h6电子手刹模块在什么位置

电子手刹模块位于手动档杆的后方，中央扶手盒上部位置。在停下车的时候,可以掰动电子手刹的按钮,然后就可以拉手刹，这个时候建议换空挡或者踩下离合。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

可以先检查一下有没有故障码，直接根据故障码就可以查出具体原因。可能是手刹开关内部出现故障，或者开关损坏。可以拆开手刹外壳看看电压是否异常，异常的话更换手刹开关即可。还要注意是不是线路保险问题，可能手刹开关到电子驻车模块之间的线束破损、受潮，手刹灯火线接触不良，保险丝出现故障，或者插头虚接。也有可能是手刹仪表显示灯接触不良，如果不是电子手刹开关的问题，就是仪表盘接触不良，更换即可。还可能是电子驻车模块内部出现了故障，建议大家去4s店维修更换。最后可能是左右分泵电机出现故障，检查后更换即可。

吉利博越的电子手刹模块在右手边中控台附近。电子手刹的使用方法：停车的时候把按钮向上按一下，仪表会显示手刹灯，开车的时候把按钮往下按一下，仪表手刹灯熄灭即可起步。电子手刹：也就是电子驻车制动系统。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

哈弗h6玻璃升降模块在车门内饰板内，门内扶手附近。升降模块的寻找方法：将扶手上下端的螺丝拆掉，撬开所有卡子，将整个内饰板拆卸下来，即可发现玻璃升降模块。玻璃升降模块的组成：电动玻璃升降模块多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。因导绳的材料或制作工艺方式不同，又分为绳轮式、软轴式和塑料式三种电动玻璃升降器。前二种是用钢丝绳做为导绳，后一种是用塑料带做为导绳。以普遍使用的绳轮式电动玻璃升降器为例，它是由电动机、减速器、钢丝绳、导向板和玻璃安装托架等零部件组成，安装时门窗玻璃固定在玻璃安装托架上，玻璃导向槽与钢丝绳导向板平行。

迈腾的电子手刹在大灯旋钮旁边，附近有个脚踏的标志按键符号，按一下即可松开，符号是一个脚踏的标志。电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子手刹的工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，以电子按钮的控制方式代替机械式手刹拉杆。迈腾电子手刹的作用为启动和停车，启动时应当踩下制动踏板，点火发动，再按下电子手刹按钮，解除驻车制动，由P挡挂入其它档位。停车时应当进入泊位后，踩住制动踏板，挂入P挡，然后再按下排档旁边的电子手刹按钮。电子手刹最大的优点是美观方便和节省空间，剩下的空间可以充分利用起来作为储物空间。缺点是对于喜欢操控驾驶的人，电子手刹无法实现漂移。除此之外电子手刹成本相对更高，维修和更换不方便，当车蓄电池出问题的时候电子手刹的功能也可能出现问题。

斯巴鲁傲虎电子手刹在方向盘左边空调出口下方。斯巴鲁傲虎电子手刹打开具体操纵步骤如下：拧动斯巴鲁傲虎的车钥匙，关闭发动机。踩下斯巴鲁傲虎刹车踏板。将自动变速器置于P档，也就是驻车档位。按下位于自动变速杆后方P字样按钮，开启电子手刹。电子手刹就是采用电子形式手刹功能，用于车辆停好后防止溜车装置。斯巴鲁傲虎简概：斯巴鲁傲虎是斯巴鲁车厂最新旗舰车型，是继森林人之后，该厂另一次在造工用料上突破。高底盘和全时四驱系统所具备越野能力是傲虎一大优势。同时还拥有轿车豪华和旅行车大空间，使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体。

宝马x5电子手刹电机在后刹车卡钳内部，电子手刹灯亮代表电子手刹开启。电子手刹介绍：电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。电子手刹工作原理：电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样，通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由电子按扭和电动机动作来替代原来手动操作和机械连动，故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。

电子手刹模块在汽车挂档杆后部，中央扶手盒上部位置。电子手刹简介：电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。电子手刹也就是电子驻车制动系统，电子驻车制动系统(ElectricalParkBrake，EPB)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹的应用：电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样，通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由电子按扭和电动机动作来替代原来手动操作和机械连动，故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。

宝马X6电子手刹在宝马X6的变档杆后面，位于下坡辅助的旁边，是一个带有P字样的按键。x6配备电子手刹并配有自动驻车功能。电子手刹工作原理：电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。电子手刹基本信息：电子手刹也就是电子驻车制动系统，它是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹作用：电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能。自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

别克凯越车身模块在仪表台的左侧下方位置，模块有两个插头，拆开副驾驶座饰板就可以看到。车身控制模块（BCM）就是设计功能强大的控制模块，实现离散的控制功能，对众多用电器进行控制。车身模块的功能如下：接收消息：接收传感器或其他装置输入的信息，将输入的信息转变为微处理器所能接收的信号。分析处理信息：存储、计算、分析处理信息，分析输出值所用的程序，存储该车型的特点参数、运算中的数据(随存随取)、存储故障信息。运算分析：根据信息参数求出执行命令数据，将输入的信息与标准值对比，查出故障。输出执行命令：将弱信号转变为执行命令，输出故障信息，自行修正。车身模块损坏的症状：会导致车身上的一些用电器不能正常工作，比如转向灯，雨刮，玻璃升降器，门锁等。后备箱不能开启、车钥匙不能取出、P档锁住、刹车灯不能点亮（高位刹车灯正常）、雨刷喷水不工作、点烟器不工作。

雷克萨斯的电子手刹在中控台的正下方，标有p的按键就是电子手刹。以下是关于电子手刹的具体介绍：1、原理：电子手刹是通过电子调节的方式来实现汽车停车制动的技术，电子手刹的工作原理与机械手刹相似，仅仅是将以前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮式。2、作用：电子手刹也叫作电子制动制动系统，指的是汽车在开车流程中需要临时制动，和汽车停车后需要长时间制动的功能相互结合，由电子调节方式实现汽车的停车制动。与此同时延伸出汽车的自动驻车功能，使汽车在停车时，行驶员不用长时间刹车，有效防止车辆的滑行。

h6电子手刹模块位于手动档杆的后方，相关解释如下：1、作用：在停下车后，可以掰动电子手刹的按钮，然后可以拉手刹。此时建议换空挡或者踩下离合。2、补充说明：在点击下这个按钮以后，刹停只要超过两三秒钟，电子手刹会自动解除手刹，同样，踩油门走时会自动解锁手刹。电子手刹下还有一个“A”，这个按钮是“autohold”的意思，也是电子手刹的一个自动拉手刹的功能。

途观电子手刹模块在方向盘左下方内部的位置上，有关途观的介绍如下：1、途观简介：途观是一款SUV车型，标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全，标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。2、操控方面：视野开阔，方向较轻，指向精准，换挡顺畅；底盘扎实沉稳，避震较硬；但刹车行程前半段偏软，A柱较粗，转弯时略微影响视线。3、空间方面：内部空间充足，加长的轴距带来了良好的腿部空间；只是后备箱容积略有不足，整体来讲比较适合家用。

哈弗h6雷达模块在后备箱左侧内衬装饰板里面。哈弗h6介绍如下：1、设计：东方式未来美学设计语言，外观线条也将强劲的动感力量彰显无遗，内饰采的超感未来智慧座舱设计。2、安全程度：标配71.61%高强度钢车身、热成型钢一体式门框和6个安全气囊，且热成型刚强度高达2000Mpa。3、配置方面：远程座椅加热、前排无线充电、AQS空气管理系统等。哈弗H6采用前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架。

猎豹cs9电子手刹模块在后备箱里，以下是相关信息：1、概况：猎豹汽车是湖南猎豹汽车股份有限公司的简称，是一家集整车及零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，隶属于长丰集团，总部设在湖南长沙，拥有湖南永州、湖北荆门、安徽滁州三大整车制造基地。2、车型：旗下SUV车型主要包括猎豹MATTU、猎豹CS10、猎豹CS9、猎豹CS9EV、猎豹Q6、猎豹黑金刚等，皮卡车型有猎豹CT7等。

奇骏电子手刹控制模块在底盘升起来即可看到，以下是关于奇骏的介绍：1、简介：新奇骏继承了上一代奇骏的外形，基本上的线条运用也遵循了方正、有力的风格。全新开发的日产智能四驱系统配合。这套四驱系统设有三个挡位：两驱模式可以在日常驾驶中有效降低油耗。2、亮点：奇骏配备的是智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。3、外观：从头灯到尾灯贯穿车身的腰线，给人一种流畅的质感；整车内外部接缝均匀，增加的尾门一体化装饰件使国产奇骏的尾箱门和后保险杠的衔接更加平滑，力度感与优雅感兼具。

哈佛h2电子手刹模块在挂档杆后部，中央扶手盒上部位置。以下是哈弗H2的相关介绍：1、动力方面：搭载1.5T与2.0T两款发动机。1.5T发动机最大功率为124kW，峰值扭矩为285Nm；2.0T发动机最大功率为145kW，峰值扭矩为355Nm。2、配置方面：1.5T发动机具有CVVL技术。CVVL技术主要可实现调整气门开闭时间、气门升程和持续的时间，这样就可保证发动机在不同的工况下，都可获得充足的进气量，从而提高发动机的工作效率。

众泰t600电子手刹模块在挂档杆后部，中央扶手盒上部位置。以下是详细介绍：1.位置：进入驾驶室，将中央挂档盖板以及中央扶手盒拆卸掉，电子手刹模块就在挂档杆后部，中央扶手盒上部位置。2.作用：电子手刹的作用就是用于平地斜坡停车时制动，防止车子在无人状态下自动滑跑，逼免发生交通事故。电子手刹驻车效果远高于机械手刹，普通机械手刹存在手刹柄、手刹拉索失效导致溜坡风险，而电子手刹通过齿轮旋转直接压紧刹车盘，并锁止，无论是否断电都不会无故松脱溜坡。另外，当脚刹失效时，手刹作为应急刹车功能。机械手刹会导致后轮抱死，车辆甩尾。但电子手刹自身带有ABS功能，能够使车轮处于半滚半滑状态，应急刹车效果好，又能确保车身姿态，保证安全。

"长安CS75电子手刹模块位于手动挡杆的后方，中央扶手盒上部位置。在停下车的时候，掰动电子手刹的按钮，然后就可以拉手刹。电子手刹的工作原理：电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。电子驻车制动技术：电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹功能：电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO-HOLD。AUTO-HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。"

起亚k5电子手刹在驾驶座前方的左下角，其属于脚踩式手刹，脚踩式手刹踩住后向右拨解除刹车，使用时避免左脚放在休息踏板时踩到手刹。以2020款起亚k5时尚版为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4980mm、宽1860mm、高1445mm，轴距为2900mm。2020款起亚k5时尚版搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是170ps，最大功率转速是每分钟5500rpm。