刹车会叫是怎么回事

刹车有响声的原因是：1、刹车片的材质差；解决方法：更换刹车片。2、刹车盘不平；解决方法：更换刹车盘。3、刹车盘边缘破损；解决方法：更换刹车盘。4、刹车盘里有异物；解决方法：清理刹车盘。5、刹车片过硬；解决方法：刹车时用户尽量减少刹车距离，这样能保护刹车片。6、刹车分泵脏；解决方法：清理刹车分泵。7、刹车片和刹车盘不匹配；解决方法：轻微用砂纸打磨刹车片，严重更换刹车盘。8、缺少刹车油；解决方法：补充刹车油。9、新刹车片。解决方法：1、如果刹车片的响声是金属摩擦的声音，也就是嘶嘶的响声，这种情况是正常的，因为新的刹车片和刹车盘之间摩擦会出现响声，一般车辆行驶一段路程之后，声音就会消失了。2、如果刹车片的响声是尖锐刺耳的声音，车主需要回到更换刹车片的店铺，可能是刹车片安装的不对，或者是刹车片的型号与车辆不相符。3、也可能是刹车盘出现了问题，在使用刹车时，刹车盘出现了异响，误以为是汽车的刹车片出现了问题，车主需要及时到4S店，检查并更换刹车盘。10、装配问题：如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以将刹车片重新安装一下。解决方法：车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。11、刹车片磨合不够。有些刚买的新车刹车的时候就异响，这是因为刹车片和刹车盘、刹车卡钳的磨合不够。解决方法：打磨刹车片。许多新车的刹车盘片都需要一段时间磨合，在新车阶段出现异响属于正常现象，一般行驶几百公里后就没有了。12、刹车片磨损严重。刹车片是一种消耗品，使用较长时间后，刹车片磨损会特别严重。解决方法：及时更换刹车13、刹车卡钳松动。刹车卡钳固定销磨损会使其直径变小，导致固定销与销鞘之间的间隙变大，刹车时固定销就会晃动发出哐哐响。解决方法：及时检修或更换新的固定销。14、刹车盘生锈。因为刹车盘大部分是铸铁材质的，当车辆长期停放不经常使用，或者遇到下雨或潮湿天气，都会导致刹车盘生锈的现象。当刹车盘生锈后，刹车盘表面就会不平整，这时候踩下刹车就会发出刺耳的声音。解决方法：打磨刹车盘。轻微的刹车盘生锈，完全可以通过正常的刹车磨掉的。如果生锈严重的，通过踩刹车效果可能不会很理想，那就需要找专业的汽车维修店对刹车盘进行打磨加工来处理。刹车也叫制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械停止或减低速度的动作。刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

1、制动主缸皮碗卡滞。可能是制动主缸皮碗卡住，不回位，如果刹车系统中有水或其他杂质，或者在换制动液之前没有清洗系统，就会导致制动主缸皮碗膨胀。需要清洗刹车系统，并且更换制动主缸皮碗。2、主缸内径过大。主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，会导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良，需要及时调整。3、制动器活塞不回位。可能是因为制动器活塞不回位或者回位不良造成的，从而导致刹车卡住，需要及时维修制动器活塞。4、制动盘刚度不足。当制动系统频繁制动后，由于制动盘刚度不足，制动盘会在高温下变形，刹车就会卡住，需要维修制动盘。5、未安装ABS。没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，刹车就会卡住，所以可以给车辆安装ABS。6、真空助力泵故障。真空助力泵是用来提供助力的部件，可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板，如果真空助力泵出现故障，就会感觉刹车卡住，需要维修真空助力泵。7、制动分泵锈蚀或卡滞。可能是因为制动分泵锈蚀或卡滞导致的，需要对刹车分泵进行润滑，除锈。8、熄火后又踩刹车。可能是因为车主熄火后又踩了刹车，刹车助力泵只有在发动机工作时才会产生真空，这种情况发动机启动后，刹车就会恢复，并不是故障。9、有异物。如果有异物附着在刹车和卡钳上，刹车的时候异物的摩擦也会导致产生刹车卡住的感觉，需要清洗刹车和卡钳。10、车辆放置时间长。在雨天或洗车后，车辆放置超过一定时间，制动盘和制动片表面可能会锈蚀，黏在一起，导致刹车卡住，可以用力踩几下刹车，或者更换制动盘和制动片。

1、刹车盘或刹车片生锈。长时间停车，或者气候潮湿或下雨之后，刹车盘或刹车片上会出现锈迹或脏污，导致刹车很响，可以多开一段时间看看能否解决，或者可以在刹车片和刹车卡钳的连接处涂抹黄油或专用润滑油。2、新刹车片过硬。新车踩刹车时也会有这种现象，新车或刚换上新的刹车片，新刹车片和刹车盘需要磨合，踩刹车时就会发出异响，这属于正常现象，如果开上一段时间后响声还没消失，说明存在问题，需要及时检查维修。3、刹车盘和刹车片磨损过度。刹车盘和刹车片属于高耗品，刹车时两个部件会进行摩擦，当磨损过度的时候，就会出现异响，所以要定期进行检查和更换。4、装配问题。可能是刹车片装反了或者型号对不上导致出现异响，可以将刹车片重新安装一下，建议最好到专业的汽修店进行安装。5、摩擦盘有异物。可能有石子等异物卡在摩擦盘里面，导致踩刹车有异响，需要及时清理异物。6、制动钳故障。刹车很响可能由制动钳故障引起，如活动销磨损、弹簧片脱落等，导致制动钳失效，刹车很响。7、ABS正常工作。防抱死制动系统会始终保持车辆处于临界抱死的间隙滚动状态。当驾驶员突然踩下刹车，ABS工作时，它会发出咯噔的声音，这是正常现象。8、卡钳等部件故障。可能是卡钳、制动盘和制动片故障导致，如果异响是持续的，要检查是否拖刹，卡钳复位不良会导致刹车碟和刹车片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。9、刹车片质量差。如果安装了劣质的刹车片，过硬的材质就会导致刹车时发出异响，并且损坏刹车盘，要更换刹车片。10、刹车片回位不好。刹车片在起步的时候还没有完全分离，回位不好，要到4s店或维修店找专业人员解决回位问题。

Etc是使用射频来进行识别的，有可能是受到公共汽车站等发出了有类似的信号，所以滴滴响，如果etc设备一直响的话就是etc设备异常，最好叫etc工作人员检查设备看看。以下是详细介绍：1、ETC：ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。其中，车辆自动识别系统有车载单元又称应答器或电子标签、路边单元(Road-side-unit，RSU)、环路感应器等组成。2、使用注意事项：为保证路径标识信息更加准确，用户在人工车道刷过不停车收费通行卡后，要及时将卡放回到电子标签中。

关于沃尔沃的锁车提示音功能，其实是沃尔沃在车辆的出厂设置中，默认车门上锁时喇叭并不发出声音。调出提示音的方法：踩下刹车踏板，将变速档推至P档位置保持不动；此时松开制动踏板，之后连续2次旋转一键启动键，并关好四个车门之后，按住主驾驶位车门上的锁车按键并保持10秒以上的时间，锁车提示音就设置好。关于沃尔沃的相关信息如下：1、简介：沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。2、品牌含义：在拉丁语中，"Volvere"是动词"roll"(滚动)的不定式，在采用第一人称单数形式时，动词"volvere"就成为"volvo"，"Iroll"就是"我勇往直前"的意思。

没有安装ABS、刹车分泵不回位、制动主缸皮碗卡滞，不回位以及车轮放置静态都会导致刹车抱死。以下是关于车轮抱死的更多资料：1、简介：轮胎抱死是指踩刹车时突然刹死，车辆失去转向能力，一般出现在没有安装ABS防抱死刹车的车辆。2、现象：没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力增大，在较大的惯性下可能会导致侧滑，方向失控。如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就容易出现侧滑现象。3、主要危害：车轮抱死是刹车片和碟盘、刹车锅的刹车力度大的原因。但是由于车辆惯性较大，车辆继续前行，轮胎摩擦向前，不是滚动，导致车辆不能改变方向，引发事故。即使惯性不大，在拥挤或车辆较多的道路上，跟车较近，车轮抱死车辆骤停，容易导致追尾事故。如果前轮比后轮先抱死，汽车将会失去转向能力，没有办法改变行驶方向。如果后轮比前轮先抱死，那么就会引起侧滑。

以下是刹车很响的原因：1、刹车盘或刹车片锈蚀：当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢，这种多开上一会就可以解决，或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。2、新刹车片：新车踩刹车时就有也会类似的响声，如果车是新车或者刚换上新刹车片，那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，就会发出这种异响，这完全属于正常现象，不过这种响声在开上一段时间后还不消失，就是存在问题。3、刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。4、装配问题：如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。

刹车响的原因是：1、刹车皮磨薄了；2、使用劣质、过硬的刹车皮；3、刹车分泵回位；4、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物。刹车就是可以减慢车速的机械制动装置，汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。刹车制动的原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

刹车响的原因是：1、刹车盘的硬度有所不同，造成磨损；2、刹车片磨没了，只剩铁片和汽车刹车盘相互摩擦；3、刚换的刹车片过硬，造成摩擦时有响声；4、有小石头掉进摩擦盘里边了，踩刹车有响声。刹车片达到警戒线或是太过磨损时常会发出某些响声，具体表现为尖锐的金属摩擦声，并且还有制动的效果不佳等表现。刹车片材料过硬是由于现如今的原厂装配的刹车片通常全部都是采用半金属材料进行制造，在与刹车片中间完成摩擦非常容易出现噪声。刹车系统组装不标准，这一个主要是跟刹车片和刹车盘中间的间隔及其螺母的松紧程度有关，也会造成刹车出现响声。

当制动器变软时，首先检查制动片是否过度磨损。一般中高档轿车都有刹车片磨损报警功能。一旦刹车片磨损接近临界值，仪表板上就会出现相应的报警灯。即使汽车没有这项功能，当刹车片磨损达到临界值时，刹车盘也会与刹车片的预留金属部分接触，发出异响，提醒驾驶员是时候检查和更换刹车片了。事实上，刹车可以分为线性制动器和非线性制动器。所谓“刹车软”就是非线性刹车。也就是说，踩刹车踏板的力度与实际刹车效果不成正比，需要踩得更深才能达到刹车效果。混合使用不同品牌的制动液也可能导致制动效率下降。如果超过制造商规定的更换周期继续使用制动液，制动液将变质，沸点将下降。制动液中有气体。制动软管表面的橡胶损坏或袋装，导致压力释放。检查刹车片是否为原装产品。刹车油很久没换了。如果不及时更换制动油，会含有过多的杂质和水分，影响制动力的传递。刹车的硬度一般与汽车的调整有关。日系车的刹车大多是软的。优点是适合在城市拥堵的道路上行驶，因为在城市中行驶时很少需要踩到底。软刹车是指汽车在中低速行驶时，尤其是在拥堵的城市道路上，更容易控制动力。

汽车制动灯不亮的原因：1、可能是灯泡的问题、线路问题、刹车开关的问题导致的；2、首先检查灯泡，然后测量电源，如果不正常则检查保险丝，如果保险丝正常，则需要测量制动灯开关，最后检查线路；3、汽车制动灯是汽车的主要警示灯，随时提醒尾车，前车的行驶状态，如果制动灯不亮，应及时修理。

一键启动熄火叫两声是提示作用，提示你车子已经处于防盗状态了，这个是正常现象来的，一键启动的作用：1、一键启动的车按一下按钮就能给车通电，按两下那就是点火启动汽车了；2、大部分一键启动的车按一下就是处于ac状态，能保持车辆内部灯光，少部分电器就可以正常使用；3、不踩刹车的话，按一下解除方向盘锁，按两下接通车载电控系统；踩住刹的话，按启动开关，就会点火的。

汽车刹车软的原因：1、制动油管进气时，如果油管进入空气中，高压下的制动油会出现强度不足，虽然有制动功率但最大制动力明显减弱，此时应及时对企业进行制动系统排气处理；2、制动油如果不及时更换，其内部会含有过多的混合动力和水分，从而影响制动力的传递，因此，如果维修企业有条件对制动油进行含水率试验，必须定期更换制动油；3、漏油或刹车材质过软，一般情况下，制动总泵或制动管漏油会导致车辆制动器软化，如果制动材料太软，高温稳定性会变差，也会导致车辆制动器软化。

刹车变硬的原因：1、多半是真空助力泵有故障导致，也可能是助力泵管有漏气造成；2、你熄火后，用脚踩几脚刹车，就会很硬踩不动了，然后打火后，刹车踏板会变软降低，如果是说明泵是工作的，没事就检查管子是否漏气，在看看刹车油是否缺失；3、如果是偶发现象并且时有时无，就是真空助力泵坏了，要换新的。管子坏了就是一直都是硬的，不管你熄火还是启动。

刹车发硬的原因如下：1、汽车刹车变硬的原因有很多，最主要的是真空助力器出现故障了。这种情况要及时对汽车的刹车真空助力泵进行检查和维修，防止汽车在行驶过程中出现安全隐患；2、导致汽车刹车变硬的原因除了真空助力器故障外，还有刹车片磨损严重、刹车油缺失、刹车踏板的弹簧失效等。当汽车的刹车系统出现问题时一定要及时到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和维修，提高驾车的安全性；3、汽车刹车是汽车安全系统的重要组成部分，在日常使用时一定要注意维护。一般来说，刹车片的厚度为10mm左右，当其磨损到6mm以下时，就要及时对其进行更换了。而一般刹车片的寿命为50000公里，应该及时对其进行检查和更换，防止在用车时出现安全隐患。

刹车软绵绵的原因有以下几种：1、不同品牌制动液混合使用，造成制动效能下降，超过厂家规定更换期限继续使用制动液造成制动液变质，沸点下降；2、制动液内含有气体；3、制动软管外表橡胶破损或起包造成泄压；3、制动总泵和分泵渗油，密封不良；4、还要检查一下，制动片是否为原装产品。

刹车很硬，是真空管漏气或者真空泵坏了，踩刹车出现以下情况须及时检修：1、刹车踏板行程变长，刹车变软。刹车行程变长的原因主要是刹车系统中进入空气、缺少刹车油、可能存在泄漏、刹车片磨损严重等；2、刹车跑偏，刹车跑偏的现象不是很常见主要体现在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏转，导致这种现象的原因可能是刹车片偏磨、刹车分泵有问题等；3、刹车变硬，刹车变硬的原因主要有真空助力器故障导致刹车无助力、频繁踩刹车后导致等造成；4、刹车异响主要体现在车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声（非常刺耳），这有可能是因为刹车片变薄、刹车片质量次、刹车片中有异物或刹车盘生锈等导致，一般情况多踩几脚刹车异响会有缓解。

刹车抖动的原因：1、刹车片与刹车盘之间有金属碎屑或沙子等异物，在刹车时相互摩擦产生异响。解决这种问题可以尝试在安全的地段重踩刹车，只要不影响正常刹车效果，其实是不必担心的；2、新换的刹车片或改装后的刹车片，初段使用时材质比较硬，比刹车盘更硬，就容易出现响声。这种情况也不需要担心，正常使用一段时间就会慢慢消失；3、若长期疏忽正常保养，导致刹车系统不能正常工作，会直接摩擦到刹车片上的保护铁片。此刻会产生特别尖锐的金属摩擦声甚至摩擦出火花，这种情况下就需要立刻更换；4、在低速挡车辆发生都懂得原因有很多种，根据车型和车况而定，首先让我们排除手动挡存在的油离配合半联动状态，此刻多给一些油门或及时踩下离合器就可以解决，属于正常现象。

刹车抱死就是轮子受到强大的制动力后停止转动，由于车速产生的惯性，即使轮子不转了，车还是在向前滑动；加装防抱死装置是防止车轮不转，保证车辆与地面不是滑动摩擦，能够保证车辆不会失去控制，同时轮胎也不会因为滑动摩擦而爆胎。刹车抱死的原因如下：1、制动主缸皮碗卡滞，不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成；2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题，多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成；3、制动器活塞不回位或者回位不良造成，方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良，造成方形密封圈回位量过小，从而导致车轮拖滞甚至抱死；4、制动盘的刚度不足，当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。