经典轩逸底盘异响要换什么?

日产轩逸跑起来底盘异响的原因可能是离合器异响、变速器异响、传动系异响。以下是汽车底盘异响的原因分析：离合器异响：离合器在分离时和合上时发出的声响是不同。如果是因为离合器的原因导致底盘出现异响，通过改变离合器踏板行程，就能够发现异响的原因所在。离合器异响的原因有摩擦片磨损或缺裂、分离轴承与花键套的连接松动、分离轴承的损坏、分离杠杆折断等。变速器异响：将变速器分别挂在不同的档位上，一旦声响有变化，说明是变速器的原因。变速器异响的原因有：齿轮啮合不正常或间隙过大、轴承磨损松散、变速器内缺油、手制动盘松旷摆动、齿轮吃面损伤等。传动系异响：踩下离合器，将发动机的转速调整到发生异响时的转速，仔细听发出的响声与行驶时的响声有无差异。传动系发出异响的原因有滚珠轴承损坏、各连接部位螺栓的松动、中间轴承的磨损过甚、传动轴花键槽磨损、传动系部件旷动、部件间的摩擦发热以及部件内部的损坏等。

可能是车辆在特殊路况下行驶,如倾斜度高,路况特别差,颠簸厉害发出。以下是关于轩逸的相关介绍：1、轩逸的简介：轩逸为东风汽车有限公司旗下中型车，是中国市场最典型的主流家轿之一（明锐PRO，速腾，朗逸，卡罗拉，宝来等）。2、轩逸的智能配置：新车搭载全新的Nissan-Connect超智联系统，外置一块8英寸高清电容触控屏，包含了语音控制车辆、远程控制车辆等功能。语音控制，能够通过简单的对话实现对车辆在线影音娱乐系统、全时在线导航系统、蓝牙电话、行车记录仪、空调的基本操控。

轩逸异响的原因有发动机、变速箱、底盘、轮胎产生异响，具体情况如下介绍：发动机异响：发动机部件积碳严重，皮带松紧不当，点火系统工作不良，都会出现不同形式的异响。变速箱异响：变速箱内部油液脏污，齿轮过度磨损，或者换挡电磁阀故障，也都会造成异响。底盘异响：底盘减震性能不佳，或者有螺栓松动等，都会产生异响。轮胎异响：轮胎动平衡不当，气压过高或过低，四轮定位失准，夹石子等情况，也都会出现异响。

打开机盖，找到大灯后面有个盖子，顺时针柠下，然后插头拔下就看见灯泡了，更换新灯泡即可。近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大（160），照射距离短，聚光度也无法调节。近光灯的照射距离约有30-40米左右。根据实验得知：夜间以55公里/小时速度行驶时，发现情况立即踩制动，停车距离正好30米。即当在近光灯照射范围内发现情况到立即停车，车与物体之间已无间隙。当然这是在车况、路况及驾驶员反应均良好情形下，如果高于这一车速，车况、路况较差和驾驶员疲劳反应时间长等情况下，其结果可想而知了。因此，夜间行车一定要控制车速。在平坦宽阔、视线良好的道路上使用远光灯时，车速可适当加快；而在会车又遇上路面不平或转弯或桥梁或窄路或交叉路口等复杂情况时应减速慢行，车速一般控制在40公里/小时以内。在以下几种情况必须打开近光灯；在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯；如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阴，那么即使在白天也必须打开近光灯；在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。

经典轩逸过减速带异响主要原因就是避震的部分中的避震阻尼的缺失，或者是少一部分，在压缩的时候造成声音过大，因而在这种情况下导致了避震部分不停的撞击车架的部分，发出异响。当我们的车子在过减速带的时候，或者说是那些不起眼的小坑的时候，前机仓部位将会发出明显的咚咚声音。造成这种问题的主要原因就是避震的部分中的避震阻尼的缺失，或者是少一部分，在压缩的时候造成声音过大，因而在这种情况下导致了避震部分不停的撞击车架的部分，这才发出这种咚咚的金属撞击声。但是这种问题基本都是由避震部分不小心漏油引起的，在这种情况下发现避震阻尼在降低，的汽车车身根本就无法承受车轮向前运动而造成的冲击，进而产生这种声音，上述的问题换个避震器就可以很好的解决了。

要检查车辆底部的排气系统，是由于排气系统松动或者是磕碰所引起的声音。检查时需要使用升降机将车辆升起，从发动机底部的排气系统检查到车辆尾部的排气系统，才可以找到异响的原因，检查时需要将车辆启动。车辆的底盘出现异响，首先需要把车辆升起，检查底部是否有螺丝松动，可能是因为有螺丝松动导致的异响出现，如果不是螺丝松动的问题，可以去检查车辆底部的排气系统，排气系统可能是排气管中的某一个部位出现松动的情况，松动的部位进行固定就可以解决车辆底盘出现异响的问题。

日产轩逸刹车的异常声音可能是由刹车系统故障或刹车片耗尽引起的。车主可以去附近的修理厂进行检查。如果发出异常的制动噪音，则可能是由于制动衬块磨损或异物引起的。如果发出异常的制动噪音，可能是由于制动盘不平整引起的。如果是新的刹车片，则需要一段磨合期，一段时间后声音会消失。制动过程中的异常声音通常是由以下两个部分的问题引起的：制动片和制动盘以及制动系统。如果是制动系统，则制动泵的橡胶圈可能有问题。橡胶圈未安装到位或橡胶圈老化导致异常噪音。解决方案是更换或重新安装围裙。如果是制动片或制动盘，则涉及很多原因。日产逸轩制动踏板发出的异常声音是由于开关中缺少机油和润滑脂造成的。

轩逸底盘异响怎么解决?轩逸底盘异响的解决方法如下：1、减震器的异响，在过不平的路面，或者转弯时会听到，建议更换减震器；2、由于平衡杆胶套断裂或者松动造成的悬架异响，建议检查平衡杆胶套，看看是否松动；3、轴承或者球笼的问题，车开到80迈拐弯，把方向打的死一些，感觉是否有偏轮现象，如果有，可能是球笼或者轮子轴承的问题。

经典轩逸踩刹车卡钳异响的原因：1、刹车是咔的异响，有可能是刹车系统发出的，比如刹车片刹车盘有杂物等造成的，可以到店里做一个质量的鉴定，以鉴定结果为准；2、前轮没有，后轮出现，还有一种可能是手刹系统的问题，比如手刹片和弹簧有松动，调整一下再试车；3、另外，如果检查是刹车片和刹车卡钳（刹车分泵区域）的间隙造成的，是不需要维修的，并非故障。设计的时候为了避免拖刹情况，刹车片和刹车卡钳是有间隙的；4、当你低速起步或者倒车的时候，刹车片会从一侧移动到另外一侧，和刹车卡钳发生碰撞就会发出这个异响，正常行驶中踩刹车一般是没有的。如果正常行驶只要踩刹车就有异响，那就需要做进一步的排查了。

经典轩逸雨刮器更换方法：1、先将雨刮器完全立起来，为了避免在拆装过程中损伤风挡玻璃，建议车主拆装雨刮器时，在风挡玻璃处垫上一块布，支起雨刮器改变刮片角度；2、然后将雨刮器刮片改变角度，最好使其与雨刮器摆臂呈90度角，因为雨刮器刮片整体与摆臂是用卡子卡住的，因此在呈一定角度之后便于拆装；3、按角度放好之后即可开始拆装，先要用一只手将橡胶刮片提起，为的是让雨刮器摆臂与刮片的固定钩暴露出来，雨刮器刮片整体取下，下面一只手横向掰开橡胶刮片，另一只手则用力向下按主支架，使雨刮器刮片与摆臂分离，在这之后即可将雨刮器刮片整体拿下；4、安装也不难，先拉起雨刮条中间部位的那个盖子，把雨刮支撑器从中间穿过，扣入雨刮的卡口内，拉紧最后盖加盖子就大功造成。

经典轩逸2019款最适合的机油建议用合成机油：1、2019款轩逸及轩逸·经典就从之家查询笔者本地经销商报价，未到店谈价格已经有2.5万的巨幅优惠，2019款新款就已经有如此大幅让利，轩逸的割价跑量已是常态；2、另外，从2006年至2019年，14年前的老款轩逸仍以轩逸·经典的名字在销售，两代同堂的拿手好戏，其它品牌用起来可能会自损，但日产已经运用得得心应手、炉火纯青、出神入化了；3、低价两代同堂的屡试不爽，加上空间和舒适性这些硬指标，终于成就了轩逸的辉煌。轩逸后防撞钢梁的小事已经被淡化了。

轩逸底盘异响的原因以及解决方法如下：1、减震器的异响，在过不平的路面，或者转弯时会听到，建议更换减震器；2、由于平衡杆胶套断裂或者松动造成的悬架异响，建议检查平衡杆胶套，看看是否松动；3、轴承或者球笼的问题，车开到80迈拐弯，把方向打的死一些，感觉是否有偏轮现象，如果有，可能是球笼或者轮子轴承的问题。

轩逸底盘异响的解决方法如下：1、减震器的异响，在过不平的路面，或者转弯时会听到，建议更换减震器；2、由于平衡杆胶套断裂或者松动造成的悬架异响，建议检查平衡杆胶套，看看是否松动；3、轴承或者球笼的问题，车开到80迈拐弯，把方向打的死一些，感觉是否有偏轮现象，如果有，可能是球笼或者轮子轴承的问题。

轩逸底盘异响的解决方法如下：1、减震器的异响，在过不平的路面，或者转弯时会听到，建议更换减震器；2、由于平衡杆胶套断裂或者松动造成的悬架异响，建议检查平衡杆胶套，看看是否松动；3、轴承或者球笼的问题，车开到80迈拐弯，把方向打的死一些，感觉是否有偏轮现象，如果有，可能是球笼或者轮子轴承的问题。

轩逸底盘异响的解决方法如下：1、减震器的异响，在过不平的路面，或者转弯时会听到，建议更换减震器；2、由于平衡杆胶套断裂或者松动造成的悬架异响，建议检查平衡杆胶套，看看是否松动；3、轴承或者球笼的问题，车开到80迈拐弯，把方向打的死一些，感觉是否有偏轮现象，如果有，可能是球笼或者轮子轴承的问题。

轩逸底盘异响的解决方法如下：1、减震器的异响，在过不平的路面，或者转弯时会听到，建议更换减震器；2、由于平衡杆胶套断裂或者松动造成的悬架异响，建议检查平衡杆胶套，看看是否松动；3、轴承或者球笼的问题，车开到80迈拐弯，把方向打的死一些，感觉是否有偏轮现象，如果有，可能是球笼或者轮子轴承的问题。

日产轩逸底盘异响可能是底盘排气管中段缓冲弹簧松动造成的，这个现象是比较常见的，这个问题是日产众多车型的通病，不过在弹簧上加个垫片，这样可以降低弹簧松动造成的异响。另外烟筒上面有一层隔热铝片，升起车来就可以看到，估计你车隔热铝片被刮了，铝片周围是螺丝固定的，铝片与螺丝松动了，当你车加油门时，汽车排气筒是震动的，异响就是烟筒撞击铝片发出当当当的声音。

日产轩逸经典底盘异响可能是底盘排气管中段缓冲弹簧松动造成的，这个现象是比较常见的，这个问题是日产众多车型的通病，不过在弹簧上加个垫片，这样可以降低弹簧松动造成的异响。另外烟筒上面有一层隔热铝片，升起车来就可以看到，估计你车隔热铝片被刮了，铝片周围是螺丝固定的，铝片与螺丝松动了，当你车加油门时，汽车排气筒是震动的，异响就是烟筒撞击铝片发出当当当的声音。

日产新轩逸底盘异响可能原因：烟筒上面有一层隔热铝片，升起车来就可以看到，估计你车隔热铝片被刮了，铝片周围是螺丝固定的，铝片与螺丝松动了，当你车加油门时，汽车排气筒是震动的，异响就是烟筒撞击铝片发出当当当的声音，建议去4S店修理一下就可以了，基本都是会被告知是烟筒及排气管边上的银色散热片螺丝松了，散热片上固定的螺丝太少所以很容易松动，剐蹭出现异响。

日产经典轩逸刹车异响的原因分析： 如果是踏板异响就是开关里面缺油润滑，造成干磨。而开关固定在金属支架上形成共震放大了摩擦声音造成异响。这种摩擦只会在特定的速度下形成如果快速踩刹车却不会发出声音。解决的方法是更换刹车开关或者是给刹车开关加润滑油。 冷车的时候刹车油温度低，造成的刹车分泵分离不彻底引起的，解决方法是多踩几脚刹车让刹车油温度上来就可以，或是等热车几分钟后就不会了。 新制动摩擦片必须进行“磨合”，因为它在开始的200公里中没有最佳的摩擦性能。这会或多或少影响制动效能，并且会伴有摩擦声响，更换制动摩擦片后也是如此。 检车刹车片是否已经磨损到了极限位置，需要及时更换。另外刹车片的材料问题也会造成异响。 检查刹车盘表面是否有异物，导致与刹车盘造成异常磨损，刹车片与刹车盘之间是否有油污。