行车电脑坏了能修吗

如果行车电脑坏了，根据受损程度，症状会有所不同。如果是小问题车还能开。严重的话，车不能直接点火，甚至车门都打不开。行车电脑是一种高科技电子产品，利用高科技技术读取汽车数据，进而控制汽车。车上有很多传感器，都是由行车电脑读取，然后处理给发动机指令。如果电脑损坏严重，说明没有程序控制发动机，然后车辆无法启动，不点火不喷油，内部程序失灵。如果行车电脑只是轻微损坏，一般是发动机故障灯亮了，然后起火，车辆抖动，启动困难。驾驶时，有可能车子会磕磕碰碰，速度不稳，速度忽降忽升，发动机低速熄火。开了半个小时，又会熄火。生活中，必须及时处理。如果你能打开它，你应该立即去4S商店或专业汽车修理厂。如果打不开，你应该联系4S商店，向专业人士寻求帮助。

汽车电脑板坏了可以维修，但是一般需要重新更换，因为维修后可能事故率还会增加。汽车的电脑板其实就是车上的ECU，电子控制单元，比如现在的电喷发动机，什么时间喷油，喷多少，什么时间点火，都是ECU说了算；在一些中高级轿车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影；例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、自动变速器、主动悬架系统等都配置有各自的ECU。ECU电脑板坏了的症状比较多，轻微点是发动机故障灯亮，然后失火、车辆抖动、不好启动、严重了就会车辆无法启动、不点火或者不喷油、内部程序紊乱等。汽车电脑板检测方式：为方便汽车维修人员对电子控制汽油喷射发动机进行检修，各汽车制造厂都为生产的各种型号的汽油喷射发动机设计了专用的电脑检测仪。

1、涡轮增压器坏了不能修，如果坏了只能更换。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，涡轮增压器由两个部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。2、排气涡轮与排气歧管连接，当发动机达到一定转速后，排气有足够的能量推动排气涡轮旋转，排气涡轮与进气涡轮是同轴连接。涡轮增压器是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。

行车记录仪损坏是可以进行修理。具体的原因和情况如下：具体的原因：可以联系卖家进行售后，还在保修时间内，厂家是可以维修，一般厂家都是保修一年。但这也是要看坏的部位和程度，如果是软件的问题，厂家是可以更新软件来解决。但如果行车记录仪使用时间长，那就没必要进行修理。具体的情况：一种是行车记录仪插卡后出现按键失灵，拔掉内存卡后，按键又可正常使用。这可能是因为机器在读卡过程中出现死机，内存卡的卡速过慢或是内存卡内部电路短路导致机器死机，换一张新的高速卡试试。一种是行车记录仪在短时间内频繁操作按键，出现按键失效。还有一种是行车记录仪本身的质量问题。

行车电脑损坏的症状表现具体介绍：发动机故障灯常亮：如果发动机其它硬件检查后没有故障，但故障灯却依旧常亮此时就要检查电脑板。发动机启动困难：由于车辆在启动的时候需要行车电脑自行增加喷油量，若行车电脑损坏可燃混合气的浓度就会比较低，这样车辆自然很难启动。内部程序混乱：车辆的喷油量、点火正时、变速箱换挡逻辑等都会受到影响，如果车辆开起来动力变得很差甚至点不着火，可以尝试检查电脑板有没有出现损坏。汽车运行异常：发动机突然熄火后再启动困难，甚至不能启动。判断行车电脑损坏方法：如果行车电脑出现损坏，车辆可能会出现显示屏亮度异常、无法上锁或开锁、无法点火、怠速不稳、油耗增高等问题。行车电脑的作用：汽车行车电脑可以用来计算瞬时油耗、行驶里程、温度、平均速度、平均油耗等，有的还可以设置提醒保养，提醒驾驶员休息等功能。行车电脑在仪表盘或者中控台上有一块小屏幕，可以显示以上的信息供驾驶员参考。行车电脑将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯或检查发动机警告灯变亮，同时动力总成控制模块会将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从动力总成控制模块中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

可以维修。汽车的电脑板是车上的ECU。发动机电脑板坏了的症状比较多，轻微点是发动机故障灯亮，然后失火、车辆抖动、不好启动、严重了就会车辆无法启动、不点火或者不喷油、内部程序紊乱等。汽车发动机电脑板坏了可以用汽车诊断电脑检测出来。以下是扩展资料：电脑检测仪：为方便汽车维修人员对电子控制汽油喷射发动机进行检修，各汽车制造厂都为生产的各种型号的汽油喷射发动机设计了专用的电脑检测仪。发现问题：电脑检测仪对电脑及其控制电路、传感器、执行器等进行检测时，也会发现问题：进行数据传送错误；通过电脑检测仪向电脑发出工作指令，无法执行；通过电脑检测仪发出指令来消除汽车电脑内储存的故障码，无法进行。

行车电脑坏了能修。以下是关于汽车保险的部分介绍：组成部分：汽车保险一般包括基本险和附加险两部分。基本险又分为车辆损失险和第三者责任险。赔付内容：车损险是针对自身车辆的损失进行赔付；第三者责任险是针对自身车辆以外的标的进行赔付，例如撞到的人和公共财产、对方的车等；车上人员责任险是针对自身车辆上的人及财产损失进行赔付；盗抢险，是针对自身车辆被盗时的赔付；不计免赔，保证发生事故100%赔偿，若未买不计免赔，每次事故有30%的免赔由自己承担。

涡轮增压器坏了不能修，如果坏了只能更换。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，涡轮增压器由两个部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接，当发动机达到一定转速后，排气有足够的能量推动排气涡轮旋转，排气涡轮与进气涡轮是同轴连接。涡轮增压器是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。

行车电脑坏了的表现是：1、仪表盘错乱显示或颜色灰暗；2、行车电脑屏黑屏；3、有电不仪表不显示或不能打火；4、车门打不开。行车电脑通常是用来计算瞬时消耗、行驶里程、温度、平均速度、平均消耗或设置提醒保养，提醒驾驶员休息的功能。行车电脑坏了的原因是：1、水浸过的车辆，电脑板会出现腐蚀，造成元件引脚断路、粘连或元件损坏；2、车充电时充电机电压调整过高、极性接反、充电同时开钥匙、电池接头松脱造成发电机直接给电脑板供电造成烧坏。

行车电脑坏了主要表现有发动机故障灯亮，点火失常导致启动困难，动力变差，油耗升高以及及排放量超出等。行车电脑是一款高端技术的电子产品，用于电喷车上，通过车上各部位的传感器读取汽车储存的各种数据，向发动机发出指令控制燃油喷射量、混合气比例等。功能显示如下：模式显示（巡航、怠速、行程明细、竞技模式），安全警报（超速提醒、保养周期提醒、电压异常、疲劳驾驶提醒等），车辆故障检测、油耗显示、实时车况显示、实时胎压监测、GPS导航，雷达安全预警。行车电脑如果坏了，相当于无法控制发动机程序，也就是不能点火、无法启动车辆，内部程序混乱等，建议及时进行维修。

行车电脑坏了汽车是无法启动的，因为目前大部分汽车采用的是电子燃油喷射技术，由行车电脑控制汽车的喷油量，当行车电脑出现故障时，导致无法控制喷油量，汽车自然无法启动。行车电脑一般是用于电喷车上用于控制燃油喷射量，混合气体力作用的电脑。行车电脑主要由微机、芯片集成微处理器储存器和输入、输出接口的单元。行车电脑的核心部件是CPU，通过将输入信号转化为数字的形式，根据储存的参考数据进行比对，计算出输出值转化为一定伏特的输出电，使汽车的燃油喷射量得到精确的控制。行车电脑作为一项高端技术的电子产品，可以读取汽车的数据，使汽车的行车安全和汽车油耗得到更好的保障。

可以修复：1、起动开关打开后，起动机高速旋转，发动机曲轴无响应，这种现象表明起动机传动机构出现故障，可能是由于传动齿轮或单向离合器的磨损造成的；2、起动机不能正常工作，驱动齿轮而不转动。造成这种情况的原因很多，如电源线问题、启动开关接触板烧蚀、发动机阻力过大等；3、起动机功率输出不足以驱动曲轴。励磁线圈的短路和电池功率的损耗会引起起动器的功率不足；4、起动机发出刺耳的声音，这可能是由于单向离合器被卡住或起动机安装不当；5、启动开关有“Dada”的声音，但不工作，保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。

行车电脑坏了得一千到两千元：1、维修的话，一千到两千就可以了。行车电脑：一般用于电喷车上。一般用来控制燃油喷射量、混合气比例等等；2、由微机和外围电路组成。微机就是在一块芯片上集成了微处理器（CPU），存储器和输入\/输出接口的单元；3、其主要部分是微机，而核心件是CPU，ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。

能修，修理高挡汽车最让人头痛的，就是汽车的电脑了：1、修理人员碰到电脑故障时，一是不敢断定就是电脑的问题，且因电脑的价格较高而不敢轻易决定购买更换；2、二是不容易找到同类的电脑产品来进行代换试验；3、三是即使找到了同类的电脑产品（比如对一辆同类型的车），也不敢贸昌然将好的电脑板插上去进行试验，因为电脑的损坏往往都是因外部电路有故障而造成的；

汽车变速箱坏了，当然可以修，而且还要尽快维修，不然会造成汽车存在安全隐患的，变速箱的性能是：1、变速箱分为手动和自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成的，通过不同的齿轮组合产生变速扭矩；2、自动变速箱AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成；3、它是通过液压传动和齿轮组合的方式实现变速扭矩。

行车电脑坏了会导致汽车无法正常使用：1、行车电脑一般用于电喷车上。一般用来控制燃油喷射量、混合气比例等等。由微机和外围电路组成；2、微机就是在一块芯片上集成了微处理器（CPU），存储器和输入\/输出接口的单元。其主要部分是微机，而核心件是CPU；3、ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。

涡轮增压器损坏是不能够维修的，需要直接更换，涡轮增压器是涡轮增压发动机才有的，相对于自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机的工作效率更高一些。在工作的过程中，涡轮增压器可以将空气进行压缩并直接吹进发动机气缸内，涡轮增压技术可以在不改变发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量，通过这种方式可以提升发动机的动力。在正常工作的过程中，涡轮增压器的转速可以达到十几万转每分钟，所以涡轮增压发动机对机油的要求也是非常高的，因为涡轮增压在工作的过程中需要依靠机油润滑和散热，而且机油需要定期更换。如果汽车的涡轮增压器坏了，汽车可以正常行驶，但是在行驶的过程中会感受到明显的变化，汽车在加速的过程中，动力表现非常弱，不像以前有那么强劲的动力。值得一提的是，涡轮增压和自然吸气发动机之间的工作原理是较为相似的，涡轮增压就是将废气进行了二次利用从而获得了更大的动力。

涡轮增压器坏了是不能修的，如果坏了那就只能更换了。涡轮增压器是涡轮增压发动机才有的，涡轮增压器是可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内的。涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮也叫进气涡轮。排气涡轮是与排气歧管连接的，当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的，排气涡轮旋转，进气涡轮也会开始旋转。进气涡轮旋转之后，可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内。涡轮增压技术可以在不改变发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量，这样可以提升发动机的动力。涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，这对机油的要求是很高的。涡轮增压器是需要依靠机油润滑和散热的，所以建议使用涡轮增压发动机的朋友们给自己的爱车添加质量足够好的全合成机油。并且机油也是需要定期更换的。在刚跑完长途路段之后，可以让发动机怠速三分钟，这样可以帮助涡轮增压器散热。

ecu坏了是可以修的，如果发现ecu损坏一定要及时进行维修，否则会影响汽车正常使用。通常情况下ecu损坏是由于电源口损坏导致的，一般来说，ecu外部短路不会造成ecu损坏，ecu内部会有一些保护措施，即使是内部的针脚插错也不会导致ecu损坏。目前ecu的保护措施还是很完善的，除了电源口比较脆弱以外，其它的地方不易发生损坏，比较容易坏的是ecu的高压电，一般家用汽车的内部电压不会超过15V，使用起来还是比较安全的。如果只是出现一些小故障，可以通过维修来解决，一般ecu损坏之后，汽车仪表盘上都会点亮故障灯，还容易出现故障码，这会导致汽车出现怠速抖动、在行驶过程中易熄火、加速无力等现象出现。还有一种情况是导致电子节气门的机械部位磨损，以至于节气门开启或者是关闭的时候不严，发动机在怠速的情况下容易出现抖动的现象，另外发动机的转速也比较高。所以说，发现汽车上的ecu出现问题的时候要及时更换或者是维修。

根据损坏的程度不同，表现的症状也会有所区别。不严重的，比较轻微的问题，车子还能开；如果严重的，车子直接无法点火，甚至于连车门都不能打开。行车电脑是一款高端技术的电子产品，采用高端技术读取汽车数据，然后对汽车进行控制。汽车上有很多的传感器，都是由行车电脑读取数据，然后进行处理，给发动机发出指令。行车电脑坏的非常严重，就相当于控制发动机的程序已经没有了，然后就会使车辆无法启动、不点火或者不喷油、内部程序紊乱等。如果行车电脑只是轻微损坏，一般是发动机故障灯亮，然后失火，车辆抖动，不好启动。现实当中开车，有可能车子顿挫，转速不稳，转速掉下去又升上来，低速熄火。勉强开半个小时，又会熄火。现实当中，必须及时处理。如果能开，要立即去4S店或是专业的汽修店，如果不能开了，要联系4S店，请求专业人士的帮助。