汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 刹车泵坏了怎么检查?

刹车泵坏了怎么检查?

发布时间:2021-04-25 14:09:03 原创 来源:中华网 阅读:1172
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

刹车泵坏了检查方法如下:

1、查看一下,前后车轮的刹车片和刹车盘,刹车鼓是否合格,盘和鼓的内槽不可太深,两个刹车泵有没有漏油现象,放油螺丝是否拧紧,刹车油管有没有破裂和漏油;

2、我们可以通过观察刹车卡钳周围的色变,轮毂边框的变色来作粗略的判断,回位不良时刹车片磨损会因过热而加快,掉下的碎屑会粘附到整个轮毂上面,由于四个刹车卡钳不可能同时出现故障,详细对比检查就能及时发现;

3、用千斤顶支起任何一个车轮,在放松手刹、不踩刹车的状况下,用的手转动轮胎,如果发现其中一个车轮特别较其它费劲,那么这个车轮就有可能是活塞回位不良了。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

刹车泵坏了是什么原因导致的

1、刹车片损坏。刹车泵损坏与没有及时更换刹车片有关系,刹车盘和刹车片磨损到极限时,再继续使用就会导致刹车泵损坏,需要及时更换刹车片。2、油品问题。油品质量不佳或者是时间过长导致变质,也会造成刹车泵损坏,需要更换优质油品。3、密封不良。总泵中的密封皮碗被腐蚀,造成密封不良,无法封油而无油压,进而导致刹车泵损坏,需要更换密封皮碗。4、频繁踩刹车。车辆在驾驶过程中频繁踩刹车,也会导致刹车泵损坏,应该养成良好的驾驶习惯。5、真空度原因。大气阀座有裂纹、皮膜疲劳损坏、真空阀有裂纹或已经失效,以及真空软管单项阀门失效,都会导致刹车泵损坏,要检查各部位零件,将损坏的零件更换即可。6、起跳值原因。起跳点的起跳值由阀塞和橡胶反作用盘之间的间隙值所决定,起跳值异常就会导致刹车泵损坏,可以通过调整阀塞和橡胶反作用盘之间的间隙解决。7、存在异物。油品中存在异物,阻碍刹车泵工作导致刹车泵损坏,更换油品,清理异物即可。8、自由行程原因。踏板无自由行程或自由行程小都会导致制动发硬或者踏板力偏大的现象发生,也会导致刹车泵损坏,需要更换刹车踏板。汽车刹车的原理是摩擦。所有的汽车使用一种耐磨的刹车片,与汽车旋转部位紧紧贴合,靠摩擦力使转动部位停下来。
发布时间:2023-08-29 10:28:32 阅读:1149

刹车泵坏了什么原因引起的

刹车泵坏的原因:1、刹车分泵并不属于易损件,分泵损坏多数是由于存在质量问题;油质过脏,导致刹车油管堵塞造成总泵压力过大,时间久了,踩刹车无效且油泵易损坏;解决方案:换油。2、其次,分泵损坏与没有及时更换刹车盘片也会有一定关系,刹车盘和刹车片磨损到极限时,再继续使用就可能会导致分泵损坏;解决方案:更换刹车片和刹车盘。3、油品质过低或时间过长变质,而导致易腐蚀总泵里的密封皮碗,久了就会造成密封不良,无法封油而无油压,进而导致油泵损坏;解决方案:使用品质合适的油。以下是刹车泵的扩展资料:1、汽车刹车的原理是摩擦。所有的汽车都使用一种耐磨的刹车片,与汽车旋转部位紧紧贴合,靠摩擦力使转动部位停下来。2、汽车上应用的制动系统可分为两种,液压制动系统和气压制动系统。3、液压制动系统的工作原理是在物理学中“液体内的压力处处相等”利用密闭的管路连接液压泵,当制动总泵压力作用在制动液上时,液体不可压缩,将压力传导到制动分泵,使分泵内两个活塞在液体压力的作用下向两侧伸张,推动刹车片与刹车盘产生制动力。所以液压制动系统中必须使用液压泵。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1056

怎么确定刹车总泵坏了

刹车总泵坏了的表现有以下六点:1.刹车总泵和真空助力器的连接处或限位螺钉出现漏油现象;2.刹车踏板踩到底后,但仍刹车不良或失效;3.踩下刹车踏板感觉偏软;4.刹车后跑偏;5.刹车突然失灵;6.刹车踏板不回位或回位慢。从以上六点确认刹车总泵坏了以后,应急需对刹车总泵进行维修,若是刹车总泵漏气,可以通过一个简单的方法来判断,首先让车子走几分钟的怠速,熄火,踩刹车踏板几次,每次踩下去都应该是有变化的,第一次行程最长,然后逐渐成短,如果没发生任何变化的,说明就有问题。刹车总泵漏气的维修方法一般是拆开清洗,检查闭气阀有无破损,完好的加点黄油装好就行,另外在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题,买个同等型号的总泵修理包。如果是总泵的皮碗漏气,直接更换即可。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1001

刹车泵坏了有什么症状?

刹车总泵坏了的表现如下:1、零件不良:刹车总泵和真空助力器的连接处或限位螺钉出现漏油现象、刹车踏板踩到底后刹车不良或失效、踩下刹车踏板感觉偏软。2、刹车失灵:刹车后跑偏、刹车突然失灵、刹车踏板不回位或回位慢。相关资料如下:1、定义:刹车总泵又称“制动总泵”、“制动主缸”,是整车制动系统的主要配合部分。2、分类:根据不同的车辆,其分为气刹总泵和油刹总泵两种,一般情况下乘用车的刹车总泵多数使用的是油刹总泵,商用车(如货车、公交车、牵引车等)的刹车总泵一般都使用的是气刹总泵。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6884

刹车泵坏了有什么表现?

以下是刹车真空泵坏了的表现:1、无刹车效果:刹车性能差或或无刹车效果;2、漏油:从外观可看到真空泵外连接处有漏油现象;3、刹车不回位:刹车踏板回位慢或不回位;4、异响:踩下制动踏板后能听到明显的异响;5、刹车方向跑偏:刹车时,方向跑偏或抖动。扩展内容:刹车真空泵,也叫刹车助力泵,是在制动过程中,控制进入助力泵的真空,使膜片移动,并通过联运装置利用膜片上的推杆协助人力去踩动和推动制动踏板,从而对驾驶员踩踏板的力产生放大的效果。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6785

刹车泵坏了是什么原因导致的?

刹车泵坏了的原因如下:1、刹车分泵并不属于易损件,分泵损坏是由于存在质量问题。油质过脏,导致刹车油管堵塞造成总泵压力过大,踩刹车无效且油泵易损坏;2、分泵损坏与没有及时更换刹车盘片有关系,刹车盘和刹车片磨损到极限时,再继续使用就会导致分泵损坏;3、油品质过低或时间过长变质,导致易腐蚀总泵里的密封皮碗,会造成密封不良,无法封油而无油压,进而导致油泵损坏。以下是刹车泵的扩展资料:1、汽车刹车的原理是摩擦。所有的汽车都使用一种耐磨的刹车片,与汽车旋转部位紧紧贴合,靠摩擦力使转动部位停下来。2、汽车上应用的制动系统可分为两种,液压制动系统和气压制动系统。3、液压制动系统的工作原理是在物理学中“液体内的压力处处相等”利用密闭的管路连接液压泵,当制动总泵压力作用在制动液上时,液体不可压缩,将压力传导到制动分泵,使分泵内两个活塞在液体压力的作用下向两侧伸张,推动刹车片与刹车盘产生制动力。所以液压制动系统中必须使用液压泵。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6332

怎么确定刹车总泵坏了

机动车辆刹车失灵是最明显的问题,刹车总泵又叫做制动总泵,刹车系统工作的时候,刹车总问会推动制动液传输到每个车轮上的制动分泵上面,然后推动刹车卡钳工作,与刹车片摩擦,降低车辆车速。机动车辆所使用的刹车总泵位置是在车辆的发动机舱里面,只需要定期打开前发动机舱,检查刹车油是否缺少,检查刹车总泵附近是否出现燃油的泄漏,就能够确定刹车总泵是否出现问题,刹车总泵工作的时候,会将润滑油输送到刹车分泵当中,刹车分泵可以驱动刹车卡钳和刹车片摩擦。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3894

刹车助力泵坏了怎么修?

刹车助力泵坏了维修方法:1、可以维修,一般叫4s店去维修就是可以的。汽车助力泵是指一种有助于汽车性能提升和稳定的部件。主要是协助驾驶员作汽车方向调整,目前来说汽车都有助力泵,主要有方向助力泵和刹车真空助力泵;2、转向助力主要是协助驾驶员作汽车方向调整,为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。当然,助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用;3、不要打死方向,打死方向时,马上回一点方向,油压非常大,经常这样容易憋漏管子。最好不要原地打方向,请不要把过大的阻力交给助力泵,同时对轮胎磨损也小。
发布时间:2021-04-28 14:42:04 阅读:4079

刹车助力泵单向阀怎么检查好坏?

刹车助力泵单向阀检查好坏的方法就是刹车不灵:1、刹车真空泵坏了刹车很硬!踩不下去!若是很软,踩下去感觉刹不住,有可能是你刹车管路里空气可能没有放干净!刹车间隙太大;2、或者刹车液含水量太高(刹车制动液是吸水性的,长期使用含水量就会增高,这是正常的,定期换就行),适当滴调下真空泵和刹车总泵那推杆间隙;3、不能太紧要不刹车会发卡!或者看看漏油不,要是还不行直接换油试试。
发布时间:2021-04-28 14:41:05 阅读:4331

刹车助力泵坏了什么原因?

导致刹车助力泵坏了的原因:1、助力泵主要的作用就是辅助驾驶人提高刹车的力度,降低驾驶人刹车工作强度;2、一旦助力泵损坏,失去助力,会明显感到刹车需要很大的力气,而且达不到原有刹车力度,刹车距离延长;3、刹车助力泵坏了会导致刹车拖滞,严重的会导致刹车失灵,一定及时维修,关系到安全问题。
发布时间:2021-04-27 13:05:03 阅读:2350

捷达刹车总泵坏了?

油刹刹车总泵坏了的表现:1、可以通过一个简单的方法来判断刹车总泵是否漏气,让车子走几分钟的怠速,熄火,踩刹车踏板几次,每次踩下去都会有变化,第一次行程最长,然后逐渐成短,如果没变化,说明就有问题;2、刹车总泵和真空助力器的连接处或限位螺钉出现漏油现象;刹车踏板踩到底后,但仍刹车不良或失效;踩下刹车踏板感觉偏软;刹车后跑偏;3、刹车突然失灵;刹车踏板不回位或回位慢;刹车总泵漏气的维修方法一般是拆开清洗下,检查闭气阀有无破损,完好的加点黄油装好就行,另外在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题,买个同等型号的总泵修理包。
发布时间:2021-04-26 09:01:03 阅读:1746

刹车制动泵怎么检查?

刹车制动泵检查方法:1、制动泵分为总泵和分泵。首先要检查分泵,一般分泵的故障就是漏油,只要不漏油,一般没有问题。然后就是总泵,你踩下刹车踏板,保持住踏板应该是不会往下落的,如果落说明总泵泄压;2、熄火后连续踩刹车,刹车会增高其比较硬,踩住刹车再启动发动机,刹车会马上变软回位,这样就是主真空泵工作正常的样子,分泵就更好弄了,千斤顶顶起要检查的轮子,一个人转动,一个人刹车就能分辨分泵是否好坏了;3、空助力器是制动系统的重要部件,其性能的好坏及零部件的损坏会直接影响汽车的行车安全。因此,应及时检测真空助力器的性能及故障,对检修或更换的真空助力器应进行合理调整。为便于弄通其检查及调整方法,应先了解真空助力器的结构及原理。
发布时间:2021-04-26 04:52:02 阅读:1614

刹车泵坏了多少钱一个?

汽车刹车泵一般价格在200-500左右。刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件,它主要的作用是顶动刹车片,刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵,分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。以下是刹车泵的工作原理:1、当驾驶员踩制动踏板,总泵活塞前移动关闭旁通孔。然后,活塞前面建立油压。然后通过管路将油压输送到制动分泵;2、松开制动踏板时,总泵活塞在油压和回位弹簧的作用下回位,制动系统压力下降了活塞回位之后,多余的油回到油壶;3、两脚制动时,油壶的油从补偿孔进到活塞前面,使活塞前面的油增多,然后在制动时,制动力增加。
发布时间:2021-04-25 14:10:04 阅读:1230

刹车泵坏了什么原因导致的?

刹车泵坏了的原因是:1、刹车分泵损坏的原因有很多种,有刹车油过脏导致分泵磨损、刹车分泵皮碗老化磨损,密封不严等等,一般这种情况,需要更换刹车分泵;2、刹车总泵的功能作用主要是提供刹车助力,只有车辆发动机启动后才有刹车助力效果,主要的油刹刹车总泵为真空助力泵;3、在总泵助力的情况下,驾驶员踩刹车踏板才能这么轻松,若是汽车没有启动发动机,那么驾驶员一般踩几脚后就很难再踩得下去了。由此可见,一旦刹车总泵坏了会影响到正常的刹车功能。
发布时间:2021-04-25 14:09:03 阅读:1317

刹车泵坏了怎么修?

刹车泵坏了维修的方法如下:1、拆下后轮胎,用两个轮胎螺母把后刹车盘固定,拆下销固定卡子(若只握住中间部分,则容易变形,应先将衬块导向销拍起再拆下销固定卡子),从两个制动衬块孔分离消音弹簧并转动消音弹簧;2、拆下2个衬块导向销及消音弹簧,从各衬块上拆下消音垫片,检查后刹车分泵总成是否生锈,按方向晃动刹车分泵,检查其是否能晃动,不能晃动则需更换新的分泵;3、更换分泵后为防止生锈,增加后刹车分泵活动螺栓部的密封油脂涂敷量,以防止水浸入。
发布时间:2021-04-25 14:09:03 阅读:1252

刹车泵坏了是什么症状?

刹车总泵坏了症状:1、刹车偏软:当我们踩下制动的时候,如果感觉制动的质感明显偏软,并且连续踩下刹车的稳定性有所下降的话,有可能就是气刹总泵、分泵活塞密封不良,或者制动管路某个地方出现破裂,导致漏油的情况。这时候我们就需要观察一下,有没有刹车油的痕迹了;2、刹车突然失灵:汽车在制动的时候,如果感觉有那么一瞬间突然失灵的话,就需要观察一下制动液有没有亏损,随后检查气刹总泵、分泵和油管有没有刹车有的痕迹。如果有的话就说明制动总泵或者分泵已经漏油很严重了,一定要及时去维修,要知道刹车失灵的后果是非常危险的;3、刹车跑偏:如果感觉刹车方向跑偏的话,很可能是因为气刹总泵一个活塞出现膨胀,当然也可能是因为刹车磨损不均所导致的。但这个现象一定要及时解决,因为跑偏时的方向是很难控制得了,特别是不具有ABS刹车防抱死系统的汽车,存在一定的危险。
发布时间:2021-04-25 14:09:03 阅读:1192

刹车泵坏了有哪些症状?

刹车泵坏了会出现以下这些症状:1、灵敏度降低,刹车失灵,刹车助力器坏了的话会出现刹车踏板沉的感觉。刹车有总泵和分泵之区别,如果是分崩坏了,会出现刹车跑偏的症状;2、总泵轻微泄油的话,行驶过程中,脚请放在刹车踏板上就会慢慢自动到底,没有刹车效果;3、总泵坏了会泄压了,会导致刹不住,真空泵坏了刹车很硬,踩不下去。刹车总泵,又称“制动总泵”、“制动主缸”,是整车制动系统的的主要配合部份;4、根据不同的车辆也分为气刹总泵和油刹总泵两种,一般情况下乘用车(如轿车、微客等)的刹车总泵多数使用的是油刹总泵,而商用车(如货车、牵引车等)的刹车总泵一般都使用的是气刹总泵。
发布时间:2021-04-25 14:09:03 阅读:1214

刹车泵坏了是什么原因造成的?

刹车泵坏了的原因如下:1、刹车分泵并不属于易损件,分泵损坏多数是由于存在质量问题;油质过脏,导致刹车油管堵塞造成总泵压力过大,时间久了,踩刹车无效且油泵易损坏;2、其次,分泵损坏与没有及时更换刹车盘片也会有一定关系,刹车盘和刹车片磨损到极限时,再继续使用就可能会导致分泵损坏;3、油品质过低或时间过长变质,而导致易腐蚀总泵里的密封皮碗,久了就会造成密封不良,无法封油而无油压,进而导致油泵损坏。
发布时间:2021-04-25 10:55:03 阅读:1112

刹车泵坏了有什么表现?

刹车泵坏了的表现如下:1、刹车总泵和真空助力器的连接处或限位螺钉出现漏油现象;2、刹车踏板踩到底后,但仍刹车不良或失效;3、踩下刹车踏板感觉偏软;刹车后跑偏;4、刹车突然失灵;刹车踏板不回位或回位慢。
发布时间:2021-04-25 10:55:03 阅读:1103

刹车助力泵坏了还能刹车吗?

刹车助力泵坏了刹车会失灵。当驾驶员踩下制动踏板后,真空助力泵可以放大驾驶员作用在制动踏板上的力,可以理解成真空助力泵在帮助驾驶员一起踩刹车。刹车助力泵坏了的症状如下:1、刹车性能差或或无刹车效果;2、从外观可看到真空泵外连接处有漏油现象;3、刹车踏板回位慢或不回位;4、踩下制动踏板后能听到明显的异响;5、刹车时,方向跑偏或抖动;6、踩下刹车踏板感觉偏软。
发布时间:2021-04-25 10:48:03 阅读:1364

推荐阅读