大众手动挡车挡位介绍

自动挡汽车挡位有7个：1、P挡是停车挡，当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P挡，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。2、R档就是倒车档，当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，汽车实现倒退行驶，在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。3、N挡是空挡，这个挡位用的频率很高，短暂停车时要挂这个挡位，比如等红灯时或等人时，手刹一定不要忘记拉，不拉手刹一直踩着刹车也可以。4、D挡是行车挡，当操纵手柄处于D挡位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换挡规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。5、S挡是运动挡，在这个档位下变速箱可以自由换挡，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。6、L档是低速挡，这个挡位是不少朋友会忽视的挡位之一，在冰雪路面或遇到堵车时，由于车辆行驶缓慢，如果挂D挡容易让档位忽高忽低，增加油耗，这时换成L挡，能保证车辆档位始终在1挡或2挡之间，避免增加油耗和车辆磨损。7、M档是手动挡，换到M挡后，可以手动控制变速箱的升档和降档，换挡也会有限制，只有在安全参数内执行才能起作用。手动挡汽车档位介绍：1、1挡是起步挡，汽车在怠速状态下要挂1挡起步，1挡对应的速度区间为0km至15km，上下坡时也要用1挡，靠发动机的牵引力控制车速。2、2挡是挂1挡起步完成后接着挂2挡，速度区间为10km至25km。3、3挡是2挡挂完后加油门接着挂3挡，速度区间为20km至45km。4、4挡是大多数城市道路驾驶的最高挡位，速度区间是40km至60km。5、5挡是维持高速驾驶，速度达到45km-85km换五档。6、6档速度达到85迈以上换六档。7、R挡是倒挡，要倒车的时候挂R挡即可。

m挡是自动挡汽车的手动模式，挂入m挡之后汽车进入手动模式，以下是自动挡汽车驾驶技巧：停车挂挡：停车在半分钟以上拉手刹挂N挡，及时收油避免接近前车才收油刹车。启动：只有处于P挡或者N挡才能启动汽车，行驶中挡位可以自由切换。右脚控制：只用右脚控制油门与刹车，不要空挡滑行。暂时停车：坡路暂时停车要拉手刹，上坡不要猛加油。暖车：开车前要暖车可以润滑变速箱和发动机，提前升挡可减小噪音降低发动机磨损。

自动挡车挡位介绍：1、P是停车挡，用于停车和启动发动机；2、R是倒车挡，用于倒车，在车辆停止、发动机怠速状态时选择此挡；3、N是空挡，用于启动发动机和暂时停车；4、D是前进挡，汽车可以根据行车速度自动换挡；5、L挡是低速挡，在下山或者下长距离的斜坡时，限制汽车的挡位自动的只在最低挡上；6、S挡是运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。

一档：起步档，车启动的档。二档：通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。三档：过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶。四档：行车档，主要用于较长时间的高速行驶。五档：高速档，主要用于高速公路长途行驶。以下是扩展资料：1、牢记手动挡挡位图：手动挡车的挡位分布就那几种，当坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。2、要熟练离合器的踩踏：多练习，踩离合器要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

轿车自动挡车的挡位介绍是：p挡为泊车挡、r挡为倒车挡、n挡为空挡、d挡为前进挡、l挡为低速挡、s挡为运动模式、od挡为超速挡。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。驾驶自动挡汽车的注意事项是：1、行驶不可推入p挡；2、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行。

自动挡车的挡位介绍是：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；5、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；6、m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成；7、l挡为低速挡。

自动挡车挡位介绍分别是：1、p是泊车挡、启动挡；2、r是倒车挡；3、n是空挡；4、d是前进挡，也称驱动挡；5、l是低速挡；6、s是运动模式；7、od是超速挡。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车起步正确的做法是：1、将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板；2、油门不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速行驶。

自动挡车字母挡位介绍是：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、L挡位是低速挡；6、S挡位是运动模式；7、OD挡位是超速挡。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其动力是通过自动变速箱传递出去的。自动变速箱分为：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器。

手动挡车的挡位是指：1、1挡是起步或爬很陡的坡时使用，对应的速度为每小时10千米；2、2挡是过度挡或低速前进时使用，对应的速度为每小时5到20千米；3、3挡是在市区行驶常使用，对应的速度为每小时20到40千米；4、4挡对应的速度为每小时40到60千米；5、5挡对应的速度为每小时60到100千米或更高速度；6、R挡是倒车挡，在车辆停稳后挂入此挡位倒车使用。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的，其起步方法是：1、打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡并放下手刹；3、慢慢抬离合器踏板，踩油门即可。

手动挡车的挡位有：1、一挡挡位是起步挡，车启动的挡；2、二挡挡位是通过挡；3、三挡挡位是过渡挡；4、四挡挡位是行车挡；5、五挡挡位是高速挡。手动挡汽车是采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的，踩下离合时方可拨动变速杆。手动挡车启动步骤是：1、插入钥匙，打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡；3、松开手刹，缓慢抬起离合器，加油门即可。

东风日产自动挡车挡位介绍：p为驻车挡、r为倒车挡、n为空挡、d为前进挡。东风日产天籁搭载一款2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱。东风日产天籁是一款4门5座三厢车，其车身尺寸长宽高分别为4901毫米、1850毫米、1450毫米，轴距为2825毫米。东风日产天籁的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，车体结构为承载式车身。

手动挡车挡位分为1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡，其中1至5挡为前进挡，R挡为倒挡。1挡是起步挡，汽车在怠速状态下要挂1挡起步，1挡对应的速度区间为0km至15km，上下坡时也要用1挡，靠发动机的牵引力控制车速。2挡是挂1挡起步完成后接着挂2挡，速度区间为10km至25km。3挡是2挡挂完稍微给点油接着挂3挡，挡挂上3挡，车辆才算开始正常速度驾驶，速度区间为20km至45km。4挡是大多数城市道路驾驶的最高挡位，速度区间是40km至60km。5挡是当车速达到必须速度以后，挂5挡维持高速驾驶，速度区间是60km即能挂5挡。R挡是倒挡，要倒车的时候挂R挡即可。

马自达自动挡车挡位介绍如下：1、P挡，驻车挡。2、R挡，倒车挡。车辆平稳后，能够挂在这个档板上，用以车辆倒退驾驶，如倒退入库等。3、N挡，空挡具体位置。当换挡杆移进该具体位置时，汽车变速箱并不会咬合其他档位，进入该档位后无驱动力输出。4、D挡，驾驶具体位置。P挡。换挡杆挂进该挡位时驱动轮被机械锁止，一般而言也叫手刹。车辆停好后方可将换挡杆移进该位置避免车辆后溜，尤其是在斜坡停车一定要挂进该挡位，换入该挡位前，需要先踩住刹车踏板，随后再进入。车辆挡位切换的的注意事项：及早：熟练了解什么时候换挡，即不可加挡太早，也不会应减挡过迟。

挂挡的方法：1、踩离合器时，左脚应将离合器踩到底，否则挂挡有冲挡声，或不能挂挡，容易造成变速箱齿轮损坏；2、挂挡，挂到1挡，很多新手挂挡特别用力，这是不可取的，应平缓，根据轨迹挂到相应的挡位，不要2挡启动；3、松开制动器，又称“手刹”，然后缓慢地提起离合器，找到半联动点，记住联动点高或短，松离合车当为联动点时稍有抖动，再加一点点油门，松离合就可以了。

S挡是汽车的运动模式，许多豪华车、高性能车都配有S挡：1、S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时会延迟，使发动机在高转速上保持比较长的时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行驶，从而获得更大的扭力输出和加速度；2、S挡一般用在超车的时候，超完车之后再换回到D挡，另外，S挡对清除积碳还有一定作用，在爬坡时，也是可以用到S挡的，可以使爬坡更有劲儿，上坡更容易；3、在下长坡时，如果坡度太陡，也建议使用S挡，利用发动机制动，防止车轮制动器过热，导致制动效能下降。

自动挡汽车挡位m是手动模式：1、M是自动变速箱的“手动模式”，用这个模式时候可以类似于手动挡汽车那样，进行手动加减挡；2、M的+，-代表手动切换挡位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡；3、但是变速箱的自动保护功能又起作用，比如当发动机转速不足，它会自动减挡，所以严格意义上说是半自\/手动模式。

手动挡车挡位的使用技巧如下：1、踩离合器时，左脚应将离合器踩到底，否则挂挡有冲挡声，或不能挂挡，容易造成变速箱齿轮损坏；2、挂挡，挂到1挡，很多新手挂挡特别用力，这是不可取的，应平缓，根据轨迹挂到相应的挡位，不要2挡启动；3、松开制动器，又称“手刹”，然后缓慢地提起离合器，找到半联动点，记住联动点高或短，松离合车当为联动点时稍有抖动，再加一点点油门，松离合就可以了。

手动挡挡位挂挡的方式：1、换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准；2、换挡要注意找准时机，加挡前，必须先进行加速（冲车），当车速升高到高一挡位适合的速度时，及时挂入高速挡；减挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡；3、在路况较好时，应尽量使用该速度适合的高速挡，以减轻齿轮的磨损，并且根据道路情况及时调整车速。要注意的是，尽量避免低速高挡，拖挡行驶产生的震动，对发动机和变速箱寿命影响都很大；4、车子完全停住再挂倒挡；同样在倒车后要向前行驶，也应将车停稳后再挂1挡。否则，会有很大的齿轮撞击声；5、换完挡后，右手要离开挡杆，避免换挡拨叉过早磨损。

手动挡车爬坡手动挡的车上坡可以挂二到三挡位最好的：1、汽车上坡时，要看车主买的车的上坡动力，每台车都有上坡动力大小，小坡四挡够力就用四挡爬坡；2、中坡三挡够力就用三挡爬坡，三挡不够力就转二挡爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，要掌握离合器和油门的配合）；3、大坡二挡够力尽量用二挡爬坡，二挡不够力就转一挡爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，关键是自己提前对坡度的判断，要掌握离合器和油门的配合）。这样就是经济省油又安全的驾驶技术。

自动挡汽车换挡的时候，踩住脚刹，挂D挡，慢慢松脚刹加点油就可以起步了：1、前进就挂“D”挡，安全起见，应该踩住刹车的时候才挂入D挡，挂好挡位后再慢慢松开刹车，这时候由于有动力输出，即使不踩油门，汽车也会缓慢前行；2、有的在D挡之后还有D3，D2，D1或者L挡，S挡等，其实原理都差不多，就是限制自动变速器转入高挡位，如“D3”的意思是变速箱最高只到3挡，“D2”、“D1”的依此类推；3、一般只在长距离下坡时采用。车速、转速不高的情况下，“D”和“D3”等挡位可以在不停车的情况下来回切换。