡换2挡时，离合抬起的速度又比刚起步时稍微快点，依次类推，2挡换3挡快抬基本没问题，在高挡但，要记得，因为你的车是在高速运转，这时候，离合抬起的速度要迅速；4、在驾驶汽车的时候，离合器要快踩下去，这时候手上挂挡要慢点，轻轻把挡位推到位置即可，切不可用力过猛，这样子反而挂错或者卡住；5、当汽车需要换挡时，离合器快踩下去，油门全送，此时右手挂上挡位，左脚离合根据车子的速度慢抬还是快抬，右脚油门慢慢踩进去，此时左脚完全松开，注意左脚不要放在离合上面，只剩下右脚加油，换挡时如此反复即可；6、当科目三靠边停车时，先不急踩离合，只需要右脚轻踩点刹车，速度降下来一点后，左脚才完全把离合踩住，伴随着右脚踩刹车将速度降下直至停止，再把挡位挂到空挡，拉起手刹即可。

不踩离合器不能挂挡的：1、汽车换挡的时候不可以不踩离合不用踩下离合器就能把挡位从低挡挂入高挡，在不踩离合器的情况下让发动机的输出轴和变速箱的下一个挡位；2、如果换挡时发动机的输出轴没有与变速箱的输入轴进行断开的话，那么两组齿轮之间就无法进行变换，从而导致挡位无法进行拨入，有时甚至会出现变速箱打齿现象；3、当汽车在开动的时候，当发动机的转速与变速箱一轴的转速相吻合的时候，即使动力没有被断开，可以很容易的把挡杆挂入空挡的，然后在挂入下一个挡位；4、当不踩离合换挡的时候，必须要让让发动机的转速与变速箱的一轴转速保持联动，使发动机和变速箱输入达到目标挡位的转速，然后挂入相应挡位使变速箱的输入和输出有效结合，从而进行轻松换挡。

不踩离合器挂挡的后果：1、没有踩离合挂挡，会损害离合片，挡位没有准确的挂入进去。会伤害变速器，离合没有踩到底，说明挡位还没有完全分离；2、变速箱的齿轮会磨损，开手动挡的车型，长时间这样挂挡，会减少变速箱的寿命；3、左脚快速的踩上离合，还没等离合踏板踩到底，踩到一半或者还剩一点，右手就马上挂挡了，就会听到车底下传来非常刺耳的声响，“嘶嘶度嘶”的声音，挂不上挡位。

不踩离合器挂挡不会坏的：1、车辆没有启动时，发动机和变速箱都没有转动，挡位之间的齿轮都是相对静止的，这时候换挡过程和发动机及离合器没有任何关系，能完成换挡；2、车辆行驶过程中，发动机和变速箱都在转动，换挡前，踩下离合器，使发动机和变速箱脱开，这样变速箱中齿轮的转动和发动机转速就没关系了，这时候进行换挡，基本能保证啮合齿轮之间的平顺过渡，当放开离合器时，虽然发动机转速和变速箱转速有差异，但这种差异带来的冲击基本上可以被离合器中的缓冲弹簧抵消掉；3、车辆行驶中不踩离合的情况下进行换挡，这时候，两个啮合的齿轮脱开，一个随发动机的转速持续转动，另外一端等待啮合的齿轮在汽车本身的阻力下转速下降，他们之间的速度差会使换挡的一瞬间会给没有完全啮合的齿轮很大的冲击，造成变速箱的损坏。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用\"两脚离合器换挡法\"。

手动挡汽车点火是需要踩离合器的，自动挡汽车点火需要踩制动踏板。离合器是汽车传动系统中的一个部件，离合器可以断开或连接发动机与变速箱。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以断开，抬起离合器踏板后，离合器可以连接。离合器固定在发动机的飞轮上，离合器的压盘固定在飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是发动机的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件。随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。如果长时间不更换离合器片，那就会出现离合器片打滑的情况。如果离合器片出现了打滑的情况，会导致发动机的动力无法全部传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。如果能保持正确的使用习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。如果要更换离合器片，需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后要将整个变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。

点火的时候是需要踩下离合器踏板的。自动挡汽车点火时需要踩下刹车踏板。离合器属于汽车的传动系统，离合器是传动系统中的一个重要部件。如果没有离合器，那手动挡汽车是无法正常工作的。离合器安装在汽车的发动机与变速箱之间，离合器的压盘固定在发动机飞轮上，飞轮与压盘之间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片会不断磨损。当离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。如果不更换，会导致离合器片出现打滑现象。如果离合器片出现了打滑现象，会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样汽车就会出现动力不足的情况。如果要更换离合器片，需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后要将整个变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。如果能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。

手动挡汽车点火时需要踩下离合器踏板，这样是为了断开发动机与变速箱的连接减轻起动机的负荷。离合器是汽车传动系统中的重要部件，这个部件可以连接或断开发动机与变速箱。离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器会断开，抬起离合器踏板后，离合器会结合。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片会不断磨损。当离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。如果要更换离合器片，需要将发动机与变速箱连接处拆开，并且需要将整个变速箱从车上抬下来，只有这样才可以更换离合器片。如果平时能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。在使用半联动技巧时，一定要控制好时间，不要长时间让离合器处于半联动状态，否则会加快离合器片的磨损速度。在换挡时，一定要迅速将离合器踏板踩到底。

没踩下离合器踏板是不可以换挡的，在换挡之前，一定要将离合器踏板快速踩到底，否则是无法换挡的。离合器属于汽车的传动系统，离合器是传动系统中的一个重要部件，离合器安装在发动机与变速箱之间。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，离合器片在压盘和飞轮之间。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以分离，抬起离合器踏板后，离合器可以结合。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会磨损。当离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。如果不更换，会导致离合器片出现打滑现象。如果离合器片出现了打滑现象，那发动机的动力就无法完全传递到变速箱上了，这样会导致汽车出现动力不足的情况。如果要更换离合器片，需要将发动机和变速箱连接处拆开，并且需要将整个变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。如果在平时用车时能够保持良好的习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。

这是一种不正确的操作方式，离合器没有踩到底挂挡会出现很大的异响，并且这样会加重离合器片的磨损。在换挡时需要踩下离合器，就是为了断开发动机飞轮与离合器片的连接。在换挡和起步时，发动机飞轮和离合器片的转速差较大，所以在起步时需要使用半联动，这样是为了让离合器片转速与发动机飞轮转速逐渐同步。在降挡时，右脚可以踩一下油门，这样结合离合器之后车子不会产生较大的顿挫，这种操作叫做降挡补油。降挡补油技巧在练习一段时间后，就可以很熟练的操作。车辆在换挡完成结合离合器后，如果产生比较大的顿挫，那就证明发动机飞轮和离合器片存在较大的转速差，产生较大顿挫对变速箱和传动系统有一定损伤。平时调整座椅时，一定要保证左脚可以把离合器踩到底，在换挡时，一定要把离合器踩到底换挡。离合器片在使用一段时间后会出现磨损，磨损严重的离合器片可能无法完全结合，这样就会导致离合器打滑，变速箱就无法获得发动机全部的动力。离合器片过度磨损时，需要调整一下离合器踏板的自由行程，如果磨损非常严重，那就需要更换离合器片。