汽车的漆是硝基漆还是醇酸漆

汽车的漆有使用硝基漆，也有使用醇酸漆。具体介绍：1、硝基漆。以硝化纤维素配合其它合成树脂作为主要成膜物质，再辅以增塑剂、颜填料、助剂、溶剂经配制、分散、研磨而成。其优点是干燥快、漆膜细滑、光泽柔和；缺点是：漆膜丰满度差、流平性差、耐候性差、不耐热等；2、醇酸漆。以醇酸树脂为主，按各种品种的要求加入所需的颜料及助剂等，研磨而成。主要特点是具有良好的光泽、耐候性、耐水性，附着力强，能经受气候的强烈变化。

汽车油漆，1K是素色漆，2K是是金属漆。1K油漆即单组份油漆，主漆加稀释剂，自干成膜，不发生化学反应。2K是金属漆，主漆加固化剂加稀释剂，主漆和固化剂发生化学反应而成膜。素色漆就是实色漆，比如红色蓝色白色黑色，都是纯粹的一种颜色。而金属漆在外观红色蓝色白色黑色的油漆中含有一些金属颗粒。拓展汽车油漆的分类有：1、普通漆普通漆是最常见的汽车用漆，使用树脂、颜料和添加剂，属于“单层面”漆直接往上喷一遍即可。普通漆没有掺杂其它的色彩，成本相对来较低，不过整个车身看上去较为单调，适合一些对颜色的纯正较有要求的车主。但其光泽度不太好，表面硬度也不高，特别容易刮花。2、金属漆金属漆硬度很高，不容易被刮花，整个车身看起来很有档次，是汽车较为常用的一种油漆。这种汽车漆样式掺杂了金属碾碎的碎末(铝粒)，能通过不同的方位和光线的照射，让车色或者轮廓发生变化。只要改变铝粒的形状和大小，就可以控制金属闪光漆膜的闪光度，颜色普遍均为彩色。3、珠光漆这是目前较为潮流的一类汽车面漆，又叫云母漆。和金属漆较为相似，不过所反射出的光线更为吸睛，是一种珍珠般的散光，并且每种色彩从不同的角度观看会有不同的色彩，因此会给人带来一种新奇的感觉，颜色普遍为珍珠白。

1、清理补漆处。首先，将需要补漆的位置清理干净，要完全除掉漆面上的锈蚀、污垢以及油脂，可以用水砂纸蘸水轻轻磨掉锈斑。2、用补漆笔。如果掉漆的面积比较小，情况也不是很严重，可以自行使用补漆笔进行补漆，使用前要将补漆笔上下晃动多次，再均匀涂在需要补漆的位置。3、抛光。如果是程度比较轻的剐蹭，没有伤到底漆，可以用抛光的方式解决。4、打磨原漆。如果掉漆的情况比较严重，需要大规模补漆，步骤会比较繁杂，首先需要先将原车车漆打磨掉，这一步需要用到专业的打磨工具，最好去专业补漆店进行，且操作必须谨慎，以免伤到车身。5、喷底漆。打磨掉原漆后就可以给车辆喷底漆，通常喷的都是环氧富锌底漆。6、喷中间漆。等到底漆干掉后，再喷涂中间的漆面。7、喷面漆。最后为车辆喷上面漆，如果是局部补漆，还需要进行调色，保证补的漆颜色和车身颜色一致，等到调色完成，才可以为车辆喷漆。8、烘干车漆。喷漆完成后，用专业烘干设备将车漆烘干，检查车漆没有瑕疵后就完成了补漆。9、喷驳口金油。漆面干后，将驳口金油喷涂在上方，可以使补的漆的颜色和车体本身颜色更接近，也能更好地保护新漆。

汽车的漆通常都是烘烤漆。汽车漆就是喷在汽车上的一种保护膜，它是涂料的一种，使车身不容易被腐蚀，更是给人一种美观的评价。汽车漆的性能的主要特点：漆膜丰满度好、光泽高、硬度高、附着力好、漆膜具有优良的机械性能。有极好的光泽保持性、耐候性、耐磨性。汽车漆是主要由丙烯酸树脂、聚氨酯树脂组成，所以现在市场上的汽车漆都属于丙烯酸聚氨酯类的油漆。还有一部分汽车漆是针对卡车使用的，称为卡车漆。

汽车车漆有4层。它们分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。电泳层的作用是防锈和提高漆层的结合力，中涂层起到连接色漆层和电泳层的作用，清漆层是车漆的最外层，主要作用是提高漆面光泽，提升质感，防紫外线，防轻微的刮擦。最外面的是清漆层没颜色的,一般蹭了有颜色的表漆出现白色划痕,一般不讲究的话可以不补漆,如果被蹭了但看不到白色划痕而是其它颜色的。从里到外依次是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。

素色漆是1k。以下是关于素色漆的具体说明：1.与金属漆的区别：金属漆因其中掺配金属粉末而得名，金属漆不仅可以使经过涂装后的钣件表面看起来闪闪动人，而且由于光线的折射，在不同角度下车色甚至轮廓都会有所变化。看到的在阳光照射下反光的汽车一般都用的是金属漆。而现在很多车友普遍选择金属漆的另一个理由是其掺配金属粉末后有金属成分，因此漆的硬度增高，漆面变硬，耐磨度提高，不容易被刮伤，而素色漆则没有此效果。2.应用：适用于金属、木材、塑料、建筑物外墙的罩面保护，亦可作环氧、聚氨酯、丙烯酸系列等涂料罩面保护装饰。

以下是对汽车车漆的详细介绍：1、普通车漆：这种车漆一般就是黑白红一类的纯色车漆。优点:成本低，便宜。缺点:车漆较软，容易出现划痕，时间长了以后会出现氧化变色。2、金属漆：金属漆其实就是在普通车漆里加上金属颗粒。让爱车颜色更好看，在强光下会看到一颗一颗的金属颗粒，显得格外的鲜艳，有光泽。优点:就是色彩丰满，强度高，也就是车漆硬，不容易出现小划痕，而且不容易氧化变色。缺点:价格要稍微贵一些。3、珠光漆：它是在普通车漆的基础上加上金属颗粒，再加上云母颗粒。优点:由于加了金属颗粒及云母，车身在不同的角度会呈现出不同的色彩，富有层次感，硬度相比以上的两种车漆都高，抗划，耐氧化。缺点:价格昂贵，修补麻烦，而且容易出现色差。

汽车行李架掉漆用补漆笔补漆。以下是关于喷漆作用的相关介绍：1、保护作用：汽车作为户外交通工具，长期受到大气中各种腐蚀介质的侵蚀，如大气中的湿气、氧气、工业大气、二氧化硫、二氧化碳、二氧化氮等。汽车漆在汽车上形成牢固附着的连续薄膜，可避免其表面与周围介质发生化学或电化学反应，阻止或延迟汽车破坏现象的发生和发展。2、装饰作用：汽车表面上涂上各种颜色鲜艳的涂料，显得美观大方，明快舒畅，给人以美的感受，还彰显了车辆的个性。丰满的漆膜还可以提高汽车的档次。3、标志作用：汽车漆的颜色可作为该汽车的种类和作用的标志，如邮政车为绿色，救护车一般为白色。有些汽车用涂料可提高汽车的舒适性和密封性，防止振动产生的噪声。

汽车做漆与原车漆的区别如下：1、烘烤温度不同：一般高温漆涂膜烘烤温度130℃以上，一般修补漆涂膜烘烤温度50～80℃或自然干燥；尽管都是用在汽车上，尽管看来颜色也一样，性能也差不多，但原厂漆与修补漆还是大有不同。2、原材料上不同：原厂漆适用于流水线的高温烘烤，在修补的时候用原厂漆喷涂，由于达不到交联成膜的温度，油漆干不了；原厂漆要求涂层的厚度达到质量标准、反而汽车在修补过程中一般没人去用测厚仪检查。包括汽车车身塑料件喷漆工艺和选用的材料也不同。

汽车车门掉漆的最有效的方法是整体补漆。以下是关于汽车油漆的详细介绍：1、概况：汽车油漆的作用主要是保护车体不被腐蚀。另外，汽车油漆还能够增加车的美观程度。汽车漆也是涂料的一种。设备喷漆间的目的是为汽车涂装施工提供干净、安全、照明良好的喷漆环境，使喷涂施工不受尘埃干扰，保证喷漆质量。2、成分：汽车漆主要由树脂、颜料、助剂、填料、固化剂、溶剂等组成，金属汽车漆中通常增加了闪光金粉（铝粉），珠光漆中通常增加了云母粒。

不及时补漆漆面可能会被雨水渗透，产生锈迹发生腐蚀。因为车漆具有很好的防酸雨、防高温、等特性，严重刮伤时要及时补漆。汽车掉漆的解决办法：如果汽车只是轻微刮花，刮痕不深，只是最表层的车漆刮伤，可以通过打蜡来修复被刮花的车漆；如果已经伤到车身面漆，部分面漆已经脱落的情况，那么可以尝试自行补漆来修复。需要在网上购买同色号的补漆笔套装，里面会有相应齐全的补漆工具，例如砂纸、补土、研磨剂等；如果已经伤到车身底漆甚至变形，这种情况已经非常严重，应该及时去专门的修理店或4s车店进行维修。车漆保养的办法：定时洗车；打蜡起到防氧化、隔离静电、提高车漆表面亮度，将车漆与灰尘和有害气体隔离；镀晶在汽车表面涂上硬度和光洁度的高分子膜，在车辆表面固化，车漆可以受到高分子膜的保护；封釉打入车漆的内部，形成网状保护膜，增强车漆的强度。

汽车蹭漆的处理方法：1、轻微剐蹭：划痕不是很明显，直接打蜡即可；2、有明显划痕，没有伤到色漆：先清理漆面，用沾上牙膏的软毛巾往复擦拭，再用干净毛巾擦掉即可；3、划痕伤到底漆：洗干净后先用点漆笔（划痕修复笔）补漆，把钢板完全盖住，晾干之后再打蜡抛光；4、钢板已经开始生锈：先拿细砂纸打磨生锈处，清除锈迹并把刮痕处打磨平，用点漆笔补漆，把钢板完全盖住，晾干之后再打蜡抛光即可。

汽车补漆的方法是：1、要完全除掉漆面上的锈蚀、污垢、油脂，可用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑；2、将划痕上下仔细地使用胶带限位；3、将补漆笔上下用力摇动30次以上，使漆液均匀；4、等3天之后，取下胶布，观察漆面即可。仔细查看汽车损伤部位，如果损伤超过该部件的三分之一应采取过渡修补的方法修复。过渡修补就是清漆整部件喷涂，色漆从伤损处到原漆处过渡，较大化地保留了原车色漆，也避免了色差的问题。

汽车蹭漆的解决办法是：1、将有刮痕部位清洗干净；2、磨砂纸用水浸湿，并包裹在硬质棉块上；3、用磨砂纸打磨平刮痕部位；4、准备好胶带和抹布，遮住不需要补漆的地方；5、将补漆笔与迷你喷罐组合在一起；6、距离伤痕一定位置，开始喷漆；7、将驳口金油喷洒在刚才补漆位置晾干即可。汽车漆面的保养方法是：1、漆面若无明显划痕，不要进行二次喷漆，以防止漆色不合；2、避免对车身漆膜进行强烈冲击、磕碰和划痕；3、清洗镀光金属件位置，定期对其上蜡。

汽车做漆的话大约需要1天时间，如果不是很严重的话，半天就可以了：1、按做漆、腻子、底油和亮光漆全用质量好的，一般做一次漆至少可以保证5年没有问题；2、汽车不需要定期做漆，如果车身小划痕很多的话，可以抛光，时间短成本低，如果车漆破损明显，就需要做漆了，时间长成本也较大；3、汽车的原装漆会比较好，如果做其他漆的话容易掉落，做不好会起橘皮等问题。

汽车修补漆：1、从车漆的损坏看涉及到两个方面，外面维修店做漆大概每个面200元左右，车越高挡越贵，4s店可能要翻倍；2、喷漆主要分为：发动机盖，前保险杆，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杆等8个部分；3、其中发动机前盖喷漆800元、车身后备箱盖喷漆700元、车门全喷\/个600元、车门半喷\/个300元、车顶800元、前保险杠全喷600元、半杠喷漆300元、后保险杠喷漆600元。

汽车电镀漆普通漆一千多，金属漆比较贵。二三千左右：1、电镀看你要进口的还是国产的；你发的图片是贴的电镀膜，国产电镀膜全下来大概是2000⑸000多；2、进口的电镀膜7000⑴4000不等！如果你要电镀粉直接电镀不贴膜的话！20000⑸0000不等；3、喷漆分好多种，你要求全车喷，是里外喷（把全车内饰折下来，包括地板下面，发动机仓也要喷）还是只喷外面（只喷在外面能看见的地方），是否改漆（如原来白色，现在要喷成红色），是普通漆还是特殊漆（特殊漆像白珍珠、钛紫灰等）。

汽车修补漆笔使用方法：1、清洗划痕。用汽车专用清洗剂或其他可用于金属的防锈清洗剂，把汽车划痕处清洗干净，然后等待晾干；2、贴防污条。在汽车划痕的周围贴上防污条，用一般的纸胶条贴就可以，胶条要紧挨着划痕。贴防污条的目的是防止补漆笔补漆时溢到划痕以外的地方；3、摇匀补漆笔。使用前要补漆笔摇匀，上下摇晃约40－50次；4、补漆：首先，对准刮（划）痕的部位，用补漆笔填充，在5分钟之内反复涂抹，直到涂抹至高出原车漆平面一部分方可；5、等漆干燥：用补漆笔补过漆的部位，要干燥两三天，这期间禁止洗车，泡砂纸、水研磨、涂研磨蜡、上蜡。

汽车修补涂层厚度，汽车油漆修补一般没有测量修补漆膜厚度。也就形成了原厂漆和修补区别：1、烘烤温度不同，一般高温漆涂膜烘烤温度130℃以上，一般修补漆涂膜烘烤温度50～80℃或自然干燥；2、总结：尽管都是用在汽车上，尽管看来颜色也是一样的，性能也差不多，但原厂漆与修补漆还是大有不同的；3、首先在原材料上，二者选用的原则不同，原厂漆适用于流水线的高温烘烤，在修补的时候用原厂漆喷涂，由于达不到交联成膜的温度，油漆是干不了的；4、其次就是原厂漆要求涂层的厚度达到质量标准、反而汽车在修补过程中一般没人去用测厚仪检查。包括汽车车身塑料件喷漆工艺和选用的材料也不同；5、两者在工艺上大有不同、汽车修补漆难以达到原厂涂装的工艺要求。所以二者不能随意互用，即使汽车在原厂涂装线上修补，一般也不会用原厂漆，而是用汽车油漆修补漆。