半挂倒车如何找点?

C2倒车入库的找点方法分三步：第一教练讲解示范、第二调节座椅位置以及第三点位校正。1、教练讲解示范：教练会不厌其烦地，一遍遍给新学员讲解倒车入库的点位知识，做到了“手把手”教学，目的就是为了让学员尽快掌握点位的找法；新学员更要虚心学习，抓住教练亲身示范的机会进行练习，最好让教练把教练车停在固定的点位上，学员上车进行仔细观察。2、调节座椅位置：每个人的身高不同，身高不同导致的座椅位置就有所差异，座椅的前后位置不同以及学员的上身高度不同，坐在驾驶座上后，眼睛的位置也就不同，所以导致点位也是有所不同的。等到教练在固定点位上停好车之后，学员上车观察的时候，最重要的就是调整座椅的前后位置以及上下高度，找到合适的位置后，再确定属于自己的“准确点位”，看看自己的点位和教练点位的偏差有多大，然后记准这个偏差。3、点位校正：在固定位置确定好自己的点位之后，接下来就是实战演练，自己开车进行倒车入库的操作，到了点位之后，打方向盘的动作一定要迅速，否则就会错失良机，导致压线。学员还要练习提前和延后打方向盘，看看自己之前找的点位是否真正合适。左倒库方法：1、挂入倒档，慢松离合器踏板，使车辆在半联动的状态开始倒车，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜时立即向左打满转向盘。2、转向盘向左打满后，在离合器半联动的状态下，同时观察右侧后视镜，从右侧后视镜里看到车库右边线与底线交合点刚刚出现时，立即回正转向盘。观察两侧后视镜调正车身，倒入车库。3、倒入车库后看左后视镜，当左后视镜下边线与库前边线重合时停车，倒库完成。4、出库，挂一档，慢松离合踏板，使车辆在半联动的状态开始前行，通过前引擎盖刚看不到路边线时，向右打满转向盘，当车身正时，回正转向盘，当车前轮过左起点感应线，停车。右倒库方法：1、挂入倒档，慢松离合器踏板，使车辆在半联动的状态开始倒车，看右后窗，当右后窗角玻璃3ccc标与车库右边线重合，立即匀速向右打满转向盘。2、看左后视镜，从左后视镜里看到车库左边线与底线交合点刚刚出现时，立即回正转向盘。观察两侧后视镜调正车身，倒入车库。3、倒入车库后看左后视镜，当左后视镜下边线与库前边线重合时停车，倒库完成。4、出库，挂一档，慢松离合踏板，使车辆在半联动的状态开始前行，通过前引擎盖刚看不到路边线时，向左打满转向盘，当车身正时，回正转向盘，当车前轮过左起点感应线，停车。

驱动轮往左偏说明半挂车牵引头是往左斜，驱动轮往右偏说明半挂车牵引头是往右斜。半挂倒车看驱动轮技巧：1、半挂车与邻车并排确认与邻车相距约1米，确认后面安全后直线倒车，当车辆后保险杠并排时停车。2、右转方向盘，倒车至目标位。车停时，将方向盘向右打到底。稍微放松制动踏板，利用半挂车蠕动功能进行倒车。车身左侧面到达某点延伸直线上时停车。3、左转方向盘，使轮胎回正之后倒车。在车停时，回转方向盘使轮胎回正，缓慢地直线倒车，左后轮达到停车位外侧白线时，停止倒车。4、起弯：方向盘向倒转弯方向（推）到底，慢慢回归零，保持角度。比如，向右倒，方向盘就向右推。5、保持：方向盘小幅度向尾箱倾斜方向（打），左右来回打，比如，尾箱向左偏斜，方向盘就向左打。回弯：方向盘向倒转弯方向（打）到底，反向（慢慢回）归零，摆正车头。比如：向右倒车后，方向盘向右打到底。半挂车介绍：半挂车是车厢（通常是平板）一端有车轮支承（通常是两轴八轮)，另一端只有牵引座支承，没有车轮，没挂牵引车头时只能放在地上。是一辆牵引车后面连接一辆半挂车组成的半挂列车，牵引车没有车厢也没有挂钩，它是通过半挂车的牵引座支承于牵引车上。最常见的半挂车就是拖车、大型集装箱运输车。

半挂倒车技巧：一、半挂车倒车时转向盘转动方向与单车倒车方向相反。二、急弯曲路况时，降低车速。三、左弯曲路时，半挂前外侧冲出牵引车。四、右弯曲路时，半挂内后侧贴近道路中心线。五、在往后边倒车的时候不要心急，一定要观察倒车镜，找好车的距离感和方向感。半挂倒车注意细节：第一：牵引车和挂车行程角度以后挂车车厢前部、牵引车尾部，最容易撞到障碍物，需要特别留意。第二：方向回正时机把握要好，回正方向早了挂车到不了位置，晚了主挂会形成较大的角度，并导致挂车车尾错过车位。第三：注意挂车尾部的视线盲区，无十足的把握可以下车查看，不要逞能，另外倒车不是比赛，没必要盲目追求一步到位，为了保证安全多来几把没关系。第四：重载倒车时尽量避免牵引头和挂车行程较大的角度，因为重载大角度倒车有可能导致挂车倾覆、悬挂受损、轮胎爆炸等危害。

半挂倒车找点方法：1、半挂车在倒车时，需要右转方向盘把车停到自己的目标位置。在车辆停止时，不要把制动踏板踩得比较紧，半挂车是有制动这个功能的，这时候就要利用，然后进行倒车，车身的左面到达找准的延伸的直线时停车。2、把方向盘向左转动，看到轮胎回位以后再倒车。车停时，转动方向盘让轮胎回位，回位以后进行直线倒车，左后轮子到停车位外边白线时，停止倒车。3、将车向右方行驶，把方向盘向左方打到底，挡风半挂车与路肩平行之前，回转方向盘让车辆回正，停在与路肩平行位置。

科目二倒车入库找点的方法如下：向右打死方向盘的点：当左后视镜与起点线（一般教练都会告知）重合时，马上打死方向盘。回正点：车子即将进库时，当车即将与库边线平行时回正方向，即可摆正车辆。车身进库后停车点：当车辆入库后，看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时，踩离合器和刹车，停车，倒车入库完成。

1停车场倒车入库技巧将汽车回正好方向，和车位线平行；当汽车在隔一个车的停车位的中间时，应尽快将方向盘往左边打死。2圆心倒车入库法关键点就是把握好后轮位置，左边进库看左边，右边进库看右边。所以说预备进左边车位。

技巧是：驱动轮往左偏说明半挂车牵引头是往左斜，驱动轮往右偏说明半挂车牵引头是往右斜。以下是相关介绍：1、半挂车：半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。2、驱动轮：汽车驱动轮，是与驱动桥相连接的车轮，其所受的地面摩擦力向前，为车辆的行驶提供驱动力。

倒车入库右入库找点的方法是左右后视镜与右起点线重合。以下是有关倒车入库右入库的详细内容：1、定义：找点就是在倒车入库的过程中把某个点作为视觉参照物而进行特定动作的点。不管是右倒库还是左倒库，都需要找点入库。2、注意事项：倒车入库不按规定路线、顺序行驶将判不合格。除此之外，车身出线、倒库不入、未将两个前轮胎均匀驶过控制线等情况均算为不合格。

车身进库后停车点：当车辆入库后，看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时，踩离合器和刹车，停车，倒车入库完成。科目二找点方法如下：1、向右打死方向盘的点：当左后视镜与起点线（一般教练都会告知）重合时，马上打死方向盘。2、回正方向盘的点：车子即将进库时，当车即将与库边线平行时回正方向。3、车身进库后停车点：当车辆入库后，看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时，踩离合器和刹车，停车，倒车入库完成。

当车辆入库后，看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时，踩离合器和刹车，停车，倒车入库完成。科目二找点方法如下：1、向右打死方向盘的点：当左后视镜与起点线（一般教练都会告知）重合时，马上打死方向盘。2、回正方向盘的点：车子即将进库时，当车即将与库边线平行时回正方向。3、车身进库后停车点：当车辆入库后，看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时，踩离合器和刹车，停车，倒车入库完成。

半挂车倒车前要调整好车头和车身，尽量保持车头和挂车平直，或者车头歪向目标车位一侧。注意不要一把打死方向，半挂车要边倒车边修正。注意事项：1、查看周围情况：无论管往前走还是往后边倒车，一定要看清楚周围情况。视野有限的情况可以让人帮助指挥，但尽量让指挥人员在视野内，保持人车距离。2、心态：要保持良好的心态，无论什么情况都要沉着冷静。一把到不过来，多来几把也没关系，就算有人催促鸣笛也不要着急。

半挂倒车的技巧如下：1、半挂车与邻车并排确认与邻车相距约1米：确认后面安全后直线倒车,当车辆后保险杠并排时停车。2、右转方向盘,倒车至目标位：车停时，将方向盘向右打到底。稍微放松制动踏板,利用半挂车蠕动功能进行倒车。车身左侧面到达某点延伸直线上时停车。3、左转方向盘,使轮胎回正之后倒车：在车停时,回转方向盘使轮胎回正;缓慢地直线倒车,左后轮达到停车位外侧白线时,停止倒车。

当车辆靠边停车30公分的时候，需要车主注意观察，油门和离合器相互配合。根据车身的需要松开油门踩刹车，看到车头中间和路边重合的时候，迅速向左打方向盘即可。车辆靠边停车的操作要求是，1、根据靠边停车标志牌的位置和车速快慢观察右后方交通情况，适当的开启右转向灯并且降低车速，使车辆靠道路的右边缓慢行驶；2、踩下离合踏板，使用制动踏板可以使车辆平稳正直的停靠在路边；3、拉紧驻车制动杆，把变速杆移到空挡位置，关闭点火开关，松开离合踏板和制动踏板；4、关闭点火开关，拔出钥匙，下车锁好车门。

倒车入库找点技巧如下：1、车身将要水平的时候，打方向，回正车身，向前，走正车身，车身从边缘约2米处，车轮压到前方的控制线停车，停车点看车窗或路肩由自己定好；2、倒车时，倒直车身，看左后视镜，当左后视镜沿压向控制线时，立即向右压向方向盘，当车把手从线角30厘米左右时，立即向左转打半圈方向盘；3、继续往里倒，还要看右后视镜，当线角上升到镜框框顶，快要出去的时候，立即向右方向微调方向盘；4、此时，看一下左后视镜，当车身将平行于线时，将方向盘打回车身，当左后视镜沿压向车库边缘时，停车，此时刚好入库到位。

可以半离合倒车的：1、所谓半联动，就是离合器介于离与合之间，传动系统介于联与不联之间的状态，它可以提供一种柔性的动力，在一些复杂路况以及起步、转弯和短距离跟进等会经常使用。一些驾驶者由于不了解离合器原理，错误操作，导致离合器片损毁；2、处于半联动状态的时间越短越好。在半联动状态，离合器片属非正常磨损，因此要尽量缩短半联动状态的时间；3、确实需要频繁使用半联动时，要以“半联动——分离——半联动——分离”的方式进行，确保离合器片有良好的冷却；4、保持良好驾驶习惯，左脚不使用离合的时候要离开踏板。有的驾驶者养成脚不离踏板的恶习，这样会无意中导致离合器处于半联状态，加剧离合器片的磨损；5、平时要注意离合器片的保养。发现踏板或挂挡感觉有较大变化时，应及时请修理人员诊断；闻到烧焦的味道、伴随着挂不上挡的现象，一般是离合器片烧毁，应及时修理更换。

科目二倒车入库找点的方法：1、轻轻提起离合器，移动汽车后部，控制车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时，转向盘向右打死；2、将转向盘向右打死，继续向后移动，中间不能停车，同时观察右后视镜，将最右边的线露出，以保持车身和库的角度30cm。继续向后移动，当右后视镜库边缘与车身平行时，方向盘向后，调整车身，倒入库底；3、倒库入底时朝左后视镜看，当倒库前缘出在左后视镜位置时，停车，倒库完成；4、出库时，挂一个前进挡，当车头盖刚看不到路边的线时，将方向盘向左压死，当车身正时，朝后方向，将前轮放在感应线左上方，停车。这个是右边倒车入库的方法，左边倒车入库的方法就是把右换成左就可以了。

倒车入库找点最准的方法有很多种，以右倒库为例：1、向右打满方向盘的时机，上车后将驾驶座调整到最舒服的状态，将左右中后视镜调整到能看见后车轮的角度。挂倒挡，松手刹，轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜，向右打死；2、回半圈的时机，转向盘一直打死着继续后移，中间不能停车，扭头观察右后视镜，看最右边线露出后，始终保持车身与库角距离大概30CM，小于30厘米时回半圈，继续后移；3、入库后调正车身，当车身已即将倒入车库，车后厢已接近车库线时，从后视镜观察车轮与车位两边保持30厘米左右的水平距离，过宽或过窄都要进行修正。从后视镜看左右两边的车尾和库的距离，哪边宽往哪边打方向。方向不要打得太多，一般半圈最合适。车身一正要立即回正方向，不然二次调的话车身会超出库位；4、入库后停车的时机，当车辆入库后，看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时，踩离合器和刹车，停车，倒车入库完成。

倒车入库找点侧方停车的方法如下：1、车身调正，保持与旁车1米左右的间距，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满，车身在车库的左侧，右轮沿着车库左边线行驶，车轮距左边线50cm，行驶到车库边线50cm处停车；2、打开左转向灯，开始倒车，从右面车窗中柱看2号角，2号角离中柱5cm时，向右打1圈半，当左侧后视镜出现车库的右后角时，向左回轮1.5圈，继续倒车；3、从左后视镜看左后车轮，马上快碰到边缘线时，向左打方向到车身摆正，然后立即停车就行了。

倒车入库步骤与方法：1、从司机过去的角度看，AB线位于左后视镜中间或稍左的位置，当司机看到下一个图红色区域部分和BC线重叠时可以停止，也可以再往前走一点；2、从右后视镜确认车身能在无压力F角的情况下进入库内，然后F角立即从后视镜消失，观察左后视镜，当GH线G端露出约10-15cm时，开始回正方向；3、回正方向后，迅速观察E左右两个后视镜，调整身体两侧的距离是相同的距离，如果车身与两边的距离一样了，说明车在库的正中间了，这步把车调到库的中央位置后就为下一步左倒库打下了非常好的基础；4、当身体和两个边沿的距离，看左后视镜，或者，当左后视镜与折线重叠时（因为每个人的身高不同，有的只是到折线，有的完全模糊，有的在中间，你在实践中找到自己的点），就可以停下来。

1、半挂车在倒车时，要调整好车头和车身，保持车头和挂车的平直。2、倒车时，要看好位置和后视镜，往左倒车就顺时针打方向盘，如果是往右倒车，方向盘就逆时针打方向盘，注意方向盘不要打死，要一边倒车，一边调整。。3、如果一把进不去，就把车子往前开，重新倒车。4、如果停车位在右侧，倒车时方向盘应该往左边打，看清右后轮和道路穿插口的间隔。当车子的右后轮进入车位后，这个时候就需要把方向盘迅速打正。5、同时观察汽车左边的车轮，后面车身快摆正时，快速回轮，这样的话车头和车身都能摆正。还有一种不用看后视镜的办法，适用于后视镜不能用的情况，来看一下。这种办法需要把头伸出去看车后轮和驾驶室之间的夹角情况。当车头和车箱在整车左侧的夹角小于180度时，主要看左后轮的运动轨迹，如果往左跑偏比较厉害，方向盘就往左修正一下方向，右偏往右修，不偏就不修正方向盘。如果车头的方向轮、驱动轮和车厢的承载轮在一条直线上，就是正确的。