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汽车熄火后风扇还在转什么原因

发布时间:2020-12-26 01:06:21 原创 来源:中华网 阅读:2440
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度,行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间,从而自动控制风扇运转。发动机温度越高,停车后风扇运行时间越长;当发动机冷却液温度低于浸泡温度时,风扇关闭;从而保护发动机,延长发动机使用寿命。

 

普通车熄火后冷却系统也停止工作,往往造成发动机熄火后温度反而升高,造成损害。所以现在的高档车设置了自动冷却功能,散热器的电源是直接接到电瓶上的,熄火后发动机的温度仍热很高,所以散热风扇仍然工作一段时间,待温度冷却后再停转,以免高温造成汽车自燃。

汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。

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汽车熄火后风扇还在转什么原因

如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度,行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间,从而自动控制风扇运转。发动机温度越高,停车后风扇运行时间越长;当发动机冷却液温度低于浸泡温度时,风扇关闭;从而保护发动机,延长发动机使用寿命。 普通车熄火后冷却系统也停止工作,往往造成发动机熄火后温度反而升高,造成损害。所以现在的高档车设置了自动冷却功能,散热器的电源是直接接到电瓶上的,熄火后发动机的温度仍热很高,所以散热风扇仍然工作一段时间,待温度冷却后再停转,以免高温造成汽车自燃。汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
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车钥匙拔了风扇还在转

车钥匙拔了风扇还在转,是正常现象,不用担心,一般几分钟就停了。风扇就是散热风扇,它的主要作用是吹风降温。也就是说,只要温度高了,风扇就会工作。水箱的边上有传感器,当发动机温度高于设定值时,风扇就会工作;当发动机温度低于设定值时,风扇就会自动停止。拔了钥匙只是车内的用电器断电了,不代表车辆所有的电路都断电。像是汽车的防盗装置等等,都是直接连汽车电瓶的。简单理解就是:风扇是不受钥匙控制的,散热风扇的电是直接连电池的,所以只要电池有电,并且发动机温度较高,它就还会转,直到温度降下来。而有的车主,看到车钥匙拔了风扇还在转,就又点火,熄火,发现风扇不转了,这是因为熄火状态和行驶状态设定的数值是不一样的。举个例子:行驶中超过100度,风扇开始工作,85度终止工作。熄火时105度开始工作,85度停止工作。再次点火就是行驶模式了,因为不到100度风扇就停止工作了,再次熄火后,肯定也不到105度,风扇自然不会工作。
发布时间:2020-12-26 07:55:50 阅读:162

长城哈弗h6空调关了为什么风扇还在转

长城哈弗h6空调四个循环过程: 1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。 2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。 3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。 4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行,达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
发布时间:2021-03-08 01:23:09 阅读:167

汽车降温风扇还在转可以熄火吗?

汽车降温风扇还在转可以熄火的:1、熄火后发动机的温度仍热很高,所以散热风扇仍然工作一段时间,待温度冷却后再停转,以免高温造成汽车自燃;2、散热器是热水(或蒸汽)采暖系统中重要的、基本的组成部件。热水在散热器内降温(或蒸汽在散热器内凝结)向室内供热,达到采暖的目的。散热器的金属耗量和造价在采暖系统中占有相当大的比例,因此,散热器的正确选用涉及系统的经济指标和运行效果;3、同样材质散热器的传热系数越高,其热工性能越好。可采用增加外壁散热面积(加翼(肋)片)、提高散热器周围空气的流动速度(如钢制串片散热器加罩)、强化散热器外表面辐射强度(如外表面饰以辐射系数高的涂料)和减少散热器各部分间(如钢制串片散热器的钢管与串片)的接触热阻等措施改善散热器的热工性能。
发布时间:2021-04-26 10:37:02 阅读:162

帝豪怎么汽车熄火后发动机还在响?

这个是正常的,因为在发动机系统温度下降之后,冷却系统会自动停止工作,一般会持续三到五分钟。具体如下:1、在发动机温度过高的情况下,即便车子熄火了,钥匙也抽离车子了,冷却系统还是会自动启动,对发动机系统进行降温,之所以会呼呼响,那是因为电子风扇高速转动的声音;2、除了发动机,还会有其他一些电子设备也会有类似的情况,一些加装了天窗通风系统的高级轿车,通常熄火后天窗的排风系统还会继续工作十至二十分钟;3、因此车主如若发现熄火后车厢内依旧有轻微的呼呼声,不必过于担心,因为那是汽车在平衡自身及周围的温度和湿度。
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汽车风扇什么时候转?

汽车风扇是根据水温温度来工作的:1、现代车用冷却风扇基本上都是电动风扇,当冷却液温度达到95度左右时,风扇转速约为1600转\/分;2、当冷却液温度达到105度左右时,风扇开始以2400转\/分左右的速度转动,只有汽车发动机经过一定的工作时间后,温度较高,发动机水温升高后,水箱风扇会自动打开,以防温度过高;3、还有就是高温天气下,打开空调,打开空气压缩机,制冷效果也会打开,当温度下降到一定程度时,就会关闭。
发布时间:2021-04-28 01:47:03 阅读:151

汽车熄火后风扇还在转正常吗?

汽车熄火以后散热器风扇还在转的原因是给发动机降温:1、普通车熄火后冷却系统也停止工作,往往造成发动机熄火后温度反而升高,造成损害。所以现在的高挡车设置了自动冷却功能,散热器的电源是直接接到电瓶上的,熄火后发动机的温度仍热很高,所以散热风扇仍然工作一段时间,待温度冷却后再停转,以免高温造成汽车自燃;2、汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温;3、汽车冷却系统的功用是使汽车在所有工况下都能保持在适当的温度范围内。汽车的冷却系统有风冷与水冷之分。以空气为冷却介质的称为风冷系统,以冷却液为冷却介质的称为水冷系统。通常水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体以及汽缸盖中的水套以及其他附属装置等组成;4、散热器负责循环水的冷却,它的水管和散热片多用铝材制成,铝制水管做成扁平形状,散热片带波纹状,注重散热性能,安装方向垂直于空气流动的方向,尽量做到风阻要小,冷却效率要高。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温,所以散热器是一个热交换器。
发布时间:2021-04-28 17:04:04 阅读:335

汽车熄火后风扇仍转正常吗?

正常的,这是在给发动机降温:1、普通车熄火后冷却系统也停止工作,往往造成发动机熄火后温度反而升高,造成损害。所以现在的高挡车设置了自动冷却功能,散热器的电源是直接接到电瓶上的,熄火后发动机的温度仍热很高,所以散热风扇仍然工作一段时间,待温度冷却后再停转,以免高温造成汽车自燃;2、汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温;3、汽车冷却系统的功用是使汽车在所有工况下都能保持在适当的温度范围内。汽车的冷却系统有风冷与水冷之分。以空气为冷却介质的称为风冷系统,以冷却液为冷却介质的称为水冷系统。通常水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体以及汽缸盖中的水套以及其他附属装置等组成。
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汽车停车风扇还在转是怠速等风扇停下来再熄火还是立即熄火?

发动机工作时温度基本上在85-105摄氏度左右,水温超过110摄氏度时水温报警灯可能就点亮了。所以说只要水温表没亮,这时候冷却液的温度只是相对处于高水平,没有达到损坏发动机的地步。所以说只要水温报警灯没亮,哪怕散热风扇还在转,直接熄火问题应该不大。但是我认为你还要考虑一下这几个问题:1、很多车熄火后散热风扇还会继续转,给发动机散热。但此时冷却液不循环了,散热风扇只能靠吹风给发动机降温,这速度远没有冷却液经过散热器散热的效率高。所以很多车熄火后散热风扇能持续转动很长时间。2、汽车冷却系统散热效率还是很高的,行驶中车头有自然风冲击散热器,所以散热风扇几乎不怎么启动。停车时靠散热风扇吹散热器,速度也很快,大部分情况下散热风扇转动十几秒就停了。那么问题来了:你是打算直接熄火,然后让散热风扇持续好几分钟消耗电瓶电量,还是打算怠速十几秒钟等散热风扇停止后再熄火呢?当然了,这并不是说非要等风扇停止了再熄火,更不是只考虑电瓶的问题,因为要考虑的问题可能更多。就拿我前几天的经历来说吧。当时开车去叔叔家,根据一路上的行驶状况我就知道熄火后散热器绝对要狂转一会儿。这对大众车来说太正常了。所以我平时也不跟它较劲儿,管他转不转,直接熄火。但是我停车时发现楼下有几个小孩儿在玩耍,看样子也就五六岁的样子。于是我就怠速等了一会儿,风扇停转后才熄火锁车走人。因为我怕走了以后散热风扇一直转着会把小孩吸引过来,那可正是天不怕地不怕的年龄,万一拿个棍子往里捅一下,打坏风扇是小事儿,伤着人麻烦就大了。所以说担心电瓶的话稍等一下也无妨,不担心电瓶的话直接熄火也没什么大问题。但是我们不能仅仅把问题局限于车上,而是应该综合考虑其可能造成的影响。
发布时间:2021-04-30 06:51:05 阅读:128

车熄火后风扇转多久正常

转10分钟内这是正常的现象。如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度,行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间,从而自动控制风扇运转。电机的温度越高,风扇停止后运行的时间就越长;当电机冷却液的温度低于浸入温度时,风扇就会关闭,从而保护电机,延长其使用寿命。汽车的冷却系统分为大电路和小电路,当发动机冷的时候,温度很低,发动机要尽快使温度达到工作温度90°,所以小电路会先运行,等到温度上升到正常时,节温器打开,大电路开始运行,防冻液开始流经水箱,此时温度降低1°-2°。等到温度再次上升到90°-94°时,风扇就开始低速旋转散热,很快温度再次上升到96°-102°时,风扇就进入高速旋转散热,记住这个过程中的怠速只有15-20分钟,正常行驶时间会比较短,所以行驶30到50公里就可以了。在冬季,如果车辆静止7-8分钟,发动机温度将下降到10°。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:46

熄火后风扇转好久才停下来是否正常

是属于一种正常的情况,造成这样的原因是发动机需要散热。在日常用车当中并不需要有任何的担心。如果在车辆熄火之后风扇无法关闭,就需要检查发动机的节温器是否损坏,发动机的风扇传感器是否损坏。机动车辆在正常使用一段时间之后,发动机的散热器会正常运转,当机动车辆关闭之后,还需要再继续运转一段时间,当机动车辆的发动机温度降到一定程度的时候,风扇会自动停止,当机动车辆停止的时候,风扇一直运转,并不需要过度担心。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:24

长城哈弗h6空调关了为什么风扇还在转

长城哈弗h6空调关机仍在运转,因为空调本身还在循环运行,一会儿就会自己停下来了。4个循环过程:压缩过程:压缩机从蒸发器出口吸入低温、低压制冷剂气体,压缩成高温高压气体,排出压缩机。制冷工艺:高温高压过热制冷剂气体进入冷凝器,当压力和温度降低时,制冷剂气体凝结为液体,放出大量热量。调节过程:高温高压制冷剂液体通过膨胀装置后,体积增大,压力和温度急剧下降,通过雾状(小水滴)排出膨胀装置。吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,使其沸点低于蒸发器内的温度,从而使雾状制冷剂液体蒸发为气体。低温低气压制冷剂蒸气在蒸发大量吸收周围热量后重新进入压缩机。为了降低蒸发器周围空气的温度,上述过程会重复进行。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:13

博瑞ge熄火风机为什么还在转

汽车在熄火后风机还在转主要有两个方面的影响,第一个就是水温,另一个是空调的压力,如果汽车熄火后水无法循坏,导致水温过高风扇就会持续运转,无法停下来。博瑞ge就是吉利旗下的博瑞汽车,在2015年正式上市,共推出三种排量七款车型,售价在11.98万元起步,汽车搭载电气控制传感器,可以有效识别车内的有害气体,当识别到有害气体时,可以自动开启空气净化模式,净化车内空气,搭载ABS预碰撞系统和全方位气囊防护功能。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:3

奥迪q7熄火后风扇转一分钟正常吗

汽车在熄火后风扇还会转动是正常的现象,可以防止汽车的发动机和涡轮增压器出现过热的现象,因为设计了延时降温的功能,等待降至合适的温度就可以停止工作。奥迪Q7在道路上行驶时可以凭借具有动感的操控性和运动性脱颖而出,在越野道路行驶时具有强大的驱动力。汽车采用v型6缸汽油机,采用4轮驱动,市场参考价在81.5万至256万元。汽车加速到百公里时速的时间需要6.9秒至8秒钟,新一代Q7搭配3.0fsI和4.0fsI汽油发动机,最新一代Q7的动力性能提供了保障。
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途锐熄火后鼓风机还在转什么时候停

途锐熄火后,由于发动机温度较高,需要散热,因此鼓风机仍在运行。当温度下降时,它将自动关闭。所以驾驶者在使用汽车看到这种状况时,无需太惊慌。安全的操作和较长的使用寿命是鼓风机的主要特点。鼓风机电机的拆卸和安装顺序:1.拆下气压室上方的进气盖;2.拆下水箱阀上的真空软管;3.卸下鼓风机电机盖上箭头所示的两颗螺钉;4.提起橡胶密封条,使其与内部防火墙分开,然后卸下两个固定螺钉;5.向上和向前移动防火墙,然后拆下鼓风机电动机的盖子,拆下电线接头,再拆下电动机电线接头,然后拆下固定鼓风机电动机的螺栓,然后从外壳中拆下电动机。
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风扇不能高速转什么原因

汽车水箱的风扇无法高速转动是因为汽车的风扇自身出现故障导致的,可能是汽车的风扇的温度控制器或者继电器出现故障,需要将水箱内的风扇进行仔细的检修。汽车的电子风扇是有发动机冷却液温度开关控制器运行的,一般分为两级转速,汽车的空调在开启的情况下也会控制汽车的电子扇运转,在发动机需要降温的时候带动汽车的电子风扇工作,可以尽量降低汽车发动机的能量消耗,汽车的电子风扇一般安装在汽车水箱后面,也有一些汽车车型将风扇安装在水箱前面的。水箱温度依靠风扇降温,保障汽车发动机的使用。
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传祺gm8熄火后风扇还转是什么原因

原因是为了给发动机降温。冷却液在停车后由于温度过高,行车电脑就会自动计算风扇的时间和转速,所以越高的温度,则风扇转动越长的时间,这是为了保护发动机。传祺GM8有十分大气时尚的外观,圆润优美的车身线条,常见水平的尺寸,不过GM8拥有的1923mm的车宽在同级别中算是不错的水平,也会在内部横向空间有不错的表现。共配备了4种颜色在传祺GM8上,选择可以依照个人喜好。大概会比较常在街上看到公司用的车是黑色的,同时为了兼顾使用于普通消费者,还配备了比较个性的亮色孔雀蓝。大气时尚使用在传祺GM8的内饰和外观上,十分惹眼的还有中控上的大尺寸屏幕,适合家用或者商用的是黑色加米色的经典配色。传祺GM8还有比较大气耐看的轮圈样式,使用的是17英寸轮圈以及225/60R17的轮胎在低配车型上,而使用的是18英寸在高配车型上,并配备的轮胎是225/55R18。分别长宽高为5066/1923/1822mm的车身尺寸,为3000mm的轴距。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:10

速腾熄火后发动机风扇还在转怎么回事

当汽车在熄火之后发动机的风扇还在转动,是因为汽车在停车瞬间发动机冷却液的温度高于发动机可以接受的浸泡温度,行车电脑会计算风扇运行的速度和时间,控制风扇运转。速腾是大众汽车公司旗下的一款车型,汽车的轴距达到2651mm,汽车的颜色有红色,灰色,黑色,银色等。速腾以原汁原味的德系车辆血统,精湛的制造工艺,赢得了国内消费者的喜爱。汽车采用独立悬架结构,搭配ea211发动机,汽车的动力更强,油耗更低,在汽车的设计上融入了大众新一代的产品,内饰豪华大气。汽车的长宽高为4655×1780×1553mm,市场参考价在13万至20万。
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