哈弗h9的故障率

哈弗h9是四驱的，这款车搭载了适时四驱系统，适时四驱就是只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其他情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。哈弗h9是哈弗旗下的一款中大型suv，是2.0升涡轮增压汽油发动机。最大马力为224匹，最大扭矩为385牛米，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1800到3600转。

哈弗H9使用的轮胎是固铂DiscovererHTS轮胎，多用途城市SUV车型。轮胎规格为265/60R18。其中，265指的是这款轮胎的横截面宽度为265mm，60指的是这款轮胎的扁平比为60，18指的是这款轮胎的配套轮毂直径为18英寸。哈弗H9外观时尚大气，全新样式的进气格栅，格栅处粗壮的镀铬饰条，重新设计的前保险杠，还有更加运动更加凶悍的大灯组，营造出硬朗霸气的视觉效果。家族式的大尺寸前脸，镀铬装饰的獠牙格栅，再加上整体尺寸庞大的车身，一改纯正硬派越野车的方正感，又不失魁梧车体的霸气感。内饰方面，哈弗H9的仪表盘样式由双炮筒式变为一体式，并换装上大尺寸的液晶屏幕。此外，新车中控区域换装了全新的电子档杆，周围按键布局相比现款车型也有所调整，全地形反馈系统旋钮位置后移，与电子手刹、自动驻车、ECO模式和低速四驱的按键整合。

哈弗h9用的是固铂DiscovererHTS轮胎，轮胎规格为265/60R18，多用在城市SUV车型上。哈弗H9的在售车型是2020款，全部符合国六排放标准，搭载2.0T版本发动机，发动机型号为GW4C20B，实际排量为1967ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。哈弗h9的2.0T版本发动机每个气缸有四个气门，配气机构为DOHC，最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为3600转，缸体和缸盖的制造材料分别是铸铁和铝合金，供油方式为直喷。哈弗H9在售车型的长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm。

哈弗h9是四驱的，这款车搭载了适时四驱系统，适时四驱就是只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其他情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。哈弗h9是哈弗旗下的一款中大型suv，搭载两款发动机，一款是2.0升涡轮增压汽油发动机，另一款是2.0升涡轮增压柴油发动机。2.0升涡轮增压汽油发动机最大马力为224匹，最大扭矩为385牛米，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1800到3600转。2.0升涡轮增压柴油发动机最大马力为190匹，最大扭矩为420牛米，最大功率转速为每分钟4000转，最大扭矩转速为每分钟1400到2400转。

哈弗h9的主要的故障类型中，发动机占比11百分之、功能操作占比7百分之、电子设备占比7百分之、内饰占比5百分之、行驶过程占比5百分之。哈弗h9的故障率具体内容如下：故障率高低的影响：哈弗H9的故障率高低是衡量哈弗H9产品力是否可靠的标准之一，若哈弗H9的故障率越低，则哈弗H9的质量越好；若哈弗H9故障率越高，则哈弗H9的质量越差。哈弗H9故障数排名：哈弗H9是一款中大型SUV，能搜集到的故障数中，哈弗H9故障率（2-12个月）排名第103位，排在哈弗H9前面的2款车型是一汽红旗的红旗H5和上汽通用别克的昂科威S，排在哈弗H9后面的2款车型是广汽乘用车的传祺M8和上汽通用五菱的五菱凯捷。

先进行故障排除，然后维修检测。变速箱故障灯标志：是一个圆形齿轮，中间有个感叹号。说明变速箱存在故障，可能是变速器传感器、变速器控制器或线路有故障导致，也可能是变速器阀体堵塞了导致。变速箱故障解决方法：变速箱故障报警，车辆在使用中仪表上齿轮灯点亮或信息台上提示变速箱故障，同时车辆会出现换挡冲击，这就说明变速箱有故障，系统进入应急模式，需要检测维修。变速箱进水，车辆涉水时，水从油封和排气孔进入，这种情况需解体清洗所有变速箱零件。车辆保养不良劣质冷却液把散热器腐蚀破导致，建议更换修理包。

哈佛H6的故障系数为百分之70.5。变速箱挂挡困难故障：在早期的H6车型中，手动挡版本在挂挡时很难挂入，特别是倒挡和一挡有时候根本挂不进去。不过在后期改款车型中，这个问题已经被解决。空调异响故障：H6被吐槽的最多的还是空调压缩机的问题。压缩机的传动胶带可能松紧程度不合适，这样就会导致压缩机工作异常，压缩机电磁离合器发生了损耗，如果其中的轴承损坏，异响的发生不言而喻，压缩机缺少润滑油，导致压缩机磨损。

汽车仪表盘出现感叹号，有5种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、制动系统故障、胎压异常、灯光故障。以下是5种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

电子手刹故障报警灯亮是手刹开关部件故障，或者是手刹开关到电子驻车模块之间的线束破损。建议及时到4s店检测修理。具体电子手刹故障的解决方法如下：无法拉起手刹：当汽车的电子手刹失效无法使用时，可以将车辆重启进行重试。如果还不行就要到维修厂或者4s店请专业人士进行查看。无法释放手刹：如果汽车的电子手刹无法释放，车辆不能行走。这种情况一般比较少见，可以打电话进行救援。

1了解故障这个故障应该是偶发性故障，大致分为这样几个方面：异响、漏油、还有生锈。2到4s店哈弗车辆有t-box故障问题提醒，需要到4s店查一下故障故障码，才能确认故障问题信息。

哈弗H9有四驱的，以2020款哈弗H9为例，哈弗H9全系的驱动方式都是适时四驱，四驱系统使用的是博格华纳的双速TOD适时四驱系统，这套适时四驱系统的特点是实时监控、主动介入、响应迅速。博格华纳的双速TOD适时四驱系统可以根据车辆和道路情况主动分配前后轴所需的动力，并且自动介入，一旦检测到车轮有打滑的现象，TOD分动箱就能自动完成动力的轮间切换。哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，造型大气硬朗，内饰豪华感升级，搭载高效能2.0T加采埃孚8AT变速器，全面满足国六排放标准。

哈弗h9的定位是中大型SUV，SUV车型分为五个等级，按照由高到低的顺序排列依次是：全尺寸SUV、中大型SUV、中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。哈弗h9在售的车型是2020款，全部满足国六排放标准。哈弗h9的车身尺寸长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm，座椅布局分为5座版和七座版。动力方面，该车全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为165千瓦，最大马力为224匹，最大扭矩为385牛米，最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为1800到3600转，供油方式全部为缸内直喷。

哈弗双离合的特点就是换挡的速度快，反应快而且油耗相对较低，传动效率高，故障率不高，再加上独立的冷却回路，一定程度上提升了变速箱的工作稳定性。双离合采用的是两根输出轴的结构，通过液压控制的拔叉实现档位的切换。双离合变速箱的耐用性可以和手动离合变速箱媲美。其耐用程度关键在于双离合变速箱离合器摩擦片的品质和变速箱次轮组的品质。双离合变速箱就是在两套MT变速箱的基础上再加入了传感器和电机等电气，变成了更加高级别的MT变速箱，在日常生活中只要合理保养好双离合变速箱里面的齿轮和润滑系统，让其能够一直处于优质的状态，双离合可以一直陪伴到我们换车，换句话说哈佛双离合的故障率还是很低的。

截至2019年8月23日，根据易车网显示，哈弗H9保值率为百分之38.3。相对来说，这个保值率算是很低的了。现实当中，由于评估师的不同、评估机构的不同，可能会存在较大差别。根据易车网显示，SUV五年保值率排行榜，哈弗H9按照百分之38.3的保值率排名，名次是184名。第一名：普拉多，保值率百分之68.2；第二名：汉兰达，保值率百分之59；第三名：吉姆尼，保值率百分之57.2；第四名：奔驰GL级，保值率百分之55.8；第五名：本田XRV，保值率百分之55.4。在国内，保值率最高的车型是日系车，国产车的保值率算是比较低的了。想要保值率高，最主要的一点必须是市场保有量大。市场保有量大，说明买的人多，间接说明了这款车是成功的。另外，市场的保有量大，后期的维修保养也省心，维修费用也会相对较低。汽车属于消耗品，在使用的过程中难免会出现一些大大小小的问题。最后，市场的保有量大，从侧面也说明了这款车型的口碑好。如果口碑不好，买的人肯定就不会多。

个人感觉长城哈佛H9质量是不错的，车型霸气、底盘高、空间大等优点：1、哈弗H9采用非承载式车身结构设计，其整体造型非常健硕，前脸家族式格栅设计与大灯完美融合，尾部竖型排列的尾灯造型与“大书包”均具有很强的标志性；2、配置部分，哈弗H9配备了全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪；3、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入\/启动等配置。

哈弗h2s性价比和质量度不错：1、外观方面，哈弗H2s采用了硬朗的俯冲式腰线，灵动自然的同时营造了极强的视觉张力，代表了哈弗对SUV“未来范”的理解。红标哈弗H2s进气格栅延续经典的盾形家族前脸，蓝标车型则采用最新的六边形设计。与此相对应，红标车型大灯英气锐利、锋芒毕露，蓝标车型则采用飞翼式大灯，精致科幻，分别切合了红蓝标车型的不同气质；2、哈弗H2s的风琴式中控面板打破了中规中矩的内饰设计套路，中控台、多功能方向盘等也偏向驾驶员布置，各种人机工程设计的融入，让驾驶控制更为方便、舒适。辅以电子挡把、高清炫彩仪表盘、9寸液晶显示屏、一键启动等电子设备，哈弗H2s被赋予突破满分的科技感。同时，哈弗H2s提供2种双拼色内饰方案+6种车身外观颜色，充分满足消费者的个性需求；3、动力方面，哈弗H2s采用1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速器或6速手动变速器，提供强大的动力输出。值得一提的是，哈弗H2s还提供了标准、经济、运动3种驾驶模式，为用户提供极致的驾驶感受；4、另外，丰富的配置也提升了哈弗H2s的性价比，ESC车身稳定系统、EPB电子手刹+AVH电子驻车、HHC坡道辅助、HDC陡坡缓降、无钥匙进入+一键启动、SDL手机互联、胎压监测、全景天幕、倒车影像、8雷达探头、PM2.5过滤系统等都将助力哈弗H2s成为SUV市场上的又一款明星车型；5、哈弗品牌坚持聚焦SUV战略，目前，哈弗SUV已形成了品种丰富、布局完整的产品矩阵。哈弗H2s是哈弗品牌在小型SUV市场独树一帜的全新力作，必将以优异的产品性能，走出“小型车、大设计、高品位”的产品路线，成为SUV市场又一实力车型。

哈弗h9是四驱的，这款车搭载了适时四驱系统。哈弗h9是哈弗旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2800毫米，长宽高分别是4856毫米，1926毫米，1900毫米。哈弗h9一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压汽油发动机，另一款是2.0升涡轮增压柴油发动机。2.0升涡轮增压汽油发动机拥有224马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了双vvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。2.0升涡轮增压柴油发动机拥有190马力和420牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4000转每分钟，最大扭矩转速为1400到2400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。哈弗h9的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。双叉臂悬架可以提高汽车在铺装路面上行驶的舒适性，并且可以提高汽车的操控性。多连杆非独立悬架可以提高汽车的越野性能。

哈弗h9的百公里油耗大约是10.7升，这款车还是比较省油的。新款哈弗h9全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机。哈弗h9的2.0升涡轮增压发动机有224马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了双vvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的传动效率更高，这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。哈弗h9的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。双叉臂悬架的结构比较复杂，这种悬架有上下两个叉臂，上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，并且还可以抑制刹车点头现象。哈弗h9的车内空间是比较大的，这款车的长宽高分别是4856毫米，1926毫米，1900毫米，轴距为2800毫米。哈弗h9有五座版车型也有七座版车型，如果大家对哈弗h9感兴趣，可以去当地的哈弗4s店试驾一下这款车。哈弗h9的性价比是很高的。

截至2019年8月23日，根据易车网显示，哈弗H9保值率为百分之38.3。相对来说，这个保值率算是很低的了。现实当中，由于评估师的不同、评估机构的不同，可能会存在较大差别。根据易车网显示，SUV五年保值率排行榜，哈弗H9按照百分之38.3的保值率排名，名次是184名。第一名：普拉多，保值率百分之68.2；第二名：汉兰达，保值率百分之59；第三名：吉姆尼，保值率百分之57.2；第四名：奔驰GL级，保值率百分之55.8；第五名：本田XRV，保值率百分之55.4。在国内，保值率最高的车型是日系车，国产车的保值率算是比较低的了。想要保值率高，最主要的一点必须是市场保有量大。市场保有量大，说明买的人多，间接说明了这款车是成功的。另外，市场的保有量大，后期的维修保养也省心，维修费用也会相对较低。汽车属于消耗品，在使用的过程中难免会出现一些大大小小的问题。最后，市场的保有量大，从侧面也说明了这款车型的口碑好。如果口碑不好，买的人肯定就不会多。

哈弗H9的变速箱是采埃孚的8AT变速箱，采埃孚公司是德国的。这是采埃孚的8AT变速箱首次搭载在自主品牌车型上。哈弗H9,目前在售的最新款为2017款，官方指导价：21.98~27.28万元，车型定位中大型SUV，动力类型分为汽油与柴油两种。座椅布局分为5座与7座两种。车身尺寸方面，长宽高分别为：4856/1926/1900mm，轴距为2800mm。全系匹配适时四驱系统，采用非承载式车身结构，高配版带有后桥差速锁。动力方面分为两种，2.0T直列4缸涡轮增压高功率与低功率，全系匹配8挡手自一体变速箱。附采埃孚介绍：采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG）总部位于德国Friedrichshafen市，全球500强，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。1917年，采埃孚正式注册并设计出第一款标志。这过去的100多年，“ZF”标志也基本没有太多变化。到2000年，采埃孚已经成为欧洲最大的传动系统供应商。