科目二坡道起步怎么不超过30秒?

避免坡起溜车的要点：1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢；2、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力；3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力；4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。溜车：就是在离合接触点没有抬够离合抬的偏低，或者没有给油车本身怠速低，不够带动车辆起步的情况下就松开手刹造成的。

半坡起步30秒的考试机制设定，就是满足正常坡道起步所需时间。车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格；车内考试系统会提示你进行起步，请在30秒内完成起步。车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分；车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格。半坡起步步骤详解：1、当听到语音提示你进行起步，学员可以打开左转向灯，然后将离合踩到底，挂入1档，此时刹车也一并踩住，快速松下手刹。2、缓慢抬起离合器至“半联动”状态，会感觉到车身轻微抖动，或者看到车头有上扬迹象，此时稳住离合器，然后右脚缓慢松开刹车，车辆就会前进，车速过慢的可以轻踩油门加速。半坡起步熄火/溜车原因（1）起步离合抬得太低，动力不足，上坡熄火导致溜车。（2）离合抬得太快，动力跟不上，车辆有溜车迹象是刹车踩得太急。（3）起步没有给油门就松开手刹，车辆没有上坡的动力，也没有刹车束缚，自然会溜车。（4）离合过了半联动点很久，但是手刹迟迟未松，发动机负荷过大，转速下降，导致车辆别死。解决办法（1）平时训练尝试多种方法找离合半联动状态：车身明显抖动、车头上扬、发动机声音变小、转速表指针下降幅度大。（2）起步油门要及时补上，补救办法是右手放在手刹上，左脚缓慢抬起离合，达到半联动状态时，稳住几秒。然后右脚轻踩油门，并且迅速松下手刹。

科目二坡道起步要求：1、起步的时间不超过30秒，不然的话会被判为不合格，所以需要特别的注意。2、到达中途停车点时，车身距离离前后的桩杆线不得超过50CM，否则为不合格。3、车停好后，记得拉紧驻车制动器，没有做到这点会被扣10分。4、中途停车时，距离边线不超过50CM，不然直接被判为不合格，如果在30CM和50CM之间会被扣10分，也是需要注意的点。5、半坡起步，再次启动时，溜车不能超过30CM，需要掌握好离合器的动作，超过30CM直接判为不合格。6、中途半坡起步，需要打左转向灯，没有打或者忘记打转向灯，同样会被扣10分。7、在半坡行驶中，途中不应该出现熄火的情况，如果出现熄火会被扣10分。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》内容规定，起步时间超过规定时间30秒的，不合格；起步前未开启左转向灯扣10分，为不合格。坡道起步技术要领：①先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。②踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动（可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态）。③慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。④当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。

1手刹法坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。2半联动法可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。3一脚两用法用脚跟踩紧刹车，脚尖踩油门，轰油门的同时左脚慢松离合，右脚跟离开刹车，继续加油松离合，完成坡起。

科目二坡道起步停车点确定可以用雨刷定点停车法，当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车即可。以下是关于科目二考试技巧的相关资料：1、掌握三点成一线的方法：三点就是驾驶员的眼睛、车上的参照点、地上的参照点，在科目二的操作过程中必须把点找准，观察到位，这样才能准确到位。2、注意车的四个角：倒库前角容易扫外边线，后角容易扫库位两侧边线；曲线行驶前角容易出线；直角转弯前角容易出线；侧方前角容易扫外边线或库左前角，右后角容易扫右库位线。所以，要留意四角与外侧边线。3、车速一定要慢：这是科目二练车的最根本法则，就是说要在保证不停的情况下，尽量让车速慢下来，而且越慢越好，慢就有可能来得及调整。4、调好后视镜：上车后，一定要注意调整好后视镜，这对倒车入库和侧方停车尤为重要。一般情况下，后视镜要比正常开车要低，后门把手紧靠镜子上沿，目的是看地上的标线。

科目二坡道起步的步骤是：踩离合、踩刹车、挂1档、放手刹。此时右脚的刹车要先稳住不动，左脚慢抬离合。抬到一定位置的时候，可以开始感觉到车身在抖动，与此同时刹车放开，同时离合不要动，踩刹车的脚可以加点油门助力，这时候起步就不会熄火。对于坡道起步的更多资料如下：1、科目二半坡起步需要做到两点：不熄火、不溜车。做到这两点需要将离合与刹车控制得恰到好处，也就是这个半联动的状态一定要刚好合适。刹车放早离合器力度不足，汽车没有制动力，会溜车。刹车放晚或是离合器没稳住，就容易熄火。2、踩住刹车，慢慢松离合直到感受车身在抖动，有一种箭在弦上的冲动时，再慢慢松刹车，左脚离合稳住，松开刹车时车子是往前开而不是往后溜。这种箭在弦上的半联动感觉需要自己去感受，凭感觉去控制，多练习几次就可以找到感觉。

科目二坡道起步的方法如下：1、手刹法，坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。踩油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变，慢抬离合，此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱，抬到发动机声音刚好安静时，双脚保持不动，放手刹，完成坡起。2、半联动法，练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上，并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。3、一脚两用法，此法需要右脚同时操作油门与刹车，一般用脚跟踩紧刹车，用脚尖踩油门，轰油门的同时左脚慢松离合，待感觉车身有向前趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油松离合，完成坡起。

科目二做好坡道起步方法如下：1.油门不能踩，要注意好车辆的怠速，一般考试车辆怠速都比较高，可以利用一档上坡。2.上坡前就要把点位和边距的30cm距离把握好，在上坡以后不能调整。3.等待停车以后刹车离合一起踩，手刹记得拉。4.起步的时候不要忘记打转向。以下是科目二上坡扣分标准：1.车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格。2.车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分。3.车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分，车身距离路边缘线50厘米以上，考试不合格。4.车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分。5.车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格。6.坡道熄火，扣20分。7.车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。

科目二坡道起步预防溜车的方法：1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢；2、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力；3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力；4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。坡道起步溜车的原因是在离合接触点没有抬够，或者车本身的怠速低，不够带动车辆起步的情况下就松开了手刹。坡道起步的操作技巧有：1、松离合时要缓慢不要过于着急；2、不要长时间在半联动状态下踩油门加速；3、练习时可使用脚刹代替手刹锻炼油门、离合的配合；4、油离配合是指在操作顺序上，先油门后离合。

科目二坡道起步步骤：1、挂上一挡后首先给油，把油门踩到1500—2000转（看转速表）右脚稳到不动。这里要提醒大家注意的是一定不能再抬油门踏板了！希望大家切记；2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快；3、松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。

科目二坡道起步技巧：1、手刹法，坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。踩油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变，慢抬离合，此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱，抬到发动机声音刚好安静时，双脚保持不动，放手刹，完成坡起；2、半联动法，练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上，并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻；3、一脚两用法，此法需要右脚同时操作油门与刹车，一般用脚跟踩紧刹车，用脚尖踩油门，轰油门的同时左脚慢松离合，待感觉车身有向前趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油松离合，完成坡起。

坡道起步30秒内要完成起步，详细分析如下：1、当你成功完成坡道定点停车后，此时车内的机器的会提示你进行起步，学员须在30秒内起步成功；2、学员听到语音提示后打左转向灯，踩下离合，挂上1挡，此时刹车也一并踩住，同时快速松手刹；3、左脚开始慢抬离合器，右脚刹车继续踩住，当你感觉到车身轻微抖动时停住（这时候左脚一定要稳住），然后右脚就可以完全松开刹车（不能太快），这时候可以适当加点油门辅助上坡。

半坡30秒起步方法如下：1、到达坡道定点时踩刹车，拉紧手刹确保不后溜后，右脚可慢慢松开刹车；2、车辆在停车起步状态时，左脚将离合踩到底，挂一挡，右手握住手刹作松开的准备；3、左脚慢慢松开至半离合状态，右脚放在油门处，感觉到车抖动并伴有向前趋势时，逐渐加大油门，然后放手刹。

坡道起步超过30秒扣100分的，坡道起步是科目二的考试内容之一，即按照要领先拉手刹，加油门加到至少2000转，再松离合器，直到1000转左右，然后放手刹，松一点离合再加一点油，汽车自然就上坡了。坡道起步扣分标准如下：1、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后超出50厘米的，考试不及格；2、起步时后溜大于30厘米的，考试不及格；3、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后不超出50厘米的，扣20分；4、车身未靠边停止在距离右边线30厘米内的，扣20分。起步时后溜小于30厘米的，扣20分。起步的时候一定要记得打转向灯，不打直接挂，还要保证不熄火。

坡道起步超过30秒会扣100分的。坡道起步时先左脚踏挡，右脚徐徐踏下加速，杆挂入低速挡，右脚徐徐踏加速踏板，当发动机声音有变化或者车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。下面是坡道起步的相关扣分：1、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后超出50厘米的，扣100分；2、起步时后溜大于30厘米的，扣100分；3、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后不超出50厘米的，扣20分；4、车身未靠边停止在距离右边线30厘米内的，扣20分；5、起步时后溜小于30厘米的，扣20分。

坡道起步超过30秒会扣100分的。坡道起步时先左脚踏挡，右脚徐徐踏下加速，杆挂入低速挡，右脚徐徐踏加速踏板，当发动机声音有变化或者车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。下面是坡道起步的相关扣分：1、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后超出50厘米的，扣100分；2、起步时后溜大于30厘米的，扣100分；3、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后不超出50厘米的，扣20分；4、车身未靠边停止在距离右边线30厘米内的，扣20分；5、起步时后溜小于30厘米的，扣20分。

坡道起步超过30秒扣100分。坡道起步是科目二的考试内容之一，即按照要领先拉手刹，加油门加到至少2000转，再松离合器，直到1000转左右，然后放手刹，松一点离合再加一点油，汽车自然就上坡了。坡道起步扣分标准如下：1、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后超出50厘米的，考试不及格；2、起步时后溜大于30厘米的，考试不及格；3、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后不超出50厘米的，扣20分；4、车身未靠边停止在距离右边线30厘米内的，扣20分。起步时后溜小于30厘米的，扣20分。起步的时候一定要记得打转向灯，不打直接挂，还要保证不熄火。

科目二坡道起步30公分的查看方法如下：1、观察引擎盖的位置，听到语音提示后，向前靠右行驶，当看见引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时，此时车身距离路边线正好30公分；2、看雨刮突起部分，从驾驶室望去，雨刮器突起部分与右侧边线重合时，距离刚好在30公分左右；3、看右前门把手，观察右后视镜中的右前门把手，若右前门把手与右侧边线相切，距离刚好；离得太远就需要微调方向。

坡道起步超过30秒会扣100分。坡道起步是科目二的考试内容之一，即按照要领先拉手刹，加油门加到至少2000转，再松离合器，直到1000转左右，然后放手刹，松一点离合再加一点油，汽车自然就上坡了。坡道起步扣分标准如下：1、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后超出50厘米的，考试不及格；2、起步时后溜大于30厘米的，考试不及格；3、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后不超出50厘米的，扣20分；4、车身未靠边停止在距离右边线30厘米内的，扣20分。起步时后溜小于30厘米的，扣20分。起步的时候一定要记得打转向灯，不打直接挂，还要保证不熄火。

1、手刹法，坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。踩油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变，慢抬离合，此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱，抬到发动机声音刚好安静时，双脚保持不动，放手刹，完成坡起。2、半联动法，练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上，并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。3、一脚两用法，此法需要右脚同时操作油门与刹车，一般用脚跟踩紧刹车，用脚尖踩油门，轰油门的同时左脚慢松离合，待感觉车身有向前趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油松离合，完成坡起。