等红灯挂n档会伤车吗

自动停车等红灯的时候挂N档不会伤车。N挡是空挡，可以在驻车不熄火的情况下使用。而且现实当中，很多时候等红绿灯就是挂N挡。不过需要注意的是，挂N挡的时候，必须踩着刹车，如果不想一直踩着刹车也可以拉上手刹。总之挂N挡的时候，要么踩刹车要么拉手刹，这是为了安全着想。因为此时汽车是在空挡上，传动轴是没有限制力的，任何的外力都可以导致汽车移动，特别是在坡上，很容易因为惯性而导致车辆移动，发生意外。等红灯的时间较长（超过一分钟）挂N挡；等红灯的时间较短，直接D挡踩刹车即可。D挡踩刹车可以更省事，因为绿灯一亮松开刹车踩油门就可以走简单方便。

汽车等红灯时，n、d两挡皆可，这个并没有固定的要求，用哪个挡位都没事、都不会对车辆产生伤害。比较正规的做法是停车即切空挡。无论怎么操作、所影响的只有细微的油耗变化，对车子无其它影响。如果时间很短，挡位挂d挡；如果时间较长，应该挂n挡，并踩刹车。n挡刹车：切n挡、刹车时，液力变矩器涡轮端与行星机构之间离合断开，此时发动机带着泵轮转、泵轮搅动液压油、再由液压油带动涡轮旋转，简单点说就是发动机带着液力变矩器空转，动力传递不到行星机构上，所以不存在过大的负荷、比较理想的方式。d挡刹车：切d挡、刹车时，发动机此时依然还是带着泵轮旋转，而此时涡轮、行星机构之间离合处于连接，因为此时处于制动状态、驱动桥静止，那么与驱动桥相连接的行星机构也同样静止。n挡适合情况：1、如果车辆出现故障需要被牵引时，应该挂n挡，如果挂p挡强行牵引会损坏变速箱和传动系统零部件。2、汽车等红灯或者短暂停留的时候可以挂n挡。3、汽车在上坡道停车时，先挂n挡，并拉紧手刹，让驻车制动器发挥作用，然后再挂入p挡，松刹车。

自动挡的车停下来的时候，如果是N挡就不会伤到车。N档虽然不伤车辆，但没有完全制动，在空档有打滑的风险，所以短时间停车最好拉上手刹，若长时间停车时最好挂P档。自动停车的方法:先踩脚刹把车停下来，然后把档位从D拉到N，拉紧手刹。松开脚刹，但不要关掉电源，然后踩脚刹，把档位从N拉到P，松开脚刹，关掉电源。自动挡车档位详细介绍：1、D前进档（Drive）：最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成。2、P停车档（Parking）：汽车停止后，挂上P档车辆就开始制动防止移动。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理一样。3、R倒车档（Reverse）：车辆停止时才能挂入该档位，倒挡是实现整车后退功能的档位。4、S运动档（Sport）：D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。5、L低速档（Low）：车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。6、M手动模式：手自一体车型所特有的档位。+号表示升档，而-号表示降档。7、N是空档（Neutral）：空挡是暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。

奔驰等红灯要挂n档。需要的原因：其实要视乎停车的时间长短来取决，在短暂的刹车或者暂停时，汽车不需要挂入n挡；当红灯时间较长的时候，那么可以挂入n挡，解放一下劳累的双脚。汽车等红灯的注意事项：如果在十字路口处，箭头灯的左转灯显示为黄灯，这个时候如果没有进入到左转待转区的车辆就应该停在左转车道的停车线之前等待，切勿继续前行进入左转待转区，一旦进入就会被扣分罚款。

需要踩住刹车,否则会溜车。以下是相关介绍：空挡：空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。注意：空挡滑行一直以来是大家普遍认为比较省油的操作，尤其是绝大多数货车驾驶员，往往利用熄火并空挡滑行来节省燃油。但对于电喷发动机轿车来说，空挡滑行操作一定要慎重使用，而熄火并空挡滑行更是不能采用。

自动挡汽车停车时挂n挡不会对车辆造成伤害。挂n挡虽然不伤害车辆，但未完全制动，有空档溜车的风险，所以停车时最好挂p挡。以下是自动挡汽车停车的方法和汽车挡位的介绍：自动挡汽车停车的方法：先踩脚刹将车停住，然后将挡位从D挡拉到N挡，拉紧手刹。松开脚刹，但是不要关闭电源，然后踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，松开脚刹，关闭电源。汽车挡位的介绍：b挡是制动挡，当车辆驶入长下坡路段时，可以挂入b挡，这时候发动机制动就会介入，可以避免长时间使用行车制动造成刹车片过热而造成的意外事故。p挡是驻车挡，停车时需将挡位置于p档，汽车将停止制动，不会出现溜车的情况。r挡是倒车挡，当车辆在倒车时要用r挡，但只有当车辆停止行驶时，才可以挂R挡。否则会对汽车的变速箱造成严重损伤。n挡是空挡，用于短暂停车时，比如等待红绿灯期间可以将挡位挂入n挡。d挡为前进挡，车辆前进时所用的挡位。s档是运动模式，变速箱会根据当前速度以及驾驶员踩油门的力度自由换挡，但换挡时会有一定延迟。

不管挂D挡还是N挡都不会伤车。不同的档位，只是耗油会有一些差异，在安全性上也会有一些区别。更多扩展资料如下：1、挂D挡或是N挡：在踩下刹车时，一般发动机的自动启停功能都会启动，发动机熄火停止运转。如果没有开启自动启停功能，停车时挂D挡，控制装置会给发动机多喷油，让发动机保持正常运转。2、挂N挡时：控制器接收到空挡的命令，发动机没有额外的负荷，自然就不会给油，所以油耗会比D档少一些。

停车挂n档不会伤车，但是不安全。以下是相关介绍：1、自动档：自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、N档：N档为空档，停车时可将档位挂入这里，但是上坡路段停车时应拉起手刹，避免溜车。长时间停车需要挂入P档，并拉起手刹。

自动挡行驶中挂N档滑行伤车。以下是自动挡汽车行驶的注意事项：1、平常道路：对汽车的挡位没有要求，一直挂着D挡驾驶就可以正常行驶。2、停车：发动机停止运转时，需要把档位挂到P挡，表示汽车停止使用。部分汽车需要挂到P挡位才可以取出车钥匙。3、倒车：需要踩住刹车后，汽车停止向前移动后，可以挂入R挡，把刹车轻轻松开汽车就会实现倒车行驶。4、停车等待：或者驾驶在拥堵的道路时，可以挂N挡。5、高速公路：或者在速超车时，可以挂S挡。S挡是汽车的运动模式，和D挡一样可以自由变换挡位。在爬坡时也可以选择S挡，这个挡位的扭力输出和加速度是最大。

自动挡等红灯挂N档如果怕溜车要踩刹车，自动挡等红灯遇到比较久的红灯应该挂N挡，不用踩刹车，要直接拉起手刹。更多详细介绍如下：1、自动挡车等红灯挂挡方式：开自动挡车等红灯一般有两种正确的挂挡方式，要根据需要等红灯的时间来决定，一般红灯在20秒-100秒左右。如果需要等待的红灯是30秒以内，直接挂在D挡不需要换挡，踩刹车，等到绿灯亮起可以走的时候，直接松刹车踩油门起步；如果需要等待红灯的时候超过了30秒以上，就不要一直挂D挡，要从D挡挂到N挡，拉手刹，不需要踩刹车。所以可以根据需要等的红灯时间长短来决定要挂哪个挡位等红灯。2、踩刹车挂d挡介绍：暂时停车踩住刹车挂在d挡对车子没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它不会转动，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也没有关系，挂到n拉手刹也无妨，好处是可以让右脚活动一下，抓紧时间适当地放松。

N档滑行伤车，具体原因如下：1、N档下短距离滑行对变速箱没有伤害，因为滑行时即使挂N档，变速箱也不会停止供油，N档滑行状态下也会持续保持润滑。2、N档状态下的润滑度不够，不足以缓解高速所带来的热量，但对于车子已经停稳，松开刹车后D档的滑行状态的速度来看，即便直接推入N档也是没有问题，因为车速低，N档的润滑度足够用，所以在红灯前N档滑过去是不会伤变速箱的，因为速度“低”。

在N挡踩油门不伤车，厂家规定挡位只能在P挡和N挡时发动机才会启动，所以在P挡和N挡加油门不会造成伤害。以下是自动车档位使用的具体介绍：1、P停车档位。一般挂入该档位或者从该档位挂出，都需要踩刹车，避免车辆意外窜出等误操作。当汽车停稳后，踩刹车，就可以挂入该挡，挂档后，变速箱锁死，车辆不会发生移动。在该档位，并踩刹车可以实现汽车启动。2、R倒档。倒车使用的档位，同样需要让汽车挺稳后，放可挂入，否则会对汽车造成损害。3、N空挡。挂入该档，发动机输出动力和汽车牵引装置脱钩。4、D行车挡车辆前进档，一般路况都使用该档位，除非是上陡坡下长坡，都是使用该档。可以直接挂入N档，车速较快的时候不能直接挂入L档。5、L低速档该档位主要用于上陡坡或者下长坡控制车速，避免长时间踩刹车，导致刹车失灵。

n挡踩油门不伤车。对于n挡踩油门的更多资料如下：1、发动机转数是4千到5千转左右，长时间会费油、会造成水温过高导致开锅。2、在启动车的时候，厂家规定挡位只能在P挡和n挡，发动机才会启动，所以在P挡和n挡加油门不会造成伤害。下面是关于汽车挡位的扩展资料：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位。

自动挡红灯挂n挡不伤车，n挡是切断了发动机与变速箱的动力传递，手刹是为了防止出现溜车碰撞等情况。如果红灯时间比较短，也可以采用n挡和脚刹，如果时间比较长，还是建议拉手刹比较好。如果在等红灯时使用d挡和脚刹，由于d挡始终有动力输出，会使变速箱升温，加剧磨损。使用p挡等待红绿灯也是不好的，挂入p挡变速箱齿轮会卡死，一旦发生追尾等事故，会直接损坏变速箱。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。

一般来说，在等红灯时，需要挂N档和拉起手刹。假如等红灯时不挂N档，那么很容易由于驾驶员疏忽而追尾前车。就算是踩着刹车，但不挂N档，也是具有一定风险的。有的司机等红灯时会挂上P档，但这也是不提倡的。在挂入P档之后，锁止片会卡住变速箱的齿轮，假如后车此时追尾，那么车辆会向前移动，会对变速箱中的齿轮产生不良影响，甚至可能会毁掉变速箱。在短时间等红灯时，一般建议挂上N档，因为空档适用于短时间的汽车停止状态，同时拉上手刹，脚也最好踩着刹车，这样，能避免追尾前车以及溜车撞到后车的风险，又避免了被后车追尾对变速箱造成的损害，更重要的是保证了行车安全。虽然等红灯的安全操作看起来非常繁琐，但是为了自己和他人的安全，也为了减少财产损失，还是做好操作比较好。

自动挡车等红灯时挂入n挡是不会损坏汽车的。n挡是空挡，这一挡位可以在停车不熄火时使用。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是双离合变速器，at变速器，cvt变速器。这三种变速器的工作原理不相同，而且结构同样是不相同的。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似，双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。at变速器是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速器，这样的变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速器的换挡平顺性是相对好些的。

自动挡红灯挂N挡不伤车。这里记住一点：不论什么情况下，挂N挡都不会伤车。而且现实当中，很多时候等红绿灯就是挂N挡。不过需要注意的是，挂N挡的时候，必须踩着刹车。如果不想一直踩着刹车，也可以拉上手刹。总之挂N挡的时候，要么踩刹车，要么拉手刹。这是为了安全着想。因为此时汽车是在空挡上，传动轴是没有限制力的，任何的外力都可以导致汽车移动，特别是在坡上，很容易因为惯性而导致车辆移动，发生意外。等红灯的时间较长（超过一分钟），挂N挡；等红灯的时间较短，直接D挡踩刹车即可。D挡踩刹车可以更省事，因为绿灯一亮，松开刹车踩油门就可以走，简单方便。附N挡介绍：N挡，英文neutral的缩写，空挡，与手动挡的空挡是一个意思，适合短暂停车。挂入N挡，发动机与传动轴在变速器位置彻底分离，切断发动机动力，这时变速箱还是可以正常运转的。

自动挡红灯挂N挡不伤车。这里记住一点：不论什么情况下，挂N挡都不会伤车。而且现实当中，很多时候等红绿灯就是挂N挡。不过需要注意的是，挂N挡的时候，必须踩着刹车。如果不想一直踩着刹车，也可以拉上手刹。总之挂N挡的时候，要么踩刹车，要么拉手刹。这是为了安全着想。因为此时汽车是在空挡上，传动轴是没有限制力的，任何的外力都可以导致汽车移动，特别是在坡上，很容易因为惯性而导致车辆移动，发生意外。等红灯的时间较长（超过一分钟），挂N挡；等红灯的时间较短，直接D挡踩刹车即可。D挡踩刹车可以更省事，因为绿灯一亮，松开刹车踩油门就可以走，简单方便。附N挡介绍：N挡，英文neutral的缩写，空挡，与手动挡的空挡是一个意思，适合短暂停车。挂入N挡，发动机与传动轴在变速器位置彻底分离，切断发动机动力，这时变速箱还是可以正常运转的。

n档时踩油门，只要发动机转速不达到5000rpm或6000rpm时（车型不同），也就是仪表盘上发动机转速表指针未指到红色区域，对车辆没有影响。空挡状态下，发动机只是处于空转状态，转速在正常范围内，并不会对发动机和变速箱产生任何影响。