强生车膜型号系列区别

杜邦汽车膜分为尊享系列、畅享系列和悦享系列。有S1000、PT919、S600、S200、S500、K68、K08、V30等型号，产品有3种颜色分别是浅、中、深色。车膜的分类：涂布与复合工艺膜，主要的作用是遮挡强烈的太阳光；染色膜，市场上所见的染色汽车膜多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。真空热蒸发膜，采用的是真空热蒸发工艺，是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果；金属磁控溅射膜。创造最佳美感、提高防爆性能、提高空调效能、抵御有害紫外线、保证乘车隐密性。杜邦车膜成立于1802年的美国杜邦公司（DuPont），是国际著名的隔热膜基础材料制造商，全球500强企业之一。杜邦研制汽车膜材料的历史源远流长，成绩斐然。发展历史：1937年，杜邦发明第一个用于车膜的合成纤维-聚酰胺。1938年，一种用于汽车安全玻璃的新材料BautacitePVB中间膜在杜邦实验室诞生。1952年，杜邦开发出一种特别结实、耐用的MYLAR聚酯薄膜，成为被广泛运用于汽车隔热膜的基础材料。而采用杜邦MYLAR聚酯薄膜这种材料的隔热膜，在安全性能方面表现尤为出色。

车衣和车膜的区别：1、两者的材料不同：镀膜是树脂类材料，隐形车衣是聚氨酯薄膜；2、施工方法也不同：镀膜是均匀的涂抹在车漆上，隐形车衣是清洗完车体表面然后喷水贴膜；3、两者作用持续时间不同：镀膜作用持续时间短，一般在三至六个月，隐形车衣质保五至十年；4、价格不同：镀膜成本低，价格也低，隐形车衣使用高科技材料价格相对应的也高；5、作用不同：镀膜成性好，附着力强，短时间内保护车漆，隐形车衣有自我修复功能，轻微的划痕在高温度和热水下都可以自己恢复，还能增加车漆亮度。汽车漆面镀膜就是在汽车漆面上涂上一层薄膜，其材料是树脂类，目的是保护汽车漆面的光泽度不会衰减，同时使漆面在物理上得到一层保护膜，从而达到保护漆面的目的。隐形车衣简单来说就是汽车漆面贴透明保护膜，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，保护车子的漆面。

奥迪s系列和a系列区别是：1、动力不同：s系配备2.0T涡轮增压发动机；a系配备1.4T和2.0T涡轮增压发动机。2、版本不同：s系是高性能版本；a系是普通汽车系列。在外观方面，两个系列汽车型号的设计虽然相似，但在细节方面有着十分大的差异。s指的就是运动，加入了运动套件的装饰，s系列汽车型号整体的外观显得十分运动，性能和动力总成以及悬架等方面的调校也同样运动。a系整体的设计比较简洁，造型也同样沉稳一些，主打商务以及合理性能。

强生太阳膜分三个系列，分别是强生领悟系列、领域系列、领英系列。这几款车膜区别不是很大，只是领英系列是陶瓷膜，是美国强生膜的高端款，透光率高于其他2个系列。光谱选择：美国Johnson(强生)玻璃膜采用磁控溅射镀膜工艺，在基片上沉积稀有金属及化合物，这种材料对阳光具有较强的控制功能。不干扰信号：采用全球专利技术-TiN磁控溅射技术，研发出IR陶瓷隔热膜，不产生信号屏蔽，杜绝了传统金属膜干扰手机及GPS无线信号的问题。快干胶：美国Johnson(强生)玻璃膜在传统PS胶基础上研发出DPS快干压敏胶，添加快速固化组分，将干燥时间缩短为3个小时，车辆贴膜3小时后即可轻松摇下车窗。减反射：美国Johnson(强生)玻璃膜在金属膜镀层表面沉积一层致密的纳米碳层，研发制造出复合膜——在保持了金属膜高隔热性能的同时，还具有非金属膜的低可见光反射率。

3m汽车膜有五个系列。产品分类：包含有3M汽车隔热膜畅锐系列，3M汽车隔热膜畅行系列，3M汽车隔热膜恒锐系列，3M汽车隔热膜晶锐系列，3M汽车隔热膜恒色系列的设计。选择3M车膜注意点：必须选择3M授权施工店，因3M汽车膜只授权施工，其他途径均可视为假冒伪劣，店内必须拥有授权证书，3M授权证书为一年有效期，请仔细看清楚方可选择施工，施工车间为无尘专用车间，施工人员必须得到3M专业培训，施工完毕必须索要电子质保，侧窗在贴膜后24小时之内不要开车窗，不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开，以免污物进入，如有汽泡要在24小时内到专业的汽车美容养护店进行处理，不要把粘贴性标签直接贴到膜上，贴膜后膜与玻璃之间如有云雾状水雾，2-3周内它会自然干透消失。

强生汽车膜有三种，分别是强生领悟系列、领域系列、领英系列。领英系列：强生汽车膜是陶瓷膜，是美国强生膜的高端款，透光率高于其他2个系列。美国强生前档膜利用制造工艺及材料，开发出高透光高隔热的前挡膜产品，可见光透射比（透光率）高达87%，保证在夜间、雨雪天气等光线不足的环境下驾驶车辆，仍具有清晰的视野，保障驾乘的安全。强生汽车膜：采用磁控溅射镀膜工艺，在基片上沉积稀有金属及化合物，这种材料对阳光具有较强的控制功能。采用全球专利技术-TiN磁控溅射技术，研发出IR陶瓷隔热膜，不产生信号屏蔽，杜绝了传统金属膜干扰手机及GPS无线信号的问题。在传统PS胶基础上研发出DPS快干压敏胶，添加快速固化组分，将干燥时间缩短为3个小时，车辆贴膜3小时后即可轻松摇下车窗。在金属膜镀层表面沉积一层致密的纳米碳层，研发制造出复合膜——在保持了金属膜高隔热性能的同时，还具有非金属膜的低可见光反射率。

1看店里有没有膜架子强生的车膜，强生公司都会送给经销商膜架子，如果某家店连强生公司原厂的膜架子都没有，那可能是假膜。2看保修卡保修卡上有号，可以去中国建材局检验.只要有保修卡就行，保修是不需要发票收据。3轴的颜色轴是蓝的就是真的强生膜，黑的是水货，或者假货.还有，真的强生膜上没有标。

杜邦膜都有S1000、PT919、S600、S200、S500、K68、K08、V30等型号。以下是关于杜邦车膜的具体说明：品牌介绍：成立于1802年的美国杜邦公司(DuPont)，是国际著名的隔热膜基础材料制造商，全球500强企业之一。杜邦研制汽车膜材料的历史源远流长，成绩斐然。发展历史：1937年，杜邦发明第一个用于车膜的合成纤维--聚酰胺。1938年，一种用于汽车安全玻璃的新材料BautacitePVB中间膜在杜邦实验室诞生。1952年，杜邦开发出一种特别结实、耐用的MYLAR聚酯薄膜，成为被广泛运用于汽车隔热膜的基础材料。而采用杜邦MYLAR聚酯薄膜这种材料的隔热膜，在安全性能方面表现尤为出色。

有三种，分别是强生领悟系列、领域系列、领英系列。这几款车膜区别不是很大，只是领英系列是陶瓷膜，是美国强生膜的高端款，透光率高于其他2个系列。美国强生前档膜利用制造工艺及材料，开发出高透光高隔热的前挡膜产品，可见光透射比（透光率）高达87%，保证在夜间、雨雪天气等光线不足的环境下驾驶车辆，仍具有清晰的视野，保障驾乘的安全。强生膜的特点：1、光谱选择：美国Johnson(强生)玻璃膜采用磁控溅射镀膜工艺，在基片上沉积稀有金属及化合物，这种材料对阳光具有较强的控制功能。2、不干扰信号：采用全球专利技术-TiN磁控溅射技术，研发出IR陶瓷隔热膜，不产生信号屏蔽，杜绝了传统金属膜干扰手机及GPS无线信号的问题。3、快干胶：美国Johnson(强生)玻璃膜在传统PS胶基础上研发出DPS快干压敏胶，添加快速固化组分，将干燥时间缩短为3个小时，车辆贴膜3小时后即可轻松摇下车窗。

3m汽车膜系列有5种，分别是：畅行系列、晶锐系列、恒色系列、畅锐系列、恒锐系列。以下是具体信息：畅行系列：采用二氧化硅纳米涂层技术，能阻隔高达99%的紫外线；与基膜附着力提高，更耐磨，更耐老化；前挡的透光率高达百分之76；不干扰车载设备，无信号阻隔。畅锐系列：运用240层「多层光学微附膜」为基材并导入纳米科技，达到高透光、高隔热、高阻隔红外线与紫外线效果。晶锐系列：透光率在百分之70以上；清晰度非常好；采用多层陶瓷光学膜基材。恒色系列：是一种纳米非金属技术；颜色稳定持久；低内反光效果；不干扰车载设备，无信号阻隔。恒锐系列：恒久如新、高清隔热；清晰明亮，还原品质本真色彩；航空级耐磨涂层、防刮痕；不干扰车载设备，无信号阻隔。汽车贴膜的作用是：隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。汽车贴膜的注意事项：贴膜前应查看车窗玻璃的安装是否完整无缺和汽车玻璃的整体性，以保证后续的贴膜工作能够正常运行。贴膜前一定要对车内的必要部位进行遮盖，防止液体渗入；贴膜前对车窗内、外表面进行清洗（重点是内饰面和玻璃密封胶区域的清洗）。这主要是为了杜绝贴膜后隔热膜与车窗玻璃之间存在的污垢或者其他物体的施工质量问题，保证膜和玻璃能够结合；贴膜后3天内不要升降车窗，贴膜后一周内不能清洗隔热膜及开启除雾线开关；不要用含酒精或氨水的溶液清洗膜的表面，贴膜后如果出现气泡必须在24小时内到施工店进行处理，不要让空调风对着膜吹，以免剧烈的热胀冷缩；汽车玻璃贴膜后，其中不能有任何的疵点和杂物颗粒，因此专业安装必须在无尘贴膜间内施工，无尘间不仅仅是有一个与外界隔离的封闭玻璃门，内部应设有水雾喷淋头和空调以达到空气除尘作用，地面有排水地沟和专用涂料，进一步起到降尘作用。

奔驰A系列和C系列的区别：1、车身尺寸：奔驰A系列长宽高为4622mm、1796mm、1454mm，定位为紧凑型车；奔驰C系列长宽高为4704mm、1810mm、1454mm，定位为中型车。2、动力方面：奔驰A系列为1.3T和2.0T两种发动机，全系匹配7挡双离合变速箱；奔驰C系列为1.5T、1.6T、2.0T三种发动机，全系匹配9挡手自一体变速箱。

奥迪s跟rs的区别如下：1、机型不同：奥迪s指sport，代表奥迪家族性能版车型系列；rs系列由奥迪的quattro部门全权设计开发并制造，并非与奥迪普通车型共线生产。2、发动机不同：奥迪s搭载2.9T涡轮增压发动机；rs搭载2.5T直列五缸发动机。以下是关于奥迪的相关介绍：奥迪为德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣，总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

奔驰a系列c系列的区别是：1、车型不同：奔驰a系列车型是使用特殊夹层式底盘设计的迷你车；奔驰c系列的车型是小型房车。2、车体不同：奔驰a系列的车体是三门和五门；奔驰c系列车体是四门房车、五门旅行车和三门掀背车。3、发动机不同：奔驰a系列搭载了1.3t和2.0t发动机；奔驰c系列搭载了1.5t、1.6t和2.0t发动机。4、变速箱不同：奔驰a系列匹配的是7挡双离合变速箱；奔驰c系列匹配的是9挡手自一体变速箱。

1、奥迪s系列车型和a系列车型最大的差别便是便是的外观设计和动力，s系列车型是奥迪汽车集团旗下推行的性能卓越的版本，a系列车型是普通的轿车系列；2、在外观设计方面，这两个系列车型的设计虽然是相同的，但是在细节方面拥有十分大的差别，在动力方面的呈现也是不一样的，涡轮和输出马力都不一样。a系列车型就是普通的版本，总体的设计比较简洁，造型也相对沉稳一些，主打商务以及经济性能。s指的就是运动，添加了运动组件的装饰，s系列车型总体的外观设计看起来十分运动，性能、动力总成以及悬架等方面的调校也相对运动。拿奥迪a3这款车来说，在动力方面，这款车共推行了两款动力车型，各自配备的是1.4T和2.0T涡轮增压器涡轮，总体的动力呈现可以说是中规中矩的。而s3车型在动力方面的呈现是不一样的，这款车配备了1台2.0T涡轮增压器涡轮，这台涡轮的最大功率为290马力，最大功率转速为5400-6500rpm，在动力方面有更强劲的呈现。

奥迪汽车旗下划分为很多系列，其中a系列的汽车是轿车车型，q系列的汽车风格偏向越野车，所以两者的定位也不一样，a系列的定位是商务使用，q系列的定位是旅行使用。奥迪是大众汽车公司的子公司，总部设在德国，奥迪旗下的车型有a系列，b系列，c系列，r系列，s系列等，始创于1909年，一直致力于高端汽车的生产，汽车的标志为4个圆环，寓意4个品牌的联盟。奥迪公司包括母公司和子公司，子公司有奥迪匈牙利公司，兰博基尼汽车公司等，奥迪在我国、马来西亚等地设有工厂，具有生产整体车辆的能力，奥迪是世界上最成功的汽车品牌之一。

奥迪s系列和a系列的区别：1、A系列是普通房车。S系列是高性能版本的A系列；2、比如A4和S4，他们的外型是一样的，发动机和输出马力都不一样，S4用的是4。2FSI发动机，最高输出马力是340匹。所有的S系列QUATRRO都是标准配置。不象A4还要加钱；3、除了A和S之外，AUDI最高性能的房车是RS系列。RS4用的也是4。2FSI发动机，但输出马力高达420匹；4、A和S外观最重要的区别就是反光镜，A系列的反光镜是和车身相同颜色的。S的都是亮银色的。还有就是A和S的GRILL也不一样。

奔驰的gl系列是suv，gla是紧凑型suv，glb是紧凑型suv，glc是中型suv，gle是中大型suv，gls是大型豪华suv。gl系列车型的定位不同，瞄准的消费群体不同，价格和配置也是不同的。gl系列车型中，gla，glb，glc已经被国产了。glc是glk的替代车型，国产版glc一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1650到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。glc的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

奥迪s系列车型和a系列车型最大的区别就是汽车的外观和动力，s系列车型是奥迪汽车旗下推出的高性能版本，a系列车型是普通轿车系列。在外观方面，这两个系列车型的设计虽然是相同的，但是在细节方面有着非常大的差异，在动力方面的表现也是不同的，发动机和输出马力都不一样。a系列车型就是普通的版本，整体的设计比较简洁，造型也相对沉稳一些，主打商务以及经济性能。s指的就是运动，加入了运动套件的装饰，s系列车型整体的外观显得非常运动，性能、动力总成以及悬架等方面的调校也相对运动。拿奥迪a3这款车来说，在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.4T和2.0T涡轮增压发动机，整体的动力表现可以说是中规中矩的。而s3车型在动力方面的表现是不同的，这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为290马力，最大功率转速为5400-6500rpm，在动力方面有更强劲的表现。

宝马m是宝马汽车家族中的高性能版本，通过对车辆动力系统和外观方面的特殊调校，满足了一些喜爱驾驶、追求个性的用户需求，目前在售m系车型有m3、m4、m5、m6、x6m、x5m和m2。1、m3m3搭载了一款3.0升的双涡轮增压六缸发动机，最大马力为431匹，最大功率为317kw，最大扭矩为550N·m。2、m4m4可以看做是m3的双门版，动力系统与其相同。3、m5M5搭载了一款4.4升的双涡轮增压八缸发动机，最大马力为600匹，最大功率为441kw，最大扭矩为750N·m。4、m6m6搭载了一款4.4升的双涡轮增压八缸发动机，最大马力为560匹，最大功率为412kw，最大扭矩为680N·m。5、x5mx5m搭载了一款4.4升的双涡轮增压八缸发动机，最大马力为575匹，最大功率为423kw，最大扭矩为750N·m。6、x6mx6m的动力系统于x5m相同。7、m2m2搭载了一款3.0升的双涡轮增压六缸发动机，最大马力为410匹，最大功率为302kw，最大扭矩为550N·m。

宝马x系列全部为suv车型，包括x1、x2、x3、x4、x5、x6和x7，其区别主要包括定位、尺寸和售价等，以下具体说明：1、定位x1、x2属于紧凑型suv，x3、x4属于中型suv，x5、x6属于中大型suv，x7属于大型suv。2、尺寸x1的车身尺寸为4565*1821*1624mm，x2的车身尺寸为4379*1824*1560mm，x3的车身尺寸为4717*1891*1689mm，x4的车身尺寸为4763*1926*1632mm，x5的车身尺寸为4930*2004*1776mm，x6的车身尺寸为4929*1989*1706mm，x7的车身尺寸为5163*2000*1835mm，3、售价x1的售价区间为27.68-36.98万元，x2的售价区间为28.18-36.98万元，x3的售价区间为38.98-56.58万元，x4的售价区间为45.98-58.58万元、x5的售价区间为75.99-84.99万元，x6的售价区间为75.39-104.99万元、x7的售价区间为100.00-162.80万元。