换机油不换机滤问题大吗?

不能只换机滤不换机油，因为机滤是和机油配套的。在机油过滤器中，油中的灰尘、金属颗粒、积碳和煤烟颗粒等杂质可以被去除，清洁的油可以被供应给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副。用于润滑、冷却和清洁。机油，即发动机润滑油。是汽车保养中非常重要的因素。如果发动机没有油，它就不能正常运转。机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。发动机运转时，机油会在发动机各部分表面形成一层油膜。这样，可以防止由发动机中各种部件之间的直接接触引起的摩擦。如果发动机内的部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，瞬间在发动机内产生大量的热量。这对发动机是致命的。长期使用会降低机油的性能，所以要定期换油。如果长时间不换油，会加重发动机磨损。

汽车只换机油不换机滤不可以。以下是对机滤的具体介绍：介绍:机滤全称机油滤清器，可去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，将洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洁作用，从而延长这些零部件的寿命。工作效率：机油滤清器使用一段时间后，滤芯上会聚集许多油泥和金属碎屑，过滤效能会随之下降，通过过滤器的机油压力也会大大降低。工作原理：油压降低到一定程度，机滤旁通阀会打开，未过滤机油会通过旁路进入油路，携带的杂质会增加机件磨损，严重时可能会堵塞油道，造成机械故障。

汽车只换机油不换机滤不可以。以下是对机滤的具体介绍：1、介绍：机滤全称机油滤清器，可去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，将洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洁作用，从而延长这些零部件的寿命。2、工作效率：机油滤清器使用一段时间后，滤芯上会聚集许多油泥和金属碎屑，过滤效能会随之下降，通过过滤器的机油压力也会大大降低。3、工作原理：油压降低到一定程度，机滤旁通阀会打开，未过滤机油会通过旁路进入油路，携带的杂质会增加机件磨损，严重时可能会堵塞油道，造成机械故障。

不可以只换机滤不换机油，汽车润滑系统最核心的部件就是机油和机滤，机油起到润滑减小伤害和摩擦，机滤是起到过滤机油物质中杂物的作用，机油和机滤缺一不可，做保养时需要一同更换。只换机滤不换机油的危害如下：1、密封作用降低，优质的机油适当的粘稠度，可以有效堵塞汽缸缸体与活塞之间的缝隙，防止气体泄漏。如果机油长期不更换，会使机油水样化，失去密封作用。2、冷却作用降低，油的吸热性能和导热性能远远高于水，如果机油变质严重，会使散热功能大大降低。3、机油长时间不换里面会沉淀很多的杂质，如铁屑大颗粒灰尘等，不单是磨损的问题，还有腐蚀内部机件的问题。

换机油可以选择不更换机滤，但是一般建议机油机滤同时更换。机油和机滤的更换周期如下。机油更换周期：一般矿物机油五千公里就可以选择更换，而半合成可延长到七至八千公里，全合成因质量最好，可以在一万公里左右进行更换。而机油选择方面，并不一定非要选择全合成机油，应更多地偏向车辆指导手册及专业人士指导。机滤更换周期：机滤一般情况下与机油同时更换。在一般情况，低品质机油的杂质更多，机滤在过滤阶段压力更大，从而影响机滤功能性，而高品质机油因杂质含量较少，机滤使用寿命会不同程度延长。

换机油可以选择不更换机滤，但是一般建议机油机滤同时更换。机油和机滤的更换周期如下。机油更换周期：一般矿物机油五千公里就可以选择更换，而半合成可延长到七至八千公里，全合成因质量最好，可以在一万公里左右进行更换。而机油选择方面，并不一定非要选择全合成机油，应更多地偏向车辆指导手册及专业人士指导。机滤更换周期：机滤一般情况下与机油同时更换。在一般情况，低品质机油的杂质更多，机滤在过滤阶段压力更大，从而影响机滤功能性，而高品质机油因杂质含量较少，机滤使用寿命会不同程度延长。

不可以只换机滤不换机油，因为机滤和机油配套。以下是对机滤机油的一些介绍：1、机滤中可去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，将洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洁作用。2、机油，即发动机润滑油。是汽车保养中非常重要的一个因素。它直接关系到车辆心脏：发动机的运转情况，影响着整车的使用状态和寿命。发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，合格的润滑油可降低发动机零件的磨损，延长发动机使用寿命。

换机油不可以不换机滤，因为使用过程中，发动机高速运转后都有一定的细微的磨损金属末等杂质被过滤在滤芯中，若不更换，就会影响机油过滤效果，有些金属细末就会被挤出过滤芯，造成机油中的杂质多，从而影响机油的使用效果。现在汽车的制造工艺好了，并不意味着机滤就可以连着用两次，反之汽车对机油及机滤要求更高了，更换机油而不更换机滤，旧机滤内的污染物会重新进入到新鲜机油中循环，让换机油失去意义。

换机油可以选择不更换机滤，但是一般建议机油机滤同时更换。机油和机滤的更换周期如下。机油更换周期：一般矿物机油五千公里就可以选择更换，而半合成可延长到七至八千公里，全合成因质量最好，可以在一万公里左右进行更换。而机油选择方面，并不一定非要选择全合成机油，应更多地偏向车辆指导手册及专业人士指导。机滤更换周期：机滤一般情况下与机油同时更换。在一般情况，低品质机油的杂质更多，机滤在过滤阶段压力更大，从而影响机滤功能性，而高品质机油因杂质含量较少，机滤使用寿命会不同程度延长。

机滤底座漏油问题不是很大，只需要把机油散热器的密封圈换了，就可以了。如果车主发现汽车的机滤底座漏油了，那么也不需要太过于担心。出现这些情况需要车主尽快去处理，否则可能会导致严重的结果。一般更换机油散热器的密封圈就能解决问题。汽油是需要车主花钱才可以得到的，如果一直出现漏油的i情况，那么就会让车主的利益受到损害，是百害而无一利的。此外，车主就检查汽车，打开发动机盖，有一股白烟冒出来，并且有焦臭味，那么就会比较麻烦，因为需要全换，车主也需要花费一大笔钱去对汽车进行修复。

换机油不换机滤容易使机油变脏，导致机油的使用周期变短，但是机滤不脏的话影响不大。机滤按照结构可以分为可换式机滤，旋转式机滤，离心式机滤，所使用的过滤材料有滤纸，毛毡，金属网等，机滤在发动机内位于润滑系统机滤，上部分连接机油泵，下部分连接发动机内需要润滑的各个部件。机滤在发动机内的作用是将来自有底部的机油有害物质进行过滤，为发动机内的曲轴增压器等零件提供干净的机油，起到润滑清洗作用延长零件的使用寿命，由于机滤在工作过程中会吸附很多杂质，属于不可清理一次性机滤，所以在更换机油同时更换机滤可以保证润滑油的质量。

换机油不换机滤还是比较严重的，机滤的作用如下：1、机滤全称机油滤清器，作用是去除机油中的沉淀物等杂质，将洁净的机油供给各个零部件，从而起到润滑、冷却、清洁的作用，最终延长零部件使用寿命；2、如果说发动机是汽车的心脏，机油是汽车的血液，那么机滤就是汽车的肝肺；3、如果更换机油时不更换机滤，后果还是挺严重的。长期不更换机滤，会使机滤因沉垢沉积而堵塞，污染物就直接进发动机，加剧机件的磨损。

汽车保养换机油不换机滤是不可以的，必须要一起更换，不然会造成以下影响：1、有些车主舍不得换机滤，那么旧机滤内的污染物将会重新进入到新鲜机油中循环，让换机油失去了意义，加剧机件的磨损；2、当下汽车制造工艺虽好，但不代表机滤就可以连用2次，反之汽车对机油及机滤要求更高，换言之，换机油不更换机滤，机油等于白换！一个机滤的价格也不高，就不要心疼钱了；3、有些车子在8000公里或10000公里才换一次机油的，可选一些长效的机滤，能达到其寿命的，价格会稍微贵一些。

每次更换机油的同时，必须更换质量合格的机油滤清器，因为仅更换机油而不更换机滤，那么旧机滤内的污染物将会重新进入到新鲜机油中循环，让换机油失去了意义。机油滤清器简介：1、机滤全称机油滤清器，可去除机油中的灰尘，金属颗粒，碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，将洁净的机油供给曲轴，连杆，凸轮轴，增压器，活塞环等运动副，起到润滑，冷却，清洁作用，从而延长这些零部件的寿命。如果说发动机是汽车的心脏，机油是汽车的血液，那么机滤就是汽车的肝肺；2、机油滤清器使用一段时间后，滤芯上会聚集许多油泥和金属碎屑，过滤效能会随之下降，通过过滤器的机油压力也会大大降低。油压降低到一定程度，机滤旁通阀会打开，未过滤机油会通过旁路进入油路，携带的杂质会增加机件磨损，严重时可能会堵塞油道，造成机械故障。所以，机滤需要定期更换；3、通常情况下，经常使用的汽车每行驶8000km，需更换机油滤清器，如果行驶环境多尘，恶劣，应缩短更换周期，建议每行驶5000km更换一次。

换机油不换机滤的影响分别有：1、长时间不换机滤会导致滤纸上杂质过多，堵塞滤纸孔，导致机油流出率减小，影响发动机润滑效果，影响车辆正常运行；2、机滤中可去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，将洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洁作用；3、如果机滤的过滤能力下降了就需要更换了，因为几率使用久了之后，滤芯上会聚集许多油泥和金属碎屑，如果不进行更换，它的效能已经不行了，未过滤的机油通过旁路进入油路，携带的杂质会增加机件磨损，严重时可能会堵塞油道，造成机械故障。

货车换机油不换机滤不可以，货换机油的方法：1、在车辆发动机舱下部的油底壳下方放置旧油容器，用专用的扳手，拧开机油滤芯，并取出，不同车型机油滤芯位置不同；2、将油底壳的放油螺栓慢慢拧开，放出旧机油，经过一段时间的释放后，重新安装放油螺栓，不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏；3、放干净后，拧紧螺丝，不能太紧，然后出来将机油倒进发动机，机滤拧上即可，倒完机油，记得检查机油尺。

只换机油不换机滤当然是不可以，因为：1、机滤全称机油滤清器，可去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，将洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洁作用，从而延长这些零部件的寿命。如果说发动机是汽车的心脏，机油是汽车的血液，那么机滤就是汽车的肝肺；2、机油滤清器使用一段时间后，滤芯上会聚集许多油泥和金属碎屑，过滤效能会随之下降，通过过滤器的机油压力也会大大降低；3、油压降低到一定程度，机滤旁通阀会打开，未过滤机油会通过旁路进入油路，携带的杂质会增加机件磨损，严重时可能会堵塞油道，造成机械故障。所以，机滤需要定期更换。

换机油不换机滤肯定有问题的，机油滤清器的工作原理如下：1、机油滤清器应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能；2、机油滤芯上有止回阀和旁通阀。旁通阀的作用是当滤纸由于杂质过多导致堵塞时用来应急输送机油，止回阀的作用是阻止机油流回油底壳；3、保证发动机在启动后直接形成油压，尽可能的减少发动机干摩擦是时间。

不换机油换机滤是不可以的，需要一起更换的：1、机油从大类上可分为矿物机油，半合成机油及全合成机油，矿物机油因为成本较为低廉；2、在机械润滑，降温散热及杂质含量上都比不上半合成或全合成，半合成机油在性能方面介于矿物与全合成之间，市场应用最为广泛，全合成价格较高，一般用在中高端车辆上；3、一般矿物机油五千公里就可以选择更换，而半合成可延长到七至八千公里，全合成因质量最好，可以在一万公里左右进行更换。而机油选择方面，并不一定非要选择全合成机油，应更多的偏向车辆指导手册及专业人士指导；4、机滤一般情况下与机油同时更换，因为低品质机油杂志更多，机滤在过滤阶段压力更大，从而影响机滤功能性，而高品质机油因杂质含量较少，所以机滤使用寿命会不同程度延长。

建议是一起进行更换。如果是特殊情况的话，可以只更换机油。但要注意下次保养的间隔要进行缩短。因为机油滤清器的作用是过滤在润滑系统里流动的机油中的杂质。机油中的杂质有发动机零件磨损后的机械碎屑还有机油在发动机高温状态下产生的胶泥有机物。如果只更换机油不更换机滤的话，机油的使用寿命会缩短。对发动机的保护会下降。