停车场车位感应灯是摄像头吗

停车场车位感应灯不是摄像头。停车场车位感应灯只是一个红外感应器，只有感应功能，感应车位上是否有车，以此来显示颜色，没有拍照功能。车位感应灯也叫指示灯，车位指示灯的感应原理有3点：1、首先利用车辆探测器实时获得车位占用信息。中央控制器根据预先定义的停车策略对显示屏和引导牌进行相应的显示，用户只需按照指示就可以顺利将车辆停入车位。2、车位引导系统分为几个模块。有车位数据探测模块，中央处理模块，信息发布模块，信息显示模块。3、这种技术的核心在于车位探测和逻辑判断。车位探测可分为：车牌识别、超声波探测，红外探测，地感线圈探测等。

感应灯反应迟钝的原因：1、设计的原因。为了防止大灯在极短时间内频繁启动，比如遮光等。专门设计延迟10秒后自动点亮大灯。如果觉得进隧道时视线太差，大灯还没来得及打开，可以手动打开大灯；解决方法：正常现象，无需处理；2、传感器故障，导致自动感应大灯失灵；解决方法：需更换传感器即可解决。关于雷达感应灯的拓展资料：1、多普勒模块，采用一个微波三极管及阻容元件、印刷天线组成。工作时可以向周围空间发射微波信号。多普勒信号处理电路一般采用微功耗的BISS0001专用IC组成感应灯的灵敏度及延时时间皆由该IC决定。为了调节方便雷达感应开关一般都带有感应距离及延时时间调整电位器并在外壳上留有窗口；2、雷达感应开关，雷达感应开关可用于白炽灯、日光灯及LED灯的感应控制其控制距离可达8米。这种雷达感应开关带有光控并且可以调节感应控制距离及延时时间。

如果停放小型车，2.4米宽的车位就够了，小型车的宽度一般在1.8米左右，所以2.4米宽的车位停放汽车没有问题，但是上下车车门会不方便。汽车停车位是有国家标准的，一般按照停车位的标准尺寸设计，分为大小两种。大型停车位长15.6米，宽3.25米。这样的车位适合中大型车辆，而小型车位长6米，宽2.5米，这样大小的车位适合小型车。一般来说，标准车位的尺寸为3X6米，不过一般的小区为了能划分更多车位缓解停车压力，通常会把车位尺寸划分为2.5X6米。其实根据《汽车库建筑设计规范》规定最窄的车位宽度也不能小于2.2米。因此行业上大多数停车位的设计都是2.4米为标准，所以2.4米的车位是符合标准的。

消防车位与正常车位最大的区别就是安全消防地段的车位不能买卖，有一些可以租，但是得经过人防部门的审核通过才行。普通车位可以进行买卖和租赁。消防车位有暂时出入口，防护通道和密闭通道，普通车位是没有的。消防车位又叫人防车位，消防车位一般在小区特定位置区域。根据《中华人民共和国消防法》第六十条规定，占用、堵塞、封闭消防车通道，妨碍消防车通行的，对单位责令改正，处五千元以上五万元以下罚款；经责令改正拒不改正的，强制执行，所需费用由违法行为人承担。对占用、堵塞、封闭消防车通道，妨碍消防车通行的个人，处警告或者五百元以下罚款。一般在消防车位入口的地方都会有设置铁门，并且整个的消防区域都处于封闭的状态之中。正常车位入口位置基本上都是升降杆，四处都会存在安全出口，几乎不是封闭的。在消防车位周边的柱子以及墙体上，都会涂上橙色的线，同时还会引上消防车位等字样。正常车位周边的柱子和墙体上并不会出现消防标识，一般都会涂蓝色的线。消防车位所处的楼层，跟正常车位的楼层对比会更往下面一点。并且在消防车位入口的地方，都可以看到战时出入口的字样，同时在墙壁上面也可以看到人员掩蔽等字样，正常车位就没有。

一般小型停车场有监控的比较少，而大型停车场都会安装监控摄像头，对出入口车辆与人员、收费处、车位、停车场环境进行管理；不同的位置，安装的监控摄像头要求都不一样，一般在4到6毫米范围进行选择。值得一提的是，如果想要看清车牌，普通的监控摄像头，需要安装白光灯，否则在比较暗，或者说夜视的情况下，车牌会反光。另外，在功能方面，停车场安装的监控摄像头，除了像素高清外，还应该具备强光抑制、宽动态等功能，可以自动调节和优化拍摄图像，清晰地看到车辆与车牌。停车规定：任何车辆进入停车场停泊，必须要求其按规定读卡、缴费。车辆行驶规则：车辆进入停车场后，须按停车场地指引箭头及提示语或管理人员的指挥行驶，不得逆行且应限速5公里每小时以下。不准入车辆和禁止行为：任何车况不良或有漏油现象的车辆均不得进入停车场；任何车辆不得在停车场内加油、修车、洗车等。

根据《城市道路路内停车泊位设置规范》规定，一般停车位标准尺寸大小是根据车型大小来确定的，中巴停车位宽3m，长8-10m；大巴车位宽3.5米、长12.5-14.5米；大货车停车位宽4米，长度7-10米；小型车位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不小于5米，回车路段应满足一辆车一次性回转的需要，为安全起见或可停中大型车辆，多设置为6米以上。具体如下：（长≤6m，宽≤1.8m）的车：规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米。（6m<长≤8m，1.8m<宽≤2.2m）的车：车与车之间间距不小于0.7米。按照《汽车库建筑设计规范》，小型汽车室内停车库的具体车位尺寸如下：小型汽车的外廓设计尺寸为4.8m(长)x1.8m(宽)x2.0m(高)。采用垂直式停车方式的小型汽车停车位最小尺寸宜为5.3m(长)x2.4m(宽)，停车位前端的通车道最小宽度宜为5.5m。小型汽车与左右两侧墙面的最小距离应为0.6m，与前后墙面的最小距离应为0.5m。现在开发的地下车库建筑面积大，车位的个数多，为了满足车辆的自由通行，车行道的面积规划得比较大。车行道作为车库内专属于车位的水平通道是车位分摊的主要建筑面积，且占据整个停车位建筑面积的50%甚至更多。停车位排列方式可以分为三种：平行式、倾斜式（倾角30°、45°、60°）和垂直式，大型车辆停车位不应采用倾斜式和垂直式。具体如下：平衡式车位：长度标准为6米，宽度为2.5米。倾斜式车位：斜长度达到6米，宽为2.8米，两斜线垂直距离应保持2.5米的标准。垂直式车位：长大于等于5米，长度通常设置为6米，宽为2.5米，一般2.5x5.3m为最佳标准停车位尺寸。《道路交通安全法》规定，路宽不足6米的机动车通行道路将不得设置路侧停车泊位，人行横道、快速路主干路等也禁设停车泊位；在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府有关部门可以施划停车泊位，路内泊位的设置应避免影响非机动车的正常通行，不应侵占非机动车通行空间；道路交叉、建筑物出入口及公交站台附近不应设置；规定车种类型、停放时间，通过标志给予告示；避免对机动车道内车辆行驶造成影响等。此外，还规定了路内停车泊位不应设置地锁，防止被私人占用；禁止路内停车道路的一侧可设置隔离护栏、隔离桩和隔离墩等设施；停车泊位撤除或取消后，应及时清除路内停车标志、标线及其他停车管理设施，以防止车辆继续停放，影响道路交通安全与运行。另外，路外公共停车场周围200m~300m内不宜设置路内停车泊位。路内停车泊位设置的定量化规定：《城市道路路内停车泊位设置规范》从设置路内停车泊位的道路宽度做出了定量化的规定。双向道路，车行道路路面实际宽度大于12米，可在两侧设置泊位；实际宽度位于12米与8米之间，可单侧设置；小于8米，不可设置。单行道路，车行道路路面实际宽度大于9米，可在两侧设置泊位；实际宽度位于9米与6米之间，可单侧设置；小于6米，不可设置。在残疾人专用停车泊位设置方面，《城市道路路内停车泊位设置规范》规定，路内停车泊位应考虑设置残疾人专用停车泊位，其数量应不少于停车泊位总数的2%，停车泊位在20个以上时，宜设置不少于1个残疾人专用停车泊位。停车位标线颜色：白色：收费停车位；蓝色：免费停车位；黄色：专属停车位；限时停车泊位：虚线边框，线宽10cm；线框内标注准许停车时间，数字高为60cm。残疾人专用停车泊位：专用停车位标线；停车位两边的黄色网线为残疾人上下车区域禁止车辆停放其上，其他车辆不得占用残疾人车位；专用停车位路面标记施划于残疾人专用停车位内表明专属性。黄色网格线宽度:120cm外围线线宽：20cm，内部填充线线宽：0cm，和外围线夹角应为45°，外围线长度应与停车泊位标线长度相同。不应设置路内停车泊位的要求：消防通道、设有禁止停车标志标线的路段，以及施工路段影响通行的；不得在具备救灾和应急疏散功能的道路上设置；人行道，如果设置，则不应侵占盲道；建筑物出入口附近；交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4m的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50m以内的路段；公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30m以内的路段，除使用上述设施的以外；距路口渠化区域20m以内的路段；水、电、气等地下管道工作井以及距离上述地点15m以内的路段；路外停车场出入口200m以内。

通过平面天线发射电磁波，当有移动物体进入到电磁波的环境时，波形反射折回，平面天线接收到反馈的波形时，后续电路经检测触发信号工作。以下是关于地下车库标识标牌的具体介绍：1、出入口标识：指停车场入口及出口的指示牌，指明停车场出入口的方向及停车场规则，方便车辆进出时可以观察到出入位置，通常是有箭头的指示牌形式。2、车位指向标识：是停车场内部停车位的指向标识，方便人们寻找。3、地面标识：是地面显示的标识，一般是地面的线条、色彩形态。

一般停车场有监控。以下是关于停车场管理的相关介绍：1、停车规定：任何车辆进入停车场停泊，必须要求其按规定读卡、交费。2、车辆行驶规则：车辆进入停车场后，须按停车场的指引箭头及提示语或管理人员的指挥行驶，不得逆行且应限速5公里/小时以下。3、不准入车辆和禁止行为：任何车况不良或有漏油现象的车辆均不得进入停车场；任何车辆不得在停车场内加油、修车、洗车等。

车位是否有产权证分两种情况：1、有产权证的是指和商铺、办公用房一样，被称为非住宅用房，土地使用年限通常为40年，是得到国家认可的商品房，可以进行买卖，能办产权，也能办国土证，受到国家法律的保护；2、没有产权证的是指政府强制开发商修的人防工程。车位即停车位，是指停车的地方，包括露天场所及室内场所，按收费可以分为免费车费和付费车位，如果在没有划出停车位的地方停车，可以视为违章停车，执法部门可以予以罚款。

尽管说租车位和买车位的区别并不大，业主都能够得到一个安全的停车位，可是针对经济能力有限的人而言，假如要买车位来说，也许负担会比较大，因为针对租房和买房而言，区别也是很大的，刚需的仅仅是房屋产权而不是车位产权。因此在经济能力有限的情况下，还是不买车位为好。可是针对手上比较宽裕的人而言，假如小区居住密度大，并且车位配比低，那麼就可以挑选购买车位，因为居住人口多，车位配比低的小区也许连车位都不是很容易租到。买车位来说以下三点需要注意：1.离出车库的人行道或电梯近每天停车取车要走两趟，不能小瞧那点间距，离得近便捷许多，并且在车库内走的短，出事故几率小，吸收尾气污染少。真的不能小看这些，尤其以后有了孩子，更能凸显。2.离车库进出口不能太近这就是所说的安全距离。泊车进库需用时间，离进出口太近，出入车辆堆积，有些耐心差的主在大灯喇叭一起上，很糟心，且很容易出事故。3.不能太犄角旮旯位置如今地下停车场车位全是放空洞改装，里边各类水管，爆掉也偶有发生，就像我们小区，基本每年都爆一次，太犄角旮旯位置，很容易积水，还不方便出入救援。

人体感应灯和雷达感应灯的区别有以下几点，首先是原理的区别，雷达感应灯使用的是多普勒效应原理，人体感应灯是利用人体热释电红外线来感应的。其次就是两者的灵敏度不同，雷达感应灯的灵敏度要高于人体感应灯。雷达感应灯的多普勒效应其实就是感应的距离比较远，感应的角度范围都比较广，而且还可以对非金属物质进行穿透感应，不会受到环境温度灰尘的影响，使用起来的效果是比较好的。人体感应灯利用的是热释电元件去感应人体放射的红外线，利用该原理去触发后续电路的工作，不过感应的距离比较短，安装也比较难。

根据规定，微型车的停车位长度为2.2米，宽度为2.4米，足够微型车停放。车位是指停放车辆的地方，包括露天和室内停放车辆的车位，车位按照收费可以分为两种，免费车位和付费车位。在汽车管理中通过提供停车服务收取停车费是车场管理的重要收入来源，通常将车位划分为固定车位和临时车位，固定车位是以月为单位收取停车费用，临时车位是通过按照停放车辆的时间进行收费，在城市中通常会在公路两边或者在宽阔的地方画出停车位，为需要停车的司机提供便利，但是在没有画出停车位的地方停车属于违章停车，需要受到罚款的处理。

停车位画线一般使用专用的马路划线漆：1、马路划线漆是一种单组份快干型油漆，常温施工，常温干燥，具有耐磨，耐压，耐晒的特性，可作为马路划线漆，路面标志漆，水泥面划线漆，车库划线漆，地坪划线漆使用；2、路划线漆由热塑丙烯酸树脂加入耐晒颜料、体质颜料，经研磨后加入快干溶剂调制而成；3、该漆喷涂、刷涂均可，施工时必须将漆搅拌均匀，并用专用溶剂将黏度稀释至施工要求施工时，路面应干燥，无尘土；

不一定，有些是免费的，有些是不免费的：1、停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统；2、是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理；3、前期系统一般以射频感应卡为载体，目前使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能；

迈腾仪表灯是感应的。仪表灯，一般车辆的仪表灯有油量指示灯、水温指示灯、发动机指示灯、手刹指示灯、远光指示灯、转向指示灯、前后雾灯指示灯、以及车辆故障指示灯等。以下是仪表灯的相关内容：1、指示灯：平时开车最常见的指示灯，例如灯光信号灯、转向信号灯、驻车灯等等，它们作用是提示车辆各功能的状况；2、警示灯：具有警示功能，例如燃油指示灯、车门状态指示灯、安全带指示灯等。一般警示灯在驾驶员进行相应动作后熄灭，例如安全带指示灯，当我们系上安全带后，安全带指示灯会熄灭；3、故障指示灯：也是最重要的指示灯，例如：发电机故障指示灯、变速箱故障指示灯等。这些故障指示灯平时很少会点亮，或者在启动发动机时，会点亮片刻后熄灭，假如故障指示灯常亮，并且伴有警告声，表明车辆已经出现故障或者异常。

车位指示灯有摄像头：1、仪表盘出现的不是摄像头标志，只是这个标志类似摄像头的图案，这个标志是发动机故障灯；2、发动机故障灯亮的原因：燃烧状态不好；发动机爆震；燃油质量不好；发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳；电脑获取不到发动机数据；3、发动机故障灯亮了，有可能是燃油泵不录油了，那车是启动不着，直接开不动了；也有可能是氧传感器故障，这种情况下车还是能够正常行驶的，只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差，比之前更费油而已。

车位指示灯的感应原理：1、其原理是首先利用车辆探测器来实时获得车位占用信息。中央控制器根据预先定义的停车策略对显示屏和引导牌进行相应的显示，用户只需按照指示就可以顺利将车辆停入车位；2、车位引导系统分为几个模块：车位数据探测模块，中央处理模块，信息发布模块，信息显示模块；3、这种技术的核心在于车位探测和逻辑判断车位探测可分为：车牌识别、超声波探测，红外探测，地感线圈探测等。

停车场有监控的，不止一个，而且是全方面监控的：1、露天停车场虽然今天的停车场车位比较多，但是想停好车也不件容易的事，给自己计时，挑战一下自己的技术；2、停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统；3、停车场主及管理员的法律责任，通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆，不保障车辆受损及失车责任，一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。

如果有车子，车位是有必要买的。首先，买车位就能很好的避免在小区或小区外道路乱停车导致的罚款、碰擦等情况，减少一些不必要的麻烦。尤其是遇到不好的天气时，停车后可以直接坐电梯回家。其次，有车位还能保护自己的车免受风吹日晒以及他人的恶意破坏。而且买了车位的房子，日后想要出租或是转卖都会成为一项优势，现在有车的人太多，车位需求的空间还是很大的。现在家家都有车，甚至不止一辆车，可以想象未来家中起码两辆-三辆，那么小区车位是远远不够的，价格合适的话还是买个吧。

1.有车位管理系统的跟着指示走。大型停车场里面商场、办公楼、超市这种地方地下停车库，现在一般都是有装这种停车管理系统的。这种岔口上面会指示的，什么地方还有多少车，什么地方已经满了，这种用超声波检测的装置还是比较准的。我们不妨看一下，以免多走冤枉路，找空的地方快速的停掉，这个是一个比较好的办法。2.没有车位管理系统的询问工作人员。上面的哪种不是什么地方都有的，老旧一点的停车库又没这种东西的，这套系统毕竟是要大价钱的。那一般都会相应的有指引的人，它会告诉你往哪里往哪里，这个时候听他讲一讲也是有一定的帮助的。但是高峰时候他指的那个方向，反方向你可以去试一试。3.顺着别人出来的方向找车位。在停车场里找车位还有一个小窍门，就是当你开进这个停车场的时候，看到有车子从里面开出来了，你就赶紧顺着他开过来的方向过去，他刚走的那个车位你就可以停，比人工指引什么的靠谱多了也很方便。