vi是国6吗

国vi是国六，国家第六阶段机动车污染物排放标准，简称为国六标准。汽车排放标准是：从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒、碳烟有害气体含量的规定。估算车辆是国几排放的车，可以根据车辆的行驶证上查看到车辆首次注册日期进行估算。1、2005年之前注册的车辆，基本都是国二排放的车辆。2、2007年之前注册的车辆，基本都是国三排放的车辆或者国二排放的车辆。3、2007年注册的车辆，有一部分是国三排放的车辆，还有一部分是国四排放的车辆。4、2008年以后注册的车辆，大部分是国四排放的车辆。5、2017年以后注册的车辆，为国五排放的车辆。6、2019年7月以后注册的车辆，为国六排放的车辆。

汽车国VI是国六，由环境保护部、国家市场监督管理总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2020年7月1日起实施。当国六标准正式施行后，它就是目前地球上最严苛的机动车排放标准。目前广州，深圳市政府已经正式通告，将于2019年1月1日起正式实施国六标准。从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准；从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准；部分城市会提前至2019年1月1日实施轻型汽车国六排放标准。国家第四阶段机动车污染物排放标准也已纳入两桶油的升级计划当中，在北京，雾霾中机动车排放约占31%。而降低汽油中的硫含量，是解决汽车尾气污染、减少雾霾天气的重要途径。北京市在2016年将力争实施国家第四阶段机动车污染物排放标准，并同步改善油品质量；力争2016年发布实施第六阶段油品标准，国家第四阶段机动车污染物排放标准可能会包括五项标准，其中包括两项油品标准、一项轻型汽车排放控制标准、两项重型车排放控制标准，此外还将修订两项重型发动机和机动车标准。

国vi是国六排放，即国家第六阶段机动车污染物排放标准。以下是关于国六排放的相关介绍：国六车：国六车就是按照国家第六阶段机动车污染物排放标准排放的汽车。按照目前的情况，国6排放分为国6A阶段和国6B阶段。国六排放标准相比较国五排放标准有了更加严格地要求，在污染物的排放限制的要求上也会更加苛刻。国六排放标准的影响：影响进口车的销量，进口车的欧VI排放标准将和国6B阶段的排放标准产生冲突，所以从这方面来讲，会对进口车的销量产生影响；对自主品牌的汽车带来了挑战：国六的排放标准更加严格，所以对于自主品牌来说增加了研发的成本，同样在自主品牌汽车的价格上也有了相应的提升。

VI是国六，从2019年开始，全国有很多地区或城市陆陆续续开始实施国六排放标准。国六排放标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准，是防治机动车污染排放，改善环境空气质量而制定的标准。国六a排放标准中要求汽柴油车每公里一氧化碳排放量为0.5g，国六a整体采用了国五标准的最低限值。国六b就是真正意义上的国六排放标准，严格的控制了氮氧化物排放量，数据较比之前有大幅降低，同时还对二氧化氮排放量进行了限值。

国VI是国家第六阶段机动车污染物排放标准。以下是国六排放标准的相关介绍：1、定义：国六汽车就是满足《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》规定的汽车。2、实行阶段：国6排放标准分两个阶段实施：第一阶段，从2020年7月1日起，内所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准；第二阶段，从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准；部分城市会提前至2019年1月1日实施轻型汽车国六排放标准。

国六的符号是VI。关于国六的更多资料如下：1、国家第六阶段机动车污染物排放标准是为贯彻相关法律，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染而制定的标准。2、国六标准是对国五标准的升级，基于国际标准而制定，是目前全球最严格的排放标准之一，可达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标还将超过欧盟标准。3、国六相较于国五标准，国六油品一氧化碳排放量会降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。

Ⅵ是罗马数字，对应的阿拉伯数字为6，所以国VI是国六。以下是关于国六的相关介绍：1、中国更新国六标准之后，排放要求已经跟欧洲持平，甚至超过了欧洲。根据国内和欧洲5年更新一次排放标准的速度，还要算上限行政策最少3年的缓冲期。国六标准实施以后，国四的汽车至少还能开8年，国五的汽车至少还能开13年。2、国六技术上的革新主要体现在发动机的改造上，比起国五车型增加了ODC（氧化催化器）和DPF（颗粒捕集器），DOC用来净化烃类的有害物质，DPF用于捕捉排放气中的碳颗粒。捕捉到的颗粒可以通过自身的化学反应进行清除（被动再生），还可以通过向排气管喷射燃油，提高排气温度来烧掉颗粒（主动再生）。 

国VI是国六排放标准。以下是关于国六的介绍：1、从2019年7月1日开始，中国正式开始实行国六排放标准。出台严格的排放标准是为了约束车企，只有出台严格的排放法规才可以督促车企研发排放更低的发动机。2、从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准；从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准；部分城市会提前至2019年1月1日实施轻型汽车国六排放标准。

VI是国六，VI是罗马数字六的意思。以下是国六的相关介绍：1.国VI相比国V油品，国VI油品颗粒物排放降幅可达10%，将大幅度降低汽车尾气排放的污染物含量。2.与目前的“国五”标准相比，“国六”排放标准在其基础上提高了40%~50%，比“欧六”的标准更高，和美国水平相当。3.国ⅵ标准车用乙醇汽油的芳烃含量上限降低12.5%，烯烃含量上限降低25%，苯含量上限降低20%。

国vi是国六，国家第六阶段机动车污染物排放标准，简称为国六标准。汽车排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒，碳烟有害气体含量的规定。国六实行的国六a标准规定是：1、汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700mg；2、汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68mg；3、汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60mg；4、汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5mg。

国V是国家第五阶段机动车污染物排放标准；国VI是国家第六阶段机动车污染物排放标准。国V标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准；国VI排放标准在国V的基础上提高了百分之四十到百分之五十和美国水平相当，可以说是目前全球范围内非常严格的排放标准之一。汽车排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒、碳烟等有害气体含量的规定。国VI相比国V油品，国VI油品颗粒物排放降幅可达百分之十，将大幅度降低汽车尾气排放的污染物含量。

“国家VI”的含义是指国家第六阶段机动车污染物排放标准，制定该标准是为了减少汽车尾气对环境的影响，从而有效保护生态环境，保护人体健康。其次，国家VI排放标准分为A、B两个等级。首先，2020年7月1日开始在国VI强制执行轻型车辆，而中国VIB的强制执行是从2023年7月1日开始的。其次，国A和刘国B对排放污染物(一氧化碳、非甲烷碳氢化合物、氮氧化物、PM细颗粒物)的要求也不同，刘国B相对更严格，所以只能说刘国A为未来打下了基础。值得一提的是，想开新车，首先要了解当地情况，因为有些地区已经提前限制了全国五款车型的牌照发放(只能购买全国六款)，比如北京、天津、河北、山东、山西、河南、广州、深圳、海南等地区，从1919年7月1日开始正式实施。其次，在一些地方，不仅限制许可，甚至完全禁止不合格的车辆。据相关消息，国家六项排放标准的实施将分为两个阶段。从2020年7月1日起，所有销售和注册的轻型车辆应符合国家六大标准6a的要求；另一个实施阶段将从2023年7月1日开始。所有售出和注册的轻型车辆应符合国家六标6b限值的要求。

国V，是国五的意思。括号里的，应该是“国VI”，不是“国Vi”。国VI表示国六的意思。罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ、Ⅻ分别表示阿拉伯数字1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12。国五，全称国家第五阶段机动车污染物排放标准；国六，全称国家第六阶段机动车污染物排放标准。两者都是指的汽车尾气的排放标准。汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。附国五、国六介绍：国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。国六排放标准在国五的基础上提高了40%-50%，和美国水平相当，可以说是目前全球范围内最严格的排放标准之一。国六排放标准分为国六a和国六b两个阶段实施，国六b比国六a还要严格。

应该是国Ⅵ，这代表国六排放标准。这是2019年实施的排放标准。从2019年开始，全国有很多地区或城市陆陆续续开始实施国六排放标准了，这个标准被很多人称为有史以来最严格的标准。刚开始实施的是国六a标准，预计在2023年才会实施更加严格的国六b标准。国六a标准规定：1.每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.每行驶一公里排放的氮氧化物不超过60毫克。4.每行驶一公里排放的pm细颗粒物不超过4.5毫克。国六b标准规定：1.每行驶一公里排放的一氧化碳不超过500毫克。2.每行驶一公里排放的非甲烷烃不超过35毫克。3.每行驶一公里排放的氮氧化物不超过35毫克。4.每行驶一公里排放的pm细颗粒物不超过3毫克。从以上对比中就能发现，国六b标准是非常严格的排放标准，这个标准预计会在2023年实施。

这是国六排放。从2019年7月1日开始，中国正式开始实行国六排放标准。随着全球环境污染问題日益严重，全球各个国家基本都在出台更加严格的排放法规，这样对保障地球环境是有积极作用的。 出台严格的排放标准是出于约束车企，并非出于约束消费者。 只有出台严格的排放法规才可以督促车企研发排放更低的发动机。 在严格的排放法规之下，非常多车企基本都在加速电动化转型。有非常多传统车企基本都在积极研发纯电动汽车。 纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相对是有非常多优势的。 电动汽车的是使用电动机驱动的，电动机运转时沒有多余的发抖震动和噪音，电动汽车驾驶时车里面静谧性是更好的。 电动汽车的电动机不用消耗燃油，理所当然电动汽车是沒有尾气排放的。 电动汽车的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内驾驶。 电动机不用到了一定转速即可输出最大扭矩，内燃机需要到了一定转速才可以输出最大扭矩。 假如将电动汽车的油门踏板踩到底，电动机可以立即输出最大扭矩。 这同样是非常多高性能电动汽车加速如此迅猛的原因。

这是国六排放。从2019年7月1日开始，中国正式开始实行国六排放标准。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放法规，这对保护地球环境是有积极作用的。出台严格的排放标准是为了约束车企，并不是为了约束消费者。只有出台严格的排放法规才可以督促车企研发排放更低的发动机。在严格的排放法规之下，很多车企都在加速电动化转型。有很多传统车企都在积极研发纯电动汽车。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。电动汽车的是使用电动机驱动的，电动机运行时没有多余的抖动和噪音，电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。电动汽车的电动机不需要消耗燃油，所以电动汽车是没有尾气排放的。电动汽车的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内行驶。电动机不需要达到一定转速就可以输出最大扭矩，内燃机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩。如果将电动汽车的油门踏板踩到底，电动机可以立即输出最大扭矩。这也是很多高性能电动汽车加速如此迅猛的原因。

这是国六排放标准，国六排放标准是2019年7月1日实行的。很多地区实行国六排放后就停止给国五新车挂牌了，所以大家在购买新车时一定要去车管所问清楚是否还可以给国五新车挂牌，如果买了汽车挂不了牌那就无法合法上路行驶了。国家出台严格的排放法规并不是为了约束消费者，而是为了约束汽车厂家。只有出台严格的排放标准才可以让汽车厂家研发新的技术来提高发动机的效率并且降低发动机的尾气排放量。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放法规，这对保护地球环境是有好处的。全球各大车企也都在积极寻找降低发动机尾气排放量的方法，提高发动机的热效率可以降低发动机的燃油消耗量，并且可以降低尾气排放。大部分民用车发动机的热效率都在37%到41%之间，世界上热效率最高的发动机是梅赛德斯-amg车队的f1赛车发动机，这款1.6升v6涡轮增压发动机的热效率达到了50%。还有很多汽车厂家在积极研发混动汽车，也有一部分厂家在积极研发纯电动汽车。混动汽车的油耗比较低，尾气排放量也是比较低的。

这是国六，五是Ⅴ，如果Ⅰ在Ⅴ的左边代表五减掉一，那就是四，所以国四就是国Ⅳ。如果Ⅰ在Ⅴ的右边代表五加一，所以国六就是国Ⅵ。从2019年开始，全国有很多地区或城市都开始实行国六排放标准了。国六是有史以来最严格的排放标准。2019年实行的是国六a标准，其实这个标准还不算很严格，后期要实行的国六b标准才是很严格的排放标准。国家出台严格的排放标准是为了约束车企，只有这样车企才可以制造出更加环保的汽车来。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准。这样做是正确的。为了符合更加严苛的排放标准，各个车企也在研发可以降低尾气排放的技术。很多车企都在积极研发纯电动汽车和混合动力汽车。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，纯电动汽车有一天会全面取代内燃机汽车。纯电动汽车与内燃机汽车相比，优势是有很多的。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音，这种汽车行驶时车内静谧性是更好的。并且纯电动汽车在行驶时没有尾气排放，这对地球环境是更加友好的。

国Ⅴ是国五排放标准，国Ⅵ是国六排放标准。国六排放标准要求汽车尾气中的一氧化碳含量更低，要求汽车尾气中的非甲烷烃含量更低，要求汽车尾气中的氮氧化物含量更低，要求汽车尾气中的pm细颗粒物含量更低。国六标准相比于国五标准来说，国六标准是更加严格的。从2019年开始，全国有很多地区或城市都开始实行国六排放标准了。刚开始实行的是国六a标准，其实这个标准还不算是很严格的，预计在2023年要实行的国六b标准才是很严格的。国六a标准只用于国五到国六的过渡期间，真正的国六标准其实是国六b标准。国五标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不超过1000毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不超过4.5毫克。国六a标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不超过4.5毫克。国六b标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不超过500毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不超过35毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不超过35毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不超过3毫克。

应该是国Ⅵ，这代表国六排放标准。这是2019年实施的排放标准。从2019年开始，全国有很多地区或城市陆陆续续开始实施国六排放标准了，这个标准被很多人称为有史以来最严格的标准。刚开始实施的是国六a标准，预计在2023年才会实施更加严格的国六b标准。国六a标准规定：1.每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.每行驶一公里排放的氮氧化物不超过60毫克。4.每行驶一公里排放的pm细颗粒物不超过4.5毫克。国六b标准规定：1.每行驶一公里排放的一氧化碳不超过500毫克。2.每行驶一公里排放的非甲烷烃不超过35毫克。3.每行驶一公里排放的氮氧化物不超过35毫克。4.每行驶一公里排放的pm细颗粒物不超过3毫克。从以上对比中就能发现，国六b标准是非常严格的排放标准，这个标准预计会在2023年实施。