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发动机异响的主要原因是什么?

发布时间:2021-04-25 14:11:04 原创 来源:中华网 阅读:1163
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发动机异响的主要原因是:

1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫一般装在发动机与车身中间,连接着车身和发动机,起到固定发动机的作用。而它最重要的作用,是起到缓冲减震的效果一旦机脚垫老化或松脱,发动机的抖动就会厉害,从而产生异响;

2、发动机缺缸导致的异响。发动机缺缸主要是指发动机有一个或以。上的气缸没有正常工作,现象是排气管抖动厉害,同时有”突突”或“扑通扑通”的异响;

3、发动机各皮带组老化,或者涨紧轮的问题导致的皮带过松,出现的摩擦异响、皮带打滑等。如果出现类似的“滋滋”异响,那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮,如发动机正时皮带,发电机皮带、循环水泵皮带,空调皮带,助力泵皮带等等;

4、“铛铛”的异响声,很可能是敲缸现象。一般是因为润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致发动机运行时活塞裙与缸壁撞击。

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发动机异响的原因是什么?

汽车发动机异响的原因有机脚老化或松脱、敲缸现象、缺缸异响、节气门过脏或喷油嘴积碳过多。以下是具体说明及其解决方法如下:机脚老化或松脱:机脚垫,也叫鸡爪垫、机脚架,一般装在发动机与车身中间,连接着车身和发动机,起到固定发动机的作用。而它最重要的作用,是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱,发动机的抖动就会发出异响,需要更换机脚垫。敲缸现象:由于活塞的倾斜和侧压力方向变换时发生活塞与气缸的接触面从次推力面移到主推力面的横向摆动。于是发动机周期性地发出活塞敲击气缸的敲缸声。更换发动机机油即可。节气门过脏或喷油嘴积碳过多:如果发动机积碳非常严重,出现怠速抖动、油耗升高、动力下降等情况时,导致发动机出现异响。清除发动机积碳,清洗节气门,更换油垫和火花塞即可。缺缸异响:发动机缺缸主要指发动机有一个或一个以上的气缸没有正常工作,通常表现为汽车排出的废气气流有明显的间隔,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大,所以需要检修点火线圈。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9937

发动机发出异响的原因是什么?

以下是发动机有异响声音的原因:1、机油:冷车刚着车时发出异响,是机油还没有效地循环润滑导致,等机油正常循环后声音也就变小。2、排气管:车辆熄火后发动机附近还发出异响,这个声音很正常,造成这个声音的原因是排气管内或者隔热垫热胀冷缩产生的声音。3、发音部位:着车后异响声音一直都在,这个就要从发音部位判断,水泵皮带张紧器、发电机这几处磨损都会产生类似的异响,如果是发动机内发出的异响则多为气门或顶杯这些部件,还有一些是喷油嘴喷射或者高压油泵运转的声音。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7635

摩托车发动机异响的原因是什么?

摩托车发动机异响的原因是气门间隙过大、小链条过长。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如汽油发动机、航空发动机)。其种类包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、燃气轮机(赛车)、电动机等。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6448

发动机异响的类别?

以下是关于发动机异响类别的相关介绍:1、配合间隙过大造成的异响:配合间隙是汽车装配质量的重要指标,当润滑,温度,负荷,和速度一定时,异响会随配合间隙的增大而越发明显,发动机某些运动机件因自然磨损使间隙增大超出的范围导致异响,如活塞与汽缸壁的敲击响声,连杆轴承与轴颈的撞击响声等。2、润滑不良造成的异响:润滑是发动机正常工作的重要条件,通过润滑系统可实现润滑冷却清洗密封和防锈,当配合间隙,温度,负荷,和速度一定时,润滑油膜的厚度受润滑系统压力和润滑油品质影响,品质好的润滑油和适宜的压力就能产生较好的润滑油膜,润滑油膜越厚,机械冲击越小,不易发生异响。如果润滑油膜过薄,导致磨损力加剧,则发生异响而且明显而清晰。3、紧固件松动造成的异响:发动机运转过程中产生振动,导致某些部件产生松动,出现撞击声。如飞轮固定螺栓松动,连杆螺栓松动等引起异响。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6211

发动机抖动异响的原因是什么?

发动机是很多机器的重要组成部分,关于它产生抖动异响的原因有以下三点:1.根本原因:发动机机脚损坏。机脚要承受着不断的反复冲击,橡胶容易产生疲劳,同时产生的高热,时间一长,减振橡胶肯定会老化,减振效果变弱,需要更换,防止发动机工作时产生的冲击振动传递到车内。2.发动机和车架间的一个软连接减橡胶损坏。橡胶自然寿命5年,机脚胶的设计寿命是8到10万公里。所以不管纯橡胶还是液压机脚,都存在着橡胶老化或破损的问题,需要检查更换。3.其他原因:如飞轮、缺缸、积碳等,也会导致怠速抖动。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5844

发动机有时候异响的原因是什么?

发动机有时候异响的原因是:1、冷启动异响,机油不合适;2、皮带松紧度不合适;3、燃油质量差或者标号不对;4、发动机外部导致;5、机油压力不够正时链条未能正常工作;6、曲轴箱通风泄漏。发动机的保养方法是:1、使用合格的机油;2、使用合格的冷却液、防冻液;3、定期清理水箱水垢;4、定期清理发动机积碳;5、定期更换汽车三滤;6、保持合理转速。清洗发动机的作用是:1、保证发动机润滑系统的正常工作;2、提高散热性能;3、降低出现故障几率;4、防止线路老化;5、延长发动机使用寿命。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5587

发动机异响的原因是什么?

发动机异响的原因:1、机脚胶老化或松脱;2、活塞和气缸壁过度磨损;3、混合气过浓;4、发动机进气管有漏气;5、怠速阀密封不严;6、发动机出现机械故障;7、节气门积碳过多;8、节气门出现故障。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能,发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5225

离合器异响的主要原因及解决办法是什么?

离合器异响的原因有:1、齿轮发响,齿轮牙齿磨损变薄间隙过大,运转时产生冲击所发出响声,齿轮啮合不良所产生的声音,齿面牙齿疲劳脱落或个别牙齿折断,齿轮与轴采用花键配合间隙过大,轴弯曲或者轴两端轴承松旷引起齿轮啮合间隙改变,或者轴向调整垫片调整不良导致齿轮啮合不良所产生的声音;2、轴承响,由于变速器内部轴承磨损产生异响,或者齿轮油太稀或者油质太差导致,内部轴承内(外)圆与轴颈(孔)配合间隙异常,轴承滚珠有麻点或者轴承内外座圈有烧蚀麻点;3、如变速器内部缺油或者齿轮油太稀,油质太差,变速器内部掉入异物或者内部固定螺栓松动导致的异响;4、解决办法:很多车主都习惯踩离合器,挂挡之后,脚还是继续踩踏在离合器踏板上,长时间保持这样的习惯,会造成离合器的损坏,并且离合器片会磨损,这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响。
发布时间:2021-04-28 08:36:04 阅读:3585

发动机异响的原因是什么?

发动机异响原因:1、车子并非在低速情况下,而且在水温正常情况下,如果发生嗡嗡响那是水箱散热用的电子扇工作所发出的响声,车所配备的散热风扇是单独电机驱动的那可能是温度传感器,或是温度调节器出现了故障;2、汽车低速或变速情况下,一般属于活塞与气缸壁间隙过大,活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损,而在不同的转速下表现出来的就是不和谐的声音;3、发动机“敲缸”,当然这是一种比较规律的发音,在初期表现也会有类似的“嗡嗡”身音,造成这种现象的原因一般是气门正时的调节问题;4、其次便是因为缸内积碳较多造成的,积碳胶着在缸壁上,尤其是冷车情况下,会有顶气门的情况出现。
发布时间:2021-04-28 08:33:03 阅读:3344

发动机水泵异响的现象是什么?

发动机水泵异响的现象:1、在发动机运转时,用听诊器抵住水泵壳,同时改变发动机的转速,水泵轴承磨损过限或缺油,能听到“沙、沙、沙”的异响声,若轴承在泵壳轴承座中松旷,则有轻微的撞击声。用手推动风扇叶片,检视泵轴,若能感觉出有过大的轴向和径向间隙,则证明轴承过于磨损或松旷,应拆下进行检修;2、在汽车发动机的缸体里,有多条供冷却水循环的水道,与置于汽车前部的散热器俗称水箱通过水管相连接,构成一个大的水循环系统,在发动机的上出水口,装有一个水泵,通过风扇皮带来带动,把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入;3、在水泵的旁边还有一个节温器,汽车刚发动时(冷车)时,不打开,使冷却水不经过水箱,只在发动机内循环俗称小循环,待发动机的温度达到95度以上时,就打开,发动机内的热水被泵入水箱,汽车前行时的冷风吹过水箱,带走热量。
发布时间:2021-04-26 05:25:03 阅读:1646

发动机异响的原因及故障分析是什么?

发动机异响的原因及故障分析如下:1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫一般装在发动机与车身中间,连接着车身和发动机,起到固定发动机的作用。而它最重要的作用,是起到缓冲减震的效果一旦机脚垫老化或松脱,发动机的抖动就会厉害,从而产生异响;2、发动机缺缸导致的异响。发动机缺缸主要是指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,现象是排气管抖动厉害,同时有”突突”或“扑通扑通”的异响;3、发动机各皮带组老化,或者涨紧轮的问题导致的皮带过松,出现的摩擦异响、皮带打滑等。如果出现类似的“滋滋”异响,那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮,如发动机正时皮带,发电机皮带、循环水泵皮带,空调皮带,助力泵皮带等等;4、“铛铛”的异响声,很可能是敲缸现象。一般是因为润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致发动机运行时活塞裙与缸壁撞击。
发布时间:2021-04-25 14:12:04 阅读:1184

发动机抖动异响的解决方法是什么?

发动机抖动异响的解决方法如下:1、发动机工作粗暴引起的抖动异响,这种异响是由喷油时间太早引起的,应当重新调整供油提前角;2、发动机异响有一定规律,同时伴随着发动机转速不稳定及间断排放黑烟等现象,这种不均匀的异响是由于喷油器滴漏柴油引起的,当出现这种现象时,应对喷油器进行保养;3、排气管在排气时伴随着连续放炮声,同时排黑烟,排气管过热,起动较困难,当低速时,放炮声有所减轻,这种异响是喷油时间过迟引起的,应及时调整排气管位置。
发布时间:2021-04-25 14:12:04 阅读:1205

发动机异响的原因推理是什么?

发动机异响的原因有以下几种:1、发动机敲缸,现象是发动机发出“铛铛”的异响声。发动机敲缸,主要是因为发动机运行时活塞裙与缸壁撞击所产生的声音。一般是因为润滑条件不良。解决办法,一般是更换发动机的四配套;2、进排气系统异响,进气歧管漏气,现象是怠速工作时会产生响声,随着发动机转速的提高,响声会加剧;3、发动机有“嘶嘶”的异响,很可能是冷却系统出现问题,导致的发动机过热;4、发动机有“吱吱”的异响,特别是开空调时更明显,这种情况,很可能是发动机的皮带打滑;5、发动机有“咔哒咔哒”的异响,很可能是发动机积碳。建议使用高等级的汽油。
发布时间:2021-04-25 14:11:04 阅读:1148

发动机异响的诊断方法是什么?

发动机异响的诊断方法:1、声响若仅在怠速运转时存在,转速提高后即自行消失,在整个使用过程中声响又无明显的变化,则属于危害不大的异响,允许暂时存在,待适当时机再行修理;2、声响若在突然加速或突然减速时出现,而且当发动机在中、高速运转期并不消失,同时又引起机体振抖,则属于不允许再继续存在异响,应予以立即查明原因,进行排除;3、声响倘若是在运转中突然出现的,且又较猛烈,则不应使用发动机继续运转或进行试听诊断,而应立即停机拆检。一般应先拆油底壳,再拆缸盖。
发布时间:2021-04-25 14:11:04 阅读:1161

发动机呜呜异响的原因是什么?

发动机呜呜异响的原因是配合间隙过大。汽车低速或变速情况下出现嗡嗡响的原因一般是因为活塞与气缸壁间隙过大造成的,在安装过程中出现装配过紧、异常磨损时,会出现嗡嗡响的现象。以下是发动机异响的解决方法:1、机脚垫老化或松脱导致的异响。一旦机脚垫老化或松脱,发动机的抖动就会厉害,从而产生异响。更换脚垫解决问题;2、“铛铛”的异响声,很可能是敲缸现象。一般是因为润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致发动机运行时活塞裙与缸壁撞击。机油不匹配,更换机油即可;3、造成汽车抖动异响最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。需要清理发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等。
发布时间:2021-04-25 14:11:04 阅读:1316

导致发动机异响的原因是什么?

以下就是导致发动机异响的原因:1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题;2、检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵,汽化器此类;3、导致发动机异响的问题有很多,可能是发动机节气门积碳、排气系统堵塞、火花塞故障、消音器问题、冷却系统故障等原因引起的;4、有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。
发布时间:2021-04-25 14:11:04 阅读:1178

发动机异响的故障原因是什么?

发动机异响的故障原因如下:1、机脚胶老化或松脱,机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。作用是用来减少发动机做工时的震动和缓冲,并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机的就会发生抖动,从而产生异响;2、发动机缺缸异响,发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机\"突突\"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大;3、“敲缸”异响,由于润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击,产生“铛铛”的清脆响声,一般在怠速或低速运行时比较明显。
发布时间:2021-04-25 14:11:04 阅读:1167

发动机产生异响的原因是什么?

发动机产生异响的原因就是:1、发动机工作粗暴引起的异响,俗称“敲缸声”;低速运转时,声音强,在距发动机十几米远处听得比较真切;同时伴随着起动困难,发动机着火后,运转不平稳,冷却水消耗较快。这种异响是由喷油时间太早引起的,应当重新调整供油提前角;2、发动机异响有一定规律,有时敲缸,有时放炮,同时伴随着发动机转速不稳定及间断排放黑烟等现象,这种不均匀的异响是由于喷油器滴漏柴油引起的,当出现这种现象时,应对喷油器进行保养;3、排气管在排气时伴随着连续放炮声,同时排黑烟,排气管过热,起动较困难。当低速时,放炮声有所减轻。这种异响是喷油时间过迟引起的,应及时调整供油提前角。
发布时间:2021-04-25 14:11:04 阅读:1454

发动机异响主要原因是什么?

汽车发动机异响的原因如下:1、机脚垫老化或松脱导致的异响。一旦机脚垫老化或松脱,发动机的抖动就会厉害,从而产生异响;2、发动机缺缸导致的异响。发动机缺缸主要是指发动机有一个或以。上的气缸没有正常工作,现象是排气管抖动厉害,同时有”突突”或“扑通扑通”的异响;3、发动机各皮带组老化,或者涨紧轮的问题导致的皮带过松,出现的摩擦异响、皮带打滑等。如果出现类似的“滋滋”异响,那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮,如发动机正时皮带,发电机皮带、循环水泵皮带,空调皮带,助力泵皮带等等。
发布时间:2021-04-25 14:11:04 阅读:1139

发动机皮带异响的原因是什么

发动机皮带异响的原因如下: 1、因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现,有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响; 2、正时皮带与正时罩摩擦发出的声音,此类问题有提前损坏正时皮带的可能,万一断裂了会定坏发动机气门,需要大修; 3、检查是否存在机油泵损坏,导致机油供给不足,导致正时链条得不到及时的润滑,以至于导致发生异响。
发布时间:2021-03-18 21:14:05 阅读:8420

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