冬天车里开空调是内循环还是外循环
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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冬天车里开空调内循环还是外循环都需要打开，如果是短途行驶，直接打开内循环就可以了;如果是长途驾驶，先考虑内循环，隔一段时间打开外循环。
冬天空调开内循环，通过内循环车子内部可以快速的制冷或者是加热，冬季室外温度过低，车里开内循环，可以让车内温度迅速升高。
外循环是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的。风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。
内循环是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。
内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行驶中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。
所以开内环还是外环，要看当时的实际情况和环境。比如城市里雾霾很多，那就不要在外面循环。如果感觉有点缺氧，就打开外循环，和外界交换空气体。但是，这种情况下空调制的效率会降低。
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冬天车里开空调是内循环还是外循环
冬天车里开空调内循环还是外循环都需要打开，如果是短途行驶，直接打开内循环就可以了;如果是长途驾驶，先考虑内循环，隔一段时间打开外循环。冬天空调开内循环，通过内循环车子内部可以快速的制冷或者是加热，冬季室外温度过低，车里开内循环，可以让车内温度迅速升高。外循环是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的。风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。内循环是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行驶中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。所以开内环还是外环，要看当时的实际情况和环境。比如城市里雾霾很多，那就不要在外面循环。如果感觉有点缺氧，就打开外循环，和外界交换空气体。但是，这种情况下空调制的效率会降低。
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冬天车内开空调内循环还是外循环
冬天车里开空调是内循环，温度升高后再切换外循环，这样有助于车内空气流通。把暖风温度调节到23度最合适。另外，调整出风口的风向，不要正对着脸，容易造成疲劳，影响行车安全。A/C按钮是空调。按下它意味着压缩机开始工作，这会增加油耗。压缩机的主要功能是制冷，吹冷风。车内冷风和暖风是两个系统。暖空气由汽车本身的热循环产生，不需要压缩机工作。汽车刚启动时，需要一定的时间让机油润滑各个部位。如果此时开启加热器，发动机内部润滑不足，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过大，肯定会费油，但大家一般都会误认为是加热器。正确的做法是在汽车启动后等待3到5分钟，待水温升高后再开启加热器。外循环状态是利用风扇将车外的空气吸入车内，即车外空气通道与车内循环，风扇的风来自外部汽车，即使没有打开风扇，车辆也在运行。仍有空气流入车内，补充车内新鲜空气。有时候感觉关了风扇还有风，因为车主设置了外循环。在市区行驶，遇到拥堵，车内会充满尾味，这是利用外循环造成的。在内循环状态下，车内和车外的空气通道关闭。如果没有打开风扇，就没有空气流通。
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冬天空调是开内循环还是外循环
冬天汽车开空调时内循环和外循环要交替使用。详细说明：汽车内循环和外循环分别指：1、内循环是空调系统关闭与车外空气流通只能用汽车室内的空气来循环。2、外循环是汽车空调系统打开与车外空气流通吸取汽车室外空气来循环。冬天汽车在热车的时候，因为防冻液水温上不来，所以在水温有点动静的时候，最好先开内循环保住初始的热量，这样可以热得更快，对热车也有好处，但是温度上来以后还是尽量切换成外循环。需要注意的是，不能为了提高车内温度而一直使用内循环，时间长了随着温度的上升，车内含氧量也会下降。这种时候就要开启外循环，外循环开启后会依靠自身的电加热网把新鲜空气进行加热，所以即使在冬天开了外循环，空气依旧很暖和。在停车前几分钟，关闭暖风，开启外循环，让空调管温度和外界气温大致接近，可以保证空调系统内的相对干燥，避免滋生细菌。
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冬天车里开暖风用外循环还是内循环？
冬天车里开暖风先开内循环，等车内暖了之后再开外循环。冬天开汽车暖风可以是以内循环为主，外循环为辅，让内外循环交替使用。这样的话，既可以保证车内温暖，又不会因为车内二氧化碳含量上升而影响行车安全。如果是跑长途，建议打开外循环；如果在一些堵车的道路上行驶，建议打开内循环；如果在一些灰尘比较大的地方行驶，建议打开内循环。冬天想要车内快速制热，可以先启动发动机，正常行驶一段路程预热后，等水温表温度指针到中间位置，打开暖风内循环，使用内循环可以让空调使车内迅速降温或升温。这样不仅车内快速变暖，还不会对发动机造成负担，更加省油。
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冬天车内开空调内循环还是外循环？
冬天车内开空调，先开内循环，让整个汽车达到目标温度，通常是半个小时左右，半个小时后再开外循环通风，可以保持新鲜的空气进入车内。以下是相关资料：内外循环更替应用：在大多数情况下，当人们打开空调的时候，都会担心外循环会把车里的寒气吹出来，消耗更大，所以即便是在长途行驶的时候，内部的空气也会变得更加的混浊，长时间的使用会让人有一种晕眩、缺氧的感觉。在空调新开的情况下一定要先用外循环，温度降低后再转换至汽车内循环，随后每过一段时间一定要内外循环转换，别开过空调之后就不管。进入车内后不必马上开空调：刚坐上暴晒后的车辆，许多买车人都是会迫不及待地开启空调把车内的溫度降下去，但是发动机一运行马上运行空调，会提升汽车发动机的负载，假如长久以往，会危害汽车发动机。正确的做法是打开车门和车窗，让车内的热气排出。车内外温度贴近的情况下再关掉窗门开启空调运行，释放出来车里积聚的暖空气。
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夏天车里开空调是内循环还是外循环？
行车开空调采用何种循环方式，需要视情况来说，使用事项如下：外循环状态：外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时候觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环将道路中的汽车废气吸入造成。内循环状态：内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行驶中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。
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在车里开空调睡觉开内循环还是外循环？
一般是建议开外循环。要保证车内空气流通，以下是相关信息：1、汽车内循环：内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，行驶中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气，另外的一个作用就是保温。2、汽车外循环：可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，不舒服又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来，冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。
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冬天开内循环还是外循环？
正确做法是冬天内外循环交替使用。以下是关于内外循环的更多资料：1、简述：内循环是指空调系统关闭与车外空气的流通只能用汽车室内的空气来回循环，外循环是指汽车空调系统打开与车外空气流通吸取汽车室外的空气来循环。2、交替使用优点：空调系统的制冷和制热效果快，防止二氧化碳浓度过高，车内含氧量下降，这时候人最容易犯困，影响安全驾驶，车厢内部的空气清洁，保持一个良好的车厢环境。
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车里开空调是开内循环还是外循环？
一般车里开空调多用内循环。以下是汽车内循环和外循环的具体介绍：1、外循环：外循环指的就是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。外循环其实就是补充新鲜的空气，改善车内的空气质量。冬天除霜或者夏天除雾等情况都要用外循环，因为外循环从车外吸取的空气含氧量更高而且更干燥，除霜或者除雾效果更佳。2、内循环：内循环则是从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。内循环主要作用就是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。冬天暖车升温快，夏天开空调的时候降温也更快，而且雾霾天的时候也可以使用。内循环就是车内空气循环，可以较好地保持车内温度。
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冬天车里开暖风开内循环还是外循环？
冬天汽车开暖风，开内循环还是外循环，需要视实际情况而定：1、冬天若要车内快速制热，可以先启动发动机，正常行驶一段路程预热后，等水温表温度指针到中间位置，打开暖风内循环，使用内循环可以让空调使车内迅速降温或升温。这样不仅车内快速变暖，还不会对发动机造成负担，更加省油。2、持续内循环虽然暖和，但由于车子内部构成了一个相对密封的室内环境，人长期在此环境下容易缺氧，所以最好每隔1小时调到外循环，从车外吸进新鲜空气。
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冬天车里开暖风内循环好还是外循环？
正确的操作方法是：1、汽车启动，边跑边预热，待水温表指针到达中间的位置再开启暖风。2、同时空气循环设置为外循环，排除车内冷空气，等3分钟切换为内循环即可。以下是相关介绍：1、冬季开暖风关闭A/C。2、A/C在汽车上的作用可以理解为是空调制冷开关。A/C灯亮代表空调压缩机启动，发动机负荷增加，油耗增加。3、而暖风的制热原理是利用发动机自身产生的热量，通过空调管道送进车内，不需要压缩机的参与，所以在冬季开A/C并没有增加暖风功率的作用，反而会额外浪费压缩机做无用功。4、内循环就是车内和车外的空气不进行流通交换，所以内循环的好处是可以很好的起到“保温”效果，炎热的夏天可以很快达到制冷效果，寒冷的冬天也可以快速的保暖。在车外环境不好的情况下(雾霾天气)内循环还可以很好的净化空气。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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冬天是外循环还是内循环？
冬天汽车暖风开内循环还是外循环，需要视实际情况而定：1、冬天若要车内快速制热，可以先启动发动机，正常行驶一段路程预热后，等水温表温度指针到中间位置，打开暖风内循环，使用内循环可以让空调使车内迅速降温或升温。这样不仅车内快速变暖，还不会对发动机造成负担，更加省油。2、不过持续内循环虽然暖和，但由于车子内部构成了一个相对密封的室内环境，人长期在此环境下容易缺氧，所以最好每隔1小时调到外循环，从车外吸进新鲜空气，再经过空调蒸发箱或暖风水箱，分别出吹冷风和暖风。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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冬天车里用外循环还是内循环？
冬天汽车暖风可以开内循环也可以开外循环，需要视实际情况而定，具体信息如下：1、冬天若要车内快速制热，可以先启动发动机，正常行驶一段路程预热后，等水温表温度指针到中间位置，打开暖风内循环，使用内循环可以让空调使车内迅速降温或升温。这样不仅车内快速变暖，还不会对发动机造成负担，更加省油。2、不过持续内循环虽然暖和，但由于车子内部构成了一个相对密封的室内环境，人长期在此环境下容易缺氧，所以最好每隔1小时调到外循环，从车外吸进新鲜空气，再经过空调蒸发箱或暖风水箱，分别出吹冷风和暖风。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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车里睡觉开空调是开内循环还是外循环？
车里睡觉开空调是开外循环，要保证车内空气流通，如果所处流通性比较差的环境空气，汽车在睡觉时没有熄火，产生的一氧化碳就容易堆积无法在怠速时排走，会导致传进车内的一氧化碳中毒，后果非常严重。利用风机将车外的空气抽吸到车内就是外循环状态，也就是说气道在车内外之间是流通的，来自车外是风扇打出的风，车辆行驶中即使不开风机仍然会有气流吸入到车内，车内的新鲜空气可以被补充。关闭了车内外的气流通道就是内循环状态，开风机时也仅来自车内吸入的气流，车辆内部的气流循环因此被形成。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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车里睡觉开空调是开内循环还是外循环
一般是建议开外循环。要保证车内空气流通，如果所处流通性比较差的环境空气，汽车在睡觉时没有熄火，产生的一氧化碳就容易堆积无法在怠速时排走，会导致传进车内的一氧化碳中毒，后果非常严重。利用风机将车外的空气抽吸到车内就是外循环状态，也就是说气道在车内外之间是流通的，来自车外是风扇打出的风，车辆行驶中即使不开风机仍然会有气流吸入到车内，车内的新鲜空气可以被补充。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为被车主设置了外循环。遇到拥堵的情形在城里行车时，会充满尾气味在车内，这造成的原因就是由于使用外循环将道路中的汽车废气被吸入。关闭了车内外的气流通道就是内循环状态，没有气流循环假如不开风机的话，开风机时也仅来自车内吸入的气流，车辆内部的气流循环因此被形成。主要是及时有效地阻止外部的有害气体与灰尘进入车内在内循环的时候，比如车辆密集紧凑行驶时通过烟雾、扬尘、异味区域，阻挡前车排出的有害尾气。
发布时间：2021-11-10 16:43:22
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冬天停车开空调内循环还是外循环?
可以开内循环，也可以开外循环。冬天车外空气温度较低，当开汽车空调外循环的时候，空调出风口风温会低一些，制热效果会差一些：1、汽车空调采暖是利用发动机的热水，空调压缩机是不工作的，也不是电加热，属于\"余热\"供暖，是不消耗能量的，跟内外循环没关系，耗能的只是风机，从这个意义上说，风开小些省油；2、不过若是自动空调，冬天开暖气时，空调制冷也会打开的，为的是去湿，即去除空气中的水份，防止玻璃上结雾；3、此时空调会耗油，但可以把制冷关掉，不过在潮湿天气最好不要手动关制冷，否则可能引起玻璃结霜。
发布时间：2021-04-26 08:38:03
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车里睡觉开空调是开内循环还是外循环
在车内睡觉建议打开外循环，但是不建议长时间在车内睡觉，因为这样很容易出现一氧化碳中毒的情况，这是非常危险的。大家可以在车内小憩一会，但是在车内睡觉不要超过一个小时。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热，在冬季和夏季用车时，几乎每天都是需要使用汽车空调的。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的，否则会导致汽车空调的制冷速度变慢，制冷效果变差。汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调制热时压缩机不需要运行，也不需要使用制冷剂。
发布时间：2020-12-27 01:59:34
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冬天车里开暖风用内循环还是外循环
如果是跑长途，建议打开外循环。如果在一些堵车的道路上行驶，建议打开内循环。如果在一些灰尘比较大的地方行驶，建议打开内循环。汽车的空调都是有外循环和内循环的，打开外循环模式后可以补充新鲜空气。空调是汽车上一个非常重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热，在夏季和冬季用车时几乎每天都是需要使用空调的。汽车空调的制冷和制热原理是非常简单的。汽车空调在制热时，发动机内的冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风了。暖风水箱其实就是一个热交换器。汽车空调在制冷时发动机会带动压缩机运行，压缩机在运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内可以膨胀吸热冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。汽车空调的制冷剂是需要定期更换的，如果长时间不换制冷剂，会导致汽车空调的制冷速度变慢，制冷效果变差。建议车友们按时更换制冷剂。
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