哈弗F7装配的是固特异御乘系列轮胎,由于小尺寸备胎的规格与标准轮胎不同,因此只能做为临时代替使用,且最高车速不能超过80公里/小时。
小尺寸备胎仅供标准轮胎破损时临时使用,需尽快修复标准轮胎并替换小尺寸轮胎,否则会出现安全隐患。一辆车只允许安装一条小尺寸备胎,且不要使用指定备胎。
哈弗F7配有的胎压监测系统(TPMS)可以实时监测轮胎压力和温度,并在轮胎出现异常时及时报警,以提醒驾驶员采取相应措施,从而避免发生事故。如果更换的轮胎为非纯正备件,可能会影响TPMS的正常工作,更换轮胎或轮胎换位后,请尽快与服务商联系,重新设置TPMS。使用新轮胎行车的前500公里应特别小心。新轮胎在开始使用时,尚无最佳附着能力,所以必须进行磨合。
任意速度设置)等实用性较高的配置。此外还有第九代ESP、LDW车道偏离、LCA并线辅助、LKA车道保持等先进的安全配置。
以下是固特异的具体介绍:
美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年,已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司,总部位于美国俄亥俄州阿克隆市,公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。
作为世界最大的轮胎制造商之一,固特异公司始终不懈地致力于新产品的开发,以适应日新月异的市场需求。固特异在1899年引进了充气轮胎,并在早在1903年便获得无内胎轮胎的专利;进而于1909年推出了飞机与卡车用的充气轮胎,四年后又推出了固特异“飞艇”(一种充氦气的飞艇,可用于宣传和军事方面);1917年固特异首创了长途卡车运输业务,名曰“飞足捷运”,为其轮胎的耐久力作了明证。二战期间,除了轮胎固特异还开始制造人造橡胶,为盟军制造了4000多架飞机;1947年推出尼龙帘线轮胎,进而于1962年推出后来成为行业生产标准的聚酯帘线轮胎。
进入20世纪50年代后,固特异的经营开始出现多元化趋向,着力发展除轮胎外的新产品。1970年,“阿波罗”号14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的,这使固特异生产高品质轮胎的能力获得进一步的认可。