汽车自动挡挡位介绍

星瑞自动挡位有P挡、R挡、N挡、D挡、M挡。其作用分别是：1、P驻车挡：进入这个挡位时，相关锁止结构介入，只有在车辆静止状态才能操作。2、R倒车挡：此挡位用于倒车，行驶过程中是无法挂入的。3、N空挡：发动机与变速箱连接被切断，车辆处于怠速工况。4、D前进挡：车辆前进时使用，无需车主手动进行加减挡。5、M手动挡：在这个挡位下，驾驶人员可以自己操控挡位，变速箱不会自动介入。挡位的作用是保护汽车发动机性能，降低油耗。汽车行驶时，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下，所有的行驶状况都有相应的换挡点，最终的目的是降低油耗。

自动挡车挡位上的加减是手动模式。手动模式的状态下，驾驶员可以自己进行升挡或降挡，相当于开手动挡的车。通常只有手自一体变速箱会有这种符号，多数在加减号的中间，还会有一个字母M，在M字母的上方和下方会有加减两个符号，往减的方向推一下就是减一挡，往加的方向推一下就是加一挡。车辆的手动模式是随时都可以切换的，没有时间、转速等限制，变速箱会根据实时车速自动匹配适合的挡位。手动模式多数在上下坡、超车、冰雪路面起步、堵车等情况下使用，切换到手动模式，汽车的显示屏会有提示，1挡会显示D1，2挡会显示D2。

哈弗赤兔自动挡挡位功能介绍：1、D行车挡：这个挡位是较常使用的挡位。D挡意味着的是前行挡，用以一切正常行车时，只需将选档杆放到D挡部位上，汽车就能在行驶时全自动调控档位。在长下坡的过程中，因为自动挡车D挡不具有发动机刹车制动系统的功能，因而无法一直挂D挡，不然车速会越来越快，安全隐患便会随着增加。2、P泊车挡：泊车时使用这个挡位。P也就是泊车的过程中将选档杆扳到P的部位，使变速器的泊车制动系统设备锁住输出轴。拉紧手制动。汽车就不会发生部位移动。3、N空挡：这个挡位非常少使用，在等红绿灯时使用。N意味着的是空挡，在汽车启动或拖车时使用，假如等信号灯时间过长的过程中，最好是还要将汽车挂进N挡，与此同时拉紧手刹。但是下坡的过程中禁止使用N挡也就是空挡滑行，这样做不仅不省油，还会损坏变速箱。4、R倒车挡：R挡也就是倒车档。也就是在倒车的过程中应该挂在R挡位。在车子都还没停稳的过程中，不要挂倒车档，不然变速箱便会磨损的很快。汽车上面有倒车影像，挂R挡后影像便会产生在中控大屏幕上等。5、L低速档：等同于2挡，在上下坡的过程中经常用到。比如上坡起步时动力无法跟上，档位挂进L挡上坡起步非常容易。实际上把档位挂在L挡，可以限定汽车的档位全自动的只在最低挡上。6、S挡运动模式：有部分车型上有S挡的配置。汽车处于S挡的过程中可以自由换挡，可是换挡的过程中会有所延迟，因而发动机在高转速下维持的时间会较长，油耗也就随着增加，自然也会获得比较大的扭矩输出，通常超车的过程中会使用。

以下是自动挡挡位的具体介绍：1、R挡：挂入该挡位时，就会接通液压系统倒挡油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至R挡，否则会导致变速器损坏。2、N挡：在挂入N挡时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。3、D挡：当换挡操纵手柄处于该挡位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的挡位油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。4、P挡：利用机械装置去锁紧轮胎车转动部分，使汽车不能移动。5、L挡：一般只有在需要极为强大的动力时才使用，比如说爬很大的坡或者牵引较重的车辆等。

机动车自动挡挡位是指：1、d挡位是指前进挡；2、r挡位是指倒车挡；3、p挡位是指停车挡；4、l挡位是指低速挡；5、n挡位是指空挡；6、w挡位是指雨雪挡；7、s挡位是指运动模式行车挡。自动挡指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，替代人的主观判断时机和换挡操作。自动挡汽车的停车步骤是：1、停稳车辆后挂P挡并拉起手刹；2、按下启动键即可。

自动挡挡位分别是：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；5、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；6、m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成；7、l挡为低速挡，汽车均速行驶使用。

手动挡挡位介绍：1挡主要用于车辆的正常起步或者是爬坡，整个车速保持在每小时10km；2挡主要用于低速前进或者是爬陡坡，车速保持在每小时20km；3挡主要适用于在城市道路上行驶，速度为每小时20至40km；4挡的速度为每小时40至60km；5挡的速度在每小时60km以上；N挡是空挡；R挡是倒车挡。手动挡是手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。手动挡的工作原理：通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。

自动挡挡位操作介绍是：1、p挡是泊车挡，停车熄火后切换到p挡；2、r挡是倒车挡，倒车、侧方停车或者倒入车库时用r挡；3、n挡是空挡，用于等红绿灯时间长的时候；4、d挡是前进挡，开车的时候切换到d挡车子行走；5、s挡是运动模式，在爬斜坡比较陡的时候使用s挡。自动挡车的优势有：1、操作简单容易，省心省力；2、提高行车安全性，减少驾驶人的操作强度；3、延长机件的使用寿命；4、改善汽车的动力性，减少大气的污染。

自动挡挡位的使用方法是：1、只有在p、n两挡时才可发动车辆，从p挡摘出排挡杆必须踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行；2、挡位在n、d、3挡间切换时不用按换挡按钮，从3挡往下的限制挡上挂必须按换挡钮，从低挡往高挡挂不用按换挡钮；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、行驶中切不可推入p挡；5、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙。自动挡的挡位有：1、p挡是泊车挡，启动挡；2、r挡是倒车挡；3、n挡是空挡；4、d挡是前进挡；5、l挡是低速挡；6、s挡是运动模式；7、od挡是超速挡。

自动挡挡位有P、R、N、D、3、2、1挡，P是指的驻车挡，这个挡就是在停车的时候用，传统车辆有齿轮咬合，车辆不会滑动，不过现在许多汽车都开始独立出P挡，直接成为一个单独的按键，俗称电子制动。R是倒挡，切记只有在车辆停稳时才能挂R挡，如果车辆在缓慢前行时就挂入R挡，会对汽车的变速箱造成严重的损坏。N是空挡，相当于手动车的一挡，一般都是在等红绿灯的时候可以挂这个挡。L是低速挡，如果担心长期使用刹车，容易磨损刹车片，只要挂这个挡位，不踩刹车也可以。D是行车挡。

汽车自动挡挡位错乱的原因是：1、变速器叉轴凹槽及定位球磨损松旷，以及定位弹簧过软或折断，致使定装置失效；2、换挡叉弯曲、过度磨扳或固定螺丝松动，使齿轮不能正常啮合；3、齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形；4、变速轴或轴承磨损松旷，使轴转动时发生跳动和窜动；5、变速器轴上齿轮而定螺母或卡簧失效，使齿轮窜动。

起步用1挡，时速为10、20、30、40KM\/H时分别用2－5挡，熟练以后可根据发动机的转速和声音自行判断。起步换挡步骤：1、起步技巧：手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一挡，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起；2、但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步；3、换挡技巧：一般情况下，起步挂一挡，当行驶了几米后接着换二挡；当车速达到20公里以上35公里一下换三挡；车速达到35公里以上，45公里以上换四挡；车速达到50--60公里换五挡。以上是普通的五挡变速汽车，对于6挡以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个挡。另外换挡时要看好发动机的转速，看你的车是低速发动机还是告诉发动机。

一般来说是1-5挡加一个倒挡，有些车型是六挡的，手动挡各挡位速度是：1、挡位与速度的对应关系：1挡---起步；2挡---20码；3挡---30码；4挡--40码；5挡---60码；2、换挡一般是看转速，建议最好养成看转速换挡的习惯，在2000--2500转速期间进行换挡；3、手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。

自动挡挡位使用方法：1、停车时要使用P挡，因为P挡是利用机械装置锁紧了汽车的转动部分，让汽车无法移动。同时要拉紧手刹车，完全防止汽车移动。需要注意：一定要在完全停车后才可使用P挡，否则导致自动变速器的机械部分受到损坏；2、红灯前要用上N挡，因为N挡是空挡，用在暂时停车时（如等候红灯）。要重视的是：N挡虽说表示为空挡，但还是要踩着刹车不松懈，为防止车辆在斜坡上溜动；3、倒车时要拨到R挡，主要与手动挡汽车的区别是：不能够使用半联动，倒车时要特别注意控制加速踏板；同时注意使用时间，车辆尚未完全停下，切记不可以强行转至“R”挡，否则导致变速器的严重损坏；4、正常行驶时用D挡，变速箱会根据速度和油门情况自动切换，所以D挡位是用于一般道路行驶。这也是私家车朋友们日常使用最多的挡位，相对比较熟练；5、需用快速超车用S挡，自动挡汽车转到S挡这个运动模式下，变速箱会自由换挡，从而使发动机在高转速上保持较长时间，也让汽车在低挡位高转速状态下行进，可以获得较大的加速度。所以，S挡也通常应用于爬坡时；6、享受手动乐趣用Ｍ挡，M挡是手动模式，也是手自一体车型所特有的。在M挡的时候，私家车朋友就可以享受到手动换挡的乐趣了。驾驶时主要操作换挡杆附近的“+”和“-”这两个符号；“+”号代表升挡，而“-”号代表降挡。

一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。自动挡挡位口诀如下：1、P：泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R：倒车挡。时倒车挡，顾名思义，在倒车时挂此挡；3、N：空挡。暂时停车时，用此挡位；4、D：前进挡，驱动挡。这个挡位下变速箱会在1-5挡根据速度和油门情况自动切换；5、S：运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。但此挡位下会造成油耗加大；6、L：低挡位。这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡，可以在坡道等情况下使用。在下坡时也有一定的制动功能。

自动挡s挡是运动挡位，或者行车时超车也可以使用这个挡位：1、s挡位下有三个挡位，有1、2、3挡，汽车在超车或者爬坡的时候可以更换这三个挡位，用来获取更大的动力；2、s挡一可以让汽车像手动挡汽车一样拥有足够的驾驶乐趣，但是在使用的时候这个挡位非常费油。就像汽车一直在大脚踩油门一样。s挡在起步和高速行驶时不要使用，起步的时候使用s挡并不能非常大的速度提升，反而会因为汽车挡位问题，提不上速度，更浪费了更多的动力；3、而高速行车大多数汽车都是放在最高挡位，这样不但能够得到非常高的速度，对于节省油耗也非常有帮助，但是如果使用s挡位行驶高速，速度上基本上是达不到要求的，永远到达不了6挡。一旦超过一定的速度，汽车发动机的声音会让你非常难以接受。

自动挡挡位的使用方法：1、N挡说明：N挡是空挡，如果将变速挡杆放置在N挡上的话，汽车引擎就会和变速器之间的动力传递系统分开。空挡一般是在短暂的停车中使用；2、D挡说明：这是前进挡，汽车前进行驶中使用的挡位。大部分的自动挡汽车D挡位上面设计了1挡到高挡排序，有的是2挡到高挡排序的，开车的时候只要把变速拨杆放在D挡上面汽车的速度就会由你的油门来控制；3、P挡说明：在停车的时侯需要把汽车挡位放到这个位置上，p挡是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P挡的位置上去。必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。自动挡汽车上还装有空挡启动的开关，可以让汽车只可以在P挡或N挡才能点火发动汽车机，这样可以防止汽车在停止状态下启动的时候把挡位误放到了其他的变速挡上使汽车突然向前窜出去的情况；4、R挡说明：这个是倒挡，我们在倒车的时候才会用得上。一般需要按下变速挡上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。重点提醒您，在汽车前进的状态下不能够使用R挡，必须要在停止的时候才可以使用。

自动挡挡位步骤：1、自动挡至少有PRND这四个挡位，分别为驻车挡、倒挡、空挡以及前进挡；2、在P挡和N挡时变速箱当中的动力传输就会被切断，并且P挡还会锁住输出轴让车辆无法移动；3、从P挡切换到任何挡位都要先让车停稳，同理从其他挡位切入P挡也要让车停稳。

别克威郎自动挡挡位的介绍：1、P挡，泊车挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动，R挡，倒车挡。倒车时用；2、N挡，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；3、D挡，前进挡。挂在此挡位上就是免去了手动挡汽车加减挡的步骤，只用踩油门控制车速就可以了；4、L挡，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

自动挡汽车都有P，R，N，D这四个挡位，P是停车挡，R是倒车挡，N是空挡，D是前进挡。P：停车挡，用于停车和起动发动机，退出P挡时，必须踩下制动踏板。R：倒车挡，用于倒车，应在车辆停止，发动机怠速状态时选择此挡。当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。N：空档，用于起动发动机和暂时停车，停车时手刹必须拉紧。行车时不能使用N挡，下坡时禁用N挡，被拖车时要挂入N挡。D：前进挡，汽车可以根据行车速度自动换挡。一般自动挡汽车还会配有M和S两个挡位。M：手动挡，手动换挡模式M+是升挡，M-是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换使用手动挡有增速或限速的意义。S：运动模式，更高转速下才会升挡，适用于弯道多、山地、上坡、超车等情境。